格瑞维亚油耗实测_格瑞维亚油耗实测视频

格瑞维亚油耗实测_格瑞维亚油耗实测视频

       今天，我将与大家共同探讨格瑞维亚油耗实测的今日更新，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。

1.除了外观还有哪些亮点 一汽丰田格瑞维亚诠释内外兼修

2.入门款或便宜4万，养车1700/月，格瑞维亚新款值得等？

除了外观还有哪些亮点 一汽丰田格瑞维亚诠释内外兼修

       时下热门的广汽丰田赛那的姊妹车——一汽丰田格瑞维亚上市在即，此时对于持币待购MPV车型的人来说最关心的莫过于这台名字有些陌生的格瑞维亚究竟有哪些特点和过人之处，别急，本文就将着重对格瑞维亚诸多设计和配置亮点进行详细解读，看看它究竟能不能满足你对MPV的需求。

       丰田格瑞维亚拥有运动蜂窝状前格栅设计和独有的20英寸轮圈，在二者的搭配下打造出了MPV中难得一见的运动化外观，更适合年轻家庭，让MPV这样的“保姆车”看上去也更显活力。

       时下很多MPV其实都是SUV平台的舶来品，并不是正向研发的MPV，所以在空间利用率表现上往往不尽人意。

       除了运动化的外观设计和灵活多变且宽大的空间表现，作为中高端MPV的格瑞维亚，在配置方面自然也不会怠慢。

       格瑞维亚的动力配置也值得一提，格瑞维亚搭载的混动系统综合功率达到了183kW（249马力），参考赛那的测试成绩，预计格瑞维亚的0-100km/h加速时间可在9秒内完成 ，对于如此超过5米的中大型MPV来说可以说是相当出色了，和它运动的外观化算得上是相辅相成。此外，它在燃油经济性方面只相当于一台紧凑级家用轿车的水平，WLTC综合工况油耗5.9L/100km的成绩可以为奶爸们省下不少零花钱。

       作为即将在年底上市的压轴MPV车型，除了显而易见的亮眼运动化外观，格瑞维亚在车内的配置方面、空间表现方面以及动力总成上也都充满亮点。如果你对MPV有更多年轻化需求，如果你对赛那还抱有一些遗憾，不妨再多等一等，也许格瑞维亚就是更适合你的那台MPV。

       本文来自易车号作者杨淞文YC，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

入门款或便宜4万，养车1700/月，格瑞维亚新款值得等？

       易车讯 2022粤港澳大湾区车展前夕，易车拍摄到了一汽丰田格瑞维亚实车，其将于5月28日正式亮相。

       此前，车辆已进行了线上发布，与广汽丰田赛那为姊妹车，将搭载2.5升油电混动系统。同时，车辆还将推出福祉车版本，最快下半年上市。

       新车的长宽高分别为5175/1995/1785（1765）毫米，轴距3060毫米，长度比赛那长10毫米。设计及细节部分略有不同，预计车款及配置将进行差异化竞争。

       作为参考，赛那的综合功率为183千瓦，E-CVT变速箱负责动力传递，百公里综合油耗5.89-5.9升，4月销量4993辆，在MPV市场销量排名第3。

       易车预计，格瑞维亚的上市，将与赛那展开直面竞争。根据易车App“热度榜”数据，一汽丰田在同级别竞品中排名第2，日均关注度74.67万。如需更多数据，请到易车App查看。

       早在多年前，丰田Sienna就被引进国内市场，可能由于那个时候的消费市场对MPV车型的需求并不大，后来便没有再引进了。不过随着近些年来国内多胎政策的放开，消费观念也逐渐变得多样化。比SUV空间更大、驾乘体验更舒适的MPV车型需求量也变得逐渐增多起来。像此前地位难以撼动的别克GL8，还有新势力赛道里的腾势D9、岚图梦想家以及小鹏、理想后期要上的新MPV车型，都要争夺这个细分领域市场。而丰田作为在MPV领域起步较早的汽车品牌，推出了广汽丰田赛那后，一汽丰田也有了同款的格瑞维亚。

       而一汽丰田格瑞维亚自去年上市以来，为了降低门槛扩大更多的客户群体，丰田似乎在价格上也要有所动作。不过根据网上曝光的信息来看，格瑞维亚可能会通过新增入门版车型的方式来降低门槛，预计会新增舒适版和豪华版两款车型，配置上预计会有所降低标准，舒适版、豪华版可能分别用17英寸、18英寸轮毂，比现款的19英寸轮毂更小。另外相比中配车型可能会取消真皮方向盘、真皮换挡杆、自动折叠后视镜等配置。动力方面则预计不变，继续搭载2.5L油电混动系统。

       相应的配置减少了，起售门槛也会进一步降低。两款新增车型预计在后期的售价可能分别为31.58万元和32.98万元，和现款入门版相比最高便宜了4万元。总的来说降低购车门槛后，产品性价比变得更高了，即使减少了一部分舒适性配置，但对于那些有MPV硬性需求，而预算又有限的用户来说还是比较值的。那么随之而来的就是车价便宜了，后期新车养车会是一个什么样的情况呢？接下来我们就以入门舒适款车型为代表，从保险、保养以及油耗费用三个方面对新车型的养车成本进行分析。

家用七座MPV交强险更贵，平均每年保费约7000元？

       根据网上的信息来看，丰田格瑞维亚新增的舒适版疑似售价为31.58万元。虽然不一定是最终售价，但预计不会相差太大，我们暂且就根据这个价格来估算一下新车的保险费用。同样的选择300万的三者险、交强险、车损险几个主要险种来缴纳保费，其中商业险部分约为7364元，交强险部分由于丰田格瑞维亚是七座车，政策规定家用六座以下车型的缴纳950元，而家用六座以上的车型交强险则为1100元。因此，新车首年预计需要花费8464元左右。如果每年都能保持不出险的情况下，那么相应的第二年保险费用就会有所下降。同样的我们按照第二年降幅约20%，第三年降幅约30%的成本来计算。那么第二年的保险费用预计需要6770元左右，第三年的保险费用预计需要5925元左右。然后按照三年六万公里的标准来计算，预计三年下来所有的保险费用需要大约21159元左右，平均一年的保险费用预计需要大约7053元左右。

和赛那同款发动机，每年保养花费2000元不到？

       丰田格瑞维亚新增车型大概率只会在配置上有所变动，动力方面预计还是和现款车型一样，依然搭载2.5L油电混动系统，发动机最大功率141千瓦，最大扭矩238牛·米，电动机总功率134千瓦，总扭矩270牛·米，匹配E-CVT无级变速箱。作为同款车型的广汽丰田赛那，二者使用的都是同款动力系统，只不过在功率上有略微差异，广汽丰田赛那最大功率为139千瓦，最大扭矩为236牛·米，其发动机型号为A25D，而一汽丰田格瑞维亚的发动机型号为A25H，两者都是同一款发动机，只不过前者更注重发动机可靠性和更低的燃油经济性，而后者则拥有更高的功率和低排放。在保养方面二者并没有多少差异，因此可以参考广汽丰田赛那的保养情况。

       根据一汽丰田汽车的保养推荐来看，首保为5000km或者6个月进行，另外每间隔10000km或者6个月进行一次常规的更换机油机滤项目，每次保养换机油的价格为600元左右。除此之外，像常规的项目还有空气滤芯、空调滤芯、防冻液、火花塞以及制动液等等，这些项目的保养间隔在2万公里-4万公里或1年-2年不等，一次需要的费用约为2200元。按照一般家用车三年行驶六万公里的标准来计算的话，一汽丰田格瑞维亚所需要的保养总费用大约5800为元，平均每年花费1930元。

油耗预计比赛那高，每月油费约花1000元？

       前面提到一汽丰田格瑞维亚这款发动机在标定上更偏向性能，新款车型预计也会如此。从车身尺寸上来看，它比广汽丰田赛那要略微大些，而且整备质量也要更重。不考虑其他因素影响下，我们推测一汽丰田格瑞维亚的实际用车油耗会更高一点，官方给出的WLTC工况下综合油耗为5.9L/100km。而广汽丰田赛那的真实用车油耗大约在7L/100km，从目前一汽丰田格瑞维亚现款车主的使用情况来看，我们预计其真实用车油耗应该大约在7.5L/100km。

       另外，作为一台混动版的中大型MPV，好处在于它对油品不挑剔，平时加92号汽油就行。目前92号汽油的售价约为7.7元/L，三年行驶六万公里实际所需要的油费约为34650元，平均每月约为963元，这个油费水平和一台紧凑级家用轿车花费差不多。

结语

       最后，我们将上述预估的保险费用、保养费用和油费相加，可以得出一汽丰田三年行驶60000km大致的用车成本，总共大约为61609元，平均每年约20536元，平均每月约1710元。预计比起现款车型的养车成本会更少，主要体现在每年缴纳的保险费用上。总的来说，目前的MPV市场竞争也比较激烈，要想获得更多消费者青睐，一汽丰田格瑞维亚通过拉低门槛推出价格更亲民版的新车型或许是一个比较不错的选择，既让消费者有了更便宜的选择，又对后期养车成本控制方面有一个更好的表现。

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       好了，今天关于“格瑞维亚油耗实测”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“格瑞维亚油耗实测”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。