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       感谢大家给予我这个机会，让我为大家解答奔驰eqs SUV的问题。这个问题集合囊括了一系列与奔驰eqs SUV相关的问题，我将全力以赴地回答并提供有用的信息。

1.????eqs SUV

2.2023车展迈巴赫首款电车，EQS SUV是否天花板

3.奔驰纯电旗舰EQS SUV正式上市

4.售91.05万起 梅赛德斯-EQ全新EQS纯电SUV上市

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       EV视界报道2月21日，奔驰EQS纯电SUV正式发布并上市，新车共推出三款首发车型，包括：EQS 450+纯电SUV、EQS 450 4MATIC先锋版纯电SUV及EQS 450 4MATIC豪华版纯电SUV，厂商建议零售价格区间为人民币91.05万元至110.05万元。据了解，作为梅赛德斯-EQ品牌第三款基于EVA纯电平台正向研发的车型和首款SUV车型，新车采用众多全新设计，并在智能化方面作出了更深度的优化，并拥有超5米的车长和7座布局，在CLTC工况下续航最高可达742km。

新车价格

新车解读

       外观方面，奔驰EQS纯电SUV整体依然采用了EQ家族的设计语言，与之前曾亮相的梅赛德斯迈巴赫EQS纯电SUV概念车几分相像。在前脸名为“暗夜星阵”的封闭格栅内，集成了包括超声波雷达、毫米波雷达等多种驾驶辅助传感器，保持了车辆豪华的美感。

       另外，EQS纯电SUV配备了名为DIGITAL LIGHT的数字智能大灯，采用了更为时尚动感的贯穿式风格，其名为“时空之环”日间行车灯采用了三个锐利的三角形照明单元，非常的犀利。并且头灯组可实现更精准的光束图案投射和高精度的光束分布，与日行灯搭配后，更有视觉的冲击力。

       从侧面看去，新车的线条非常饱满，其车尾采用了更为圆滑的设计，视觉上突出了简约的气息。但SUV车型更高的车身高度让这款新车看起来更加饱满，尤其是车身尾部的造型简约圆润，还有些性感，而且EQS中的弓形车身设计也完美移植到了这款SUV车型中。同时，新车轮圈造型也经过了特殊设计，可在一定程度上起到降低风阻、延长续航的作用。车身尺寸方面，EQS纯电SUV长/宽/高为5125/1959/1718mm，轴距3210mm。

       车尾方面，新车同样使用了时下流行的贯穿式的LED尾灯组，尾灯灯腔内为3D螺旋式造型具有强烈的视觉冲击力。并且下包围使用了亮色的镀铬饰条，使得新车看上去更加动感和精致。

       内饰方面，新车设计与EQS轿车一模一样，可选择采用了MBUX Hyperscreen系统的OLED大屏，包括12.3英寸的驾驶员显示屏（仪表盘）、MBUX 17.7英寸的超大屏幕信息娱乐触摸屏（OLED）和右侧的12.3英寸乘客触摸屏（也是OLED）三块大屏，贯穿整个中控台，使得其总尺寸长度超过141cm，可以带来更强的沉浸体验感。

       车机方面，新车内置英伟达Nvida的Xavier芯片，运行内存RAM高达24GB，并集成了MBUX Hyperscreen系统，其还可分析驾驶者的用车喜好，主动进行座椅加热、空调等功能的提示推送。而引入国内后，车机系统预计会支持腾讯视频、新浪新闻和哔哩哔哩等本土第三方应用。

       另外，MBUX智能人机交互系统具备强大的自主学习能力，可在众多信息娱乐、舒适性和其他车辆功能方面提供个性化建议。通过零层级界面，最重要的应用程序将总是根据情况和内容需要出现在视野范围内的顶层。而全新EQS纯电SUV也同样具备EQ优化导航等诸多EQ专属的智能服务，可根据多种因素规划包含充电站在内的最快、最便捷的路线，让车主享受电动化时代的智能导航体验。

       座椅方面，EQS纯电SUV除5座版以外，还可选装第三排座椅，并标配EASY-ENTRY方便出入系统。除此之外，新车还为第二排乘客配备了MBUX后排娱乐系统以及后排智能平板电脑来控制车内多媒体等功能。另外，带有加热、通风和热石按摩功能的座椅、HEPA空调滤芯的四温区独立空调以及带杜比全景声系统的Burmester音响系统等豪华配置均未缺席，为驾乘带来奢侈的体验。

       值得一提的是，该系统相比传统立体声左右声道，可创造覆盖360度的多维音域，与Burmester柏林之声环绕立体音响系统配合使用，颠覆豪华座舱聆听体验。另外，为全新EQS纯电SUV打造的6号“含羞草”专属香氛带来糅合泥土气息的感性味道萦绕鼻端，赋予驾乘者拥抱自然和谐的座舱体验。

       空间方面，新车拥有超过5米的长度和超过3米的轴距，在大型豪华纯电SUV的细分市场无出其右。同时，全新EQS纯电SUV提供5座和7座（第三排可选择）两种选择，且三排均可享受宽裕的乘坐空间，座椅标配EASY-ENTRY方便出入系统，令上下车自在从容。并且当第二、三排座椅放倒后，全新EQS纯电SUV将拥有2100L超大装载空间；而在乘坐5人时可装下4个标准高尔夫球包，且第二排头部空间较之全新EQS也有了明显提升。同时，电动舒适车门功能可由驾驶者为全部乘客打开车门，下车更为方便。

       不仅如此，“畅新空气护盾”拥有HEPA级别滤芯，实验室环境下过滤效果高达99.75%。全新EQS纯电SUV也同样搭载畅心醒神功能，三种由声音生态学家Gordon Hempton打造的特殊主题，让乘客仿佛回归睽违已久的自然之中。

       智能驾驶方面，新车可配备智能驾驶辅助组件和驾驶辅助组件增强版。其中包括了智能领航限距、主动盲点辅助系统和离车安全预警、主动车道保持辅助、避让转向辅助、智能泊车、遥控泊车以及预防性安全系统(PRE-SAFE)等配置。

       安全方面，新车的车身结构主要由钢材构成。地板额外使用了高强度钢。在车身结构中，冲压硬化钢筋与高强度热成型钢部件智能集成，A柱和D柱凸缘区域的一部分热成型钢进行了退火处理，这是一种特殊的热再处理工艺。在发生碰撞时，能够避免形成裂缝，从而满足梅赛德斯严苛的碰撞要求。

       在动力系统方面，EQS纯电SUV?450+采用后轮驱动，EQS纯电SUV?450 4MATIC采用双电机四轮驱动。450+车型最大功率265kW，最大扭矩568N·m，450 4MATIC车型最大功率265kW，最大扭矩800N·m，电池容量为111.8kWh，CLTC综合工况下高达742km，百公里电耗低至16.2kWh。使用直流快充时，电量10%到80%只需要31分钟。

       另外，新车在后轴上标配一个eATS电力传动系统，4MATIC版本则在前轴配备eATS电力传动系统。在4MATIC车型中，扭矩分配功能可在前后电机之间智能、连续可变地调整驱动扭矩，从而确保在任何情况下均可实现eATS的最高效率。前后轴上的电机均采用永磁同步电机（PSM），这样设计的优点在于高功率密度、高效率和高功率下的稳定性。

       此外，EQS纯电SUV还采用四连杆前悬挂+独立多连杆后悬挂的悬挂系统，具有连续可调阻尼ADS+的AIRMATIC空气悬挂。为了加大离地间隙，可将车身抬高25毫米。动态操控选择除“节能”、“舒适”、“运动”和“个性化”模式以外，在EQ车型上新推出了“越野”驾驶模式，并可以选择是否与ESPò配合使用。标配的后轮主动转向功能角度可达4.5度，并可选装轮转向角高达10度的后轮主动转向，以提高其在城市道路驾驶的操控和动态性能。不仅如此，用户还可以选装转向角高达10度的后轮主动转向系统，该配置也可以通过OTA远程在线升级进行激活。

写在最后：

       综合而言，奔驰EQS纯电SUV满足了居家出行的用车定位，并且还将越野与探险的标签都囊获其中，成为了一款多元融合的纯电SUV车型。另外在智能化方面，其搭载的新一代MBUX智能人机交互系统也掀开了豪华气息下智能科技的面纱。当然，最主要的是，奔驰EQS纯电SUV不俗的动力性能，不仅满足了日常的驾驶需求，同样也保证了车辆遇到极端越野路况也能如履平地。未来奔驰EQS纯电SUV表现如何？我们拭目以待。

       本文来自易车号作者EV视界，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

2023车展迈巴赫首款电车，EQS SUV是否天花板

       易车讯 2月21日，梅赛德斯-奔驰宣布EQS SUV正式上市，售91.05-110.05万元，三款首发车型包括：EQS 450+纯电SUV、EQS 450 4MATIC先锋版纯电SUV及EQS 450 4MATIC豪华版纯电SUV。新车定位为纯电旗舰SUV，将沿用EQ家族的外观设计风格，动力上将提供后驱和四驱两种版本，续航最高可达742公里。

       奔驰EQS SUV速览

       新车定位为纯电旗舰SUV，沿用EQ家族的外观设计风格

       新车长宽高为5125/1959/1718mm，轴距为3210mm，提供5座和7座两种选择

       CLTC工况下续航最高可达742公里，百公里电耗16.2千瓦时起

       外观方面，新车将采用EQ家族最新的设计语言，封闭式多边形中网内部采用星芒风格的三叉星装饰点缀，搭配贯通的像素式LED大灯，视觉冲击力十足。前包围采用分段式造型，两侧配备了大尺寸空气导流槽，看上去较为运动。

       侧面采用短前后悬的设计，以提供充足的车厢空间。在车身尺寸方面，新车长宽高为5125/1959/1718mm，轴距为3210mm，尺寸与EQS轿车接近。尾部造型相对简洁，贯穿式LED尾灯内部灯组布局较为复杂，设计感较强。后包围造型十分圆润，塑造出一定的运动感，与车头形成呼应。

       内饰方面，EQS SUV与EQS轿车的设计风格基本一致，中控台由17.7英寸的OLED中控显示屏、12.3英寸仪表板以及12.3英寸的副驾驶屏组成，系统具备8核心CPU和24GB内存以及英伟达Xavier AI芯片等。

       全新EQS纯电SUV的内饰细节展现出了电动化时代的豪华特征：材质的搭配更为考究，内饰各型面间的过渡更为流畅。中控台上方的灯带随哑光镀铬饰条和真皮缝线无缝环绕至车门处，而随处可见的白色真皮则完美突显了高光黑色的操作区域和中控超联屏。最令人称道的当属中央储物格盖板处和门板扶手处的实木面板，其内嵌了大小不一的金属三叉星标志，这一点缀使其既精致而不落俗套，堪称简约豪华的典范设计。

       EQS SUV未来还将配备杜比全景声 (Dolby Atmos) 音响系统，车内空气净化系统使用了一种名为“No.6 MOOD Mimosa”（含羞草）的新气味。

       全新EQS纯电SUV提供5座和7座两种选择，除第一排外，其他座椅均可灵活放倒，提供灵活的空间布局；EASY-ENTRY出入功能可一键调节座椅位置，让第三排乘客轻松进出。5座车型后备厢容积最大可达2,100升，7座车型最大可达2,020升，即可满足日常通勤需求，也可装下雪板或高尔夫球包。

       动力方面，全新EQS纯电SUV配备了前后永磁同步双电机，265千瓦的最大输出功率和800牛·米的峰值扭矩，实现百公里低至6.2秒的畅快加速。四驱版本车型配备智能的适时四驱系统4MATIC，在大多数情况下以四驱模式实现更好的动力输出和通过性，也可以凭借后驱模式带来更好的续航表现。CLTC工况下续航最高可达742公里，百公里电耗16.2千瓦时起，同时支持最大145千瓦的充电功率，可在最短37分钟内，将电量从10%补充至80%。

       EQS SUV采用四连杆前悬架、独立多连杆后悬架结构，具有连续可调阻尼ADS+的AIRMATIC空气悬架。为了加大离地间隙，可将车身抬高25毫米。动态操控选择除节能、舒适、运动和个性化模式以外，还提供了越野驾驶模式，并可以选择是否与ESP配合使用。

       EQS SUV标配的后轮主动转向功能角度可达4.5度，用户还可以选装转向角高达10度的后轮主动转向系统。

       竞争力分析

       从目前国内的市场环境来看，与EQS SUV定位相同的豪华品牌纯电SUV十分稀少。如果从尺寸和产品定位来看，新车可能会和宝马iX、特斯拉Model X形成一些竞争关系，不过相比之下，奔驰EQS SUV的豪华感更出色。

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奔驰纯电旗舰EQS SUV正式上市

       迈巴赫 EQS 680 SUV，我们愿意称之为电动SUV天花板，它有什么过人之处？我们总结几点大家快速了解：

尽管它的体型很大，但迈巴赫EQS 680 SUV没有第三排座位

649马力和949牛·米的扭矩，与奔驰-AMG EQS轿车相同

综合续航里程大约为600km

后尾箱拥有一个独立冰箱

15个柏林之声4D喇叭

       当全球的权贵们出行时，通常会选择私人飞机，这是一种极高碳排放的交通方式，但当他们在陆地上行驶时，他们可能更喜欢表达对环境的关注。梅赛德斯-奔驰对这种时代精神非常敏感，这就是为什么他们推出了首款Maybach迈巴赫子品牌的电动汽车，即梅赛德斯-迈巴赫 EQS680 SUV。

       这款新车是基于梅赛德斯-奔驰EQS SUV打造的Maybach版本。本来奔驰都已经足够豪华舒适，迈巴赫就是在这个已经很高的起点基础上再次升级。车头方面具有迈巴赫特有的外观设计。在燃油动力车型的大型前进气格栅的位置上，这些特殊垂直镀铬条被呈现为实心前保险杠。站立式的引擎盖装饰标志着对传统的致敬，尽管您会注意到它是梅赛德斯三叉星标志而不是迈巴赫标志。不要担心，在外观上有许多Maybach标志散布在车身周围。例如，在下部前保险杠的外层小隆起处，每个都包含大量的Logo。

       迈巴赫车型跟普通奔驰车型，还有一个比较明显的区别，就是那个大饼轮毂。迈巴赫 EQS 680 SUV那个超大的轮毂（首发为21英寸，随后会推出22英寸），其实心盘外观是Maybach品牌的特征，而围绕车窗的粗亮条也是Maybach的标志之一。双色涂装是可选的。侧踏板是标配，并带有照明功能。

       原本在奔驰EQS SUV上面的第三排座椅，在迈巴赫EQS680 SUV，中被取消了。尽管也可以选配三人座的后排，但我相信更多消费者应该也是选择单独的后排座椅。单独的座椅都是全电动设计，并包括可伸缩的脚凳，长凳外侧的位置也具有此功能。座椅后面有一个固定的隔板，封闭了行李舱。在单独的后排座位上，隔板沿着座椅之间流动，并使用与仪表板、门板、前座椅靠背和控制台上相同的木材或黑漆饰条材料（其中之一带有镶嵌铝条纹）装饰。

       全车还有一个最亮眼的地方就是，后座椅背之间有一个独立的大冰箱，这个冰箱跟之前我们看到的车载冰箱不同，这可是一个跟家里一模一样的正儿八经的冰箱。隔层那里可以存放冰镇香槟，中央控制台有两组杯架，其中一组在底部带有夹子，可以固定杯子（例如提供的镀银香槟酒杯）。但是冰箱设备占用了相当大的后备箱空间，因此如果旅途需要更多路易威登手提箱的话，那么这个冰箱设计上可以轻松拆卸。 后部控制台还包括一个可拆卸的平板电脑，在前座椅靠背上有11.6英寸的娱乐屏幕。C柱上的造型化灯具再次展示了Maybach标志，环境灯光增加了Maybach独有的颜色方案。还有枕头，前后头枕上带有小枕头，后排乘客则有更大的抛枕。

       迈巴赫 EQS 680 SUV搭载了同奔驰普通版EQS SUV相同的108.4千瓦时电池。迈巴赫EQS采用了EQE SUV刚推出的前轴断开系统以及该车型的热泵加热、通风和空调系统。一应俱全的设备还有很多很多，如果文章有数出来的话相信超过1万字以上。

       不知道迈巴赫 EQS 680 SUV够不够实力，成为500万以内最强的SUV，但相信它的真正消费者肯定不会在意这个。不知道宾利或者劳斯莱斯的电动SUV什么时候会推出，在此之前，迈巴赫 EQS 680 SUV应该就是站在电动SUV的天花板。

       大家对于这款顶级的电动SUV，有什么值得讨论的么？欢迎评论区我们一起互动，我们逐一解答。

       本文来自易车号作者五号车论，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

售91.05万起 梅赛德斯-EQ全新EQS纯电SUV上市

       奔驰EQS SUV正式上市了，共推出 3 款车型，指导价为91.05-110.05万元。

       EQS SUV是奔驰EVA纯电动平台的第三款产品，也是首款SUV车型，定位为旗舰级SUV，提供5座和7座两种选择。整车长宽高为5125/1959/1718mm，轴距为3210mm，长度比GLS略小，但轴距却大于后者的3135mm。

       EQS SUV所提供的三款车型分别为91.05万的EQS 450+纯电SUV、EQS 450 4MATIC先锋版纯电SUV以及110.05万的EQS 450 4MATIC豪华版纯电SUV。

       外观方面，EQS SUV延续了奔驰EQ的家族化设计语言，前脸与EQS基本一致。56英寸封闭式格栅全系标配发光星标，贯穿式前后大灯也与一众强调灯光设计的电动车看齐。侧面标志性的“弓形车身”设计，让整车实现了0.26的风阻系数。

       内饰方面，EQS SUV同样延续了EQ家族的风格，最大亮点在于宽度达1.41米的由12.3英寸液晶仪表、17.7英寸中控屏和12.3英寸副驾屏组成的MBUX曲面屏。搭载最新一代MBUX智能人机交互系统后，奔驰EQS SUV将导航、空调调节等常用功能置顶于桌面之上，努力实现零层级交互体验。

       此外，新一代MBUX系统还标配了定制版的高德导航，采用77英寸超大虚拟显示屏的AR-HUD可以将当前车速、限速标志等路况信息投射至前挡风窗，便于驾驶员更高效且安全地读取。为了让7座车型的三排乘客方便上下车，EQS SUV还设置了可一键调节座椅位置的EASY-ENTRY功能。5座车型后备箱容积最大可达2100L，7座车型最大可达2020L。

       动力方面，EQS SUV搭载了总电量达111.8千瓦时的NCM 811电池组，CLTC综合工况下续航可达742公里，百公里电耗为16.2度。此外，EQS SUV支持最大145千瓦的充电功率，可在37分钟内将电量从10%补充至80%。EQS SUV分为单电机和双电机两个动力版本，后者为前后永磁同步双电机，最大功率265千瓦，峰值扭矩800牛·米，百公里加速6.2秒，四驱版车型配有适时四驱系统4MATIC。

       EQS SUV还标配了AIRMATIC空气悬挂系统，配合自适应减震系统，可对每个车轮的减震特性进行独立调节。作为一台中大型SUV，车身接近角、离去角分别为18.8度和19.6度，最小离地间隙为184毫米，通过AIRMATIC空气悬挂系统可进一步提升25毫米。越野模式下，车辆还会自动抬升底盘并对四驱、悬挂等系统进行调校优化。

       很长一段时间，BBA的电动车销量并不如人意，价格也直线下滑，甚至比同级油车便宜了近20万。现在，EQS SUV比同级油车便宜近10万的定价策略，能否挽回一些豪华车用户逐渐冷却的心，让我们拭目以待。

       本文作者为踢车帮 抠哥

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        日前，网通社从官方获悉，梅赛德斯-EQ全新EQS纯电SUV上市。新车推出450+、450 4MATIC 先锋版，以及450 4MATIC 豪华版3款车型，售价分别为91.05万元（前两者售价相同）和110.05万元。

       

        外观方面，EQS纯电SUV采用暗夜星阵封闭式前格栅，内部除了采用大量三叉星LOGO外还在前脸配备带品牌标志投影的环境照明。此外，格栅内部还集成超声波雷达、毫米波雷达等多种驾驶辅助传感器。灯光方面，EQS纯电SUV配备DIGITAL LIGHT贯穿式智能数字大灯，头灯组可实现更精准光束图案投射和高精度光束分布，名为“时空之环”日间行车灯带更首次采用了三个锐利的三角形照明单元。

       

       

        新车侧面采用弓形车身设计，溜背造型搭配行云流水般的腰线使该车具有运动感。 来到尾部，EQS纯电SUV两侧"倒三角"尾灯组加入贯穿式灯带，内嵌螺旋式设计灯组灵感来源于传统灯泡螺旋灯丝。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5137mm*1965mm*1721mm，轴距达到3210mm。

        内饰方面，EQS纯电SUV搭载的1.41米Hyperscreen超级屏幕十分震撼，这块由康宁大猩猩打造的曲面玻璃融合了三块高清OLED显示屏。并且，该车内置的英伟达Nvida Xavier芯片运行内存达24GB，并配备最新MBUX系统。另外，EQS纯电SUV还在中央扶手台、门板扶手处采用铝制星徽棕色木兰木饰。

        座椅方面，EQS纯电SUV为前排乘客配备了具有加热、通风功能的真皮座椅。另外，第二排座椅还支持电动调节功能，前后调节幅度可达130mm。值得一提的是，EQS纯电SUV提供5座/7座两个版本车型可选，其中5座版本拥有2100升超大的后备厢空间，而7座车型最大可达2020升。

        动力方面，EQS纯电SUV所有车型均搭载111.8千瓦时的NCM811锂离子电池。其中，EQS 450+采用后轴单电机布局，最大功率265千瓦，峰值扭矩568牛·米，CLTC综合工况下续航里程742公里；450 4MATIC 先锋版和450 4MATIC 豪华版配备前后双永磁同步电机，最大功率265千瓦，峰值扭矩800牛·米，其中450 4MATIC 先锋版CLTC工况下续航里程673公里。

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       好了，今天关于“奔驰eqs SUV”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“奔驰eqs SUV”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。