宝马x6的外观设计_宝马x6的外观设计图

宝马x6的外观设计_宝马x6的外观设计图

       最近有些忙碌，今天终于有时间和大家聊一聊“宝马x6的外观设计”的话题。如果你对这个领域还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来了解一下吧。

1.新车型鼻祖的最新进化 全新宝马X6

2.评测轿跑SUV中的佼佼者宝马X6

3.在你看来新宝马x6外观怎么样？你会选择这款汽车吗？

4.比奥迪Q5更高调的宝马X6 网友：优雅的“大块头”

新车型鼻祖的最新进化 全新宝马X6

       自从宝马在2007年发明了这种将轿跑车的优美造型、运动性能与SUV的灵活装载能力、通过性能的完美结合的全新X6之后，这种造型就变成了别人争相模仿的对象，如今第三代?宝马X6诞生，相信，它依然是领导者。

       全新X6给人最直观的印象就是进气格栅更大了，这也是目前宝马所有新产品的家族化特征，不过与X5不同的是，X6的进气格栅横向拉伸，展现宽广的运动特性，这也是宝马目前的产品定义，奇数车系格栅纵向拉伸彰显豪华，偶数系格栅横向扩大彰显运动。

       车型发展到第三代X6大体的造型都没有什么改变，因为这种足够成功的造型无需改变。不管是直接延伸出了自家的X4车型，还是后来无数追随者。宝马X6在外观方面的革新性成功无需置疑。

       前脸所有的戏份都被那个变大的进气格栅抢走了，如果只是简单认为它只是变大了就太小瞧它了，不止大，且还会发光。虽然在行驶中驾驶者自己看不到，但是我相信，在夜晚游走时的那份张扬个性的心情会跃然脸上。

       全新X6呈现出一个又宽又矮的造型，它不仅从Coupe造型方面接近轿跑车的感觉，实际的尺寸也确实是这种感觉。而且X6的完美的兼容了跑车和SUV的优特点，就是造型和实用，这在鱼和熊掌不可兼得的概念里完全颠覆。

       车尾的层次感相当分明，纤细的尾灯平衡了整个车尾的视觉重心，同时也让你在夜晚记住了这张既伟岸又不失美感的背影。而上挑的小尾翼又将车的整体视觉动感化。

       全新X6的内饰设计样式和用料做工完全不用担心。与X5几乎一模一样的设计在X5上早已大获好评。但是作为更追求运动化风格的X6来说，大面积碳纤维饰板的出现还是多了一些新鲜的设计元素。

       iDrive7相当好用，不管是实体按键操作，还是直接触控都很方便，并且可以自定义编程排版主页界面，虽然我更多的时候使用的是无线carplay，但是自身车机系统的优秀并不能否认。

       全新X6的动力系统大家绝对熟悉。六缸B58发动机搭配来自ZF的8挡手自一体变速箱，黄金组合，挑不出任何毛病的老搭档。虽然块头不小，但是这套动力总成依然可以用5秒多的百公里加速成绩给你一颗定心丸。

       动力的输出相当平顺且充沛，在标准模式下你就可以很从容的游走在任何路况上，变速箱会很聪明的给你选择合适的档位，而动力储备也感觉源源不断。但是这种过于平顺的特性，也在某种程度上会削减一些刺激的感觉，它没有那种特别迅猛的推背感。

       与X5不同的是，X6在行驶时底盘更愿意给你传达一些路面的信息，哪怕是舒适模式，你都能清晰的感觉到轮胎驶过的是水泥路面还是沥青路面。当然这并不是说它不舒适，而是它在底盘的高级质感和运动之间给你的一种最佳平衡。

       全新X6配备了一套适时四驱系统，支持越野模式和底盘升降。中央差速器结构为常见的多片式离合器，通过电子限滑装置分配车轮间的动力。所以当你开着它去郊游的时候，一般的非铺装越野路面也根本难不倒你，当然，我相信你也不会开着它去这么做。

       所以X5与X6并不是简简单单的造型不一样而已，两台车展现的是完全两种不同的生活态度，一台沉稳大气，一台大气张扬。所以我认为两台车的主人也完全会有两种不同的生活方式，至于那种适合你，我反正更喜欢张扬一些。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

评测轿跑SUV中的佼佼者宝马X6

       近日，在上海地区购买2020款宝马X6可享最高现金优惠2.81万元。官方指导价：76.69-93.69万元。

       2020款宝马X6在外观方面采用了家族化的设计风格，前脸部分采用大尺寸的“双肾”格栅设计，内部采用竖向的造型，格栅之外采用大面积的银色镀铬饰条装饰包裹，与外观形成撞色的设计风格，立体感极强。格栅之下采用三段式的进气，提升了前脸的整个运动感。宝马X6的整个前脸大灯组采用LED光源，中高配车型还采用了激光大灯，科技感十足。尾部宝马X6采用了溜背样式的设计风格，作为最早开始使用跨界SUV车身的车型之一，宝马X6的整个车身细条打造的非常凌厉。尾灯组采用圆角的设计样式，细长的尾灯组还加入了熏黑的设计风格，点亮后辨识度非常高。

       内饰方面，2020款宝马X6的设计风格与宝马X5保持一致，不过高配车型中控台的材质换为更具运动风的碳纤维材质，提升了内饰的运动感。在内饰的做工与用料方面，2020款宝马X6采用大面积的真皮包裹，门板的拼接处细节工艺也非常优秀。12.3英寸的全液晶仪表盘+12.3英寸的中控液晶屏提升了内饰的科技感，中控内部还采用了iDrive7系统，十分便利。

       动力方面，2020款宝马X6采用多套动力总成，其中2.0升涡轮增压发动机最大功率为195千瓦（265马力），最大扭矩为400牛·米；3.0升直列六缸涡轮增压发动机最大功率为250千瓦（340马力），最大扭矩450牛·米，传动部分匹配8速手自一体变速箱。

       2020款宝马X6在外观上有着更为沉稳的气质，在内饰部分虽然比不上其余两款品牌那么豪华那么有科技感，不过宝马贵在用料扎实，质感也做得比较出众，外加宝马在动力部分有着不错的输出表现以及操控表现，因此宝马X6还是非常值得推荐购买的。

       来源：汽车之家

       真会玩车撰写：孙栋

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

在你看来新宝马x6外观怎么样？你会选择这款汽车吗？

       评测轿跑SUV中的佼佼者宝马X6

       首先我们先来看一下宝马X6外观表现，客观来讲整体颜值的确很是主流，全车上下都能彰显出很年轻运动的氛围，前脸还是经典的家族式风格设计，格栅经过熏黑也显得很有质感。

       两侧大灯也显得很是锐利，近光灯为LED，远光灯为激光，功能方面具有日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、大灯随动转向、大灯高度调节以及大灯延时关闭等功能。

       车身设计也显得很是运动，腰线很是凸显，直接上扬到车身尾部，再搭配底部勾勒出的线条也能营造出很好的层次感，宝马X6车身尺寸长宽高为4947/2004/1698mm，轴距为2975mm，尺寸方面的确做到了它这个级别中上游表现。

       底部轮毂也显得很是大气运动，前后轮胎规格尺寸为275/40 R21，315/35 R21。

       尾部设计更能彰显出很强的运动氛围，尾灯经过熏黑很是锐利，同时辨识度很高，底部则使用了包围进行包裹，搭配两侧单出排气更能营造出很好的性能感。

       再来到车内，车内大面积都使用了软质包裹，不管是质感还是触感都很不错，中控屏尺寸为12.3英寸，再搭配12.3英寸全液晶仪表也很符合当下主流。

       配置方面宝马X6也很不错，辅助操控配置具有前后雷达、360度全景影像、定速巡航、自动泊车入位、自动驻车、上坡辅助以及陡坡缓降等功能，智能互联配置方面也具有GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、蓝牙/车载电话、手机互联映射、车联网以及OTA升级等功能。

       主动安全配置方面也具有前方碰撞预警、主动刹车以及疲劳驾驶提示等功能，客观来讲配置方面的确做到了它这个级别应有的表现。

       空间方面也很不错，根据小亮乘坐感受来说，正常坐姿乘坐在后排，不管是腿部空间还是头部空间都很充足，并且座椅包裹性很好，的确能给人较为宽敞且舒适的乘坐体验。

       动力方面也很强势，搭载了一台3.0T340马力发动机（48V轻混），匹配8挡手自一体变速箱（AT），这套动力最大扭矩为450N·m，官方给出的百公里加速时间为5.5秒，客观来讲的确很是强势。

       根据试驾感受来说宝马X6表现也很不错，起步很是轻快，提速能明显感受到推背感，即便是高速加速也具有很好爆发力，悬挂方面前悬挂形式为双叉臂式独立悬挂，后悬挂形式为多连杆式独立悬挂。

比奥迪Q5更高调的宝马X6 网友：优雅的“大块头”

       与早期车型相比，新一代宝马X6具有更强的整体视觉冲击力。作为运动轿车的经典SUV系列车型，多年来在国内市场更具代表性，一直是年轻消费者关注的车型。作为中型和大型SUV，该车型的整体尺寸相对较大。再加上运动轿车的设计理念，整体氛围非常突出。下面我们就来一起看看吧。

       外观方面，作为一款以运动风格为主的大中型SUV，宝马X6在外观上堪称标杆。无论是宝马的家族式进气格栅、最新款式的贯通式LED后尾灯，还是动感的车身C柱设计，都给人一种明亮的感觉。值得一提的是，新宝马X6还提供了最新的激光大灯和最新款式的大嘴进气格栅。同时，该车还配备了宝马新设计的20英寸铝合金轮毂和车尾扰流板设计。再加上双侧四通排气系统，可以说整车在外形和细节上都做得不错。新一代车型采用了新的尾灯设计，并添加了新的空气动力学套件，使车型的加速能力更强，高速稳定性更加突出。后尾翼的设计也提高了整体运动感和性能，该车型与大量新套件相匹配，为消费者带来了不同的选择。

       内饰方面，这一次，宝马X6在内饰方面增加了新的浅色内饰设计，给人一种非常温暖的感觉。同时，宝马最新的电子换挡机构、12.3英寸液晶仪表和大型中央控制屏幕给人以强烈的奢华感和科技感。为了提高车辆的舒适性，该车还配备了大型天窗和最新的音响系统。

       就尺寸而言，新车的长度、宽度、高度和轴距分别为4935/2004/1696/2975mm。除高度略有降低外，其他数据均有所改善。

       在我看来，这款全新宝马x6外观上帅气逼人，值得消费者选择。

       宝马X6外观个性动感，车身侧面比例优雅，从车顶滑到车后部的线条流畅柔和，凸现轿跑车的动感轻盈。它的的变化主要集中于前脸部分，前保险杠的三维框架造型、新设计的板条以及下部的倾角，让宝马标志性的双*前格栅更为突出;“天使眼”日间行车灯换装了新家族特征的扁圆造型，并采用了LED灯组，同时引入LED灯组的还有尾灯;雾灯的位置更高、更靠外，且增加了亚光镀铬装饰。

       从内饰上看，液晶仪表盘着实吸睛，科技感十足。很多地方都是软皮质材料，摸着也上档次，看着也很舒服，座包设计很细心，考虑到了人的驾驶舒适性，仪表盘显示清晰全面，空调控制区简洁直观且易操作。

       动力总成方面，宝马X6?搭载的是3.0T直列6缸涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱，最大马力340匹，峰值扭矩450牛米，这个动力推动它完全没问题。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“宝马x6的外观设计”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“宝马x6的外观设计”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。