汽车漂移赛(功能菜单_汽车漂移赛(功能菜单)

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       接下来，我将通过一些实际案例和个人观点来回答大家对于汽车漂移赛(功能菜单的问题。现在，让我们开始探讨一下汽车漂移赛(功能菜单的话题。

1.carx漂移赛车2怎么换车

2.极品飞车11——漂移爱好者的盛会世界汽车飘移系列赛

3.汽车要怎么漂移?自动挡的汽车可以漂移吗?

4.怎么驾驶汽车漂移啊？

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       进入Car x漂移赛车游戏当中，我们可以通过打开赛车管理中心，按f1就可以换车开。

       玩家可以设置操作模式，自动和手动换挡。

       玩家驾驶赛车也是开启了漂移模式。漂移操作也很简单，注意在入弯前的角度最高夹角是45%，然后点击屏幕左侧手刹，如果你是用重力感应的话，那就同时想左倾斜屏幕即可，如果你是触屏的话连续点击屏幕，漂移记得要及时的回正车头，向右拉车头即可。

carx漂移赛车2全车破解版特色

       1、游戏中拥有100多辆世界顶级稀有跑车可供玩家收集，带着它们激情狂奔在赛道。

       2、内含能用真实货币购买的游戏道具，用于搭配各式各样漆面、贴花装饰你的爱车。

       3、不断升级你的引擎，换上更加沉稳的轮胎，减轻车体的重量，让你的爱车一骑绝尘。

       4、最畅销的赛车游戏CarX系列强势回归，将为玩家带来一次史无前例的全新驾驶乐趣。

       5、30多家高端汽车制造商的豪车汇聚一堂，梅赛德斯奔驰、法拉利、道奇、玛莎拉蒂等。

       6、支持与全世界的车队一较高下！你能用你的爱车打败他们，在国际上占有一席之地吗？

极品飞车11——漂移爱好者的盛会世界汽车飘移系列赛

       漂移一词一般是指汽车打侧车身过弯的动作,但其实漂移的方法是因车而异的,以下就是一些常见的漂移方法:\x0d\\x0d\手掣旋转:这是池谷曾经苦练的招式,其原理就是以HandBrake煞车,锁死后轮使之失去抓地力而作圆周运动,由于车辆是在一瞬间急煞,因此车身摆动幅度很大,所以这种漂移是很好看的,不过只是仅此而已...因车辆在出弯时需要重新加速,往往得不偿失...不过这种初级的漂移总比拓海的漂移易控制和安全.\x0d\\x0d\PowerDrift:PowerDrift是指转弯时踏尽油门,以强大的动力强迫驱动轮空转,使其失去抓地力,而以离心力做出漂移的动作,在出弯时松油门就可使轮胎回复抓地力.要做到PowerDrift必须要有强大的驱动力,因此4WD是最适合做PowerDrift的.(须藤京一和岩城清次所用的过弯方法便是PowerDrift),FR也可以做PowerDrift,但必须要有足够的马力,像86这些车就不行了.\x0d\\x0d\BrakeDrift:BrakeDrift就是拓海常用的煞车漂移技术,原理其实和PowerDrift差不多,就是以煞车使重心移前,同时锁死后轮使其失去抓地力,但BrakeDrift的掌握则比较难,因为煞车的控制要掌握得很好,否则会导致转向不足而出意外...\x0d\\x0d\其实若漂移掌握得好,在多弯的山路是有可能比较快,但只限于阁下有拓海般的技术及高桥凉介般有钱,因为漂移得太多只会造成轮胎的损耗,不但减慢车速,也要经常换胎...\x0d\\x0d\R32战败之迷\x0d\\x0d\R32马力强劲,直路弯角同样出色,为何仍会败给86呢?原来它的弱点在于车头太重,它是大排气量前置往后复引擎车,先天性重心己偏前,相比一般FR(前偈后驱)车,它需要负担多一套前轮传动系统,令车头重上加重,加上车在下斜时重心会移前,转向不足的情况便会出现,这是其中一个致命伤.另一个弱点是,当车手为修正轨迹重踏脚掣煞车时,重心进一步移前,前轮负担因而过重,操控准绳度便会大幅度降低.所以,无敌战神亦非永远不败.\x0d\\x0d\FF车为何不擅长漂移\x0d\\x0d\FF(前偈前驱)车并不擅长漂移,原因就在于FF车的引擎放在车头,车重集中在前面,车尾便变得很轻,而漂移的动作首先就要将车尾向外甩,车尾太轻,甩的幅度就不会大,这样就容易做成转向不足;当然,只要扭呔扭多一点,要甩还是可以的,但由于车尾太轻,甩的时候便会摇摆不定,容易失控.\x0d\\x0d\各位若对自己的驾驶技术充满信心,可即管试试用FF车漂移,不过请先为自己买保险(人寿保险)...\x0d\\x0d\牛皮胶纸死亡赛为何对FF有利\x0d\\x0d\FF(前偈前驱)车不擅长漂移,但是当要绑著右手在呔盘上比赛时,这就完全对FF有利了.\x0d\\x0d\漂移本身就是要先踩Brake同时扭呔,让车尾向外甩而进入漂移状态,再大幅度向相反方向扭呔,这样就能使车身顺著前轮的方向滑动;若将右手绑在呔盘上,即表示不能换手扭呔,这样要回呔便难得多,回呔幅度不够,便会造成转向不足(拓海便差点在第一个弯出意外了...),因此漂移的难度大大提升;相反FF车由于车尾轻,本身就难以做到漂移,这样反而减少汽车因漂移而出意外的机会,只要切切实实的过弯就行了.若车速太高,FF车只要用手掣或Brake去减低车速就可以;FR就不行了,因煞车这个动作本身就是漂移的第一个步骤,若转弯时企图用Brake减低车速,较重的车尾便会向外甩而进入漂移状态...(紧接著的就是发生交通意外);而FF车不易漂移,因此较少机会失控.\x0d\\x0d\另外,FF车的前轮兼负转向和动力传送,动力输出直接,失控的时候容易救车,这也有利于FF车\x0d\漂移的定义\x0d\\x0d\漂移(drift,drifting)是赛车术语，指让车头的指向与车身实际运动方向之间产生较大的夹角，使车身侧滑过弯的系列操作。其目的是为了克制过弯时的转向不足，提高过弯速度，同时也增加了赛车运动的观赏性。\x0d\\x0d\漂移产生的条件\x0d\\x0d\漂移产生的条件归咎到底就是一个：后轮失去大部分(或者全部)抓地力，同时前轮能保持抓地力(最多只能失去小部分，最好是获得额外的抓地力)；这时只要前轮有一定的横向力，车就甩尾，即可产生漂移。\x0d\\x0d\令后轮失去抓地力的方法\x0d\\x0d\1.行驶中使后轮与地面间有负速度差（后轮速度相对低）\x0d\2.任何情况下使后轮与地面间有正速度差（后轮速度相对高）\x0d\3.行驶中减小后轮与地面之间的正压力。\x0d\这三项里面只要满足一项就够，实际上1，2都是减小摩擦系数的方法，将它们分开，是因为应用方法不同。\x0d\\x0d\保持前轮抓地力的方法\x0d\\x0d\1.行驶中不使前轮与地面间有很大的速度差\x0d\2.行驶中不使前轮与地面间正压力减少太多，最好就是可以增大正压力。这两项要同时满足才行。\x0d\实际操作里面，拉手刹就一定同时满足行驶中使后轮与地面间有负速度差（后轮速度相对低）行驶中不使前轮与地面间有很大的速度差。\x0d\\x0d\产生漂移的方法有\x0d\\x0d\1.直路行驶中拉起手刹之后打方向\x0d\2.转弯中拉手刹\x0d\3.直路行驶中猛踩刹车后打方向\x0d\4.转弯中猛踩刹车\x0d\5.功率足够大的后驱车（或前后轮驱动力分配比例趋向于后驱车的四驱车）在速度不很高时猛踩油门并且打方向。\x0d\\x0d\其中3，4是利用重量转移（后轮重量转移到前轮上），是最少伤车的方法。1，2只用于前驱车和拉力比赛用的四驱车，而且可免则免，除非你不怕弄坏车。注意1和2，3和4分开，是因为车的运动路线会有很大的不同。重要说明：漂移过弯和普通过弯一样，都有速度极限，而且漂移过弯的速度极限最多只可能比普通过弯高一点，在硬地上漂移过弯的速度极限比普通过弯还低

汽车要怎么漂移?自动挡的汽车可以漂移吗?

       一、汽车飘移简介：

       汽车飘移是近些年发达国家流行的一项世界顶级新兴汽车体育运动。具有高超技术的赛车手操控车辆，在世界一流的高科技飘移弯道(含左右急转)中，以高速(大约在80英里/小时到100英里/小时)从一侧侧滑向另一侧的，故称飘移。

       进入21世纪以来，物质文明的飞跃发展，使年轻人对超越自我的需求达到高峰，各种极限运动成为全世界的风潮，汽车飘移的魅力不仅在于它是一项世界新兴汽车运动，更是一种包容了现代时尚文化的经典极限运动。

       汽车飘移运动占地面积小，安全系数高，使用高科技复合板材覆盖田径跑道，内外道由特制安全隔离防撞墙将车辆隔离在跑道内，由于比赛以纯技术，非竞速的形式，该项运动非常适合各大城市体育场举办。

       二、WDS简介

       世界汽车飘移系列赛(简称：WDS)是贴近百姓文化生活的一项世界顶级的新兴汽车赛事。该项比赛新奇、惊险、时尚、流行，在世界一些大城市可容纳三万人以上的体育场的循环比赛中，中国与世界各站比赛穿插进行，将吸引国内外的众多目光。飘移系列赛目前已成为一项世界关注的顶级赛事。

       举办WDS将丰富举办地群众体育文化生活，促进汽车产业科技进步和体育产业繁荣发展，提高举办城市的国际知名度。该项赛事为2008北京奥运会之前的演练，对北京奥运会成功举办之后的奥运氛围的延续，体现新北京、新奥运，建设和谐社会具有十分重要意义。

       三、WDS在中国：

       该项赛事于2006年10月1日引进中国，世界顶级的车手和车模在北京丰台体育中心成功举行了为期3天的表演赛。世界顶级车手和车模的精彩表演，体现了人类挑战极限、超越自我的精神，现场马达轰鸣，青烟弥漫，给观众以视觉和心灵的震撼。北京电视台进行了现场直播，全国十多家电视台进行了转播，产生很好的社会效应。

       经国家体育总局批准，2007年WDS正式登陆中国，将在北京、广州、成都、上海举办。该项赛事主办单位为国家体育总局汽车摩托车管理中心、北京三松国际体育发展有限公司、美国西文斯公司和系列赛分站赛举办地的体育行政主管部门，承办单位为北京三松国际体育发展有限公司。

       四、WDS赛事规则：

       2007年世界飘移系列赛由世界16位顶级车手和16位顶级飘移车模参加,车手通过系列赛全年各站比赛的成绩积分，争夺世界王者。分站赛包括花式特技赛和竞技比赛两部分。

       飘移花式特技赛项目：①双车相向;②四车双车相向;③16车同场面包圈;④16车同场“8”字;⑤5车“人桩”;⑥3车飘移;⑦4车飘移;⑧ 5车飘移;⑨6车飘移。

       飘移竞技比赛项目：比赛以双车分组淘汰赛的形式进行，由裁判通过打分对赛手控制赛车能力、驾驶表现难度及利用对手失误超越对方等综合系数确定胜负。

怎么驾驶汽车漂移啊？

       飘移有两种方法：档位飘移和手刹飘移。有手刹就可以飘移，手自一体变速箱也可以实现档位飘移。所以自动挡汽车也是可以漂移的。

       如何产生漂移：

       漂移产生的条件归咎到底就是一个：只要后轮横向力在质心处产生的旋转力矩小于前轮横向力在质心处产生的旋转力矩，车尾就向外滑，即可产生漂移。

       使后轮相对静摩擦转换为滑动摩擦的现象就是漂移（从专业角度来讲，使车辆后轮超出最大侧偏角来进行滑动即为漂移）。对质心与前后轮滑动摩擦力和静摩擦力的相对角度与距离及相对函数关系等因素的精确控制可使这种漂移的过程可控。

       一、刹车漂移：

       入弯时重踩刹车并降档，让车重心前移。

       猛切方向盘使车尾甩出。

       打方向盘修正进弯角度。

       保持车速以滑行到可出弯的角度。

       配合方向盘，瞬时重踩油门出弯。

       二、动力漂移：

       进弯前减速并降档，放油门并小切方向盘．

       进弯后大脚油门，驱动轮会应马力抬大而抓不住地面，而让车尾甩出．

       此时用油门控制转向程度，油门愈重，转向角度愈多，车头对到出弯点后，再顺顺地出弯。

扩展资料

       漂移中，车手主要使用两种技术： 踩离合器踏板和刹车。 漂移几乎总是使用后轮驱动汽车；虽然使用前轮驱动汽车也可以漂移，但相对来说比较罕见。

       在以踩离合器踏板开始的漂移中，当车手接近弯道时，踩离合器踏板并降到二挡， 然后将发动机转速增加到约4500转/分。 当车手松开离合器踏板时，由于发动机高速旋转，车轮驱动力急剧上升。 这使得后轮快速旋转而失去抓地力，从而将车尾甩入弯道。

       而以刹车开始漂移的技术，车手在进入弯道时拉起紧急制动器，使得后轮被锁定而失去抓地力，从而产生漂移。 这种通过刹车开始的漂移，是为数不多可以用于前轮驱动汽车的技术之一。

       漂移记录：汽车吉尼斯世界记录

       2014年11月15日晚，中国汽车漂移锦标赛2014赛季在重庆举行，北京车手韩岳驾驶一辆车身长3853mm的三门版MINI COOPER，成功泊入间距只有3933mm的两车之间。以8cm的成绩刷新了“最小间距漂移入位”吉尼斯世界纪录，打破了由英国人Alastair创造的前纪录8.6cm。

       

参考资料：

百度百科-漂移

       一. Inertia-Drift

       　松油门并利用惯性使车尾甩出的过弯方式

       １．入弯前加速，入弯时松油门并同时猛切内．

       ２．车子开始滑行后，降档并加油门，让车辆一边打滑一边出弯．

       ３．若只想小甩一下，可以不降档．

       二.Breaking-Drift

       　踩刹车并利用车身重心转移，使车尾甩出的过弯方式

       １．入弯时重踩刹车并降档，让车重心前移．

       ２．猛切内使车尾甩出．

       ３．反打方向修正进弯角度．

       ４．保持车速以滑行到可出弯的角度．

       ５．配合方向盘，瞬时重踩油门出弯．

       三．Sidebreak-Drift

       　拉手刹车使车尾甩出的过弯方式

       １．尚未到一般的入弯点处，提早切内，然后拉手刹车使车辆侧滑．

       ２．滑行时立即降档，并保持滑行状态到过弯顶点．

       ３．到达弯顶点时大脚油门出弯．

       四．Straight-Drift

        入弯前的直线处，就开始甩尾的过弯方式

       １．入弯前的直线上就开始切内．

       ２．车子开始滑行时，同时降档并保持油门深度．

       ３．滑行入弯点后，反打方向．

       ４．车头以朝向出弯口的姿势进入弯道．

       ５．车头对到出弯口时，即大脚油门出弯．

       五．Power-Drift

       　利用改装后驱车的大马力，大扭力，使车尾甩出的过弯方式

       １．进弯前减速并降档，放油门并稍微切内．

       ２．进弯后大脚油门，驱动轮会应马力抬大而抓不住地面，而让车尾甩出．

       ３．此时用油门控制转向程度，油门愈重，转向角度愈多，车头对到出弯点后，再顺顺地出弯．

       六．Shift-Drift

       　利用降档使车身重心转移，并让车尾甩出的过弯方式：

       １．进弯前略微提升车速，进弯时切内，然后踩刹车并同时降档．

       ２．此时车辆重心前移，车尾会突然向外甩出．

       ３．松开刹车并大脚油门出弯．

       七．Feint Motion

       　利用左右重心移动产生的底盘弹弓效应使车尾甩出的过弯方式，专业术语称为“斯堪迪纳维亚转法”，也就是一般俗称的惯性滑移

       １．进弯前不切到外侧，反而保持在中线附近．

       ２．方向盘在一瞬间往弯外方向切，瞬时刹车使车身重心往前移．

       ３．此时方向盘往弯内猛切，车子会以Breaking-Drift的原理甩出．

       ４．滑行至对准出弯方向时大脚油门出弯．

       好了，今天关于“汽车漂移赛(功能菜单”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“汽车漂移赛(功能菜单”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。