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比亚迪g5新车多少钱_比亚迪G5新车多少钱?

       在接下来的时间里，我将为大家提供一些关于比亚迪g5新车多少钱的信息，并尽力回答大家的问题。让我们开始探讨一下比亚迪g5新车多少钱的话题吧。

1.比亚迪G5的车怎么样啊

2.比亚迪g5汽车质量怎么样？

3.比亚迪g5油耗红线还能跑多少公里

比亚迪G5的车怎么样啊

       比亚迪G5做为国产车型来说，算是非常不错的一款车子，虽是紧凑车型，但车的内部空间非常在，舒适性也相当不错，加上百公里目前8.5L左右的油耗来说，家用还是非常给力的，整车的配置的功能很多都很人性化，用的顺手也方便，倒车影像，雷达，导航都有配置 ，对不熟悉的路非常实用，后视镜的电动折叠，自动大灯等功能都非常实用

比亚迪g5汽车质量怎么样？

       2021年3月25日，比亚迪宋加DM-i，全球首款宽体超级混合动力SUV上市！新车共推出两个版本四款车型。补贴后全国统一售价14.68万-16.98万元。作为首款搭载DM-i超级混动技术的SUV车型，宋加DM-i凭借“快、省、静、畅、绿”五大核心优势，彻底颠覆传统混动车型的认知，开启SUV市场新蓝海。

       龙魂美学先进，打造新能源专属设计。

       宋加DM-i定位为全球首款宽体超混动SUV，车身尺寸4705/1890/1680mm，轴距2765mm，全面领先同级。在延续燃油版宽体、低矮、长轴距造型的同时，融入了新能源全新专属设计，不断引领SUV设计新潮流。

       外观方面，宋加DM-i采用了八条龙的前脸设计，独特的大嘴式进气格栅，配合与韩同源的“龙胡子”造型，极具视觉张力，与燃油版和EV版明显区分开，时刻彰显其独特属性。

       内饰上，宋加DM-i采用多层悬挂设计，全新设计的eclipse蓝天灰新能源专属配色清新自然；全包裹舒适减压座椅，打造远超同级的舒适空空间。

       超级混合动力赋能，享受“快、静、畅、绿”新体验

       作为全球首款搭载DM-i超级混动技术的SUV车型，宋加DM-i拥有“快、省、静、畅、绿”多重优势。真正实现了以电为主，让电成为“主角”，刷新用户体验。

       超能力，领先别人一步！新车采用晓云-插电式专用1.5L高效发动机匹配EHS电混动系统，可实现generate 173 kw的综合功率，110km版百公里加速仅需7.9s。起步和超车时能快一步，堪比2.0T燃油车的动力。

       超低油耗，节约成本！宋加DM-i主要是电力驱动，城市通勤可以油电两用。综合续航里程高达1200公里，充电无忧，续航无忧，让广大用户的出行体验高效便捷。实现真正的超级混动、超级省事的颠覆性变革。

       超级安静，告别喧嚣！宋加DM-i作为一款高品质的超级车，拥有顶级的NVH调教。全系标配双层隔音玻璃和前后挡风玻璃声学包，带来超静音的用车体验。

       电为主，超级流畅！得益于EHS电混动系统的加持，宋加DM-i的使用体验无限接近纯电动车，驾驶流畅舒适，无顿挫感，重塑了插电式汽车的行业认知。

       绿色出行，无忧出行！相比同级别燃油车，宋加DM-i可获得新能源牌照，享受免购置税、不限行等优惠政策，带来无忧无虑的用车体验。

       配置全面越级，两个版本满足日常需求。

       宋加DM-i始终以用户需求为出发点，优化车主用车体验。是一辆有温度，有智能的超级动力汽车。全系标配12.8英寸8核自适应旋转悬浮垫、12.3英寸液晶屏、手机NFC车钥匙、Dirac 9扬声器智能音乐驾驶舱、OTA远程升级、胎压数字显示、360°高清全息透明影像、前后挡风玻璃双层隔音玻璃、前后6气囊、主驾驶座椅电动调节、电动后门、VTOL 220V电源输出、移动电站功能等。配置这么全面。

       此次宋加DM-i推出了两款续航版本，其中51KM版本搭载了8.3kWh容量的DM-i超级混动专用动力刀片电池，动力损耗和油耗低至4.4L/100km，超低油耗可作为燃油车使用；110KM版本，电池容量18.3kWh，更适合长续航的纯电动车，支持18kW DC快充，为自驾出行提供更多想象空空间。

       此外，宋加DM-i还提供新能源专属6年或15万公里整车质保，三大电器首个车主(非营运)终身质保。感兴趣的朋友可以去比亚迪E网4s店试乘试驾体验一下。

       从新能源专属设计、领先智能科技，到赋能“快速、经济、安静、平顺、绿色”的DM-i超级混动技术，宋加DM-i颠覆了传统混动车型的认知。以全面先进的品质实力、无限接近纯电动SUV的驾驶体验、完备无忧的服务，在新能源市场和燃油车市场全力发力，成为真正满足用户所有期待的高品质SUV，引领SUV市场新潮流。

       百万购车补贴

比亚迪g5油耗红线还能跑多少公里

       我的朋友就是G5车主，我来现身说法一下。

       车外观很漂亮，虽然是国产但是根据我的使用情况，车还是蛮好，可靠性比较高，相比BYD之前的车型进步很明显，隔音效果蛮好的，配置很高，动力是很足的，超车毫无压力，360很实用，我的驾龄不算太长，这个配置很有用，另外carpad也是一大进步，还有自动大灯开启和蓝牙钥匙功能觉得很智能，

       但是相应的来说G5也是有比较明显的缺点的， 头部空间欠缺了点，另外carpad是安卓的系统，肯定不可避免的会出现死机，不过目前使用来看死机概率不算大，而且升级过系统之后死机会自动重启，所以感觉也不是大问题了，当然系统如果配成ios,那就无敌了。另外就是后备箱的走线如果能做下遮挡那肯定更完美了。

       空间 作为一款A+级车，内部空间确实对得起客户了，坐五个大人是毫无压力的，后备箱空间也不小，能拉不少货，不足的只是头部空间略差。

       动力 1.5T缸内直喷的动力确实不是盖的，起步的时候如果不稍微深点踩油门，会觉得动力一般，不过转速一上一千七百转，涡轮就出来了，那咆哮声一起，动力非同小可，超车什么完全不是个事了，起步到涡轮出来，也就一两秒时间，BYD这个涡轮增加出来的速度还是比较快的。

       操控 操控性感觉油门和刹车都还是蛮灵敏的，基本随叫随到，有看到别人说方向盘会跑偏，我没有这种感觉，方向盘指向性我觉得还是不错的，唯一稍微欠缺点的就是方向盘感觉稍微重了点

       油耗 我提车到今天已经两个多星期了，差不多是全国第一个提车的了，不过因为之前一直没能上牌，4S的临牌又不能出市区，所以没有上过高速，都是苏州市里开开，离磨合期结束还早的很，到现在才开三百公里，综合油耗在八点几，

       舒适性 主驾驶的座椅电动调节和记忆，确实不错，蛮有科技感，别人看到了有种高大上的感脚，座椅舒适度也不错，比较软，长时间开车也不会觉得累，而且旗舰款后座中间有头枕，后排头枕也是可以调节的，

       外观 外观绝对是OK的，识别度很高，腰线很犀利

       内饰 棕黑内饰，一般高端车才有了，感觉不错，缺憾的就是中控都是硬塑料的。

       性价比 性价比才是王道了，不得不说这款车确实对得起这个价格，性价比目前我看来是没有对手的。

       比亚迪g5油耗红线还能跑30至50公里。根据查询相关公开信息显示：比亚迪g5油耗显示达到红线时，只是提示油量不足在安全范围内，油箱内仍有油，可以继续标准行驶30至50公里，具体的行驶长度还需根据汽车的油耗来总结。比亚迪G5是一款紧凑型车型，采用博世第九代ESP车辆稳态控制系统、TPMS胎压监测系统、全系标配米其林轮胎、8安全气囊、主驾座椅及后视镜记忆联动系统、5.1声道10扬声器等众多配置列在G5的配置单里。比亚迪G5车型于2014年4月开幕的北京车展上首发，并于2014下半年正式上市。

       好了，关于“比亚迪g5新车多少钱”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“比亚迪g5新车多少钱”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。