奔驰g级壁纸_奔驰g级壁纸超清手机壁纸

奔驰g级壁纸_奔驰g级壁纸超清手机壁纸

       作为奔驰g级壁纸话题的专家，我对这个问题集合感到非常兴奋。我会按顺序逐一回答每个问题，并尽量提供全面而准确的信息，以便为大家带来更多的启发和思考。

1.梅赛德斯-奔驰携手盟可睐推出 MONDO G艺术车

2.全新奔驰G 350实车曝光！换装2.0T四缸发动机，配四驱+三把锁！

3.奔驰G350特别版实车曝光，红蓝白配色齐全，起码得100多万

4.奔驰g越野性能(奔驰最好的越野车)

5.奔驰最贵的SUV，售价2000万车尾挂“迈巴赫”，后排可敞篷

6.奔驰G级越野车也分三六九等，看完这款G800，网友：梦醒了

梅赛德斯-奔驰携手盟可睐推出 MONDO G艺术车

       2023年2月21日，伦敦/斯图加特/北京讯PROJECT MONDO G艺术车融合了梅赛德斯-奔驰G级越野车的标志性特征与盟可睐（Moncler）的羽绒服设计，以跨界结合盟可睐的独特设计元素，将G级越野车这件经典之作重构成为一件艺术新作。2月20日，在伦敦时装周的盟可睐THE ART OF GENIUS天才创艺大秀上，PROJECT MONDO G艺术车作为重中之重亮相。大秀由盟可睐主办，梅赛德斯-奔驰与众多品牌与艺术家云集其中，如Alicia Keys、Pharrell Williams、Adidas Originals、FRGMT、Salehe Bembury、Palm Angels，以及Jay-Z的ROC NATION。这场在伦敦奥林匹亚展览中心（Olympia）举办的沉浸式大秀，展现了盟可睐对Moncler Genius的崭新愿景，将其品牌合作模式转变为与艺术、科技、体育、音乐和设计等多个新兴行业的跨行业共创平台。

       梅赛德斯-奔驰和盟可睐在创新、简约的设计语言，以及成为跨文化合作先锋等方面抱有相同的激情。这些价值观与特性成就了这两大品牌，也造就了双方灵感共创的机遇，将两个品牌理念的碰撞与融合呈现在我们面前。“想象的艺术（The Art of Imagination）”这一主题意在鼓舞人们勇敢造梦，在探索的道路上敢为人先：开创新境界，实现不可能，探索无极限。PROJECT MONDO G艺术车这件跨界艺术品也标志着盟可睐与汽车品牌的首次合作。

       “我们非常高兴与盟可睐进行合作，打造又一个崭新的‘X元素品牌时刻’。梅赛德斯-奔驰致力于参与文化和社会事业，此次与盟可睐的共创为彼此都带来了超乎期待的体验。与盟可睐的首次合作为我们开拓了全新视野，更为日后的更多合作提供了无限潜能。”梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会成员，负责销售与市场营销的贝思格(Britta Seeger)表示。

       PROJECT MONDO G艺术车：集经典基因于一身的艺术杰作

       这件品牌共创而生的艺术品，融合了梅赛德斯-奔驰G级越野车的经典特征与盟可睐引领时尚的羽绒服元素。G级越野车棱角分明的硬朗设计，与绗缝织物柔和流畅的线条产生了鲜明对比。在过往数十年中，这两款坚定不移地以无与伦比的功能性为核心的产品，如今均已发展成为体现豪华价值观的生活方式作品。这两种截然不同的设计风格融合衍生的是一件极具型格的艺术品：PROJECT MONDO G艺术车让参观者体验到，一件作品如何能够从纯粹的实用物品，转变成为拥有设计美感的艺术作品。其外观尺寸令人印象深刻：它拥有4.6米的长度，2.8米的高度，3.4米的宽度（含车轮），以及2.5吨的重量。

       近距离观察，更多细节特征呈现于眼前：这些经典特征令人立刻可以联想到与原作之间的具体关联，与此同时又在这件艺术品上形成了令人惊叹的反差：粗犷的铜锈是车身砥砺风霜的艺术视觉呈现，代表了G级越野车的功能性和实用性，这与展现豪华品质的高光泽反光表面形成鲜明对比。巨大的拉链设计也绝非偶然之笔，这是PROJECT MONDO G艺术车又一抓人眼球的巧思设计元素，形象地展现了汽车和羽绒服这两种产品的多功能性和可变性。

       “与盟可睐的合作激发我们创作出这件车轮上的艺术杰作，彰显梅赛德斯-奔驰前卫大胆的设计宣言。PROJECT MONDO G艺术车以‘感性·纯粹’的设计理念为基础，融合并塑造出对比强烈的造型和表面，譬如如同宇宙飞船般闪亮的材质与斑斑铜锈的观感的对比，或是G级越野车经典的‘方盒子’造型与盟可睐羽绒服的有机形态的相辅相成。由此，两大知名的豪华品牌通过PROJECT MONDO G艺术车，将汽车与时尚两大行业的经典设计融为一体，造就灵感非凡的全新体验。以超大尺寸和夸张的设计语言，缔造出这件个性两极的艺术品，创立了新的潮流和趋势。”梅赛德斯-奔驰集团股份公司首席设计官瓦格纳（Gorden Wagener）表示。

       1979年，梅赛德斯-奔驰G级越野车面向政府部门及专业救援队伍诞生。这款越野车既拥有克服极端路况的越野能力，也能充分满足日常惬意出行的需求，更能应对苛刻环境的使用要求。在推出之后，G级越野车不断自我革新，这是其长久以来不断取得成功的关键——而G级车，本身已成为一个永恒的经典象征。

       关于盟可睐（Moncler)

       盟可睐（Moncler）于1952年成立于法国格勒诺布尔，总部位于意大利。多年来，该品牌在与山地活动专家的共同努力下，不断将时尚风格与技术研究相结合。盟可睐户外系列融合了极端自然条件下的严苛需求与城市生活的日常所需。品牌旗下的服装和配饰系列在生产后通过线下实体店和线上官方店铺直接销售，同时也通过精选品牌门店、百货商店以及电商销售。

       关于梅赛德斯-奔驰在时尚行业的耕耘

       自1995年起，梅赛德斯-奔驰已成为全球时尚产业的重要参与者。作为豪华汽车品牌，梅赛德斯-奔驰在时尚、摄影和艺术等创意领域皆建立了切实的合作关系，并通过其各项举措支持新兴设计人才、创新合作，以及时装周的合作关系和现场活动。

       本文来自易车号作者环球汽车网，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

全新奔驰G 350实车曝光！换装2.0T四缸发动机，配四驱+三把锁！

       汽车种类众多，但是能受男女老少青睐的车是少之又少，而奔驰G就是其中之一。笔者经常"混迹"于国内各大车展，每次路过奔驰展台时，只要上面有奔驰G，它总是全场"最靓的仔"，似乎男女老少都对它是爱不释手，每个人都争着与它"合影"，怕是当红明星都没这么好的待遇吧？

       众人都爱奔驰G，但是又有几个人知道它的来历？

       奔驰G的车龄一点都不比路虎、JEEP这类越野车的年龄小，它的"祖先"可追寻到1928年的奔驰G1。当年的德国军方需要一款性能出众的越野车，并开始向社会招标。奔驰为了拿到这笔订单，开始从1926年研究，于1928年推出了奔驰G1，该车采用3.1L直列6缸发动机，最大马力50匹，在当时也是巅峰了。可是造化弄人，奔驰G1在与霍希的竞争中败了，奔驰G1生产了5辆测试车后就不了了之。

       德国军方对越野车的需求远不止如此，奔驰为了拿到军方订单也不死心。在奔驰G1失败后，奔驰又在G1的基础上推出了奔驰G3卡车、G4越野车、全新G5越野车（后来转民用，搭载4驱系统和三把差速锁），它们凭借出色的性能和质量，都受到了德国军方信赖。受到二战影响，它们之中只有G3卡车被大量装备，至于G4只生产57辆、G5生产了378辆。奔驰越野车经过军方和市场的检验后，已经掌握了越野车的生产技术，也了解的市场对其的需求，为以后奔驰G级的问世奠定了基础。

       应伊朗军方要求，奔驰G级横空出世！

       20世纪70年代，伊朗处于巴列维国王统治下的"白色革命"时期，一方面与西方保持密切的外交关系和军事防务联系，另一方面则是国内经济一片繁荣。国王巴列维口袋里有钱了当然得搞点事情，于是它决定扩充军备，为军队装备性能强悍的轻型越野车，作为奔驰股东的他自然是找到了戴姆勒奔驰。

       1972年，奔驰G-Wagen（W460）的项目动工；1974年，首款测试车远赴撒哈拉沙漠、北极圈进行极限测；1975年，全新的生产线开始建造；1979年，第一辆奔驰G-Wagen下线。因为奔驰G-Wagen是军方用车，所以是方正的造型，此时的设计与现在的奔驰G已无太大区别。

       1972-1979年，7年努力终见成果，可是命运再次捉弄了奔驰G

       20世纪70年代末期，伊朗爆发政变，巴列维国王的政权被什叶派穆斯林掀起的"黑色风暴"革命推翻，因为新的政权并不亲西方，所以奔驰G的项目未能进入伊朗军队。

       奔驰G从研发到测试再到生产都耗费了戴姆勒奔驰不少的人力、物力、财力，总不能因为伊朗军方不再需要后就把这个项目抛弃吧！为了挽回成本，戴姆勒奔驰决定把奔驰G推向民用市场和其它国家军队。拥有军工品质的奔驰G在民用市场表现异常优异，在1979-1986年间，产量超过了5万台；在其它国家军队也大放异彩。在1981年和1982年，奔驰G级还迎来了两次改款，新增了自动变速箱和燃油喷射技术。

       1991年开始，奔驰G开始军民分开，奔驰GW-461主攻军用；奔驰GW-463主攻民用

       1991年8月，奔驰G-W460停产，W461问世，它主供军队和特种作业用车。与此同时，为了继续深耕民用车领域，奔驰推出了W463，使奔驰G从一辆纯粹的越野车转变为越野、舒适、豪华的全能选手，为此新增了全时四驱系统和标志性的前、中、后三把电控差速锁，不过经典的方盒子外观依旧得到了传承。

       1992年，奔驰G第10万辆下线；1994年，奔驰G由奔驰G-Wagen正式改名为奔驰G-Class，也就是大家常说的奔驰G级、奔驰大G。

       2018年的北美车展，全新一代奔驰G终于与大家见面

       1991-2018年，奔驰G级一直在升级改造但从未真正换代，直到全新一代奔驰G的到来。

       全新一代奔驰G的外观变化很小，不过也要感谢设计师没有对奔驰G的外观动"刀子"。一款车传承40年，外观依旧保持最初模样的不多，奔驰G算是代表。

       全新一代奔驰G有3项最大的变化，首先在于内饰设计，设计师把造型化繁为简，让车内的豪华氛围和科技感再次上了一个档次。其次在于整个车身架构得到优化，整车减重达170Kg，整体扭转刚度提高了55%。最后就是底盘结构进行了优化，把以前的整体桥式非独立悬架换成了双叉臂式独立悬架，更能适应公路路况，提高日常驾车舒适性。

       目前，全新奔驰G仅推出G500一款车型，它搭载了一台4.0T?V8双涡轮增压发动机，并匹配9AT自动变速箱，最大马力421匹，峰值扭矩610N.m。其售价在162.88-189.88万元之间，当然，它肯定是要加价的，想买它的人必须拥有强大的经济实力才行。

       最后唠叨一句：1979-2020年，奔驰G已经走过41年，它本想进击军用车市场，因各种原因却在民用车领域大放异彩，并成为了越野车中的标杆之一，其中的酸楚或许只有它自己知道。

       注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰G350特别版实车曝光，红蓝白配色齐全，起码得100多万

       说起奔驰G，不妨让我们简单回顾一下奔驰G级的历史，回到41年前的1979年。由于军用市场上的需求，迫切需要一台全能的硬派SUV，这也就促成了奔驰G系列的诞生。虽然奔驰G的历史相比于其他硬派SUV显得有些短暂，但是和其他硬派SUV一样，奔驰G系列同样诞生于战场的背景之下。这也为奔驰G系列定下了牢固可靠、超强越野性能的基调。其实早些年奔驰G级在国内并不如现在火爆有人气，但随着众多社交媒体和年轻人的吹捧，奔驰大G商品属性在弱化，更多是形象和身份的象征。不过，一台两三百万的奔驰大G并不是所有人都能消费得起的，为了进一步降低奔驰G级的入门门槛，奔驰推出了G?350车型。

       近日，局长从相关渠道获得了一组奔驰G?350的实拍图，从上可以看出，G?350在外观方面与G?500没有明显差别，只是在动力方面换搭了2.0T发动机。据了解，奔驰G?350预计将会比搭载4.0T发动机的G?500便宜20-40万元，有望下月上市。由于目前奔驰G的关注度很高，不少经销商表示G?350最终提车还需要加价数十万元。

       图中的这台奔驰G?350基本保留了现款在售的G500所有的主体设计元素，只是细节之处有着些许的不同，比如尾标变成了G?350，并取消了车侧的V8标识。值得一提的是，这台G350使用了比较少见的蓝色车漆，其车顶、后视镜、门把手、轮毂前后保险杠及格栅等位置均进行了熏黑的处理，整体运动氛围更强，符合当下年轻人的审美。

       内饰部分并未发生太多改动，依旧使用了标志性的双12.3英寸液晶屏，并且有不少镀铬和钢琴烤漆材质，结合此前曝光的实拍图可以看到，G级标志性的三把锁按键也得到保留，便于偶尔越野的需求。

       目前，奔驰官方并未透露G?350车型的动力信息，不过从网传的车辆配置信息来看，新车发动机将换搭为代号M264的2.0T发动机，最大功率190kW，峰值扭矩370牛·米，0-100公里/小时加速时间8秒。当然了，四驱系统肯定并不可少，但这台2.0T发动机的奔驰G350实际越野能力到底如何还有待考证。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰g越野性能(奔驰最好的越野车)

       说起奔驰大G，那绝对是吸引男人的尤物，且不说拥有“方盒子”硬朗的造型和强悍的越野能力，更为关键是高昂的售价乃是权贵的象征。

       可能官方考虑到国人的面子需求（自身也打起谋取更多利润的算盘），作为百万级的豪车竟开始引入2.0T发动机，并且在网友的细心留意下拍摄到了一组有关奔驰G350的实车图。

       奔驰G350

       事实上，奔驰G350相比G500在外观上并没有特别大的改动，依旧保持经典的方盒子造型。而图中所曝光的实车采用特别的“海蓝漆”，其转向灯和圆形大灯组均进行了熏黑处理，不出意外的话应该装配的是暗夜套装

       此图为奔驰G500暗夜特别版

       而从熏黑式的中网、车顶以及黑色大包围等装饰，完全可以判定这是一辆奔驰G350的特别版车型，甚至在整体形象塑造上完全和此前发布的奔驰G500暗夜特别版保持一致。

       新车的侧身设计基本没有多大改动，只是为了区别身份取消了V8标识，而采用多辐式的铝合金轮毂和AMG系列还是有一定的区别。

       从图中的背部角度来看，同批次的还有白漆和黑漆版本的车型，而仔细看白漆版本，前车大灯组和中网格栅均进行了熏黑处理（大概率为暗夜套装）。虽然黑漆版本看不到前脸，但是根据上图轮毂观察，双五辐的铝合金轮毂明显尺寸变小（不够档次），有可能被设定为奔驰G350的入门版。

       除此之外，之前也有人拍摄到一辆红色涂装的奔驰G350背面照，从黑色车顶、轮眉以及轮毂来看，应该也算是同一批的暗夜特别版。如此一来，红蓝白配色的特别版本相对齐全，想必能迎合不少年轻人的口味。

       需要说明的一个问题是，因为奔驰大G的炙手可热，G500版本加价后能卖到200多万，而G63版本更是疯狂到300多万。看似G350版本拉低了门槛，但也能满足更多人的面子需求，而假使100万的起售价，又不知道疯狂加价到多少万？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰最贵的SUV，售价2000万车尾挂“迈巴赫”，后排可敞篷

       奔驰G级是世界上最强大的全地形越野车之一。其简洁明了的线条勾勒出越野车应有的刚劲线条，同时也具有奔驰家族独有的豪华与古典气质。

       G-CLASS将“道路舒适性”和“越野功能”相结合，让喜欢户外越野和休闲活动的人享受到最高的休闲品质和越野性能。它也吸引了越野玩家和汽车爱好者的极大兴趣。标准G级车型将采用S级车型的V8发动机，代表了最新的技术发展水平。在超过1700转的转速下，可以达到184千瓦/250马力的峰值功率和560牛米的扭矩。它是世界上最强大的乘用车柴油发动机之一。

       奔驰g500

       奔驰G500是奔驰发布的车型。2010年秋季，一款超豪华SUV——奔驰G级将在美国上市，售价将超过7.25万美元。在美国上市的G500是限量生产车，每年在美国只能进口1000-2000辆。

       奔驰G500是G级车的鼻祖。所谓的G550在北美只是一个不同的名字，其实差不多。G55和G63分别是AMG的两代高性能SUV。奔驰G级的旗舰车型是G65。

       G500车型齐全，有不同颜色的车身和内饰可供选择。奔驰G500的目的是为了争夺新生的美国SUV市场。目前市场上卖的比较好的车型是路虎4.6HSE和雷克萨斯LX470。但是G500也有缺点，比如外观老旧，悬挂系统过时，价格昂贵。它的最低价是72500美元。

       G500搭载奔驰5.0LV8发动机，最大功率421马力/5500转/分，最大扭矩610牛·米/2800-4000转/分。增压器的设备使其能够在接近1800转/分的情况下爆发出80%的最大扭矩，梯形大梁的非独立悬架和前、中、后桥的三把差速锁(均可100%锁止)使G500具有很强的通过能力。

       奔驰g63

       奔驰G63 AMG是G55的替代品，G55基于2013年最新改装的奔驰G级车型。与普通版相比，奔驰G63 AMG配备了大尺寸前保险杠，全车身动力学套件让两款车都有着非常动感霸气的效果。

       G63 AMG搭载的是5.5升双涡轮增压缸内直喷V8汽油发动机，峰值马力和扭矩输出分别为536马力和759牛·米，比老款奔驰G55 AMG的5.4升V8发动机分别高出43 bhp和60牛·米。新发动机匹配7挡前速自动变速箱，再通过分动箱和3个带锁止功能的差速器将动力传递给4个车轮，但奔驰并没有公布这款2.5吨高性能纯种越野车的性能数据。

       与其他新G车型不同，奔驰为G63 AMG配备了发动机自动启停控制系统和制动能量回收系统，实现了节油减排。G63 AMG每百公里消耗燃油14升，每公里排放二氧化碳322克，分别比目前的G55 AMG少2升和56克。

       百万购车补贴

奔驰G级越野车也分三六九等，看完这款G800，网友：梦醒了

       奔驰最贵的SUV，售价2000万车尾挂“迈巴赫”，后排可敞篷

       说起豪华汽车品牌，我想很多人第一时间都会提起宾利、劳斯莱斯等一线品牌。虽说迈巴赫如今的地位不如劳斯莱斯，但其实在很多年以前，迈巴赫的不少车型都要高于劳斯莱斯旗下的车型，而如今这两个汽车品牌地位转变，是从奔驰收购迈巴赫开始。

       被中东、俄罗斯富人抢购的顶级大G，尾标“迈巴赫”，售价2千万

       虽然说迈巴赫依旧是豪华汽车品牌，但是从价格上来看是远不如从前的。不过，这并不能代表迈巴赫旗下没有令世人震惊的豪华车型，如今迈巴赫旗下的许多车型依旧是千金难求的。今天小编要给大家介绍一款迈巴赫，可以说是品牌旗下、或者说奔驰史上最贵的SUV——梅赛德斯迈巴赫G650?Landaulet?。

       这款车从外形上来看，是要优于迈巴赫旗下的许多车型的。也可以这样理解，这款车是集结了许多优点于一身的车型，配备了双涡轮增压6.0升v12发动机，对于一款SUV来讲，动力非常炸裂。迈巴赫这款车设计的宗旨也非常简单，就是豪华奢侈。

       迈巴赫G650?Landaulet是在普通版奔驰G级的基础上打造而来的车型，使用了加高底盘和加宽轮眉，这样使得从外形上来看，比普通版型更加霸气。而奔驰G级的标志性设计，方正车型以及圆形大灯，也在这款车上体现的淋漓尽致。至于两者在外观设计上的区别，那就是这款车把原本后排的硬顶，改为了可以自动调节开合的软篷，使得这款车是与众不同的。

       在尺寸方面，这款车的轴距于普通的奔驰G级相比，增加了578毫米，达到了3428毫米。而整体车身的长度也达到了5345毫米，这为车主提供了非常充足的后排空间。另外，它采取了敞篷软件设计，可以给乘客提供享受阳光的乘坐感。在保证乘客旅行便利的同时，这款车在前排与后排中间还加了电动玻璃，这使得这款汽车的隐私性非常好。值得一提的是，这款汽车类的电动玻璃可以手动更改透明效果。

       设计师还在汽车的屏风下面安装了一个仪表盘，而且在内饰方面也非常用心。据了解，这款汽车的内饰使用了大量的钻石拼接设计，而且还提供了许多种颜色选择。在后排的座椅之间配备了具有加热制冷功能的杯架，而且每个座位前面都配备了10英寸的双屏幕和皮革包裹的可折叠桌子。

       可能在很多人看来，迈巴赫旗下的这款车应该是尽善尽美的。但其实并不是，作为一款超大体积的SUV车型，迈巴赫的这款车并没有为车主配备倒车摄像头，这对于许多车主来讲应该是不方便的。不过我想如果能买得起迈巴赫这款汽车的人应该也不会为泊车而烦恼，甚至就连自己开车也不必。还有就是虽然这款汽车的后排使用了软篷设计，但想要控制升降必须要在后座完成，而且开关过程并不是全自动的，有许多步骤都需要车主自己动手完成。

       动力方面，这款汽车配备了奔驰的6.0升双涡轮增压V12发动机，最大功率达到了630马力，所以这款汽车虽然外形笨重但是它的动力水平一点也不低。而且在越野能力方面这款车也是毫不逊色，配备了三个差速锁。

       虽然这款汽车十分出众，但遗憾的是它仅仅只有99辆，所以，价格也达到了2000万人民币，但这并不影响无数车迷为之疯狂。可能在国内市场上人们并没有看见他的身影，但这并不意味着这款车无人问津。恰恰相反，正因为这款车太火爆，在刚上市时就被俄罗斯和中东的土豪抢购一空。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       奔驰G级越野车也分三六九等，看完这款G800，网友：梦醒了

       奔驰G级硬派越野车型也许是很多年轻车迷的毕生梦想，不少越野粉丝总是把奔驰大G挂在嘴边，这个系列车型确实都非常昂贵，比如中国汽车市场上能够接触到的进口奔驰G500车型起步价位就已经达到了162.88万，这显然远远超过了普通工薪阶层的承受能力。但其实奔驰G级越野车当中也分为三六九等，和下面要说到的这款奔驰巴博斯G800相比，奔驰G500真的只能算弟弟而已。

       最近巴博斯推出了这款全新的超级改装版G800，从外观设计方面看，整部车依然保留了奔驰G级越野车型的方盒子造型，车辆前脸换上了巴博斯字母车标，熟悉奔驰的朋友应该就会知道，巴博斯相对于梅赛德斯奔驰而言可以说是御用改装厂，有点像奥迪ABT的地位。车头正前方保留了非常复古的圆形大灯，黑色直瀑式中网可以看出AMG高性能车的风格。

       车身侧面尺寸显然更大一些，原厂就已经采用了单向隐私玻璃，而且为了进一步突出整车的运动性，该车型配备了更加炫酷的高强度合金锻造轮毂，而且内部能够看到大**刹车卡钳，其实这样的改装车型已经更加符合城市赛道环境，因为原厂搭配的轮胎并不是专业级别at越野轮胎，反而是偏向于扁平的赛道级别的运动轮胎。

       车尾保留了小书包备胎造型风格，而且车顶新增了一套夸张的尾翼，除此之外车身侧面还能够看到不少碳纤维材质包围套件。当然作为原厂改装车型，这款车会提供一种非常稀有的钛金灰涂装，车辆外围边边角角部位可以看到不少巴博斯专属徽章，懂行的车迷一看就知道这款车显然比原版的奔驰G级要贵很多。

       其实这款全新的巴博斯800新车型最强的地方在于动力总成，整车搭载了一套4.0t发动机，极限输出可以达到597千瓦，也就是812马力的水平，峰值扭矩更是高达1000牛米，这样的动力水平放在超跑领域也是足够夸张的。所以该车型对标的竞争产品非常稀有，如果非要挑出来几个的话，兰博基尼urus应该是一个不错的对手，不过动力总成也显然不如这款奔驰巴博斯800。

       看完这款全新的巴博斯G800，不少车迷都表示梦醒了，因为这样的车型看看欣赏一下就可以了，如果真的想要购买，还要首先看看自己的钱包够不够鼓，此类车型如果进口到中国市场上，没有几百万的价格根本连想都不敢想，所以平常做梦幻想是完全没有问题的，但是看完千万不要膨胀。

       问题来了，你最想要的车型是奔驰G吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“奔驰g级壁纸”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“奔驰g级壁纸”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。