原装进口现代汽车_原装进口现代汽车价格

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       大家好，今天我来和大家聊一聊关于原装进口现代汽车的问题。在接下来的内容中，我会将我所了解的信息进行归纳整理，并与大家分享，让我们一起来看看吧。

1.中国市场能买到的最大韩国车到底如何？现代帕里斯帝实拍解析

2.预售价31到36万，3.5升V6+8AT，现代进口SUV帕里斯帝，了解一下

3.现代旗舰SUV帕里斯帝预售31万起，原装进口，搭3.5L V6发动机

中国市场能买到的最大韩国车到底如何？现代帕里斯帝实拍解析

       在9月26日开幕的北京车展上，现代展台上来了一位远道而来的“新朋友”，不同于中国市场上的其他现代车型的“北京造”身份，这台车成为了今天中国市场上唯一的进口现代。这台车就是刚刚进入中国市场的帕里斯帝。

       帕里斯帝定位于中大型SUV，与大众的途昂以及别克昂科旗等车型属于同一级别。目前?帕里斯帝已经上市，共3款车型，售价区间为29.88-32.98万元。

       外观方面，帕里斯帝的前脸采用了大面积的点阵式镀铬中网，四周还有着非常粗壮的镀铬饰条环绕，给人的的感觉就是这是个美国大汉。帕里斯帝确实是一台现代为美国市场打造的车型，从庞大的身躯也能够看得出。

       帕里斯帝的大灯同样采用了现代家族最新的分体式设计，但有着从上到下的一条“C”字型LED日间行车灯贯穿，设计还是比较独特有辨识度的。帕里斯帝全系支持自动大灯以及自适应远近光，但除顶配车型外，仅仅使用了卤素大灯。对于一台30万级别的车来说，卤素大灯有些说不过去了。

       从侧面来看，帕里斯帝有着非常厚重的车身，尤其在C柱的位置，非常有美国车的感觉。在车身尺寸上，帕里斯帝为4980/1975/1775mm，轴距为2900mm，在中大型SUV领域算是比较中等的身材。

       车尾的部分，尾灯的尺寸显得很大。值得一提的是，在两侧尾灯内侧的两条白色并不只是装饰，而会实际发光。最下方采用了银色的装饰板，同时使用了单边双出的排气，显得比较粗犷。总的来看，帕里斯帝的外观就是一个字——大，每一处都很大。

       打开帕里斯帝的行李厢，能够看到虽然是采用了7座布局，但行李厢空间还是比较可观的。但电动尾门、感应开启以及位置记忆都只有在顶配车型上才有，对于这么大一台车来说，没有电动尾门确实有些不方便了。同时也只有顶配车型配备了后排座椅电动放倒，放倒后能够形成一个纯平的空间。

       在北京车展现场的这台展车上，帕里斯帝采用了上黑下白的内饰配色，同时在中部搭配浅色的木纹饰板，看起来还是比较温馨居家的。同时在做工用料方面，这台车还是让我们看到了进口现代相比北京现代的高级感。带换挡拨片的真皮多功能方向盘是全系标配，但却全系都没有全液晶仪表，只有7英寸的“半液晶仪表”。

       帕里斯帝全系配备了10.25英寸的中控屏。看惯了其他新款韩系车上的双联屏，看帕里斯帝的屏幕总感觉有些不适应。也许是出于进口车的身份，还没有捕捉到中国市场对于双联屏的喜好。不过好在车机系统支持CarLife，还是比较方便的。但在现场的这台展车上，似乎只有英文显示。

       帕里斯帝在中控屏幕下方采用了比较多的实体按键，对于行车过程中的盲操作来说，还是非常人性化的。同时得益于按键式的电子换挡机构，在中控台下方还增加了储物空间。同时还可以看出这台车提供多种驾驶模式选择，但在最低配车型上，则只有运动、经济和标准/舒适3种驾驶模式。

       在车展现场的这台车上，选装了第二排的独立座椅，有着更加灵活的空间。但即便是作为选装，也只有顶配车型支持。不过有一点细节比较人性化，在前排座椅侧面，有着USB接口，方便第二排乘客使用。同时全系支持前排座椅加热通风以及第二排座椅加热，通风则只有顶配支持选装。

       在这样一台30万级别的进口车上有着后排空调控制确实也算不上什么新奇的配置，但在帕里斯帝上，后排出风口被设计在了头顶，甚至给人一种大巴车的感觉。配合上手感不错的绒面车顶，显得还是比较高级的。但是这个白色的绒面车顶，确实很容易脏，也比较难清洁。

       在动力方面，是这台车最值得关注的一点。帕里斯帝全系都采用了3.5L自然吸气发动机，匹配8AT变速箱，最大功率272马力，最大扭矩336牛·米。对比起它的对手途昂和昂科旗甚至是更大的探险者，全都是采用涡轮增压发动机，虽然动力输出上相差不多，但大排量自然吸气带来的底气，还真不是涡轮能给的。

       随着中国二胎政策全面放开后人口家庭结构的变化，一台更大的车也成为了很多中国消费者的首选。帕里斯帝想必也是瞄准了这个市场，而且比起2.0T的涡轮增压发动机，3.5L自然吸气确实诱惑不小。未来帕里斯帝还是有不错的竞争力的，但品牌也许是唯一的短板。（文/简屿）

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

预售价31到36万，3.5升V6+8AT，现代进口SUV帕里斯帝，了解一下

       卡鲁波是韩国现代汽车。

       经典绝版的现代Galloper卡鲁波，此车是韩国原装进口车，是极具收藏价值稀有的卡鲁波，和三菱帕杰罗同出师门，是一个平台出来产品。

       发动机是V63000六缸3.0排量，也就是三菱V33的发动机，底盘也与六缸三菱基本一致，但卡鲁波的底盘要比V33先进，四驱齿轮是自甩的，不需要下车扳轮胎上的开关。其次卡鲁波的底盘是全悬挂的，后面是减震弹簧，舒适性很高。

       配件除了外观件不同，底盘件和发动机件均和吉田、三菱通用。

       Galloper这款车的质量才是其最出彩的地方，毕竟是帕杰罗为原型的车型，表现得十分的出彩。这款车的实用性是很强的。

       早期的时候CKD吉田V6很强大，但是后期的时候却逐渐出现了问题，失去了CDK来源之后，采用了国产配件，品控降得非常厉害，甚至成为了两驱，和猎豹一样，V31变成了骑兵，四驱变成了两驱，最后车型只能够退市了。

       这款车型曾经经典十足，外形也足够的犀利美观，但是现如今却早已被人遗忘。

现代旗舰SUV帕里斯帝预售31万起，原装进口，搭3.5L V6发动机

       前几天，垠哥跑去现代集团大厦参加了帕里斯帝车型的预售价格公布活动。听到这个车型名字，你可能感到很陌生，对它不太了解。别着急，垠哥给大家慢慢分析一下这款车型。

       PALISADE，中文名称为帕里斯帝，它是现代汽车品牌尺寸最大的SUV车型，最早亮相于2018年11月份的洛杉矶车展。当时，它是为了满足美国市场消费者对中大型SUV的需求。大排量、三排座，驾驶感受和车身灵活性都优于Santa?Fe?XL车型，美国市场主要竞争对手是福特Explorer，斯巴鲁Ascent等车型。

       现在，现代汽车将这款SUV车型以进口方式引入了国内。首先，帕里斯帝标志着现代进口汽车业务重启（2016年现代汽车停止了中国市场的进口车业务）。其次，帕里斯帝的销售模式也比较创新，采用线上购车系统E2E的模式来销售。

       直白点说，车型全国统一售价，消费者在品牌官网了解车型产品、价格等信息后，完成购买。线下经销商变为了代理商，为所在地区消费者提供咨询、交车、售后等服务。

       在这次活动上，现代汽车公布了帕里斯帝3款车型的预售价格：31到36万元。定价是否合理是要看产品力的，以及消费者认可度的。帕里斯帝从设计来说，前脸采用了立体的发动机盖结构，硕大的六边形进气格栅，点阵式中网，分体式大灯设计。

       车身侧面的造型比较方正，线条勾勒出SUV车型的硬朗风格。尺寸方面，帕里斯帝长宽高分别为4980/1975/1775mm，轴距达到2900mm，与别克昂科旗、大众途昂、福特探险者处在同一级别。

       尾部应用了竖直的尾灯，点亮后具有较高的辨识度。

       内饰设计以与家人共享的舒适感为概念，这点很符合产品定位。驾驶座舱应用了大量的木纹内饰饰板，中控台上方是10.25英寸液晶显示屏，换挡采用按键式设计。

       作为一款拥有三排座的中大型SUV，帕里斯帝打破了“1-2-3”的顺序，第二、三排作为重中之重，体现对家人的关心。第二排设计有单独专属座椅，支持通风/加热，并配备温度调节等功能。为了方便第三排乘客上下车，第二排座椅装备了智能一键折叠功能，也就是垠哥经常提到的“EASY?ENTRY”。

       车型还搭载了后座对话模式，驾驶者和第三排乘客可以无障碍沟通。帕里斯帝的6/7座椅有多种灵活组合方式，消费者可以根据自己实际需求进行搭配。

       此外，车内储物空间比较多，有16个车内杯架，还有6个USB充电接口，无线充电等便利配置。

       动力性能方面，帕里斯帝搭载3.5升自然吸气发动机，最大输出功率272马力、最大扭矩330牛·米。传动匹配8速手自一体变速箱，同时除入门版外的两款车型还配备了四驱系统。车辆具备舒适/节能/运动/智能驾驶模式，可根据行驶情况自动进行模式切换。如启动满足SUV地形的多地形控制模式，帕里斯帝还可一键切换雪地/泥地/沙地模式。

       安全性方面，帕里斯帝配的主动安全技术包括后方交叉碰撞预警制动系统（RCCA）、后方盲区防撞辅助（BCA）、前碰撞预警制动系统（FCA）、车道保持辅助系统（LKA）等。不仅如此，它还配置了同级独有的乘客安全下车辅助系统（SEA）在车辆感应到后方有车辆接近时，将儿童锁保持启动状态，防止车门意外打开，确认安全后，再一键解锁，确保家人下车安全。

       帕里斯帝由韩国蔚山工厂生产，整车进口到国内。此次垠哥为大家介绍了这款车的基本信息。不吹不黑，以事实说话，毕竟这个级别三排座SUV，第三排空间真的能舒适乘坐，还只是短途应急，之后垠哥有机会为大家体验一下。此外，现代进口汽车的回归，在消费者端还需要加大品牌和产品宣传，从2016年到现在，这个“断档真空期”对一个品牌来说，在消费者端认知度会有所下降。如果大家还有什么问题，可在评论区留言。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       9月10日，现代旗舰SUV，帕里斯帝正式开启预售，预售价格区间为31-36万元。新车定位中大型7座SUV，全系搭载3.5L?V6自然吸气发动机，共推出3款车型供消费者选择。根据官方消息，帕里斯帝将以原装进口线上直销模式进行销售，2020年北京车展正式公布价格。

       车型介绍

       帕里斯帝基于HDC-2?Grandmaster概念车打造，是目前现代家族的旗舰SUV，定位中大型7座SUV。外观方面，帕里斯帝看上去非常稳重，尤其是车头，采用了大尺寸类似满天星的镀铬中网，符合这个级别SUV该有的气势感。帕里斯帝大灯设计也很独特，采用科技感比较强的分体式大灯和透射式前大灯，LED日间行车灯贯穿于整个大灯之间，辨识度十足。

       车身侧面，帕里斯帝采用了一条贯穿车身的线条，显得很有肌肉感，C柱采用倒三角设计，第三排的侧窗面积也很大，车身尺寸方面，帕里斯帝长宽高分别为4980/1975/1775mm，轴距2900mm，采用2+3+2的7座布局和2+2+2的6座布局。

       帕里斯帝的尾部看上去很厚重，没有过多的流线型设计，相对来说比较简洁。尾灯采用方块状进行竖向排列，有点硬派SUV的感觉，排气采用单边双出形式。

       内饰方面，帕里斯帝的设计主要以简洁大方为主，豪华感也营造的比较到位，从用料来看还是比较奢华的，采用了大面积的菱形/平滑皮革和木纹饰板，质感出色。科技感配置方面，帕里斯帝配备了7英寸彩色仪表盘和10.25英寸车载多媒体系统，中控屏幕毫无违和感的和仪表盘连接到了一起，并且采用倒角设计，显得很有设计感。

       帕里斯帝的中控区域加入了很多物理按键，这点值得好评，除了提升操作的准确度外，还有助于驾驶时的盲操作。配置方面，帕里斯帝全系标配车道偏离、碰撞预警、驾驶疲劳提醒、加热方向盘、前排座椅加热通风、双区恒温自动空调，高配车型还将提供ACC自适应巡航、14向电动座椅、电动后尾门等配置，顶配车型还提供2+2+2的6座布局。

       动力方面，帕里斯帝将全系搭载3.5L?V6自然吸气发动机，匹配8速手自一体变速箱，最大马力272Ps，峰值扭矩330N.m。同时，帕里斯帝还将提供四驱版本车型，配备H-TRAC全时四轮驱动系统，提供雪地、泥地、沙地等多多种地形驾驶模式可选。

       竞争分析

       帕里斯帝上市后将于大众途昂、福特探险者、别克昂科旗等中大型SUV展开竞争，从产品来来看，帕里斯帝的优势在于原装进口身份以及硬件配置，面对已经国产的几位耳熟能详的对手，帕里斯帝目前最需要的是提升知名度。

       骑士语录

       作为提升现代品牌在华影响力的一款车型，从帕里斯帝可以看出现代在高端车型上做出的努力，就产品而言，帕里斯帝确实符合这个级别消费者的期望值，并且还有原装进口的身份，剩下就要看现代针对这款车型在华的推广力度了。（来源：autohome）

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“原装进口现代汽车”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“原装进口现代汽车”，并从我的答案中找到一些灵感。