奥迪Q4 e-tron尺寸_奥迪q4的尺寸

       好久不见了，今天我想和大家探讨一下关于“奥迪Q4 e-tron尺寸”的话题。如果你对这个领域还不太了解，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一看看吧。

1.?μ?Q4 e-tron???

2.奥迪Q4 e-tron概念车亮相CES展 纯电综合续航450km

3.纯电动轿跑SUV 奥迪Q4 Sportback e-tron概念车亮相

4.奥迪北京车展C位展Q4 e-tron,12.3英寸屏幕,航程420 km／550 km

奥迪Q4 e-tron尺寸_奥迪q4的尺寸

?μ?Q4 e-tron???

        奥迪e-tron是奥迪推出的纯电动高性能SUV品牌，目前在国内市场一汽大众奥迪e-tron系列车型包括了e-tron、e-tron Sportback、Q2L e-tron。今年将推出e-tron GT、Q4 e-tron等至少6款电动车型。对即将正式上市的奥迪Q4 e-tron，我们来感受下它的技术配置。

        奥迪 Q4 e-tron是一款紧凑型纯电SUV，奥迪的Q系列属于SUV系列，Q系列比A系列底盘高、视野好、通过性好，并且空间更大。奥迪 Q4 e-tron的车身规格长宽高分别是4588毫米1865毫米和1626毫米，轴距2764毫米。这款车在空间上导入了新型设计理念，它是奥迪首款应用“ABC”空间概念车型，A是指A+级SUV的车身尺寸，B是指B级SUV的行李箱空间，C则是指C级SUV的车内乘坐空间。能让紧凑型规格的SUV，行李箱达到中型SUV的储物量，乘坐空间达到中大型SUV的体验，空间布局能力非凡，十分考验设计功力。

        奥迪 Q4 e-tron 前部运用了奥迪纯电动汽车家族专属设计语言，奥迪汽车的外观与内饰的设计水准是全球汽车工业的标杆之一，纯电动领域车型的设计也同样出色。

        奥迪 Q4 e-tron的前脸采用了全封闭八边形格栅，与奥迪A系列车头的六边形进气格栅相比，Q系列多数车型都采用八边形进气格栅设计，造型扁平，显得前脸宽大，视觉冲击力更强。奥迪 Q4 e-tron的贯穿式前保险杠中巧妙地隐藏了进气格栅，左右两侧搭配D字形侧边格栅，让车头看起来十分前卫。奥迪“灯厂”标签也在前大灯设计上有所体现，车灯内部采用复杂结构，上半部的日间行车灯和下半部照明主光源结合，而外部呈现则简单实用。

        从侧面看，奥迪 Q4 e-tron车身线条简洁流畅，车身侧面下部采用了双棱线设计，上方棱线凸起，视觉冲击力强。奥迪 Q4 e-tron的优秀外观设计，融合了空气动力学概念，使得车身风阻系数仅为0.28Cd，这一数值在家用汽车中可以算非常小了，空气阻力是车辆行驶时所遇到最大外力，随著车辆行驶速度的增加，空气阻力也越来越大，成为最主要的行车阻力，流线设计的汽车，可以有效降低风阻系数。轮胎则采用255/45 R20大尺寸轮胎，车辆行驶更加稳重。

       在外观材质选用上，奥迪 Q4 e-tron在车身多处采用镀铬喷绘材质，整车质感显著提升。形象塑造方面，处处带有品牌印记，在前格栅装饰框、车门侧围等处设计了带e-tron字样的质感压印，车头格栅中间带有醒目的四环标志，后尾灯点亮时，会呈现出奥迪的四环元素。

        内饰方面，奥迪 Q4 e-tron的设计独到，空间内饰为铝饰条，仪表台、座椅及车门内饰板运用了对比色缝线。运动座椅使用两种皮质拼接面料，仪表台采用“New-tec”包覆材质。车内搭载10.25英寸的液晶仪表和11.6英寸可以声控的中控触摸屏。奥迪首款运动风格双平底方向盘也被用于Q4 e-tron上，操作手感良好。车门开关装饰板、副仪表台装饰板等细节运用了高亮黑材质，很有时尚感，让驾乘体验更加愉悦。

        奥迪 Q4 e-tron标准状态下行李箱容积可达520L，达到B级车的水平，后排座椅支持4/2/4比例放倒。

        动力方面，2022款奥迪Q4 e-tron的电池系统采用三元锂电池组。2022款奥迪Q4 40 e-tron版配有1台后置驱动永磁同步电机，电机总功率150千瓦。奥迪50 e-tron quattro版则配有2台驱动电机，前置电机为交流异步电机，后置电机为永磁同步电机，异步电机具有更高的转速极限，还有过载能力强、结构坚固、成本低廉等优点，它的不足是峰值效率略低于永磁同步交流电机。双电机的配置，使得奥迪50 e-tron quattro版电机总功率230达到千瓦。

        动力设计上，奥迪的Q4 e-tron和大众ID.4 CROZZ共同使用MEB平台。MEB平台使用电机、电控、变速器“三合一”的电驱动系统，能在最大程度的减小体积的情况下，提升了电控系统响应速度。2022款奥迪Q4 40 e-tron版的驱动形式是后置后驱，电动机置于汽车后部，由后轮负责驱动整个车辆，车辆行驶时后轮推动前轮，向前行进。奥迪50 e-tron quattro版的驱动形式是电动四驱，电动四驱都是由不少于2台电机组成，这样的四驱系统的车辆脱困能力、耐用性与稳定性都比传统四驱高出许多。

        2021年以来，露营生活成为家庭休闲热点，在2021年的国庆假期期间，本地游、周边游、近郊游成为主流，其中露营等成为休闲度假经济的新风口。在此背景下，奥迪Q4 e-tron的优秀空间设计，使得用车场景得到扩张，出色的载物储物能力，能充分满足露营需求，非常适合家庭使用。面对即将上市的奥迪的Q4 e-tron，你是不是有所期待？

       本文来自易车号作者汽车葫芦圈，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

奥迪Q4 e-tron概念车亮相CES展 纯电综合续航450km

       奥迪q4参数配置如下：

       奥迪q4纯电动汽车e-tron的车身尺寸长宽高分别是4753毫米、1893毫米、1659毫米，轴距为2908毫米，是一款中型suv。一共使用了两款发动机，一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。

纯电动车的注意事项

       1、续航里程

       纯电动车续航里程是毋庸置疑的，肯定是需要重点考虑的。这里一定要注意续航里程确定的行驶条件。最有意义的参考是NEDC综合条件，而不是恒速条件。毕竟日常用车过程中不可能一直在匀速状态下运行。

       2、电池寿命

       电池循环寿命的问题需要重点关注。其实就是电池容量最多充放电多少次就会衰减到80%。目前，电动汽车动力电池的寿命。这可能和手机电池不耐用有关系，给用户一种直观的感觉。

       3、整车安全性

       车辆本身的安全性也需要重点关注。毕竟有了动力电池，充电安全，碰撞安全等。都需要优化。毕竟三电成本几乎占到总成本的一半。很多新能源主机厂为了控制成本，可能会减少其他配置的配置。为了增加续航里程，减轻车重，也有减少配置的动力，导致车辆存在安全隐患。

纯电动轿跑SUV 奥迪Q4 Sportback e-tron概念车亮相

       日前，?2020?CES(国际消费类电子产品展览会)正式在美国拉斯维加斯的开幕。本次展会上，奥迪带来了Q4?e-tron概念车。此前，Q4?e-tron概念车曾在2019日内瓦车展上首发亮相，新车基于奥迪MEB平台打造而来，纯电综合续航里程达到450km。

外观方面，Q4?e-tron概念车整体设计充满未来科技感采，轿跑SUV的造型十分动感。新车前脸使用了超大尺寸的封闭式格栅，格栅两侧还配有十分夸张的进气口，整体视觉效果相当凶悍。车身尾部，Q4?e-tron概念车采用了贯穿式尾灯设计，点亮效果极具辨识度，尾部下方还配有e-tron字样凸显其新能源车型身份。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4590mm/1900mm/1610mm，轴距为2770mm。

       内饰方面，Q4?e-tron概念车与外观一样充满科技感，新车配备了平底多功能方向盘，同时采用了全液晶仪表和大尺寸中控触摸屏的组合，取消了大量物理按键。此外，中控台下方也为触模式设计。

       动力方面，Q4?e-tron概念车的驱动系统由前后两台电机组成，综合最大功率为306马力，最大扭矩460牛·米。官方表示其0-100km/h加速时间为6.3秒。续航方面，Q4?e-tron概念车的电池总容量为82千瓦时，WLTP综合续航里程为450km。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪北京车展C位展Q4 e-tron,12.3英寸屏幕,航程420 km／550 km

       日前，奥迪正式对外发布了全新纯电动SUV——Q4?Sportback?e-tron概念车，新车将采用大容量电池组和双电机的动力组合，其量产版将在2021年正式海外首发，并且未来有望引入国产。

       据官方介绍，全新Q4?Sportback?e-tron定位为轿跑SUV车型，量产车将与奥迪Q4?e-tron共享平台打造，且95%设计均将延续此次发布的概念车设计元素。

       车身尺寸方面，新车车长为4600mm，轴距达2770mm，比之前的奥迪e-tron略小一些（车长4901mm，指导价69.28万起）。

       外观上看，这款Q4?Sportback?e-tron采用了非常前卫、运动的设计思路，多边形封闭式前格栅、数字化LED头灯以及贯穿式尾灯等等元素，均能体现出奥迪作为“灯厂”对数字显示的独特造诣。

       内饰部分，新车中控布局与之前的Q4?e-tron基本一致，方向盘、仪表盘以及中控屏均经过重新设计，线条勾勒相比现款奥迪车更有棱角感，配合烤漆面板和氛围灯点缀，营造出是否前卫炫酷的内饰氛围。

       作为一款纯电动SUV，Q4?Sportback?e-tron将搭载前后桥双电机，其综合最大功率306马力，峰值扭矩310牛·米，0-100km/h加速时间为6.3秒，极速180km/h。电池部分，新车将配备82kWh的三元锂电池组，WLTP工况下续航里程超过450km。

       另外，新车后期还将提供单电机版本，动力有所削弱，但WLTP工况下续航里程将突破500km。另外官方还透露，到2025年，奥迪品牌将推出超过20款纯电动车型，而电动化车辆的销售额也将占到全部的40%。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       在每次车展上，宝马、奔驰的展位都很拥挤。能在车展摊位上占据C位的车型自然很强大。但是，奥迪展台在北京车展上最突出的位置是一台概念车奥迪Q4?e-tron，新车各种性能参数，特别是功率，电池寿命等，的确做了好多改进。

       新车的外观方面仍然带有奥迪Q8的阴影，但前格栅较小。作为纯电动车型，新车前格栅经过密闭处理，技术感十足的LED灯组与正面集成在一起，使其更加饱满。随着奥迪车型的发展，无论是燃油车还是电动车，整体设计风格都在不断接近。例如，前围两侧的大型进气口装饰。

       从车身侧面上看，Q4?E-Tron概念车是紧凑型SUV，总体尺寸也不算太大。尾灯和贯穿式尾灯的总体设计与纯电动e-tron的非常相似。

       在内饰方面，新车内部比外观更前卫。内饰的整体风格是不对称的，扁平的三辐方向盘也与电子设计融为一体。?12.3英寸的浮动中央控制屏幕向驾驶员侧倾斜，易于操作。与燃油车不同，奥迪Q4?e-tron不使用传统的变速机，而是设计为更大的储油箱。

       在动力上，奥迪Q4?e-tron将在前后轴上配备电动机。最大功率为225kW（306马力），最大扭矩为460Nm。两种电池版本的续航里程分别为420?km／550?km。

       奥迪Q4?e-tron概念车具有强大的实力，尤其是随着当前电池技术和效率的不断发展，最终的国产版可能会更强大。将来，奥迪将在中国市场上推出许多纯电动和其他新能源车型。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“奥迪Q4 e-tron尺寸”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。