丰田汽车车型碰撞排名最新_丰田汽车车型碰撞排名最新款

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       欢迎大家加入这个丰田汽车车型碰撞排名最新问题集合的讨论。我将充分利用我的知识和智慧，为每个问题提供深入而细致的回答，希望这能够满足大家的好奇心并促进思考。

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2.中保研评出最安全的几款车！日系车又成最大赢家

3.2020年中保研碰撞成绩排名出炉：56款车型上榜，你的车排名第几？

4.你想要的年度安全车型都在这里，中保研公布碰撞测试成绩排名

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       “大家放心，中保研碰撞测试是不会被充值的，因为是多家保险公司组建，为了保险公司利益，只有让更多车辆安全做好，才能让保险公司利益最大化，事故造成的安全风险越小，保险公司承受的风险也就越小，所以检测安全更为重要。”

       ——中保研

       作为由国内保险行业领头的碰撞测试机构，中保研的测试体系较为严苛。其碰撞标准完全看齐国外A-NCAP、IIHS等权威机构，并且测试车辆采购的渠道也是从市场随机购买，并不采用厂商送检的方式，因此得到了越来越多人认可。

       中保研将评测成绩分为七个类别，分别是正面偏置、侧面碰撞、车顶强度等，评分标准为G表示（优秀）、A表示（良好）、M表示（一般）、P表示（较差），得到的G越多也就代表车辆的安全性越高。因此，我今天特意整理出几款在中保研碰撞中，得到G最多的四款热门中型车碰撞信息，看看他们的具体表现究竟如何。

       ●?耐撞性与经济维修性指数：M

       ●?车内乘员安全指数：G

       ●?车外行人安全指数：G

       ●?车辆辅助安全指数：G

       除了在耐撞性与经济维修性指数获得了M（一般）的成绩之外，天籁其它的碰撞测试成绩都较为G（优秀）。而在天籁的正面碰撞成绩中，项目总分为6分，耐撞性测试获得5分的好成绩；在追尾测试碰撞上，天籁获得了25分（满分30分），其中耐撞性得分为6分，维修经济性得分为19分，相比正面碰撞测试的成绩要好不少。

       其次，天籁在正面25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度、座椅头枕这四个测试项目中，皆获得了G（优秀）的成绩。特别要提到是在正面25%偏置碰撞中，A柱并没有出现较大的变形，可见天籁对于车内乘员的保护还是非常到位的。另外，也得益于车内安全气囊的保护，天籁车内乘员的头部和颈部、胸部，以及腿部的测试假人伤害评价都拿到了G（优秀），可见整体表现都相当优异。

       ●?耐撞性与经济维修性指数：--

       ●?车内乘员安全指数：G

       ●?车外行人安全指数：G

       ●?车辆辅助安全指数：G

       早前笔者同事已经盘点过丰田入门级车型卡罗拉和雷凌，他们分别都拿到三个G（优秀）的好成绩。而作为大哥的凯美瑞当然也不差，在所有的细分测试中，一举拿下全G（优秀）的优异成绩。

       不得不说，TNGA架构下的丰田车型在安全性上都是可圈可点的。而本文提到的凯美瑞，无论是正面碰撞、侧面碰撞还是严苛的小角度碰撞测试，都是在中保研的碰撞成绩中排名靠前的。

       ●?耐撞性与经济维修性指数：P

       ●?车内乘员安全指数：G

       ●?车外行人安全指数：G

       ●?车辆辅助安全指数：G

       虽然亚洲龙在低速碰撞中获得P有些出人意料，但因为它在15km/h的正面测试中并没有爆气囊，因此修车成本的得分为0，也就证明亚洲龙的零整比确实不高。在正面25%偏置碰撞中，亚洲龙左侧车门前部出现变形，但是A柱几乎保存完好，最终取得了G（优秀）的评价。另外，除耐撞维修成绩为P（较差）外，亚洲龙其它成绩都为G（优秀）。

       在25%偏置碰撞中，可见TNGA架构下的亚洲龙也具备很强的安全性，A柱异常坚挺，乘员舱结构非常完整，全系标配的10个气囊也完全发挥了作用。值得一提的是亚洲龙的前排侧气帘，长度非常长，能够完全覆盖侧面的区域，对乘员形成最大程度的保护。

       ●?耐撞性与经济维修性指数：P

       ●?车内乘员安全指数：G

       ●?车外行人安全指数：G

       ●?车辆辅助安全指数：G

       在中保研的测试中，宝马325Li六项测评得分均为G（优秀），耐撞维修这方面的测评为P（较差）。除了修车费用贵点，宝马325Li的各项碰撞结果都堪称“完美”。宝马3系的表现并不输给丰田，也是所有的细分测试全部是优。所以，不管德系、日系，“只要用心、只要不减配”都可以把安全性做好。

       其实，华晨宝马3系已经在中保研碰撞了两次，老款的318Li也进行过一次测试，只不过老款的成绩比较一般，其余项目为（G）优秀，但25%偏置碰撞只获得了（M）一般评分。而新款的碰撞成绩则一雪前耻获得了6个G的优秀成绩，也就是说相比起老款车型，新款在安全配置方面有了大幅度提升。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

中保研评出最安全的几款车！日系车又成最大赢家

       1、中保研碰撞测试成绩排名：1-10名

       奔驰GLC 260L和宝马325Li，夺得了冠军和亚军，而它们也打破了丰田汽车独霸前四的局面，而丰田卡罗拉、丰田亚洲龙和丰田雷凌则顺势下滑两位。

2、中保研碰撞测试成绩排名：11-20名

       而在榜单的11-20名当中，合资车上榜6款车型，国产车上榜4款车型，其中2020年新加入了马自达3昂克赛拉、大众帕萨特和长安CS75 Plus。

3、中保研碰撞测试成绩排名：21-30名

       在榜单的21-30名当中，合资车占有8款车型，而国产车只有2款车型上榜，其中海马小鹏G3和本田皓影是2020年新加入的车型。

4、中保研碰撞测试成绩排名：31-40名

       榜单的31-40名当中，只有排名靠前的传祺GS7、三菱欧蓝德和哈弗F5取得了A级成绩，而其它七款车型都只获得M级（一般）。

5、中保研碰撞测试成绩排名：41-50名

       在榜单的41-50名当中，大家比较熟知的车型有，合资车本田INSPIRE、现代菲斯塔、本田思域和大众途观L.

2020年中保研碰撞成绩排名出炉：56款车型上榜，你的车排名第几？

       一个碰撞测试，将帕萨特推上了风口浪尖，也将汽车安全重新拉回大众视野。

       不知道从什么时候起，人们买车更关注新车的高颜值，智能互联功能，中控大屏尺寸，以及秒天秒地的加速性，却很少将焦点放在车辆安全上。又或者说，被“五星批发部”忽悠太多次，人们已经不相信所谓的测试结果。

       这就不难理解，为什么中保研将一款款热销车的碰撞测试结果公开后，会受到全网好评。因为人们太需要知道这些所谓的“神车”，是不是真的安全了！而以下几款车型，在中保研碰撞测试中，无论是正面偏置、侧面碰撞、车顶强度，还是座椅头枕、辅助安全、行人保护，都获得了优秀评价，是真真正正的六优全能生。买安全的车，就认准它们吧！

       一汽丰田奕泽

       新车指导价：14.68-17.48万元

       奕泽是一汽丰田旗下的一款小型SUV，基于丰田TNGA架构打造，在2018年年中上市后关注度并不低。不过，奕泽的市场表现不算太好，月销量维持在4000、5000辆左右。

       奕泽主要面向年轻一代消费群体，新车采用丰巢概念设计，奕泽的外观较为前卫时尚，对年轻人来说吸引力很足。而且在TNGA架构下打造，奕泽的驾驶乐趣有着超越同级车型的表现。

       不过，奕泽的起售价较高，与对手缤智、探歌等相比，高出了1-2万元，性价比不够突出。加上为营造靓丽外观而牺牲了后排空间，导致部分消费者难以接受。此次中保研在安全性能上给奕泽打了全优评价，有望对其销量带来提升作用。

       广汽丰田雷凌

       新车指导价：11.58-15.28万元

       换代雷凌在2019年刚刚上市就被中保研“盯上”，作为一款热销家用车，它的安全性能对广大消费者来说很具参考意义。毕竟连续几个月，换代雷凌的销量都突破了2万辆，说明有不少家庭都选择了雷凌。

       对于车主来说，换代雷凌的最大看点无疑是其一视同仁的，下放到全系车型上的最新的TOYOTA?SAFETY?SENSE智行安全套装。预碰撞安全系统、车道偏离警示系统、自动调节远光灯系统等配置含金量很高，对于行车安全很有帮助。

       虽然雷凌与卡罗拉互为竞争对手，且卡罗拉在消费者心目中知名度更高，但雷凌的各项产品优势也逐渐被消费者熟知。此次中保研碰撞测试中获得全优，也算是给雷凌派了一颗“定心丸”，好产品不会被市场辜负，后续市场表现可期！

       华晨宝马3系

       新车指导价：29.39-40.99万元

       人们对豪华车的安全性期待值较高，而宝马3系则用实力证明品牌溢价不是没道理的。买车君曾对全新一代3系进行试驾，该车将豪华、运动、个性、驾驶乐趣以及入手门槛较低等最符合年轻人玩车的优势集于一体，难怪深受年轻人喜爱。

       尽管有人评价道，新一代宝马三系为了舒适而减弱了运动感，不过，这套2.0T+8AT的动力组合仍是同级别车型中的佼佼者。它不促使你去暴力驾驶，

       而是让你综合理解它的速度、角度、档位、弯位。豪华与运动的分数都不落下，新一代3系值得年轻人视为Dream?Car。

       值得一提的是，宝马3系不仅在中保研的碰撞测试中获得优秀评价，在美国公路安全保险协会（IIHS）公布的碰撞成绩中，宝马3系更是获得了“Top?Safety?Pick?+”的顶级安全评价。

       沃尔沃XC60

       新车指导价：36.29-46.99万元

       来自北欧现被吉利收入麾下的沃尔沃一向以安全性能优异而被消费者喜爱。因而，中保研所公布的XC60碰撞测试结果备受关注，消费者迫切地想知道国产的XC60是否存在减配问题。

       幸好，沃尔沃还是那个沃尔沃。动力可以不是最充沛，配置可以不是最丰富，内饰可以不是最豪华，但安全是一定要的。而XC60作为沃尔沃在华的销量支柱，月销5000多辆的成绩虽然不是特别出色，但在高端SUV中也能排到前十销量的位置，消费者的认可度还是不错的。

       如果不是近来爆发了XC60低频共振问题，安全性实锤的XC60，其销量表现有望再冲新台阶。

       除了以上几款车型外，还有一汽丰田亚洲龙、广汽丰田凯美瑞、领克01和东风日产天籁，它们也都经受住中保研严苛的碰撞测试考验，在六大项目中获得了优秀的成绩。

       至于耐撞维修这一项，得分不高说明车辆遭受碰撞后需要付出较高的维修成本。说白了，就是让消费者在高安全性与较大金钱损失两方面选择。相信没有人不选安全吧……

       另外，中保研这一测试结果，也打破了广大消费者的常规认知。日系车真的皮薄不安全？看看一汽丰田、广汽丰田和东风日产，上榜的车型不要太多！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

你想要的年度安全车型都在这里，中保研公布碰撞测试成绩排名

       导读：近日，2020年中保研碰撞测试成绩排名更新了，在新增5款车型之后，该榜单所收录的总数量已达56款，其中国产车上榜18款，整体表现还是很亮眼的，而合资车（或进口车）共上榜38款，其优势还是非常明显的。具体车型方面，在奔驰GLC?260L和宝马325Li加入之后，丰田汽车不再包揽前四，而国产车荣威RX5和领克03位居前十，今年新测试的?长安CS75?Plus，也是获得了G级（优秀）评价，不过令人大跌眼镜的是，大众帕萨特有两个成绩，其2019年成绩排名靠后，而帕萨特2020年成绩则升至第十二位。2020年中保研碰撞成绩排名出炉：56款车型上榜，你的车排名第几？

       1、2020年中保研碰撞测试成绩排名：1-10名

       根据2020年中保研碰撞测试成绩排名来看，榜单的前十名当中，合资车占据8款车型，国产车占据2款车型。其中，在2020年新测试的奔驰GLC?260L和宝马325Li，夺得了冠军和亚军，而它们也打破了丰田汽车独霸前四的局面，而丰田卡罗拉、丰田亚洲龙和丰田雷凌则顺势下滑两位。而豪华车奥迪A6L和沃尔沃XC60也是入榜前十，国产车荣威RX5以及领克03，也都获得了G级评价。

       2、2020年中保研碰撞测试成绩排名：11-20名

       而在榜单的11-20名当中，合资车上榜6款车型，国产车上榜4款车型，其中2020年新加入了马自达3?昂克赛拉、大众帕萨特和长安CS75?Plus。日产天籁、特斯拉Model?3、丰田凯美瑞和福特福克斯都是表现不错，而国产车上榜的是领克01、比亚迪唐和WEY?VV5。大众帕萨特的再次上榜，而且测试排名十分靠前，还是挺令人意外的。

       3、2020年中保研碰撞测试成绩排名：21-30名

       在榜单的21-30名当中，合资车占有8款车型，而国产车只有2款车型上榜，其中海马小鹏G3和本田皓影是2020年新加入的车型。根据榜单来看，美系车的表现不错，像凯迪拉克XT4、Jeep?大指挥官、别克君威和雪佛兰科鲁泽，全都是榜上有名。而本田旗下的本田雅阁和本田皓影也都入榜，不过雅阁和皓影的25%主驾测试以及侧面碰撞，都只取得了A级（良好）。

       4、2020年中保研碰撞测试成绩排名：31-40名

       榜单的31-40名当中，只有排名靠前的传祺GS7、三菱欧蓝德和哈弗F5取得了A级成绩，而其它七款车型都只获得M级（一般）。而在2020年新加入的马自达阿特兹，其25%主驾碰撞测试也比较一般，另外吉利星越、别克昂科威、大众迈腾和本田凌派也是如此。

       5、2020年中保研碰撞测试成绩排名：41-50名

       在榜单的41-50名当中，大家比较熟知的车型有，合资车本田INSPIRE、现代菲斯塔、本田思域和大众途观L，而国产车是奇瑞艾瑞泽5和东风风神AX7等车型，本田INSPIRE和现代菲斯塔取得了M级，而其它8款车型都有P级的表现。

       6、2020年中保研碰撞测试成绩排名：51-56名

       最后，排名垫底的6款车型分别是，起亚智跑、奔腾T77、大众帕萨特（2019）、别克GL8、宝骏510和比亚迪宋MAX。其中只有起亚智跑和奔腾T77的市场表现比较一般，而其它四款车型却都是非常畅销的车型，比如大众帕萨特是中型轿车的销量王，别克GL8是高端MPV的销量王，可它们的碰撞成绩都只有P级。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       近年来，汽车行业正发生着翻天覆地的变化，尤其是随着电动化、智能化科技与汽车的加速融合，为消费者带来了前所未有的全新体验，新能源汽车开始逐步取代传统燃油车，成为越来越多消费者的购车首选。然而，无论是传统燃油车还是新能源车，作为出行工具，人们对其安全性能的要求始终不变，甚至提出了越来越高的要求。

       那么，消费者如何才能买到一款安全性能过硬的可靠车型呢？最直接有效的办法就是参考行业权威机构的相关检测报告。而中保研作为国内最具权威的汽车安全测评机构之一，每年公布的碰撞测试成绩榜单，便成为消费者购车的重要参考依据。今天，我们就给大家带来最新的中保研汽车碰撞测试排名，希望能够帮到正在计划购车的朋友们。

       在这份中保研汽车碰撞测试榜单中，有75款车型榜上有名，令人欣喜的是，自主品牌上榜车型有大幅提升，在34款获得全“G”优秀评级的车型中，合资品牌只以小比分领先。具体到侧面碰撞、车顶强度、辅助安全等各项安全表现来看，自主品牌与合资品牌可以说是旗鼓相当，甚至超越部分合资品牌。

       截取榜单前30名车型来看，共有16款SUV车型上榜，所占比例最高，达到53%，轿车次之，上榜13款，占比43%，MPV车型则仅有荣威iMAX8一款上榜，位列MPV车型安全碰撞得分之首，堪称是此次中保研碰撞测试榜单中的黑马车型。

       随着国家“三孩政策”的出台，MPV的家用需求越来越旺盛，也推动国内MPV市场开始升温，销量和市场占有率均有明显提升。然而，曾经主要作为商用的MPV车型，其安全性能却很少引起消费者的关注。在去年中保研碰撞测试榜单中，前40名都看不到MPV车型的踪影。根据今年的中保研碰撞测试榜单来看，上榜的MPV车型仅有别克GL8和荣威iMAX8两款车型，由此可见，国内MPV车型的安全性能还需要大幅加强。

       不过，MPV车型少有上榜也是有客观原因的。由于MPV车型最为重要的就是内部的大空间，而大空间的结构设计必然会增加正面及侧面安全结构难度，在碰撞测试中面临的挑战更大、难度更高，让MPV车型在碰撞测试当中相当“吃亏”，正因为此，许多MPV车型也没有勇气参加中保研碰撞测试。

       具体来看，别克GL8在此次中保研汽车碰撞测试榜单中，继续保持良好表现，其中在辅助安全、行人保护两项获得“G”优秀评级。而荣威iMAX8在主驾25%偏置碰撞、侧面碰撞、座椅头枕、车顶强度、辅助安全、行人保护等方面都表现出较高水准，全面取得G优秀成绩，不仅位列所有MPV车型第一名，而且比许多轿车和SUV车型都更胜一筹，确实让人意外和惊喜。这也将对整体MPV车型安全性能的提升，起到一定的示范和促进作用。

       长期以来，中国消费者对SUV车型的热衷度有增无减。而从此次中保研汽车碰撞测试成绩榜单来年，SUV车型的整体表现也算是不负众望。尤其是自主品牌SUV车型的表现相当亮眼。近期销量不俗的比亚迪宋PLUS，高端车型领克05甚至领先于一汽丰田奕泽，分别位列自主品牌前一、二名，上汽荣威RX5 MAX位于第三名，优于宝马X3，蔚来EC6、长安UNI-k则分列自主品牌的第四、五名，领先于一汽丰田荣放、讴歌RDX等合资车型。

       另外在轿车方面，合资及自主品牌的多款车型都表现不俗，其中华晨宝马325Li、一汽丰田卡罗拉以及国产车领克03，其碰撞测试成绩都获得了全G优成绩，打算选购轿车的朋友，可以优先考虑。

       综合中保研汽车碰撞测试最新排名来看，可供消费者选择的年度安全车型还是比较丰富的，尤其是许多中国自主品牌的表现更是令人刮目相看。以上汽荣RX5 MAX、比亚迪宋PLUS、领克05为例，它们的安全性能表现比许多合资SUV还要高出一大截，荣威iMAX8更是占据MPV车型安全碰撞得分之首。在越来越透明的中国汽车消费市场，消费者购车也会更加理性，也为中国品牌带来了更多机会。未来，我们也期待中国自主品牌能有更优表现，不仅满足国人需求，更在国际舞台上占据一席之地。

       今天关于“丰田汽车车型碰撞排名最新”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“丰田汽车车型碰撞排名最新”，并从我的答案中找到一些灵感。