奔腾x40怎么样_奔腾x40怎么样质量怎么样

奔腾x40怎么样_奔腾x40怎么样质量怎么样

       现在我来为大家分享一下关于奔腾x40怎么样的问题，希望我的解答能够帮助到大家。有关于奔腾x40怎么样的问题，我们开始谈谈吧。

1.奔腾x40变速箱怎么样

2.自动挡SUV怎么选？看看这几款国六版SUV，仅售8万左右配置很不错

3.皮实耐用，经济省心，分享我的奔腾X40用车感受

4.奔腾x40为什么停产？奔腾x40的优点和缺点有哪些

奔腾x40变速箱怎么样

       厂家为奔腾x40提供了6速自动变速箱和5速手动变速箱，可以满足不同用户的需求。自动变速器来自爱信。奔腾X40的口碑综合得分很有意思。除了空动力和油耗排名第二，其他口碑得分都是同档次第一！这个口碑要爆了吗？那么，奔腾x40变速箱呢？

       奔腾x40变速箱怎么样？

       从车质网的投诉来看，这款车在奔腾X40中的表现在变速箱问题上还是比较稳定的，尤其是手动变速箱车型，这是一款符合家用车标准的车，非常年轻。其实自动变速箱的车型也不错，用的是来自爱信的6速自动变速箱，性能相对稳定。一汽奔腾X40的价格区间为6.68-9.68万元，共有7款配置，包括4款手动版和3款自动版。配备CA4GB16自然吸气发动机，排量1.6L，额定功率84kW/5500rpm，最大扭矩155N·middotM/3600rpm，匹配5速手动变速箱和6速自动手动变速箱，这种动力匹配完全可以满足日常通勤需求，与涡轮增压发动机相比，自然吸气发动机不仅在乘坐舒适性上有着与生俱来的优势，而且在相对维护成本和故障率上也能让用户更加省心、省力、省钱。售价不到10万元的一汽-奔腾X402018款线上名人版1.6AT互联网智能版，依旧配备前排双气囊和侧气囊，为车内前排乘客带来贴心保护。此外，主、副驾驶安全带均不提示，ISOFIX儿童座椅接口、发动机电子防盗及中控锁、车速超过20公里/小时时中控锁自动锁止、120公里/小时超速报警、无钥匙进入、一键启动均搭载该车型。基于一汽集团奔腾X40成熟的A级车技术，传承奔腾品牌家族的优秀基因，其造型风格迅捷硬朗，整车姿态充满轻盈感。是为年轻主力消费者量身打造的精品小型SUV。根据原一汽奔腾官方信息，奔腾X40车型官方预售价格区间为7-10万元。新车定位为小型SUV，搭载1.6L发动机，匹配5速手动变速箱或爱信6速自动手动变速箱。综上所述，我们可以看到奔腾x40变速箱和它的口碑一样，也是相当优秀的。

       奔腾x40变速箱型号

       奔腾x40使用的变速箱油是ATF(福特生产)。一般换变速箱油时加2-3L左右就够了。变速箱油是保持齿轮系统清洁的油品，可以保证变速箱的正常运转，延长传动装置的使用寿命。手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速和扭矩。自动变速器AT由液力变矩器、行星齿轮和液压控制系统组成，通过液压传动和齿轮组合实现变速和变扭。奔腾x40中来自爱信的自动变速箱平顺性极佳，整个换挡都很温柔，给人的感觉就是初恋的指尖划过脸颊。奔腾X40除了在人机工程学上有瑕疵之外，确实有很多优点，比如动力流畅，底盘合格，配置丰富实用，这些都值得称赞。目前X40的9款车型中，有7款配备了ESP、倒车视觉、多功能方向盘和电动天窗。5款车型拥有无钥匙进入、一键启动、真皮座椅、4个安全气囊和巡航控制。整个系统标配日间行车灯、行李架、倒车雷达。奔腾x40的变速箱，可以说是同级车中的佼佼者。

       百万购车补贴

自动挡SUV怎么选？看看这几款国六版SUV，仅售8万左右配置很不错

       今天是想给大家介绍一下我的伙伴“奔腾X40”。其实买车的过程还算是挺简单的，买车首先要看的肯定是颜值，毕竟大家都希望自己能开着一辆颜值不错的车出行，那样也很有面子不是吗。其次就是用途了，我平时就是上下班代代步，偶尔带着家人出去溜达。至于预算的话，大概就是10万左右，毕竟我也只是一个普通人，那些豪车也买不起。在网上看来看去最终选择了X40。现在的国产车也是越做越好了，而X40也没有让我失望，开了这么长时间了，非常的实用，事实证明我的选择并没有错。

       X40的外观是很耐看的那种，前后的比例很协调，尤其是白色的车身，让它看上去非常的干净整洁

       从这个角度去看，真是有着完美的侧脸

       镀骆的进气格栅，配合黑色的边框，看上去很是绅士

       炯炯有神的大眼睛，夜晚的时候很明亮

       完美的侧身，上腰线贯穿整个车身的设计很是流畅，前后翼子板有着大号的轮眉，这样的设计一点都不突兀

       无钥匙进入，很方便

       从后面去看两侧的感觉又不一样了，显的车身更长了，还有种很大气的感觉

       尾灯和高位刹车灯，在夜晚识别度很高

       奔腾X40的LOGO

       倒车影像在这里藏着呢，不仔细看你都找不到

       喜欢这种纯黑色的内饰，很高档的感觉

       多功能的方向盘，非常的实用，并且手感很不错

       8英寸的屏幕，非常清晰。中控台的设计，也是简单易懂，专门给我这种不愿意去思考的人设计的

       1.6L的发动机配合6挡手自一体的变速箱，开启起来非常的流畅，油门响应速度也很快，超车根本不怂

       这个出风口的设计很特别

       电动调节后视镜和四门电动车窗，X40在内饰细节上也是处理的很好

       X40的空间也是非常够用的，驾驶室就不说了，后排空间绝对是可以的，带着家人出行的时候一点都不会感觉拥挤

       总结一下吧，X40绝对是一款家用性非常强的车，有着足够的动力，并且油耗也不高，空间也非常的够用。我的家人也是非常满意这个车，希望以后我的X40能带我走更远的路，就像这个鲨鱼鳍一样，永远的指向最前方

皮实耐用，经济省心，分享我的奔腾X40用车感受

       国产小型SUV的售价比较低，8万左右的购车预算可以选择的车型非常多，几乎囊括绝大部分的国产小型SUV。今天，小编为大家推荐四款终端售价在8万左右的热销车型，其销量可以在国产小型SUV中排名前十位，配置比较丰富，都能够满足国六排放标准，且都是自动挡车型，购车预算在8万左右希望购买自动挡SUV的朋友可以关注下。

       新宝骏RS-3

       指导价区间：7.18-8.98万

       推荐车款：2020款?1.5L?CVT?24小时在线精英型

       指导价：8.18万

       终端参考价：7.78万左右

       新宝骏RS-3是上汽通用五菱于2019年10月29日推出的一款全新小型SUV，上市两个多月就卖了20335辆，12月销量更是达到11150辆，在自主小型SUV销量榜中位居第四位。目前宝骏RS-3终端可以提供一定的优惠，以佛山地区为例，优惠幅度在四五千元的水平，入门版车型仅6.78万左右。

       相比宝骏旗下的老款车型，新宝骏RS-3的外观和内饰设计可谓发生了翻天地覆的变化，新车基于宝骏全新的R平台打造，外观上用了星际几何的家族化外观设计，八边形的前格栅搭配分体式的前大灯，让它极具辨识度。车侧腰线用分段式的设计，周身的黑色装饰则是它SUV特征的展现。新车的长宽高分别为4300/1750/1625mm，轴距为2550mm，属于比较标准的入门级小型SUV的尺寸。

       今天推荐的2020款?1.5L?CVT?24小时在线精英型，指导价8.18万，终端售价7.78万左右，主要配置包括前排气囊、胎压显示、ABS+EBD、刹车、牵引力控制、ESP、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、自动驻车、上坡、车顶行李架、多功能方向盘、皮/织物混搭座椅、10.25寸中控屏、GPS导航、导航路况信息显示、蓝牙/车载电话、语音识别控制系统、车联网、OTA升级、LED行车灯、电动车窗、后视镜电动调节/加热、手动空调等，配置非常丰富。

       广汽传祺GS3

       指导价区间：7.38-11.38万

       推荐车款：2020款?235T?自动舒享版

       指导价：8.98万

       终端参考价：7.98万左右

       作为广汽传祺旗下的一款小型SUV，传祺GS3在去年销售不输，全年销量达到72607辆，在自主小型SUV销量榜中可以排名第六位。目前传祺GS3的终端优惠水平不错，全系车型优惠幅度达到1万元左右，终端起售价仅6.38万起。

       目前在售传祺GS3在外观和内饰方面并没有变化，主要在配置上进行了调整。新车搭载1.5L和1.5T动力，其中1.5L动力车型仅能够满足国五排放标准，而1.5T车型则满足国六排放标准。传祺GS3的长宽高为4350/1825/1655mm，轴距为2560mm，定位于入门级小型SUV，车身宽度相比宝骏RS-3要大些。

       预算8万左右可以选择2020款?235T?自动舒享版，新车搭载1.5T动力，匹配7速双离合变速箱，指导价为8.98万元，终端售价7.98万左右，属于自动挡的低配车型，主要配置有前排气囊、胎压显示、ABS+EBD、刹车、牵引力控制、ESP、后驻车雷达、驾驶模式切换、上坡、陡坡缓降、电动天窗、车顶行李架、皮/织物混搭座椅、8寸中控屏、蓝牙/车载电话、手机互联/映射、电动车窗、后视镜电动调节、手动空调、后座出风口、PM2.5过滤等。

       哈弗H2

       指导价区间：7.49-9.59万

       推荐车款：2018款?1.5T?双离合两驱时尚型?国VI

       指导价：8.59万

       终端参考价：8.19万左右

       在两三年前，哈弗H2还是市场上销量最好的小型SUV之一，不过这两年随着大量小型SUV推出市场，以及紧凑型SUV售价的下探，哈弗H2的销量也受到了冲击，2019年全年销量仅37893辆，在国产小型SUV销量榜中排名第十位。目前哈弗H2终端优惠并不大，基本维持在四五千元的水平，各地优惠幅度有差异。

       去年9月份，哈弗H2国六版车型上市，新车在外观和内饰上依然维持老款车型的设计风格，继续搭载1.5T动力，用六边形的家族式中网，整体比较时尚运动。新车搭载了8寸中控触控屏，支持百度CarLife/苹果CarPlay智能互联，日常使用便利性无需担心。哈弗H2的长宽高分别为4365/1814/1710mm，轴距为2560mm，与传祺GS3相仿。

       今天推荐的2018款?1.5T?双离合两驱时尚型?国VI车型，属于哈弗H2自动挡的低配车型，指导价8.59万，终端参考价8.19万左右，主要配置包括前排气囊、胎压显示、ABS+EBD、刹车、牵引力控制、ESP、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、发动机启停、自动驻车、上坡、陡坡缓降、车顶行李架、无钥匙启动/进入、多功能方向盘、方向盘换挡、织物座椅、8寸中控屏、蓝牙/车载电话、手机互联/映射、LED行车灯、电动车窗/一键升降、后视镜电动调节、手动空调等。

       奔腾X40

       指导价区间：6.68-9.78万

       推荐车款：2019款?1.6L?自动互联智酷型?国VI

       指导价：9.08万

       终端参考价：8.08万左右

       作为一汽奔腾品牌旗下的一款热销小型SUV，奔腾X40去年销量为38752辆，在自主小型SUV销量榜中排名第九位。奔腾X40于2017年3月正式推出市场，在售2019款奔腾X40提供国五/国六车型供选择。目前奔腾X40的终端优惠水平不错，基本都在8千至1万左右，入门级车型还不到6万元，各地优惠幅度有差异。

       奔腾X40用了大嘴式进气格栅、开眼角式大灯等流行的设计元素，带透镜的远近光一体式大灯组为全系标配，前保险杠下方还带有银色防擦护板，为这款车增添了几分野性的气质。奔腾X40的长宽高4310/1780/1680mm，轴距2600mm，尺寸在小型SUV中属于中等水平。

       预算8万左右可选择2019款?1.6L?自动互联智酷型?国VI车型，属于奔腾X40的次顶配车型，指导价9.08万，终端售价8.08万左右，匹配6速手自一体变速箱，主要配置有前排/前侧气囊、胎压报警、ABS+EBD、刹车、牵引力控制、ESP、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、运动模式切换、上坡、电动天窗、车顶行李架、无钥匙启动/进入、远程启动、真皮多功能方向盘、仿皮座椅、前排座椅加热、8寸中控屏、GPS导航、导航路况信息显示、蓝牙/车载电话、手机互联/映射、语音识别控制系统、车联网、6喇叭、LED行车灯、自动头灯、电动车窗/一键升降、后视镜电动调节/加热、手动空调等，配置非常丰富。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔腾x40为什么停产？奔腾x40的优点和缺点有哪些

       在汽车界里，以丰田为首的日系车一直有着“皮实、可靠”的特点，而国产车在人们心中似乎总是小毛病不断。不过，经过这几年使用，我觉得国产车如今的可靠性已经今非昔比，我的X40到现在开了5万多公里，除了正常的更换油水和保养，啥毛病都没出过，让我非常省心。

       当时选X40时，我主要是看中了它的外观。作为小型SUV，轮廓设计自然，腰线设计的也很硬朗，加上凸起的轮拱、双五幅造型的轮毂，视觉效果上有一种浓厚的运动范，独具一格。

       奔腾上一代的家族前脸，放在几年前还是很有韵味的，镀铬饰条提升了亮度，带透镜的大灯也很有神。不过现在奔腾换了新车标和全新的设计，质感上要比老款更加上档次了。

       车身侧面的线条非常立体，而且我的车用了这么长时间，漆面依然非常光亮，感觉不比新车差。白色的车漆也没有因为风吹日晒被氧化而变黄，洗一洗又像新车?一样。

       尾部简洁大方，同样凸显了运动的风格，特别符合我们年轻人的胃口。

       集成了转向灯的后视镜。

       17寸的轮毂放在一款小型SUV上面还是很显大的，还用了双色的喷涂，在当年算是非常潮流时尚了。

       买车时一同在4S店选购的脚垫、座椅套和方向盘套，开了几年，原本的座椅还是崭新的。再用一阵把座套拆了，X40可以继续以新车的状态接着陪伴我好长一段时间。

       门板上有皮质包裹，触感挺舒适的，不像一些厂家为了节省成本，全车的硬塑料。四门一键升降也是个非常使用的功能，就是升降的速度偏慢了些。

       X40的内饰不算高档，但是我很喜欢这种清晰明了的布局，中控大屏、功能控制面板有序的布置在中控上，需要操作什么功能一目了然，使用起来非常方便。现在很多车型都喜欢把功能控制集成在中控里面，感觉反而不如实体按键来的便捷。

       带多功能按键的方向盘，还有定速巡航功能，跑高速时能省我不少事。

       这中控面板，我相信即使没开过车的人都能一眼认出来各个按键是什么功能。我现在熟悉了，开车时盲操也毫无问题。

       带化妆镜的遮阳板是个好东西，媳妇最喜欢这个功能，开车上下班的时候可以趁着等红灯补补妆。只可惜没有配照明灯，这一点有些不足。

       车顶是一个小天窗，实用性上还是不如现在的全景天窗。平时也就打开换换气，对车内的视野没有太大的提升。

       后排的空间还不错，我身高173，坐在后排腿部空间足够。而且中间的地板凸起不高，偶尔需要挤3个人的时候，坐在中间的也不至于太难受。

       X40主打的是实用和经济，除了不错的车内空间，它的保养和油耗成本都不高，对于我们这样一般收入的家庭来说特别实惠。而且最重要的是，它的可靠性非常不错，没有什么毛病和故障，让我们用这一直都很省心。如果以后要换车，我肯定还会再选奔腾。

奔腾x40是一款定位于小型SUV的自主品牌家用车，售价在10万元以内。2017年开始上市销售，2019款车型后黯然停产。至于说奔腾x40为什么停产？是由市场因素和自身产品力因素所导致。

市场因素主要是品牌力不足。近年来，部分自主品牌得到快速的发展并取得可观的成绩，像吉利、长安、奇瑞、长城等品牌。而部分自主品牌的发展不仅压迫合资品牌的市场份额，更是直接扼杀了不思进取懒惰的自主品牌，奔腾品牌就是其中一员，在绝大数自主品牌大举发展的时候，奔腾无动于衷，这直接导致品牌力萎靡，甚至被遗忘。

产品力因素则涉及到事实上的车型竞争力，而奔腾x40事实上的竞争力同样欠缺，这个可以从奔腾x40的优点和缺点出来。接下来我们一起聊聊奔腾x40产品优缺点，按照惯例先聊优点：

1、安全性优异。奔腾x40曾做过一次空投翻滚试验，从空投翻滚试验后的现场情况来看，奔腾X40的车顶强度在车辆翻滚中能够为乘员舱内的驾乘人员提供足够的生存空间，其安全带对于驾驶员的束缚也完全能够应对翻滚所产生的颠簸。

2、方向盘转动手感比较适中。低速轻盈，高速沉重，随角度和随速度的转动阻尼均有合适变化，随角度和随速度的回正力度也比较适中。

3、车内空间宽敞。奔腾x40的车内空间同样非常出色，不管前排还是后排，头部空间和腿部空间都能完全满足该级别用户群体的空间需求。

4、燃油经济性优秀。在城市拥堵、城市郊区畅通和高速畅通三种路面环境测试，总行驶里程210公里，最终油耗为6.62L每百公里。内燃机单动力驱动并且有着不错加速性能的基础上取得这个成绩，绝对值得被表扬。

以上就是奔腾x40的主要优点，接下来继续聊聊奔腾x40的缺点：

1、方向盘转向阻尼过小。标准模式下方向盘转向手感偏轻，运动模式下稍沉一些，但是在高速行驶时，驾驶中心感不好，有发飘的感受。

2、绝对制动成绩一般。在地面温度26摄氏度环境下，双向测试取平均值，100km/h时速刹车到停距离为41.20米，这个成绩就算在2019年时间段，也绝对属于很一般的水平。

3、后排中间通道隆起高度高。奔腾x40的产品定位是年轻人的第一台车，甚至是家庭的第一台，在人均机动车保有量不高的中国市场来说，频繁使用第二排空间在所难免，较高的隆起部位影响了后排乘员的自由度。

4、车内静谧性较差。速度超过60km/h后，车辆的胎噪、风噪、路噪以及发动机噪音会明显起来，在同价位车阵营中处于落后状态。

5、悬架支撑性不足。奔腾x40车型总体定位舒适家用，但是悬架系统调教过于软，当以较高速度过弯是，整个车身侧倾十分严重，驾驶员过弯信心完全受挫。

6、初段动力输出调教过于敏感。日常驾驶时，只能轻缓地向油门踏板施加动力请求，稍微用力过度，动力就会粗鲁地往前窜，动力输出在初段极其突兀。

以上就是奔腾x40的主要优点和缺点，小伙伴们对奔腾x40为什么停产这个问题应该有了比较清晰的认识。过去很多人可能认为自主品牌的崛起只是对国外品牌的反击，那么在这个过程中，更可能会“误伤”不作为的自主品牌。奔腾品牌目前仍旧存在于我们的市场，真心希望现在与未来都能更加顺利，并推出适合中国消费者的优秀产品。

       好了，关于“奔腾x40怎么样”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“奔腾x40怎么样”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。