宝骏rc-5w怎么样_宝骏rc5w怎么样

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       宝骏rc-5w怎么样的今日更新是一个不断发展的过程，它反映了人们对生活品质的不断追求。今天，我将和大家探讨关于宝骏rc-5w怎么样的今日更新，让我们一起感受它带来的高品质生活。

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2.工薪家庭喜欢大空间省油车，这三款耐用抗造，车厢宽阔能当床

3.放弃沃尔沃V60提RC-5W，用车半个月后，车主直言：很庆幸

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       宝骏汽车近两年出车速度很快，尤其是旗下新宝骏车型，目前有7款车型，SUV、电动车、MPV、掀背车和旅行车都有，这些车型中，新宝骏RC-5是新车，目前预售价已经公布，价格区间是6.98万-11.38万。这个价位结合RC-5大空间，以及丰富的互联网配置，性价比很高。新宝骏RC-5主要有五个优点和一个缺点，我们来看看。

       第一个优点：车身外观有原创度，没有看到借鉴和模仿的地方，独特的设计理念令新车无论在国内还是国际汽车行业，都让同行业刮目相看。

       第二个优点：轿车的舒适性，SUV的大空间，新宝骏RC-5车身结构是掀背式轿车，掀背式轿车尾部用大溜背式造型，后备厢与前车厢是无障碍通透的，后排座椅放倒放平之后，形成一个超大的空间，三厢轿车装不下的物品，新宝骏RC-5能装下。

       第三个优点：互联网功能丰富，全系标配10.25英寸液晶触控中控屏、GPS导航功能、导航路况信息显示、车载蓝牙电话、语音识别控制功能、车联网、OTA升级（车机系统不用到四S店升级）。即便选择了最低配车型（6.98万）载货使用，旅途不会枯燥乏味，丰富的车机功能，能增加驾驶乐趣。

       第四个优点：新宝骏RC-5是掀背式轿车，另外还有一款旅行车，名字叫新宝骏RC-5W，很多车友喜欢旅行车已经很久了，但国内的旅行车大多数价格偏高，车型还比较少，选择性不多。新宝骏RC-5W预售价格区间是7.28万-11.38万，一共六款车型，多种车身颜色和配置，价格在旅行车当中，是比较亲民的。

       第五个优点：座椅舒服，后排座椅舒适性通常不如前排座椅舒适，新宝骏RC-5的后排座椅舒适性不输前排座椅，从后排座椅填充效果上就能看到，坐垫很厚实，也很柔软，如同坐在沙发上，座椅的颜色也比较清新，浅蓝色搭配干净的白色，简约时尚风格，令心情愉悦。

       一个缺点：前期预售的新宝骏RC-5和RC-5W没有四驱车型，RC-5或者RC-5W属于多功能车型，配上四驱系统，无论城市驾驶，还是出门远行，通过性会更好，也增加了行车安全性。

       以上是新宝骏RC-5的五个优点和一个缺点，实际上缺点也不算什么缺点，很多几十万的进口旅行车也没有四驱版本，但每一位车友需求不同，如果后期新宝骏RC-5能加推四驱车型，这款车会更完美。

       动力方面：新宝骏RC-5全系有两种省油动力，1.5L四缸自然吸气发动机最大输出99马力和1.5T四缸涡轮增压发动机最大输出147马力，变速箱有六速手动挡和模拟8速CVT。综合路况油耗（百公里）6.2-6.8升左右。

       新宝骏的1.5T发动机，账面数据没有其它国产品牌显眼，但实际的动力输出不弱，百公里加速成绩10秒左右，模拟8速的CVT变速箱换挡平顺，无间隙衔接，这些优点双离合变速箱做不到。

       车身尺寸：新宝骏RC-5和RC-5W属于紧凑型级别的，车身长度达到了4650毫米-4685毫米，轴距均为2700毫米。与同级别国产或合资轿车相比，2700毫米的轴距属于中上等水平，后排乘坐空间比较宽裕。

       新车前景展望：新宝骏RC-5比较注重空间实用性，这正是目前车友们所需要的硬性要求，因为一家一辆车这种情况居多，所以空间方面尤为重要，新宝骏RC-5既有轿车的操控性和舒适性，又有SUV的空间，外观颜值也不错，所以新车的前景还是不错的。以上就是新车的方方面面，有优点也有缺点，能接受就是好车。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

工薪家庭喜欢大空间省油车，这三款耐用抗造，车厢宽阔能当床

       五菱发布的新宝骏在精准定位上应比宝骏汽车更高_一点，如要提到新宝骏的大牌明星车型，那_就不得不谈RC-5了。RC-5是一款溜背紧凑车，与此同时RC-5还推行了旅游版本号（名称为RC-5W），十万等级的旅行车推荐就仅有它要选了。如你对RC-5有兴趣得话，何不看一下新宝骏RC-5优点和缺点是啥。

       买车人最令人满意

       1、设计方案超有味道

       绝大多数买RC-5的朋友们全是被RC-5的颜值爆表所招引的，分离式的车大灯看上去就很有现代感，溜背设计方案不但让每台车看上去更健身运动，还增多了汽车后备箱的张口规格，好用好看都不耽误。

       车内饰设计方案也是RC-5的一大闪光点，仪表台环境保护层次感十足，10.25英寸中控台大屏幕还构建出了一种虚拟座舱的觉得，车内饰充斥着冰凉酷炫的现代感。

       2、节油又平稳

       RC-5给予了1.5L和1.5T2款汽车发动机供顾客挑选，因为两者都配用了仿真模拟8速的CVT变速器，因而综合性耗油量能够调节在8升下列。那样的耗油主要表现己经十分出色了，很适宜用于家庭用。次之这台CVT变速器平稳性一流，在行车时彻底体会不上换档冲击。

       3、配置丰富多彩，性价比高极高

       RC-5的高配车型还不够十万，尽管价钱较低可是配置却一点也毫不含糊。RC-5高配车型有着行车道偏移系统软件、车道保持系统软件、公路交通标示鉴别、主动刹车和飞速域自动巡航系统软件。不管在主处于被动安全性配置或是舒适度配置上，RC-5全是平级中的引领者。

       买车人想调侃

       1、全系列扭力梁悬挂

       RC-5即便是高配车型都只应用了扭力梁式非单独悬挂。这类悬挂对比单独悬挂，在避震工作能力和操纵性能上面有些缺乏。因而RC-5的后悬挂避震实际效果十分一般，如你历经较为震动的道路时，后悬挂会给车体产生很大的撞击感。

       2、标配车型驱动力惨不忍睹

       标配车型配用的1.5L汽车发动机最大马力为99匹，最大扭矩转速为143Nm，那样的信息主要表现的确无法跟上社会了。即便是空开，在快速时都能显著感受到RC-5的能源贮备不太足够，更别说是载满高速行驶了。因而，提议各位或是挑选1.5T车型。

       新宝骏RC-5值得购买吗？我认为RC-5是十万等级中十分非常值得考量的车型，配置、室内空间和设计方案上面挺有竞争能力。自然，如你喜爱旅行车推荐得话，我更建议你挑选旅行版的RC-5W，不但汽车后备箱室内空间更高，并且开出来也更有个性。

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放弃沃尔沃V60提RC-5W，用车半个月后，车主直言：很庆幸

       现在的80后和90后基本都成家立业了，一家三口人或者五口人需要一辆空间大一些的SUV车型，SUV车型实用性强，这也是国内流行SUV的主要原因，但也有部分车友不喜欢SUV，但轿车的空间还有些小，出去游玩载物能力不强，可能大家还没有注意到以轿车为基础研发的旅行车，这种车结合了轿车和SUV的部分优点，部分车型价格不高，比较适合工薪家庭，我们一同来看看。

       第一款，新宝骏RC-5W?1.5T，价格区间9.78万-11.28万。

       新宝骏RC-5W是一款外观颜值较高，经济实惠型的国产旅行车，车头用新宝骏家族式的星际几何元素设计，分体式大灯符合现代消费者的审美，车身尾部造型宽阔有厚重感，贯穿式尾灯夜晚点亮很耀眼。

       中控内饰用平线直角设计，各项功能区域都富有科技感，中控配备了10.25英寸的触控液晶屏，除了常规的科技配置，还有语音识别控制功能，它可以帮助驾驶员开启或关闭天窗、导航、空调等一些常用配置，这项功能实用性很强。

       这款自动挡智耀旗舰型的车身长度是4685毫米，轴距2700毫米，中等身材的车友进入后排，头部和腿部空间都有一定的余量，坐垫比较厚实，软硬适中，长途乘坐不会觉得累。

       后备厢的空间是这款车的优点，车顶和车尾是平直设计的，尾厢与车厢是贯通的，将后排座椅放倒后，车厢宽大能当床使用，无论家用还是做生意，还是大车厢实用。

       底盘用了前独立悬架，后非独立悬架，悬架调校风格偏向家庭，走烂路的时候颠簸感不明显，高速过弯时车身姿态较稳，底盘有紧绷感。

       动力方面，搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大输出147马力，峰值扭矩250牛米，变速箱是模拟8速的CVT，动力输出给人一种平稳直线上升的感觉，没有双离合变速箱那种顿挫突兀感，油耗对于这款自重1.42吨的旗舰车型来说，平均油耗8升左右，燃油经济性还不错。

       第二款，斯柯达明锐旅行版1.4T，价格区间15.14万-16.14万。

       斯柯达在国内上市的轿车，都是非常实用的，例如明锐和速派，这两款车都是掀背式轿车，后备厢与车厢是贯通的，明锐旅行车与明锐掀背车不同之处是车尾造型，其它地方都一样，论装载能力，旅行车更占优势。

       在中控的设计上，这款旗舰版的中控布局比较沉稳，没有太显眼的地方，内饰的颜色看着也比较高档豪华，中控台上面使用软质材料覆盖，手感不错。中控配备了9英寸的触控屏幕，功能配备略微单一，仅有导航和路况信息显示、手机互联映射。没有配备语音识别控制功能。目前海外新款明锐亮相了，国产之后，科技配置能有所增加。

       这款旗舰版的车身长度是4687毫米，轴距为2686毫米，身高1.74米的车友坐进后排，腿部有两拳的间隙，头部有将近一拳的间隙，乘坐空间对于一款紧凑型旅行车来说，表现良好。

       打开后备厢，后备厢的进深是1020毫米，宽度是1010毫米，高度是830毫米。将后排座椅放倒之后，车厢最大进深是1960毫米，这样的装载能力不比中型SUV差多少，小型搬家或者户外游玩，宽大的后备厢用途很广。

       底盘方面，这款车使用了前独立悬架，后非独立悬架，调校风格与大众同级别车型一样硬朗，但硬中带韧性，高速驾驶底盘扎实沉稳，走烂路的时候，底盘很整，没有松散的感觉，颠簸感会明显一些。

       动力方面，搭载了大众同级别常用的1.4T四缸发动机，最大输出150马力，峰值扭矩250牛米，传动系统匹配了七速双离合。动力输出虽然谈不上强劲，但想要加速的时候也能满足你的要求，挂上S挡推背感也不弱。平均油耗8升左右，对于一款自重1.33吨的旗舰版来说，油耗不高。

       第三款，大众蔚揽，价格区间24.38万-39.28万。

       大众蔚揽是一款原装进口中型旅行车，全系有两驱版和四驱版，四驱版固然是好，但价格稍高，家用代步两驱入门级车型各方面都够用，还有一定的优惠幅度。蔚揽外观设计风格比较低调，车身散发出成熟的气息，驾乘方面都很优秀。

       中控内饰简洁大气，空调出风口中间位置配备了小型石英钟，看着比较高档，中控屏幕是8英寸的液晶屏，带有蓝牙电话、手机互联映射、语音声控功能，科技配置不多，但都是比较实用的。

       蔚揽280TSI两驱舒适版车身长度4767毫米，轴距2791毫米。身高1.72米的车友进入后排，头部空间一拳左右，腿部空间不到三拳，乘坐空间还可以，只是地板中间隆起太高，影响中间乘客双脚舒适性。

       打开后备厢，后备厢的容积是650升，宽度是1000毫米，进深是1130毫米，高度是700毫米，将后排座椅放倒放平，车厢最大容积是1780升，最大进深是1980毫米，身高1.82米的车友躺在车厢里表示很舒服，头部和脚部空间都够用。

       底盘方面，用了前后独立悬架，舒适性属于软硬适中，使用舒适模式时，悬架稍微软一些，但也不是非常舒适。使用运动模式时，底盘变得很紧绷，像短跑运动员那样肌肉紧绷着，这时的悬架比较硬，颠簸感较为明显。

       动力方面，这款车搭载了1.4T发动机，最大输出150马力，峰值扭矩250牛米。变速箱匹配了七速双离合。动力输出除了起步阶段稍微弱一些，其它时候动力比较充足，想要超车就是一脚油的事。要是给动力打分，这款车能得90分，油耗方面，这款280TSI两驱舒适版自重1.477吨，平均油耗7.5-8.5升左右，油耗不高，在接受范围之内。

       以上三款旅行车，明锐旅行车和蔚领这款入门级旅行车都用同款发动机，大众这款发动机质量稳定，比较抗造。新宝骏RC-5W的发动机和变速箱都有通用的技术，耐用性方面也不错，这三款车大空间低油耗，比较适合家用。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       曾经，我一度以为自己人生中的第一台车会是老马6或者大众R36，但十分遗憾的是，当我终于有能力拥有它们时，它们却都已先后停产。不过，老马6和大众R36虽然退出市场了，但车市中的仍是有着许多符合我审美的"瓦罐"车，且当我在网上找寻意向车型时，还发现了新宝骏RC-5W这款品质超高的国产"瓦罐"车。

       说实话，新宝骏RC-5W的设计是真的很符合我们年轻人的口味，不仅有着浓浓的"瓦罐"范儿，同时还兼顾了动感、个性等潮流元素，从而使得我在买车时最终放弃了沃尔沃V60和奥迪A4?Allroad等，转而选择了它。而如今，新宝骏RC-5W已陪伴了我半个月左右了，我除了依旧很满意它的潮流设计之外，同时更越来越喜欢它的空间、驾驶感受和智能科技了，下面就来跟大家详细说一说吧。

       在最初到店体验新宝骏RC-5W时，我对于它的乘坐空间就十分的满意。特别是它的后排乘坐空间，不仅能让身高178cm的我可以轻松翘腿，同时坐上去还没有丝毫的压抑感，这在我看来非常有利于长途乘坐。不过，较为可惜的是，在半个月的用车生活中，由于我还未曾回过老家带父母出去游玩，因此新宝骏RC-5W很有优势的后排乘坐空间就一直还没来得及被利用起来。同时，我对新宝骏RC-5W后备箱空间也很满意，其在常规状态下就能让我轻松放下遮阳伞、睡袋和帐篷等户外旅行的装备了。

       与此同时，在半个月的用车生活中我还发现，新宝骏RC-5W还是一款非常适合自己驾驶的旅行车，它不仅动力优秀，开起来总是会让我直观地觉得畅快和舒适；同时，我的新宝骏RC-5W还有着能让驾驶更安全和舒适的L2级智能驾驶功能，从而还能让我的旅途和出行生活告别驾驶疲劳，且很有安全感。

       比如说，在堵车时，我就只需要调节好新宝骏RC-5W的车速和车距之后，它就能自行跟车和刹车前行了，这时候我就能解放自己的右脚了，只需要注意力集中、掌控好方向盘就行，既安全又能驾驶身体上的疲劳。而且，新宝骏RC-5W的智能驾驶还有着能规避碰撞和提醒车道跑偏的功能，这在我入手它的第一次自驾游中，就帮我规避了一次因前车突然变道而差点发生的交通事故，且还让在此后的我每一次出行都很有安全感。

       除此之外，新宝骏RC-5W的智能网联功能也让我很满意，且还给到了我不少的惊喜。作为一名伴随着智能产品长大的90后，我早已习惯了智能科技为生活带来的便利和舒适，而新宝骏RC-5W的智能网联科技正是让我的出行生活变得更便利和舒适了。其中，新宝骏RC-5W智能网联的手机即车钥匙就很实用，总是能帮我规避忘带车钥匙的尴尬，且我的女朋友偶尔需要用车，也只需要绑定好手机车钥匙就行，非常的方便。

       同时，它的远程启动功能也很实用，像让我每次用车前，就已经习惯了前打开空调，这样我一上车就能将自己置身于清晰自然而温暖适宜的车内环境中了，那种感觉真的很舒适。而且，上车后，我还可以直接将手机放在它前排的无线充电板上充电，此时如需要导航、放音乐、调温度、关窗户什么的，我还能直接通过与新宝骏RC-5W语音交流的方式搞定，且一般就只需要对它轻声说一两句就能完成想要控制的车内功能。

       更值得一提的是，我的新宝骏RC-5W还能直接使用手机上的诸多应用，从而使得我与女友在第一次驾驶着它出去自驾游时，还多了大屏观影、打游戏和刷抖音等**活动，从而让直观上地提高了该次旅行的乐趣。

       总之，在半个月的用车生活中，新宝骏RC-5W可谓是给我带来了不少的惊喜，它不仅满足了我对于一台旅行车在颜值和空间上的期待，同时还以智能科技让我的出行生活更安全、更便利和更有乐趣了。因此，对于当初放弃了沃尔沃V60、奥迪A4?Allroad选择了新宝骏RC-5W，我不仅没有感到丝毫的后悔，反而还有一点庆幸，毕竟年轻人的旅行生活自然要足够潮流和有趣才行，而这些好像也就只有在新宝骏RC-5W身上能实现吧。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“宝骏rc-5w怎么样”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“宝骏rc-5w怎么样”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。