长城汽车C50油门突然加油不起作用送油门再踩就起作用_长城c50有时加油门没有反应

长城汽车C50油门突然加油不起作用送油门再踩就起作用_长城c50有时加油门没有反应 _长城c50有时加油门没有反应

       今天，我将与大家分享关于长城汽车C50油门突然加油不起作用送油门再踩就起作用的最新动态，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。

1.汽车行驶过程中，突然没有动力，加油没反应，清踩几下油门又恢复正常了是怎么回事？

汽车行驶过程中，突然没有动力，加油没反应，清踩几下油门又恢复正常了是怎么回事？

       确实是有安全隐患的，是行驶中熄火了，因为在档上，车辆惯性又给带起来了，建议快去修车店去看看，造成这个的原因有不少，也有是偶发故障，在这里不好判断具体情况，比较大的可能是电路问题。

       油门，又称“风门”，“节气门”，是指控制发动机功率（推力）的操纵装置，在活塞式航空发动机上，油门控制汽化器的节气门开度以控制气缸的充填量，从而决定发动机的输出功率。

       油门踏板又称加速踏板，是汽车燃料供给系的一部分，通过控制其踩踏量，来控制发动机节气门开度，控制进气量，电脑控制油量，从而控制发动机的转速。

       万一在新车行驶的情况下，遇到了油门踏板问题，大家千万不要慌张，按照专业人士所建议的（事实上也只有这一种可能是最合理的办法），全力踩下制动踏板，将车停稳后熄火，再联系进行救援。

       油量不足造成的。

       汽油泵滤网堵塞、汽油滤清器堵塞及喷油嘴不同程度的堵塞也都会造成供油不足。

       此外, 燃油压力调节器上的滤网堵塞, 致使回油不畅, 会造成燃油系统压力过高, 从而出现混合气过浓。

       混合气过稀和过浓均会导致发动机动力不足而引起耸车。混合气过稀: 在行车过程中, 耸车现象在平路时感觉不出来或者程度较轻, 在上坡时感觉明显或较重。混合气过浓: 行车加油门时, 感觉加速迟缓,严重时耸车, 加油后行车又感觉动力强劲。

扩展资料

       电控发动机燃油供给系统增加了电子控制部分，这就使得油路和电路相互联系，它不仅影响发动机燃油系的工作，而且还影响发动机的正常运行。

       由于电控发动机电子控制装置的增加，这就使发动机的整个结构(包括电控系)更为复杂。由于结构复杂，所以它的故障排除就更复杂和困难一些。特别是很多维修人员和技术人员对电控这一部分都不甚熟悉，这就更增加了排除故障的困难。

       好了，今天我们就此结束对“长城汽车C50油门突然加油不起作用送油门再踩就起作用”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。