奔驰cla200轿跑报价及图片_奔驰cla200轿跑报价及图片2018款

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1.有颜值就够了 全新一代奔驰CLA 200静态体验

2.奔驰cla200落地多少钱

3.全新奔驰CLA前景展望：或售23.98万元起 期待猎装版

4.2020成都车展 |“小号”CLS也一样美？ 图解全新奔驰CLA

5.30万以内的无框四门轿跑，除了大众CC，还能买到奔驰宝马

有颜值就够了 全新一代奔驰CLA 200静态体验

       在今年2020成都车展前的奔驰之夜上，全新一代奔驰CLA四门轿跑车的亮相可谓是备受瞩目，除了因为其极具美感的外观设计外，更是首次引入了CLA猎装版。作为奔驰家族中的一款紧凑型轿跑车，奔驰CLA一直以时尚的流线型外观设计而备受“外貌协会人士”的追捧，而此次用了全新家族设计语言的全新一代奔驰CLA更是外形方面进一步提升。本次全新一代奔驰CLA系列推出2款四门轿跑车和2款五门猎跑车共4款车型，售价区间为29.98-38.18万元。目前，苏州地区全新一代奔驰CLA已经到店，感兴趣的朋友可以关注一下。

       实拍车型：全新一代奔驰CLA?200

       外观：全新设计更运动

       作为全新换代车型，全新一代奔驰CLA外观也用了全新的家族式设计语言，流畅的车身线条不仅带来了更为运动的整车造型，细节部分的调整更是进一步提升了整车的运动气息。此外，本次推出的全新一代奔驰CLA还有更为运动的猎装版可选，进一步强化了新车的个性化定位。

       在前脸部分，全新一代奔驰CLA同样用了最新的家族式前脸设计，包括修长而犀利的前大灯与运动化的前唇都让新车的前脸极具冲击力。而除了造型更为扁平化外，全新的满天星点阵式前格栅造型也更加精致。此外，蜂窝式的下进气口设计与两侧导流孔进一步强化了其运动属性。

       同样用了全新设计的全LED前大灯不仅拥有更为犀利的造型，全LED光源与极具层次感的内部结构更是充满科技感。

       同上代车型一样，全新一代奔驰CLA的侧面造型依旧流畅而动感，并且因为车身长度与轴距的增加，新车的侧面造型更为修长。尺寸方面，新车长宽高分别为4692/1830/1422mm，轴距2729mm。

       全新一代奔驰CLA的尾部造型同样用了扁平化的设计，修长的尾灯更是让新车尾部有着小号CLS的既视感。此外，尾部的小鸭尾与双边排气管设计也进一步凸显其运动感。

       与上代车型相比，全新一代奔驰CLA的尾灯造型更为修长，并且内部LED灯带组设计也十分立体，夜晚辨识度很强。

       轮胎部分，本次实拍全新一代奔驰CLA配备了尺寸为225/45?R18的普利司通TURANZA系列，并且搭配极具运动气息的18寸五辐炭灰色AMG铝合金轮圈。

       内饰：科技与豪华并重

       同A级家族兄弟车型一样，全新一代奔驰CLA内饰同样用了家族最新设计语言，与同期上市的GLA以及全新A级保持一致。全新一代奔驰CLA内饰除了营造出更为强烈的豪华感外，新车的配备的贯穿一体式中控屏以及丰富的功能配置等更是带来了浓浓的科技感

       作为CLA的一大经典设计，无框车门同样配备在全新一代奔驰CLA中，也进一步强化其轿跑车的属性。

       三辐多功能方向盘用了精致的皮革包裹与红色缝线，并且3/9点位置用了贴心的防滑打孔处理。而在功能方面，方向盘集成有多媒体控制、仪表盘调节、定速巡航以及换挡拨片等功能。

       全新一代奔驰CLA配备了10.25英寸全液晶仪表盘，并与中控屏连为一体，仪表盘画面显示细腻，并用了奔驰最新UI设计。

       与全液晶仪表盘连为一体的是10.25英寸触控式显示屏，并集成了奔驰最新MBUX车机系统，而除了常规多媒体、车辆设置等功能外，此系统还支持“你好，奔驰”语音控制功能，并且系统UI界面设计与流畅度也很不错。

       虽然支持全触控操作与语音控制，不过MBUX系统的物理快捷控制按键与手写板还是有配备，这也方便了驾驶员的盲操控制。而在MBUX控制面板周围分布了倒车影像、自动泊车、驾驶模式切换等功能按键。

       自动空调控制面板用了精致的琴键式设计，不过遗憾的是新车全系均无独立的后排出风口，后排乘坐体验稍差。

       全新一代奔驰CLA全系均配备电动全景天窗，为内饰带来更为通透的乘坐体验。

       在扩展接口方面，全新一代奔驰CLA完全摈弃了USB接口，新车前后排均配备Type-C接口。其他配置方面，全新一代奔驰CLA全系均配备有主动刹车、倒车影像、驾驶模式切换、发动机自动启停、自动泊车、自动驻车以及无钥匙一键启停。

       本次实拍全新一代奔驰CLA?200一体式运动座椅用了皮+翻毛双拼包裹；其中，主驾驶座椅配备有包括腰托与腿部支撑在内的多向电动调节与三组记忆功能；后排座椅两侧为一体式头枕，中间座位配备可调式头枕。

       虽然是款轿跑车，不过全新一代奔驰CLA的储物空间还算丰富，包括副驾驶手套箱、前排中央扶手箱、前排双杯座、前排中央储物格以及前后四车门储物格均有配备。

       虽然全新一代奔驰CLA定位于轿跑车型，不过CLA?200的行李厢的开启方式与三厢轿车保持一致，而内部空间也很平整，后排座椅靠背还支持4/2/4比例放倒。

       动力：1.3T+2.0T

       动力方面，全新一代奔驰CLA提供了1.3T与2.0T两款不同的四缸涡轮增压发动机可选；其中，CLA?200车型搭载的1.3T发动机最大功率163马力（120千瓦）发，最大扭矩250牛·米，CLA?260车型搭载的2.0T发动机最大功率224马力（165千瓦），最大扭矩350牛·米。传动方面，全新一代奔驰CLA全系均配备了7速双离合变速箱。

       全文总结：在奔驰家族众多车型中，奔驰CLA绝对是个性存在，而全新一代奔驰CLA更是将这种个性进一步强化。四门轿跑车的定位让全新一代奔驰CLA拥有更为动人的动感造型，猎装版的加入则为消费者提供更为个性化的选择。在市场竞争力方面，作为一款起步价不到30万的四门豪华轿跑来说，全新一代奔驰CLA可以说并无直接竞争对手，加之个性化的高颜值与更为丰富的功能配置，相信新车一定会赢得更是年轻消费者的青睐。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰cla200落地多少钱

       为在进一步丰富旗下产品矩阵，同时也为了更好地贴近于我国汽车消费浪潮；BBA推出专属于我国市场的“特供车”早已不再是什么新鲜事儿；并且这其中，还不乏奔驰A级和奥迪A3等强调亲民化的产品。不过，虽然现今的奔驰A级已经迎来了国产，也加大了尺寸，但真要说亲民的话，恐怕还是比不过奥迪A3。这便导致了奔驰CLA即使一直都是以进口身份引入；但其入门级的售价，加之轿跑的设定，却成为了要比奔驰A级更为适合“撩妹神器”的称号。要不然，也不会在它迎来换代更迭时，吸引到如此之高的关注度了不是？

       而在全新一代奔驰CLA已于海外市场上市近一年之后；用以我国市场销售的车型也在早前的成都车展上正式上市。如今，则有网友在本地4S店中拍到了它的实车身影。究竟换代之后的奔驰“撩妹神器”提升了多少？一起来看看吧。

       值得一说的是，此次奔驰依然会带来猎装版和四门版两种车型可选；但先期到店的均为四门轿跑版本车型。从外观上看，新车延续了现有奔驰家族式的设计语言。满天星造型的格栅，被嵌入了品牌Logo的硕大镀铬隔断；结合着多区间LED头灯，精致感和时尚度均有不错的表现。此外，新车的前脸比起旧款车型就像被拍扁了一样，搭配造型走向略显复杂的前包围，则将其运动质感完美呈现。

       车侧一面，动感、流畅的双腰线，配合大溜背和无框门设计，依然是一副轿跑应有的样子。

       车尾部分虽然比较简洁，但线条切割出的光影折痕，却会让人感受到一丝优雅；并且全新的尾灯样式，还有着慵懒地看向后方来车的既视感。此外，“小鸭尾”和体积更大的双排气布局，则再次将其运动感升华。

       内饰部分同样出彩；新车不仅延续了悬浮式智联屏组合、钢琴黑饰板、涡轮造型的空调出风口以及氛围灯等奔驰现有的主流设计元素；还会加入大量的翻毛皮材质。不经意间，则会有置身于AMG车款之中的既视感。

       尺寸部分，全新一代CLA四门轿跑版的长宽高分别为4692/1830/1422mm；轴距为2729mm。对比于旧款车型，仅是在高度上有所下调，但其他部分均有了升级。因此，新车的后排腿部空间还是比较不错的，但毕竟是溜背式轿跑，头部空间就会比较局促了。

       动力部分，全新一代CLA取消了旧款车型的1.6T动力，并用一台最大功率为163马力，峰值扭矩为250牛·米的1.3T四缸发动机取代。此外，高配车型还将提供一台最大功率224马力，峰值扭矩为350牛·米的2.0T发动机可选。与两款发动机相匹配的，均为7速双离合变速箱。

       如上文所言，全新一代奔驰CLA已经上市；其四门轿跑版本的两款车型价格分别为29.98万、37.88万；而五门猎装版本的两款车型价格则分别是29.98万、38.18万。整体看来，其四门轿跑版本在增强了外观运动感并将内饰打造得更为豪华的前提下；配上这样的价格，应该来说还算是比较“香”的吧？

       （源自芒果菠萝西瓜汁）

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新奔驰CLA前景展望：或售23.98万元起 期待猎装版

       按照全款购买来计算，购置税29894元，车船使用税150元，交强险费用为950元，落地价合计为381103元。

       奔驰CLA是奔驰首款基于紧凑级车身底盘开发的四门轿跑车，2013年北美车展上，奔驰正式发布了全新四门Coupe车型CLA。

       该车基于MFA平台打造，外形设计非常动感。鉴于市场对于四门轿跑车型的需求热度，梅赛德斯-奔驰将自己流畅而优美的弧顶线继续向下延伸，一举推出全新的CLA进军年轻消费者的潜在市场。

       动力配置：

       主打

       奔驰CLA将主打1.6T（CLA180、CLA200）、2.0T（CLA 250）的M270系列四缸涡轮增压发动机和2.2升的柴油发动机，首批上市车型将包括CLA 180 BlueEFFICIENCY（最大功率122马力，最大扭矩200牛米）。

       CLA 200 BlueEFFICIENCY（最大功率156马力，最大扭矩250牛米扭矩）、CLA 250 BlueEFFICIENCY（最大功率211马力，最大扭矩350牛米）三款汽油发动机版本以及CLA 220CDI BlueEFFICIENCY（最大功率170马力）柴油发动机版本。

       以上这些车型均为两驱版本，搭载6速手动变速箱或者7速双离合变速箱。

       全新款梅赛德斯-奔驰CLA45 AMG是一款CLA高性能版车型，其搭载了2.0T涡轮增压四缸发动机，最大输出功率达到了246kW。

       随后新车也将于下半年在美国上市，奔驰CLA45 AMG与A45 AMG用相同的动力系统，搭载一款2.0升四缸涡轮增压发动机，最大输出功率为355马力(265kW)，峰值扭矩为450牛米。

       传动方面，与之搭配的是一款七速运动AMG SPEEDSHIFT DCT 变速器。将提供4Matic四驱系统供消费者选装。它将成为CLA系列车型的性能旗舰。

       四驱版车型

       同样值得期待的还有CLA四驱版车型，它会在2013年10月份以后发布，并应用全新的4MATIC全轮驱动技术。

       CLA四驱版标配7G-DCT双离合变速箱，其变速箱内置传动轴连接，配合后轴的电控液压多片式差速器实现四驱系统，因此CLA可以实现前后轴的可变扭矩分配，不但降低了成本。

       同时可以实现更好的四驱分配，关键还可以降低四驱系统的重量（比传统四驱减重25%左右）因此更有效率更有看点。

2020成都车展 |“小号”CLS也一样美？ 图解全新奔驰CLA

       轿跑车是很多年轻人喜欢的品类，随着价格门槛下探，它已经进入很多普通家庭。在30万元左右轿跑车市场，除了国产大众CC之外，奔驰CLA也是这个细分市场的热门车型。随着全新一代CLA在海外市场上市，国内消费者也将在年内与这款奔驰全新轿跑车见面。

       全新奔驰CLA基于第二代MFA平台打造，兄弟车型包括GLA、GLB、A级等，对于它与A级三厢版的关系，小猫认为可以理解为运动轿跑版和普通家用版，就像CC和迈腾。无框车门、轿跑车式侧面轮廓，是全新CLA让年轻人喜欢的设计，猎装版车型更是很好满足实用性和时尚运动的双重需求，希望它这一次不会与中国市场失约。

       虽然定位是紧凑轿跑车，但全新一代奔驰CLA的车身尺寸相比上一代车型也略有提升，长宽高分别为4688mm、1830mm、1439mm，轴距?2729mm；相比老款车型的4673mm、1777mm、1417mm和2699mm；除了轴距增加30mm之外，车身宽度也增加53mm；让它给人以更低趴的感觉。猎装版车型与普通版车型的差别是车身高度增加3mm，后行李厢空间更大是它的最大卖点。随着90后逐渐成为车市消费主力，两厢车、旅行车的销量也逐步提升，从设计风格上看，虽然CLA猎装版用接近旅行车的外观设计，但依然运动味十足。

       动力系统方面，德国市场销售的全新CLA汽油版车型可以提供的1.3T、2.0T两种汽油发动机；搭载1.3T低功率版发动机的CLA180最大功率100kw、最大扭矩200Nm；搭载1.3T高功率版发动机的CLA200最大功率120kw、最大扭矩250Nm；搭载2.0T低功率版发动机+四驱系统的CLA220?4MATIC最大功率140kw、最大扭矩300Nm；CLA250车型搭载2.0T高功率版发动机，最大功率165kw、最大扭矩350Nm；传动系统方面，自动挡车型均匹配7速双离合变速箱。全新CLA还提供三款AMG车型，也都用2.0T发动机，CLA35?4MATIC最大功率225kw、自动扭矩400Nm，匹配7速双离合变速箱；CLA45?4MATIC+最大功率285kw、最大扭矩480Nm，CLA45?S?4MATIC+最大功率310kw、最大扭矩500Nm，匹配8速双离合变速箱。从上一代车型在中国市场的投放情况来看，小猫认为它们或都进入中国市场，以满足不同需求消费者。

       底盘结构方面，奔驰全新CLA用前麦弗逊式独立、后多连杆式独立悬挂设计，以保证在舒适性、操控性方面有更好表现。配置方面，全新GLA不会低于进口A级和老款CLA，前后排头部气囊、ESP车身稳定控制系统、主动刹车、并线、倒车影像、定速巡航、自动泊车、全景天窗、感应后备厢、无钥匙启动、无钥匙进入、多功能方向盘、全液晶仪表盘、前排座椅电动调节/加热、LED大灯、自动防炫目内外后视镜、自动空调等都不会缺席。

       价格方面，德国版全新CLA180官方售价2.645万欧元、CLA200售价2.8225万欧元、?A200售价2.5845万欧元，CLA180猎装版售价2.707万欧元、CLA200猎装版售价2.8845万欧元；从价格上可以看出，在动力、配置相当的情况下，CLA的售价要略高于A级，猎装版与三厢版价格差距很小。目前，进口全新A200官方售价25.78万元，老款CLA180官方售价23.28万元；从产品定位、目标客户群和销量预期等多角度来考虑，小猫认为CLA会通过引入低功率车型来拉低价格门槛，起步价格或与老款车型相当，以23.98万元起的价格入市，略低于国产大众CC。

       小猫心蓝观点：

       作为一款轿跑车，奔驰CLA主要客户群体是年轻消费者，和大众CC的定位比较接近。从以往战绩来看，虽然大众CC定位于中级车市场、性价比更有优势，但CLA在市场上更受欢迎，因为它的品牌认可度更高。

       据媒体公布的中国车市终端销量数据显示，奔驰CLA的2018年销量为36256辆，2019年跌至1511辆；对于它在2019年的销量大幅下滑，换代车型在海外市场上市和国产A级三厢版发布是重要原因；随着全新一代车型进入中国市场，CLA的销量也会回顾正常水平。以进口两厢A级在2019年最后4个月月销500辆左右的成绩来看，全新CLA月均销量达到1500辆不是难事，因为国产A级三厢的2019年终端销量达到62015辆。根据年轻消费者需求特点来看，小猫认为CLA猎装版若能进入中国市场，有望成为销售主力，因为它兼顾实用和时尚，且很多80后90后不抵触旅行车。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

30万以内的无框四门轿跑，除了大众CC，还能买到奔驰宝马

       在本届成都车展中，除了全新的GLA，奔驰还为我们带来了全新的CLA家族，其中包括2款四门轿跑车型和2款五门猎跑车，厂商指导售价为29.98万-38.18万元。两款车型除了车身姿态方面有些差别以外，其它基本保持一致。接下来，就让我们一起来欣赏下吧。

       全新奔驰CLA用家族最新的设计语言，如果仅从前脸照片来看的话，很难辨别出这究竟是入门的奔驰A级车，还是57.68万元起步的CLS。

       多边形中网造型凌厉，内部为凹陷的点阵式设计，中间带有一根粗壮的银色饰条，看着非常精致。

       三角形的大灯组与CLS非常相似，“7”字型的日间行车灯在夜晚点亮后颇具辨识度。同时，新车全系标配LED大灯、自动大灯、大灯高度可调和延时关闭等功能。

       下格栅为梯形，内部用与中网不同的网状结构，两侧进气口使用了封闭式设计，内部还带有黑色饰条的加以装饰，给整车增添些许的运动气息。

       反光镜造型圆润，并集成了转向灯和摄像头等功能。与此同时，其还支持电动折叠、记忆、加热、倒车自动下翻、锁车自动折叠等功能。

       新车配备奔驰标志性的五角星轮毂，其规格为225/45?R18，匹配的是马牌EcoContact6轮胎。

       左为奔驰CLA轿跑车型，右为奔驰CLA猎跑车型

       车身侧面和尾部应该是轿跑车型和猎跑车型最大区别之处了，轿跑的车身姿态要更加动感一些，而猎跑车的造型则趋向于优雅，两款车型均使用双边共两出的排气布局。车身尺寸方面，奔驰CLA轿跑车型长宽高分别为4692、1830、1422毫米，轴距为2729毫米；奔驰CLA猎跑车型长宽高分别为4695、1830、1425毫米，轴距为2729毫米。

       进入到车内，两款车型在内饰方面的设计基本一致，均用家族最新的设计语言，平底式的方向盘、双10.25英寸大屏以及涡轮造型的空调出风口，一切都是熟悉的样子。

       三幅式多功能方向盘在细节之处用加粗的处理，并大面积使用了银色饰板进行装饰，视觉效果十分精致，握感也还不错。

       新车标配10.25英寸全液晶仪表，但由于现场的一些原因导致小编无法实际去体验一番，难免有些遗憾。

       新车同样标配10.25英寸中控屏，支持CarLife、CarPlay手机互联，以及智能语音识别控制，其内置的MBUX车机系统想必大家亦不会觉得陌生。

       中控区域矗立着一排涡轮造型的空调出风口，下方众多的物理按键可对空调温度、风量大小、车内循环等进行控制。

       中控台底部设有一处储物空间，内置USB接口等，虽然是倾斜的平台，但好在提供了一个盖子，在行车过程中将其盖上就好，但却不利于日常的拿取。

       奔驰的触控手写板被安置在了扶手箱的前方位置，并带有手托，在使用时会有震动的反馈。与此同时，车内人员也可在这里对驾驶模式、车辆设置、地图等进行调节，按键阻尼感适中，颇具质感。

       实拍车型配备了一体式真皮运动风格座椅，黑红双色的搭配加强了整车的运动气息，除了多向电动调节外，其还带有前排座椅加热和座椅记忆等功能。需要注意的是，与一般车型不同，奔驰的电动座椅调节按键设置在了车门板上。

       动力方面，全新奔驰CLA提供1.3T和2.0T两款发动机，最大输出功率分别为120千瓦和165千瓦，峰值扭矩分别为250牛·米和350牛·米。传动系统方面，与发动机匹配的均为7速双离合变速箱。

       编辑总结：以上可以看到，全新奔驰CLA无论外观还是内饰，都非常符合当代消费者的审美，远远看去完全会让人误以为是一款CLS。值得一提的是，这是国内首次引进猎跑车型，很多人表示它才是奔驰最美车型，小编在看到实车之后也是瞬间被种草。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       很多人都喜欢跑车，但是纯粹的跑车不能兼顾实用性，所以就诞生了轿跑式SUV、四门轿车这类的车型。从奔驰CLS到保时捷Panamera再到奥迪A7等，这些四门轿跑车的外观帅气不输一些双门跑车。当然，这些车型一般“打工人”也是买不起的。于是就有了大众CC这种车型，价格30万以内，无框式的车门，至少外观是四门轿跑化了。

       近日，国产版的最新改款大众CC上市了，价格区间为24.99-29.99万，虽然起步价比老款高了，但顶配则是降到了30万以内。改款CC搭载2.0T高/低功率的涡轮增压发动机，低功率版最大功率为220马力，峰值扭矩为350牛·米；高功率版最大功率为186马力，峰值扭矩320牛·米，标配7速双离合变速箱。

       此次改款CC主要是对前脸部分造型做了改动，在大灯之间的格栅上增加了贯穿式的灯带，前杠造型变得更为运动了。

       那么目前30万内的无框式四门轿跑车只有大众CC一款车型可选么？不是的，除了国产的?一汽大众CC，30万以内的无框式四门轿跑还能买到原装进口的奔驰宝马。

       奔驰CLA：

       全新一代的奔驰CLA在今年7月份的成都车展上刚在国内上市，起步价为29.98万，相比上一代车型23万出头的起步价高了很多，不过新款车型的标配水平也比老款有了明显提升，比如全新标配LED大灯、全液晶仪表盘、电动座椅等，轮毂也是全系标配的18英寸AMG款式。另外估计这款车很快终端也会有大幅度的优惠的。

       新一代的奔驰CLA外观更加动感犀利，尤其是前脸部分明显比老款更有“攻击性”。作为CLS的小弟，这类CLA的侧面自然也是缩小号CLS的感觉，作为最早一批的四门轿跑车，奔驰CLS可以说是这种四门轿跑的标杆性车型，因此这辆CLA的侧面自然也是标准的四门轿跑姿态，同时也是使用了无框式的车门。

       动力配置上，不到30万的入门版奔驰CLA?200搭载1.3T发动机，最大功率163马力，峰值扭矩250牛·米，传动系统匹配7速DCT双离合变速箱，用前置前驱布局。

       新一代奔驰CLA的长宽高分别为4692（4695）/1830/1422（1425）mm，轴距为2729mm，属于紧凑级轿车的水平，相比大众CC尺寸要小很多，因此在后排空间方面自然不如大众CC。但是在内饰的氛围上，奔驰CLA还是属于标准的奔驰水平，豪华感档次感毋庸置疑。

       宝马2系Gran?Coupe：

       在前不久的广州车展上，宝马正式公布了原装进口的2系Gran?Coupe的预售价，为27万元。宝马并没有公布该预售价所对应的发动机是1.5T还是2.0T，不过目前为止国内几次亮相的实车都是搭载2.0T发动机的车型，如果27万对应的是2.0T车型的价格，那么如果以后还要引进1.5T三缸版本的话，价格还会进一步降低，甚至有可能看齐大众CC的价格了，而这可是一辆宝马的四门轿跑车。

       虽然和奔驰CLA一样，这辆宝马2系四门轿跑也是属于紧凑级轿车的尺寸水平，其长宽高分别为4526/1800/1420mm，轴距2670mm。不过从外观来看气势依旧十足，其前脸是类似于宝马8系的风格，侧面也是标准的溜背式四门轿跑造型，非常动感，同时也是使用了无框式的车门。

       动力部分，目前公布的是搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率192马力，最大扭矩280牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱。这样的动力对于这辆紧凑级的四门轿跑来说，基本是属于大马拉小车的水平了。

       相比奔驰CLA内饰的豪华风格，宝马2系四门轿跑的内饰是简洁运动的风格，中控台整体造型更接近宝马3系，非常简洁明快清爽。

       当然，和奔驰CLA一样，这辆宝马2系得后排空间水平相比大众CC也是要小很多。不过对于选择这种四门轿跑车型的消费者来说，可能原本就不太注重后排的空间，只要外观足够拉风，动力足够强筋就可以了。所以，对于30万以内的四门轿跑来说，除了大众CC还可以考虑奔驰CLA和宝马2系，虽然尺寸小点价格贵点，但是原装进口的奔驰宝马在面子上显然要比大众CC高很多了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       非常高兴能与大家分享这些有关“奔驰cla200轿跑报价及图片”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。