哈弗h6参数配置_哈弗h6参数配置详解

哈弗h6参数配置_哈弗h6参数配置详解

       很高兴能够参与这个哈弗h6参数配置问题集合的解答工作。我将根据自己的知识和经验，为每个问题提供准确而有用的回答，并尽量满足大家的需求。

1.哈弗h6总质量是多少？

2.哈弗H6：还比空间，比动力？对不起，我们不是同一时代的

3.售价11.59-13.49万元！第三代哈弗H6哪个配置值得选？

4.哈弗H6的备胎是全尺寸的吗

5.长城h6长 宽 高是多少？

6.哈弗h6配置功能介绍如何

哈弗h6总质量是多少？

       哈弗h6总质量是1520kg。

       哈弗H6车身尺寸长宽高分别为4640/1825/1690（mm），轴距为2680mm。哈弗H6相比哈弗H3和H5的2700mm轴距短了20mm，更显紧凑。

       哈弗H6标配了大灯高度调节、回家大灯延时关闭、方向盘四向调节、双安全气囊、后排空调出风口等配置。高配车型中还拥有定速巡航系统、智能语音GPS导航系统、智能雨刷和灯光控制、侧气囊及前后一体式侧安全气帘、ESP电子稳定系统以及胎压监测系统等智能及便利化配置。

扩展资料

       哈弗H6的性能配置：

       哈弗H6采用承载式车身设计，前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架为双横臂式独立悬架。动力方面，新车型将搭载小排量、省油、动力强劲的1.5T、2.0、2.4汽油、绿静2.0T柴油系列发动机，可以匹配6速手动变速箱和自动变速箱以及后驱和适时四驱系统。?

       动力方面，哈弗H6搭载1.5T、2.0汽油和绿静2.0T柴油三款发动机，其中1.5T涡轮增压发动机采用全铝合金缸体，并配备双顶置凸轮轴、进气端VVT技术以及废气涡轮增压技术。

       百度百科-哈弗H6

       百度百科-长城哈弗H6

哈弗H6：还比空间，比动力？对不起，我们不是同一时代的

       哈弗h6国潮版参数介绍如下：

       哈弗H6国潮版在之前的配置中有了一定升级和改革，重点是在智能部分。哈弗H6国潮版全系标配整车FOTA升级、腾讯TAI3.0智慧生态、全场景L2级驾驶辅助，智能化配置高。同时，还可配备360°全景高清环式摄像头+全自动泊车功能，安全便捷。

       另外，内饰的风格哈弗H6国潮版采用的是东方动势美学设计。颜色为拼接色系，黑色的内饰搭配上红色的车缝线，显得格外大气和优雅。符合人体工程学的运动座椅，更符合亚洲人的身材，久坐也能缓解疲劳。

       哈弗H6国潮版发动机选择的是CVVL连续可变气门分程、缸内直喷技术。拥有三个动力版本，其中，1.5T的发动机有两种动力输出，分别为最大功率110KW和最大功率124KW，峰值扭矩分别对应210N.m和285N.m。2.0GDITGT版发动机最大功率为165KW，峰值扭矩为385N.m。

哈弗H6外观设计简介

       哈弗H6国潮版不仅拥有融合中国风的设计审美，更具备了十项全能的硬核实力，将国潮之美与国潮之魂结合的惟妙惟肖。更将中国元素融入其中，特别是前格栅具备两种风格，分别为松竹之势和绣春之刃，不同前格栅所带来的视觉感官是不一样的。

       而这一次哈弗H6国潮版大胆尝试了不同以往的风格，前脸采用了双格栅设计，将大灯组与进气格栅合二为一，具备饱满有力硬朗大气的特点。和传统的SUV有着本质上的区别，同时这样的设计会更吸睛。

售价11.59-13.49万元！第三代哈弗H6哪个配置值得选？

       在出发试驾第三代哈弗H6之前，看到它的配置表之后，我有点失望。作为中国品牌里更新代数最多的，用户基盘最大的SUV，其配置表上的参数却没有太多让人眼前一亮的地方。

       比如它的车身参数。

       第三代哈弗H6的长宽高分别为4653x1886x1730mm，轴距为2738mm。没错，相比上一代，它在账面上确实有着全面的提升，让它能抛开以前的竞争对手，例如传祺GS4、荣威RX5、吉利博越之辈，进入A+级SUV之流。

       但是，这几十毫米的增增减减对于消费者来说，真的很重要吗？起码从我的体验来看，意义真的不是特别大。在去试驾第三代哈弗H6之前，我特意去他家的4S店，体验了一把现售的珀金版H6，单单从空间感来说，新老款的差距并不特别大。

       即便和竞品对比，例如传祺GS5、比亚迪宋Pro……哈弗H6在账面上虽然也占优一些，但是在实际空间感上的优势也并不十分明显。这也正常，当空间大到一定程度的时候，再给车身尺寸带来几十毫米的增量，其实并不能十分明显地提高消费者的乘坐体验。

       这个道理就像是，你把100块给十分富有的人，人家并不会觉得这有什么，但如果你给的是一位穷人，人家就会感恩戴德。

       ▲新一代哈弗H6最让我印象深刻的是其天窗，直接延伸至后排乘客的头部上方，让坐在后排的你，只要仰起头来，就能轻轻松松，毫无遮挡地看到天空。

       ▲虽然这是一次全新的换代，但是感觉它并没有换得很彻底，其后排座椅还是和老款一样，坐垫有点短，靠背也不可调，但胜在座椅相当厚实。

       ▲哈弗H6车内有许多贴心的小细节，例如它的阅读灯是渐亮的，避免一下子的强光给人不适应的感觉，例如它的副驾驶席上有一个小勾，开车买菜的人最喜欢了。

       比如它的动力参数。

       第三代哈弗H6依旧采用的是1.5T+7WDCT这一动力搭配，账面数据和老款一样，最大功率为124kW，最大扭矩为285Nm。不同的地方有两个，其一是，最大扭矩的输出平台从原来的1400-3000rpm拓展到1400-3600rpm；其二是，它的热效率提升至38%。

       虽然新一代H6的动力参数和老款差不多，但不得不说的是，和竞品相比，它这个1.5T的优势依旧相当明显——和长安UNI-T的1.5T相比，还是逊色一些，但在同级中已经属于优等。详情可见下表。

       不过，还是那句老话，这点优势能带给消费者什么？和竞品一样，新一代H6在动力上谈不上有多澎湃，大不了能称之为有劲。如果不是从竞品车上跳下来就去试驾H6，我相信大部分消费者都感受不到那几十牛米，几千瓦的动力差距。

       ▲新一代哈弗H6有三种驾驶模式（选择的页面在中控屏上），节能和舒适模式下，H6都给人一种比较慵懒的感觉，只有在运动模式下，它的动力响应才会快起来。

       ▲不得不说，H6的7WDCT确实调得不错，比其它竞品的双离合要好，起码在我试驾过程中没有出现车辆后溜的情况，换挡也相当平顺。

       ▲50米寻迹倒车是第三代哈弗H6一大亮点，不过其精准度还有提升的空间。我开过去的时候没压倒装桶，但它倒回来的时候就压倒了。

       我们不得不接受一个事实，现在的产品，哪怕是像哈弗H6这样的国民神车，都在硬件上有着极其严重的同质化问题。

       当我们看到百公里油耗的竞争已经细化到0.5L/100km以内时，但我们看到竞品之间的0-100km/h加速时间，车内空间已经到只争毫厘的地步时，各家车企的硬件差距已经基本归零，有的只是因风格不同而造成的调校不同罢了。

       ▲虽然硬件已经进入严重同质化的阶段，但哈弗还是想尽办法去突破，例如在车门框架上，他采用了一体式热成型门环，这是同级中独有的，能有效提高车身的刚性。

       在这样的一个情况下，燃油车下一个战场会在哪里？

       “就在软件上！”这是第三代哈弗H6带来的最强有力的信号——在未来很长一段时间内，硬件或许并不是一台车中最重要的竞争力，软件才是。这就好比，当花已经盛放到一定程度的时候，争艳的事情就只好交给绿叶了。

       过去，我们谈软件，大多只是在电动车范围内，在燃油车身上，我们很少会谈到软件，大不了就聊聊它的多媒体系统，它的语音交互。但现在，这是个连普通燃油车也要谈软件的时代，没有软件这一片“绿叶”，车辆就很难登上“智能”这个大堂。

       追求极致智能的哈弗H6，把大部分功能的按键都集成到了中控屏幕上，所以整个内饰看上去非常整洁。

       ▲这块HUD全彩抬头显示的尺寸也算得上是同级最大了，达到了10英寸，可显示导航、ADAS智能驾驶等，三块显示屏均可通过语音进行控制，实现三屏联动。

       所以，软件系统无疑已经成为各个细分市场新的突破点，成为如今竞品比拼中最强有力的竞争力。

       作为长城柠檬高智能模块化架构下的首款车型，第三代哈弗H6已经跳出硬件比拼的时代，来到一个“电竞”时代，成为全球首款实现整车FOTA的普通燃油车。

       虽然现在很多人把整车OTA挂在嘴边，觉得哈弗这一功能没什么了不起，实际上，它的这一突破还是有点划时代的意义的。

       OTA诞生于手机通讯领域，但却在是汽车界火起来的。可以说，它是一款车能否称之为智能的一个很重要的标签。如果一台车连空中升级都谈不上，那它还谈什么智能化。

       可是，现在的OTA有两个“只限于”。

       其一，大部分车型的OTA都只限于多媒体系统，不涉及整车的固件升级。打个比方，它能把多媒体系统中的音乐1.0版本升级到2.0，但它没办法对发动机、制动系统进行升级；

       其二，整车OTA不是没有，但只限于电动车。而占市场份额大头的普通燃油车都不能进行整车OTA。然而，即便是电动车，也只有少数几家车企支持整车OTA，例如我们熟知的特斯拉、蔚来、理想、小鹏和比亚迪……

       能跳出这两个“只限于”，能进行整车FOTA的普通燃油车，目前有且只有哈弗H6。按照官方的说法：“只要我们想，我们可以通过FOTA来改变车辆的发动机参数。”

       ▲或许某一天，连H6原先设定的SPORT模式都无法满足你的动力需求时，打个电话给哈弗的客服，申请一下SPORT++模式，用不了几分钟，你就有一台动力飙升的哈弗H6了。

       ▲最能体现哈弗H6智能一面的，无疑是其自动驾驶辅助系统，总共有22项自动驾驶辅助功能，能实现超L2级自动驾驶水平。

       这一切看是那么的简单，就像我们手机升级一样，时时刻刻都能让你有种新鲜感。但其实，懂点改装的人应该知道这背后意味着什么，这就相当于你在外头请人帮你刷ECU一样，个中的含金量，刷过的人都懂——稍微好一点的程序就要几千上万。

       普通燃油车之所以难以实现整车OTA，是因为其唯一的动力来源——内燃机，是一个极其复杂的机器，它需要多种参数相互配合才能可靠运转。所以，一般情况下，厂家只要标定好一台发动机，就不会再去更改它的参数。

       相比较而言，电动车的机械结构简单许多，所有部件基本上都是由电驱动的，其传播的介质——电流和电压都很容易被电信号控制，只要车辆的集成度高，整车OTA就不是什么难事。

       不过，我们需要思考的一个问题是，普通燃油车的整车OTA对于消费者来说有什么实质性的好处？

       过去，之所以有整车OTA这个概念，是因为新势力造车们为了赶新车上市的时间，所以就抱着“先完成，再完美”的造车理念——把车上的硬件装到位了，后续的小毛病则通过整车OTA来慢慢升级。这就相当于把传统车企必经的道路试验转嫁到消费者身上，然后冠以一个好听的名字。

       显然，已经造车30年的长城并不存在“先完成，后完美”的这个概念，它有着自己完整的整车研发体系，有相当庞大的研发团队，它能保证每一台到消费者手上的车都是完美状态的。那他为什么还要费尽九牛二虎之力去实现整车FOTA？

       原因，我想是，哈弗想要通过“整车FOTA”这个网红词来告诉消费者：“我有一个领先行业的，非常智能且高效的电子电气架构。”而这个架构就是来自长城早前发布的三大技术品牌——柠檬平台。

       这个柠檬平台的先进在哪？

       首先，它有着非常高的集成度，全车只有5大集中式功能域电子架构；其次，它是国内首个搭载千兆以太网+5G的平台；再者，它支持硬件拓展及升级，能让功能无限拓展；最后，它支持整车级FOTA?40余项，能远程升级上千个功能……

       虽然现在很多车企都推出自家的平台架构，但真正能贴上智能这个标签的很少，柠檬平台算是其中之一。

       文?|?大雄

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

哈弗H6的备胎是全尺寸的吗

       哈弗H6凭什么能够被称为国民“神车”？众所周知，哈弗H6截止到目前，已经拿到了88个SUV销量冠军，总销量笔突破了300万大关。所以，哈弗H6能够成神，肯定有它的原因。下面，让我们一起聊一聊。

       现款第三代哈弗H6于2020年8月份正式上市，又称为第三代哈弗H6。既然发展到了第三代车型，现在我们不如回顾一下哈弗H6的发展历史。第一代哈弗H6诞生于2011年，哈弗品牌尚未从长城品牌构架独立出来，第一代哈弗H6是长城品牌构架下的一款车型。所以，从下图车标不难发现，第一代哈弗H6还带着长城的LOGO车标。

       第一代哈弗H6推出汽油版和柴油车型，其中汽油版售价8.88-16.28万元，柴油版售价为12.18-14.18万元。凭借着不错的性价比、大空间，不错的动力总成，第一代哈弗H6一经推出后，创造了自主品牌SUV的辉煌历史。

       时间到2013年，哈弗品牌独立出来，然后转眼再到2015年，哈弗H6销量达到了100万辆，在这期间仅有了4年时间。

       时间来到了2017年上海车展，长城汽车官方宣布红蓝标全新哈弗H6正式上市，新车售价区间为11.88-14.68万元。新车在外观和内饰上拥有了全新的设计，提供1.3T和2.0T汽油发动机共计六款车型可选。意味着哈弗H6开始走多路线。

       第三代哈弗H6于2020年8月上市，新车出自于全新的柠檬平台，该平台不仅赋予第三代哈弗H6智能科技配置，还进一步发展了它其的大空间优势，还有高于行业的安全构架。在现今，不谈网联化，智能化，都不好意思说自己是智能化汽车，第三代哈弗H6很明显做到了与时俱进。

       所以，在今年9月份，它又创造了辉煌，哈弗H6在9月共卖出了39168辆，又拿到了SUV销量榜的冠军，成绩斐然。

       目前，第三代哈弗H6只推出1.5T动力版本，其最大功率输出169马力，峰值扭矩为285牛米。功率方面，相比二代哈弗H6的动力，第三代哈弗H6搭载的动力足足高出了19匹，扭矩多提供了75牛米。因此，在动力表现方面，不仅满足国六排放标准，且兼顾燃油经济性同时，动力爆发力和性能输出都获得不错的表现。

       空间方面，第三代哈弗H6长宽高分别为4653/1886/1730mm，轴距长为2738mm。三代哈弗H6比二代轴距长为足足58mm。因此，后排空间体验更为出色。

       哈弗H6能够成为一款国民神车，不仅仅是每一代给人惊喜之处，还有不俗的保值率，从某第三方平台统计出，哈弗H6一年保值率高达75.21%，二年保值率64.68%，三年保值率56.26%，四年保值率49.05%，五年保值率为43.45%。对比自主品牌同级车型，哈弗H6认可度极高，因此保值率表现总体非常不错。

       所以，哈弗H6能够大卖，是综合性优势原因，而非单一因素，是实用的大空间，还有良好的动力性能，且兼顾燃油经济性，当然，还有大家非常关注的保值率问题，哈弗H6都能够做到。

       那么，第三代哈弗H6哪个版本更具性价比？目前共有1.5T自动PLUS、自动Pro、自动Max和自动Supreme四个配置。从配置表现来看，自动Pro版更实用且兼顾性价比。它相比低配多了全景天窗、360度全景影像、车顶行李架、仿皮座椅、电动式主驾座椅/加热，LED雾灯、后排扶手和水杯架等多种实用功能。

       自动Max智能配置更丰富，但明显售价略高，因此，如果你预算充足，又想体验高科技配置，售价为12.89万元的自动Max更适合你，或者选择更高配置。如果你更关注实用性和性价比，售价为12.29万元的自动Pro更值得选。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长城h6长 宽 高是多少？

       非全尺寸。前轮胎规格：235/55 R19；后轮胎规格 235/55 R19。

       哈弗H6采用吸能车身，底盘纵梁、横梁等多处关键部位采用双相合金钢板，同时匹配BA紧急制动辅助系统、前排双安全气囊+前排侧气囊+前后一体式侧安全气帘，利用TPMS智能胎压监测系统、倒车影像/雷达系统等多种科技智能配备，提前感知并避免危险及意外的发生。

       哈弗H6有两驱和四驱两种模式，使用了承载式车身，H6的四驱车型使用的是适时四驱系统。哈弗H6两驱版车型采用的是前轮驱动。

扩展资料

       参数配置：

       最大功率150马力

       最大扭矩310牛米

       GW4D20绿静2.0VGT发动机

       定速巡航系统

       智能语音GPS导航系统

       智能雨刷和灯光控制

       ESP电子稳定系统以及胎压监测系统

       车身尺寸4640/1825/1690（mm）

       轴距为2680mm

       百度百科——哈弗H6

哈弗h6配置功能介绍如何

       哈弗h6车身 ?长/宽/高是：4640mm/1860mm/1720mm。

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       1、2011年8月25日，哈弗H6在长城汽车天津新工厂隆重上市。可提供三菱2.0L汽油动力车型，及绿静2.0T柴油车型，分为都市型、精英型、尊贵型三种版本，其中汽油车售价8.88—16.28万元，柴油车价格为12.18—14.18万元。

       2017上海车展上，新一代哈弗H6正式上市，新车推出两种动力共计6款车型，售价区间为11.88-14.68万元。新车基本延续现款设计风格，最大变化在于增加2.0T+7速双离合的动力总成。

       2、哈弗H6定位于城市SUV，在驱动形式上，哈弗H6有两驱和四驱两种模式。H6采用了和此前的H3和H5不同的全新平台打造，最大特点是使用了承载式车身，H6的四驱车型使用的是适时四驱系统。而不是H3和H5采用的非承载式车身+分时四驱系统。

       3、作为一款城市SUV，哈弗H6在外观上颠覆了先前车型越野味浓重的风格，采用了更能博得大众消费者认同的新设计，整体设计大气沉稳，但也不乏有时尚的元素出现。平直的车顶线条则可以很好的保证车内头部空间。

       

参考资料：

哈弗H6基础信息-哈弗汽车官网

       哈弗H6主要车型搭载1.5T涡轮增压发动机，2019款哈弗H6冠军版、豪华智联版部分车型搭载排量更大的2.0T发动机。哈弗H6主要车型搭载1.5T涡轮增压发动机，2019款哈弗H6冠军版、豪华智联版部分车型搭载排量更大的2.0T

        哈弗h6配置功能介绍如何

        哈弗H6主要车型搭载1.5T涡轮增压发动机，2019款哈弗H6冠军版、豪华智联版部分车型搭载排量更大的2.0T发动机。

        哈弗H6主要车型搭载1.5T涡轮增压发动机，2019款哈弗H6冠军版、豪华智联版部分车型搭载排量更大的2.0T发动机。1.5T涡轮增压发动机搭载的是同排量，但发动机性能其实是不一样的，从参数上不难看出。以哈弗H6普通车型为例。1.5T发动机最大功率124kW/5000-6000rpm，峰值扭矩285N·m/1400-3000 rpm。此外，2019款哈弗H6冠军版和豪华智联版部分车型搭载排量更大的2.0T发动机，最大功率145kW/5500，最大扭矩345N·m/2000-3200 rpm。该发动机目前能满足国V排放标准。未来，哈弗H6将换装代号为“GW4C20B”的全新2.0L涡轮增压发动机，最大功率提升至165kW，可满足国VI排放标准。配置方面，新上市的哈弗H6冠军版车型搭载了Nuance专门为哈弗打造的智能语音交互系统。配置方面，新上市的哈弗H6冠军版车型搭载了Nuance专门为哈弗打造的智能语音交互系统，语音识别率达到97%，高配车型还配备了全景天窗等高配置。

        哈弗H6 Coupe是典型的优秀普通学生，可以解决消费者的各种大惊小怪。哈弗H6因为其高颜值、好省油动力、高性价比、好口碑、好安全等等，一点都不能含糊。

        哈弗h6配置功能有哪些

        哈弗H6配备了半自动泊车系统、ACC自适应巡航系统、360扫描系统、FCW前碰撞预警系统和AEB自动刹车系统等。同时，全系标配6个安全气囊、前驻车雷达、博世第九代ESP等安全配置，相当丰富。

        新款哈弗H6已经针对蓝色标签和红色标签进行了升级，两款车的内饰配置相同。外观方面，蓝标版的变化比较大，主要集中在前脸设计上。新车配备了更大的进气格栅，镀铬装饰条的数量从三条增加到五条。新车前保险杠处的通风口换成了网状设计，凸显了新车的运动感和现代感。此外，两个版本都调整了雾灯区域的装饰，比旧的更漂亮。此外，新款车型的大灯光源也换成了LED光源，使得照明效果更好。

        新款哈弗H6内饰最大的变化就是前后 座椅 换成了更符合人体工程学的设计，包裹性和舒适性明显提升。此外，新车还配备了PM2.5粉尘过滤系统，确保车内空空气质量。同时，新车的内饰表皮也采用了从纯植物中提取的香料进行处理，能够长时间散发出哈佛独有的“春樱”香味，赋予新车高端车的味道。此外，新车在后排空出风口下方设计了两个USB接口，提升了用车便利性。加上0.82m2的大全景天窗和前排座椅加热，新款哈弗H6从实用性到舒适性都有了很大的提升。

        新哈弗H6增加的360度扫描系统也相当好用，很容易盲目驾驶。该系统通过四个摄像头了解车辆周围的情况，同时将鸟瞰图、主视图和动态引导安全辅助线清晰地投射到中控面板上。系统摄像头处理图像失真也相当到位，大大提升了驾驶员对周围环境的感知，有效避免了乘客、其他交通参与者以及车辆本身的伤害风险，符合“3DP”安全设计理念。半自动泊车系统通过12通道超声波雷达精确扫描车辆左右两侧平行或垂直的车位。可以识别的平行车位最小尺寸为车长+1m，垂直车位最小尺寸为车宽+1m，行驶速度小于30km/h时可以正确搜索车位，其实操作还是挺方便的。驾驶员只需换入倒档，车辆就会自行判断，快速、准确、安全地驶入停车位。全新的人体工程学座椅，哈弗H6的座椅以前一直很好，属于宽大舒适型，长途乘坐很好。新座椅更加注重人体工程学设计，改善了包裹性，同时座椅的填充物也更加柔软。从包裹到舒适，整体乘坐体验有了很大提升。 哈弗h6配置功能介绍如何 哈弗h6配置功能有哪些 @2019

       好了，今天关于“哈弗h6参数配置”的探讨就到这里了。希望大家能够对“哈弗h6参数配置”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。