昊锐汽车烧机油_昊锐汽车烧机油吗 _昊锐汽车烧机油吗

       昊锐汽车烧机油是一个值得探讨的话题，它涉及到许多方面的知识和技能。我将尽力为您解答相关问题。

1.昊锐1.8T烧机油吗

2.昊锐1.4t烧机油怎么办

3.斯柯达昊锐1.8T烧机油怎么办？

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昊锐1.8T烧机油吗

       昊锐1.8T是有烧机油的情况的

       

       

       烧机油的原因：长期不清洁油路，防冻液更换不及时，机油使用周期太长

       烧机油的危害：不断的生成更大的积碳，严重会拉缸。。三元催化器在燃烧不好的尾气中被彻底损坏，，，不断的续命机油会最后造成发动机爆缸。

       烧机油的车三点必然占据一点，最重要的一点就是油路不做有效的清洁导致的高温

活塞环卡滞的原因

       卡滞的活塞环用什么机油都会因为机油刮不干净残留在缸壁造成机油参与燃烧，出现烧机油的现象，所以，更换油膜更厚的机油只是掩耳盗铃。这其中，会因为耽误处理时机造成缸壁严重磨损，最后不得不拆解发动机。

       其实活塞环卡滞的处理原理要从油路开始，卡滞的原因就是油路开始的，机油的承受温度在110度，而油路长期不清洁导致的高温，使得机油长期在120度或者更高的温度，这样机油就提前衰竭，油环的小孔很小，里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞，一个缸卡滞就是5000公里一升机油，这时候其他的缸体的工况也会开始不好，很快4个缸体都卡滞，就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法。

       目前有效的办法是采用司有普原液类的烧机油修复剂清洁油路和缸内，通过渗透到活塞环释放活塞环卡滞的积碳油泥。对于大部分的活塞环没有对口的车辆，出现卡滞只要这样修复就可以完成释放，恢复刮油功能，改善烧机油的现象。

       我同事的车也是烧机油，废气阀没事的，计划释放活塞环，直接用的司有普原液类的烧机油修复剂，连续5次后，从之前的1200公里加一升机油到现在的6000公里不加机油，比价了下，大修最多也就这样的效果。成本只有大修的十分之一，汽车的残值也保持住了。

       司有普解决昊锐烧机的问题解决办法 ?百度知道

昊锐1.4t烧机油怎么办

       烧机油是很多车型普遍存在的一个难题，只要是烧油的车或多或少都有一定的机油消耗，你认为的不烧也只是你自己认为，事实上发动机机油缺失是客观存在的。

       大多数车烧机油都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。靠添加粘度高的机油续命只是治变不治本的权宜之计。机油进入燃烧室参与燃烧会形成更多的积碳，积碳又会导致烧机油的加重，形成恶性循环。长此下去会造成缸壁拉伤，甚至爆缸，最后只能拆散发动机大修。

       目前烧机油问题很难从根本上杜绝，但可以在日常的养护中定期清洁油路，积碳和油泥来避免烧机油的发生。

烧机油的四点原因

       长期不清洁油路或者不做有效的油路清洁，清洁剂随意使用，用清洁剂和用有效的清洁剂是两回事；

       防冻液更换周期太长或者根本不更换；

       机油更换周期过长；

       长期或者经常短距离行驶。

       以上四点烧机油的车辆必然有一点或者四点都占据。

活塞环是怎样卡滞的

       活塞环卡滞的原理要从油路开始，机油的承受温度在110度，而油路长期不清洁导致的高温，使得机油长期在120度或者更高的温度，这样机油就提前衰竭，油环的小孔很小，里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞，一个缸卡滞就是5000公里一升机油，这时候其他的缸体的工况也会开始不好，很快4个缸体都卡滞，就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法。

烧机油的解决方法

       在车友们的惯性思维里，总认为烧机油就应该大修解决，这样不仅要承担高昂的维修费用，还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油，所以大修发动机是不可持续的。

       现在的免拆技术已经很成熟，逐渐被广大车主所接受。尤其是第四代的司有普无损修复产品，已经彻底摆脱到汽修店操作的技术枷锁，不拆一颗螺丝，车主自己就可以操作，行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油，效果显著。

斯柯达昊锐1.8T烧机油怎么办？

       冷车启动后排气管冒蓝烟热车明显好转或者蓝烟消失，就是气门油封老化变形需要更换，气门油封是抗高温橡胶制造的，老化变形后，冷车阶段由于温度低没有膨胀，机油通过油封的缝隙窜到了气缸内参与燃烧就出现了蓝烟，随着温度提高油封膨胀将气门重新密封阻断了机油进入气缸的通道，蓝烟就会减少或者消失；冷热车冒蓝烟的情况没有明显变化，就是发动机内部磨损严重需要拆解大修。发动机内部的活塞环，活塞，缸体等都是金属制造的，出现磨损后受到温度影响非常少，所以机油窜入气缸参与燃烧的情况不会随着温度而变化。

       斯柯达昊锐1.8T发动机耗机油的具体原因解决办法如下：1、首先检查气门及气门油封是否正常，必要时需要进行更换气门及气门油封。2、活塞，活塞环与缸套之间的间隙过大。需要磨曲轴，更换大小瓦，发动机进行大修，重新经历磨合过程。3、燃油和机油选择不当，按照保养手册选择适当的燃油和机油。机油质量等级低，会导致磨损加剧，另外机油粘度过低或过高都会造成发动机润滑不良，使活塞环和气缸壁的磨损增加，密封性能下降导致烧机油。

       好了，今天关于“昊锐汽车烧机油”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“昊锐汽车烧机油”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。