passport本田天津港_天津港本田passport价格

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       在接下来的时间里，我将尽力为大家解答关于passport本田天津港的问题，希望我的回答能够给大家带来一些思考。关于passport本田天津港的话题，我们开始讲解吧。

1.新一代本田Passport解析 真不是美版冠道

2.本田passport在国内上市是什么时间

3.本田小书包是什么车

4.本田pilot配置与参数如何

新一代本田Passport解析 真不是美版冠道

       本田在大家眼里似乎和?越野?一词毫不沾边，然而在2018年的洛杉矶车展上，本田猝不及防地将一款充满越野味儿的车型重新摆上了国际舞台新一代本田 Passport （ 查成交价 | 车型详解 ）。Passport中文翻译为?护照?，正所谓?护照在手，天下我有?，车如其名，本田Passport就是一款能应对多种复杂路况的硬派车型，所以虽然在尺寸上它与专供国内的本田冠道相近，但它们还真不是同一回事。

       先谈谈前世

        上个世纪90年代初，多用途的SUV车型在北美市场十分火热，本田当然要来分一杯羹，因此本田迫切地需要在北美推出一款自家的SUV。但自己开发所需时间确实有点长，要不借隔壁家的车型用用？于是第一台Passport就通过五十铃Rodeo的平台横空出世。

       第一代本田Passport(1993?1997)

       第二代本田Passport(1998?2002)

        不过这种?贴标生产?的方式美国人似乎不太认可，虽然前两代本田Passport有着不错的越野能力，但是在美国市场并不十分受待见，保值率也非常低，所以不到十年时间，这款车型就被本田?雪藏?了，这么做同时也是为本田自家研发的Pilot让路。

        再来到今生：充斥着硬派气息的外观

        当然，本田不会对定位偏向越野的SUV市场置之不理，16年后的2018年，本田Passport在洛杉矶车展以全新的姿态与世人会面。

       相比起气派的车头，Passport尾灯组尺寸较小，内部结构也较为平淡，因此这个方正的尾部没有过多的亮点，硬要找出看点的话，那么这个真?双边双出排气布局可以算是一个。

       展开余下全文（1/3） 2 Passport内饰/配置 回顶部

        不同于外观，内饰尽显细腻

       新车仪表盘的底部设计非常带感，蓝色线条将中央显示屏与两侧机械指针融为一体。此外，仪表盘的信息显示较为丰富，除常规的时速、转速、水温、油量、行驶里程以外，还可进行驾驶模式的选择。美中不足的是，液晶显示屏的应用虽然可以提升?逼格?，但时速、转速采用数字化显示会使原有的直观感有所缺失。

       内嵌式的中控显示屏并不是当下审美的受宠儿，但放在这台车上却显得非常自然，与整体设计的融合非常协调，丝毫不显老气。

       配置上，HondaSensing安全辅助系统、无钥匙启动/进入等配置都是有的，还可选配无线充电、车载热点、外后视镜电动折叠以及HondaLink云服务系统，该系统可实现远程解锁、车辆跟踪等功能，总体配置很为丰富。

       后备箱的储物空间不仅足够宽裕，平整的底部掀开后还有一个小型储物格，进一步扩展了该车的储物空间。

       3 Passport动力系统/总结 回顶部

        真不是美版冠道！

        有人认为新一代Passport就是美版冠道，其实要看一台车是不是?换壳?产物，看它们的三大件就是最直截了当的了。

       传动系统上，Passport匹配ZF 9AT变速器，未来预计还会搭载本田全新的10AT变速器，这款变速器目前已经应用于美版十代雅阁的2.0T车型上。

       这套3.5L V6+9AT的动力总成并没有搭载于国内的冠道上，冠道搭载1.5T+CVT/2.0T+9AT的动力总成可选。美国人对车辆的要求为多功能多用途，低燃油税的政策使他们更崇尚大排量自吸，而大部分中国人对车辆的要求是省油、经济。

       本田冠道

        因地制宜这也是各汽车厂商面对不同市场推出不同车型的缘故，因此Passport和冠道的着重点其实是完全不一样的。那么，发动机都不同，还有什么理由说它是换壳？

       Passport所配备的i-VTM4四驱系统也就是讴歌上著名的SH-AWD四驱系统，可以实现扭矩矢量化分配，将最多70%的扭矩传递到后桥，并且通过行星齿轮机构和多片离合器来控制后桥左右侧车轮的扭矩分配，极限状态下可以把后桥的扭矩全部分配到单一车轮上，得益于这套强大的四驱系统，Passport拥有强悍的抓地性能以及在多种复杂路况上都能保持良好的通过性，这是冠道偏向公路定位的适时四驱系统不可比拟的存在。

        为本田贴上?越野?标签

        本田Ridgeline皮卡

        全新本田Passport定位介于CR-V和Pilot之间，与Pilot基于同平台打造，但长度比5/7座可选的Pilot要短，该平台产出的车型还有本田Ridgeline皮卡，因此出自该平台的Passport自然而然地也就附上了硬派属性。

       虽然已经淡出舞台16年之久，但老车迷们应该都还没忘记前两代那不太正统的?本田车?，如今Passport重出江湖，不仅完善了本田的产品序列，还肩负着为本田贴上一个堂堂正正?越野?标签的重任。至于它能否在市场上有所表现，让我们拭目以待。（文： 李升鸿） @2019

本田passport在国内上市是什么时间

本田Passport、本田讴歌RDX等。

       根据查询太平洋汽车官网得知，本田的四驱有本田Passport、本田讴歌RDX、本田斯巴鲁力狮、本田奥德赛、本田冠道等，以本田奥德赛为例，其长宽高分别是：4847mm、1820mm、1702mm，轴距是2900mm，油箱容积是50l。本田奥德赛搭载了2.0l自然吸气发动机，最大马力是146ps，最大功率是107kw，最大扭矩是175nm，最大功率转速是6200rpm，最大扭矩转速是3500rpm，匹配的是E-CVT无级变速箱。

本田小书包是什么车

       太平洋汽车网2020年国产上市。2019年4月20日，本田PASSPORT已经在海外上市，而且上市后将跟福特锐界、日产探险者和丰田奔跑者等中型suv展开竞争，而且目前本田已经在国内注册了“本田PASSPORT”商标，起售价31990美元（21.4435万人民币）。

       外观方面，本田PASSPORT外观造型很大气沉稳，而且中网格栅采用网状设计，前大灯采用开眼式设计，前保险杠采用凸出黑色材质装饰，两侧的前雾灯采用双灯组设计。本田PASSPORT配备了LED大灯、LED雾灯和LED刹车、后部隐私玻璃、遥控启动和20英寸轮毂。

       尾部方面，本田PASSPORT尾部造型棱角分明，车顶采用悬浮式设计，车顶集成高位刹车灯，尾灯造型立体感很强，采用双边双出镀铬排气管设计。

       内饰方面，本田PASSPORT内饰设计也很简洁，采用四辐式多功能方向盘设计，配备全新液晶仪表盘设计，中控台配备悬浮式液晶屏设计，还配备了三区自动空调系统、5英寸信息娱乐系统和带扬声器的七扬声器音响系统。

       本田PASSPORT还配备了一键启动功能、倾斜/伸缩转向柱、多角度后视摄像头和60/40分体式后排座椅，只需按一下按钮即可向下折叠。还配备了自适应巡航控制系统，碰撞缓解制动系统和道路偏离减轻系统。其他功能包括前方碰撞警告系统，车道偏离警告系统和车道保持辅助系统。

       本田PassportEX-L车型起售价36410美元，还配备了声学挡风玻璃，电动天窗和带集成LED转向灯的加热后视镜。以及电动提升式门和20英寸轮毂，并带有白色灰色装饰。其他功能包括照明前梳妆镜，带动态调节后视摄像头和带交叉警报的盲点信息系统。

本田pilot配置与参数如何

       本田硬派SUV或将登场！全地形胎+小书包，搭V6引擎+四驱，24万起。近日，海外媒体曝光了2022款本田Passport在北美市场的售价，新车推出两驱、四驱共4款车型，起售价为37,870美元（约合人民币24万元）。据悉，Passport长宽高分别为4803/1996/1834mm，轴距达到2817mm，比CR-V大了一圈，与国内在售本田 冠道 长度、轴距较为接近，但是车身高度大幅度领先164mm，这将对离地间隙以及通过性将有不小的帮助。另外不同于CR-V、冠道偏向城市SUV的风格，Passport展现出了硬派作风。前脸装配了大尺寸熏黑蜂窝状进气格栅，上方粗壮的熏黑饰条连接两侧LED头灯组，配合带有凸起线条的发动机舱盖，看起来十分硬朗，有力量感。而回旋镖日间行车灯，搭配獠牙式的导风槽，则呈现出一副凶狠的神情，加上下方突出的黑色粗壮保险杠，符合硬派越野的定位。水泥灰的车身涂装，配合内凹的腰线设计、突出的轮眉以及熏黑的行李架和后视镜，更加符合越野SUV的粗犷特性，而且还提供了Passport TrailSport车型，专属越野性能套件的加持，也带来了更多“硬汉”气质，例如全地形轮胎、车顶帐篷、车底护板、外挂式的全尺寸备胎以及外露式的后拖车钩，确实很有硬派越野车的风范，双边圆形尾喉则进一步彰显野性。

       06Pilot的中网、引擎盖、翼子板、前后大灯、保险杠都有明显的变化，进一步强化了“本田卡车”的家族特征。另外，EX车型配备了前雾灯，EX和LX车型都强调运动感，这一点从全新的铝合金轮胎设计山就可以看出来。在车内，新的设计和配置包括新的中控台，座椅材料和可调头枕。此外，还安装了本田语音控制卫星导航系统和7英寸液晶显示屏。如果DVD视听系统是可选的，它可以配备一个9英寸的液晶显示屏和一个外部115伏电源插头。带卫星导航的车型，倒车摄像头也是标配。本田pilot配置和参数:1。新款Pilot共有四款车型，分别是LX、EX、EX-L和Touring版本，均为八座车型。有前轮驱动和四驱两种选择。其车身尺寸长宽高分别为4,849mm、1,994mm、1,803mm，轴距为2,774mm。Pilot采用承载式车身，前后独立悬挂系统；2.动力系统只有3.5L排量的V6VTEC发动机，最大功率190kW/5700rpm，最大输出扭矩343Nm/4800rpm。发动机采用本田VCM技术(可变缸管理)，可以自由选择6缸或3缸工作，达到省油的目的。但在中国市场，由于税率问题，3.5升V6发动机不会成为主流。广汽本田很有可能在本田Pilot的入门级车型上采用2.4L发动机。3.Pilot的变速箱是标准的五速自动变速箱。前驱Pilot的EPA油耗市区工况14L/100km，高速工况10L/100km。需要强调的是，领航标准配备八座乘客座椅，第三排座椅可以容纳三人，而很多三排SUV的第三排只能容纳两人。它的外观和我们经常遇到的日系车型不一样。它有着北美消费者喜欢的粗犷外观，也接近我们中国市场上销售的第一代CRV的风格。第一代Pilot诞生于2002年，用于取代老款本田Passport车型。Pilot最初在加拿大安大略省的奥里斯顿组装。2007年4月，转移到美国阿拉巴马州林肯的本田工厂。Pilot与讴歌MDX共享相同的平台和动力总成，在某些部分与本田奥德赛密切相关。在本田雅阁Crosstour之前，Pilot一直是本田最大的SUV车型。

       今天的讨论已经涵盖了“passport本田天津港”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。