国家节能汽车推广名录_国家节能汽车推广名录公示

国家节能汽车推广名录_国家节能汽车推广名录公示

       国家节能汽车推广名录一直是人们关注的焦点，而它的今日更新更是备受瞩目。今天，我将与大家分享关于国家节能汽车推广名录的最新动态，希望能为大家提供一些有用的信息。

1.广州节能牌能上的车型有哪些

2.新能源领域迎来重要国策，明年起我国19省大面积普及新能源汽车

3.汽车节能补贴政策的其它相关

4.请问购买海马的什么车，能获的节能环保补贴的3000元？

广州节能牌能上的车型有哪些

       伴随着广州 限行 限购政策的现行政策实行至今，要想得到一张广州市汽油车车牌的困难早已越来越大，很多买车人由于摇号申请迟迟不新股，无可奈何的情况下只能转过身挑选选购新能源技术和节能车，殊不知很多人并不了解什么叫节能车，那麼接下来就给我们介绍一下广州市节能牌能上的车型有什么。

       节能车一般都是是非非通电式油电混合系统软件汽车，殊不知并并不一定的非插电混动车型都能被称作节能车型，依据国家工信部的有关要求：节能车指的是合乎工业生产和信息化管理部《节能与新能源技术汽车示范性应用推广工程项目强烈推荐车型文件目录》列出的省油率超出20%的油电混合中小客车。

        而依据广州中小汽车指标管控信息管理系统的有关公示表明，2021广州市节能车型全新文件目录为：

       广本汽车有限公司旗下：本田雅阁、本田奥德赛、广州本田皓影、讴歌汽车CDX、本田凌派；

        东风本田汽车汽车有限公司旗下：本田思域、INSPIRE；

        广汽丰田汽车有限公司旗下：丰田凯美瑞、雷凌、威兰达；

        天津市一汽丰田汽车有限公司旗下：轩逸、丰田亚洲龙；

        四川一汽丰田汽车有限公司旗下：荣放；

        浙江省好意头汽车有限公司旗下：领克01。

       达到之上车型号的 混合动力 车型就可以申请办理广州市节能车牌指标值，实际上 广州市节能牌从外表上看与一般粤A车牌并无差，而且在广州区域内并不限行，因而针对摇不上一般粤A指标值而且不太喜欢新能源技术车型的客户而言，节能车毫无疑问是十分具备吸引力的挑选。

新能源领域迎来重要国策，明年起我国19省大面积普及新能源汽车

       这个指标除了新能源车，其实节能汽车也包括在内。　　单位和个人取得的节能与新能源车增量指标应当用于符合国家工信部《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》所列的新能源中小客车和节油率超过20%的混合动力中小客车办理登记。　　具体哪一款汽车是节能和新能源车，市民可登录国家工信部官方网站，查询工信部发布的《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》，了解可选购的节能与新能源车的详细车型情况。　　据了解，工信部《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》中，累计有82款车型符合节能和新能源中小客车标准，其中节能汽车主要为非插电式混合动力汽车23款，这部分汽车中节油率超过20%的混合动力中小客车有14款。而且据相关人士表示，这14款混合动力汽车中，有一半是广州本土汽车厂商生产。

汽车节能补贴政策的其它相关

       中国新能源汽车产业发展的顶层设计新鲜出炉。

       11月2日傍晚，国务院办公厅印发《关于印发新能源汽车产业发展规划（2021-2035?年）》（下称《产业发展规划》，在发展愿景中指出：到2025年，我国新能源汽车市场竞争力明显增强，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右。

       与去年年底发布的征求意见稿相比，2025年新能源汽车新车销量的目标有所调低，从25%的目标下调为20%。业内专家认为新目标更易实现，销量预期和诸多指标下调背后，体现新能源汽车产业规划更加务实和科学。除了弱化数量上的硬性指标，《产业发展规划》还重点强调关键技术、基础设施等方面的建设，这意味着新能源汽车行业正逐步从重量向重质方向改变。

       中国汽车工业协会副秘书长陈士华告诉出行一客（ID：carcaijing），《产业发展规划》作为新能源汽车产业发展的重要纲领性文件，表明国家对于新能源产业发展的重视，强调了新能源在整个汽车工业中的发展地位，也再次重申了新能源是国家层面的发展战略。

       在退役大潮来袭前，动力电池梯次回收利用，这一规模达430亿的产业正逐渐得到应有的重视。《产业发展规划》明确提出要完善动力电池回收利用体系，加快推动动力电池回收利用立法。绿色和平项目经理江卓珊对出行一客（ID：carcaijing）表示，这对回收行业和循环产业是好消息，在新政策的风向下会更有信心投资发展。但还是需要汽车制造业和电池生产商的投入，他们对整个产业始终起着关键作用。

       不止是新能源汽车本身，《产业发展规划》还试图推动探索新能源全产业链的布局和完善，鼓励新能源汽车、能源、交通、信息通信等领域企业跨界协同，鼓励整车及零部件、互联网、电子信息、通信等领域企业组成联盟，以及对内深化行业管理改革，对外扩大开放和交流合作和加快融入全球价值链等。将通过系统性手段夯实新能源汽车产业的做大做强。

       受该消息的影响，11月2日晚间美股开盘，新能源汽车中概股集体大涨。截至当日收盘，蔚来（NIO）股价涨8.96%,报价33.32美元；小鹏（XPEV）股价涨6.91%，报价20.72美元；理想（LI）股价涨13.44%，报收22.88美元。

       此外，截至11月3日收盘，新能源汽车板块整体微涨，但是新能源整车企业比亚迪（002594，SZ）、北汽蓝谷（600733，SH）以及动力电池企业宁德时代（300750，SZ）、国轩高科（002074，SZ）等股价微跌，股价表现低于行业预期。充电桩板块整体微涨，充电桩企业汉宇集团（300403，SZ）领涨20%。

       在本次发布的《产业发展规划》明确提出，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右，力争2035年纯电动汽车成为新销售车辆的主流。

       这一指标也与日前中国汽车工程学会发布的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》基本吻合，不过在路线图2.0中给出了更为详细的规划。路线图2.0指出，2025年、2030年、2035年，新能源汽车销量分别达到汽车总销量的20%、40%、50%以上。

       值得一提的是，与去年年底发布的征求意见稿相比，2025年新能源汽车新车销量的目标有所调低，根据意见稿，到2025年，新能源汽车新车销量占比为25%。

       对此，全联车商投资管理(北京)有限公司总裁曹鹤向出行一客（ID：carcaijing）表示，“《产业发展规划》只是一个努力方向，硬约束性并不强，此前《规划（2012-2020年）》提出的50万辆新能源销量目标也是推迟一年才完成，20%相对来说更易实现。”乘联会秘书长崔东树也同样表示，“个人认为20%目标肯定能实现，25%的目标则是有希望实现。”

       为推进新能源汽车产业的发展，《产业发展规划》还提到，“2021年起，国家生态文明试验区、大气污染防治重点区域的公共领域新增或更新公交、出租、物流配送等车辆中新能源汽车比例不低于80%。

       公开资料显示，目前国家生态文明试验区主要有四个：福建、江西、贵州、海南。另外，按照环保部印发《重点区域大气污染防治“十二五”规划》的通知显示，大气污染防治重点区域主要指京津冀、长江三角洲、珠江三角洲地区，以及辽宁中部、山东、武汉及其周边、长株潭、成渝、海峡西岸、山西中北部、陕西关中、甘宁、新疆乌鲁木齐城市群，共涉及19个省、自治区、直辖市。

       在此前意见稿中，该比例为100%，此外，新《产业发展规划》还取消了对乘用车新车平均油耗降至4.0L/100km的要求。销量预期和诸多指标下调背后，体现的是新能源汽车产业规划更加务实和科学，质量比数量更为重要。

       本次《产业发展规划》就明确提出，要求动力电池、驱动电机、车用操作系统等关键技术取得重大突破；同时2025年，电动乘用车新车平均电耗降至12.0千瓦时/百公里。

       新能源产业的初衷是可持续发展，从电动汽车全生命周期的角度来看，电耗这一指标正越来越受市场关注。在当前的新能源车型中，电耗较低的是欧拉黑猫、宝骏E100这类A00级别车型，基本上电耗控制在了10千瓦时/百公里以内，至于特斯拉Model?S、蔚来ES8等大尺寸且高度智能化的车型，电耗甚至飙升至18千瓦时/百公里以上。

       一位车企新能源研发工程师向出行一客（ID：carcaijing）表示，“电耗影响最大的是质量和智能化系统，理论上尺寸越大的车电耗就越大，但实际上电耗还与轮胎阻力、风阻、空调系统、开车习惯、能量回馈等等有关。”而这些，都需要整个产业上下游共同进步提升。

       值得留意的是，新能源汽车产业高歌猛进的发展速度，无意中殃及了池鱼。在资本加持和产业转型的变革下，电动机的地位越发提高，研发岗位和待遇也水涨船高。这让传统的内燃机产业受到了一定的影响。中国工程院院士、内燃机可靠性国家重点实验室学术委员会主任苏万华教授坦言，市面上借发展新能源来唱衰内燃机的论调，既不科学也很危险。容易内燃机导致人才断层和内燃机工业基础的丧失。事实上，新能源汽车的推广和传统内燃机的发展并不决然相悖，内燃机仍积极拥抱电动化技术，如喷油泵、附件等都是电驱动的产物。

       动力电池的回收问题，这头房间里的大象，如今正逐渐受到应有的重视。

       据绿色和平组织的推算，2030年，中国将有超过1.1太瓦时（1.1*1^9千瓦时）的动力电池随电动汽车售出，这些充满电量的电池足够给新加坡全国供电一周有余。而以5年-8年的服役期，折损20%的电量为退役条件，未来十年间，中国乘用车及商用车的动力电池退役总量将达到705万吨，相当于705个埃菲尔铁塔的总重。

       2021年至2025年，中国新能源汽车快速增长阶段（2014至2018年）进入市场的新能源汽车将进入报废期。是让退役电池发挥余热，作为丰富的能量载体，还是成为沉重的环境负担，现已成为摆在桌面上，亟待解决的问题。

       相比普通电池，动力电池的能量密度更高、充放循环次数更多、应对极端气温的性能表现也更好。为此，退役的动力电池完全有更广阔的应用场景，比如在发电、输配电环节、5G通信基站、云计算的数据中心等场景下，都可以作为储能电池使用。

       绿色和平组织在《为自愿续航，2030年新能源汽车电池循环经济潜力研究报告》中提出，2025年中国电动汽车梯次电池电量将达到32GWH，可以覆盖全国5G通信基站的备用电源需求。到2030年，中国退役动力电池进行梯次利用的总价值将接近430亿元人民币，潜力巨大。动力电池的生产需要大量镍钴锰等金属矿，通过梯次回收，不但能降低新采矿源带来的环境污染，还能保障国家层面的关键金属供应安全。

       产业界已经开始行动。宁德时代联合百城新能源成立快卜新能源，布局储充检一体化快充站，通过电池AI在线检测技术，在不拆开电池包的情况下，分析、筛选出健康状态良好，长寿命动力电池梯次利用于储能电池、货车、物流车以及二轮车等领域。对于健康状态不佳的电池，可直接流向再生处理，环保、高转化率冶炼方法，将废旧电池中有价技术高效提炼。

       从电池全价值链角度来看，《产业发展规划》提出了诸如推进梯次利用，资源循环，建设标准化体系，这些建立健全的电池价值链循环体系必须的条件。但是动力电池回收产业的规模化仍需要各界扶持，相比电动汽车和电池产能，电池回收利用环节建设现状难以应对即将带来的电池退役潮。

       中国已经出台了有关电池回收利用的法规尚不完善，比如工信部在2018年曾发布《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》及《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》，明确了电池厂、整车厂、报废拆解公司和综合利用企业在设计、生产、回收、处理各环节的角色和责任，但缺乏配套的奖惩制度或许可证制度，导致政策落地执行效果有限。且现有电池溯源系统仅需要企业自主填报，缺乏监管约束，导致回收效果难以评价。

       此外，动力电池设计和梯次利用缺乏统一标准，退役电池收集率低，影响供应稳定性等问题，都是横亘在退役电池梯次利用领域上的拦路虎。

       据中国科学院过程工程研究所出版的《中国退役动力电池循环利用技术与产业发展报告》显示，欧洲废旧锂离子电池收集率是45%，中国废旧锂离子电池收集率低于40%。半数以上废旧锂离子电池不知所踪。

       《产业发展规划》提出将完善动力电池回收、梯级利用和再资源化的循环利用体系，鼓励共建共用回收渠道，并将加快推动动力电池回收利用立法。

       江卓珊对出行一客（ID：carcaijing）表示，对于回收行业和循环产业，在新政策的风向下会更有信心投资发展，是对回收循环利用行业的利好消息。但还是需要汽车制造业和电池生产商的投入，他们对整个产业始终起着关键作用。

       宁德时代控股子公司邦普循环，已经能够通过“逆向产品定位设计”技术回收废旧电池中的镍、钴、锰、锂等金属，将其还原成可重新用于制备电池的正极材料。核心金属总回收率可达99.3%以上，邦普循环共有生产线22条，产能规模达到8万吨/年。

       江卓珊建议，有关部门推行生产者延伸责任制，设立奖惩机制让电池及新能源汽车生产商承担建设动力电池循环经济的责任。

       事实上，《产业发展规划》并不只是对新能源汽车的发展做出规划部署，而是为全产业链的融合发展进行了规划部署。《产业发展规划》指出，随着汽车动力来源、生产运行方式、消费使用模式全面变革，新能源汽车产业生态正由零部件、整车研发生产及营销服务企业之间的“链式关系”，逐步演变成汽车、能源、交通、信息通信等多领域多主体参与的“网状生态”。

       “网状生态”的构建离不开基础建设和产业环境的支撑。在基础建设方面，《产业发展规划》指出：我国需继续推进充换电网络建设：加快充换电基础设施建设、提升充电基础设施服务水平、鼓励商业模式创新。

       眼下，随着新能源汽车的发展以及“新基建”概念的提出，我国新能源基础建设已经有了长足发展。中国电动充电基础设施促进联盟数据显示，2019年8月到2020年7月，全国月均新增公共类充电桩约1.0万台。截至2020年7月，全国充电基础设施累计数量为134.1万台，同比增加27.6%。

       据了解，当前充电桩的布局已经基本满足了公共交通、物流运输、私人出行等领域的充电需要。不过，目前充电桩等新能源基础建设的发展中仍存在分布不均衡、充电便利性不足等问题，充电难成为新能源行业发展的制约条件之一。有分析指出，《产业发展规划》的颁布将加快解决新能源充电基础设施发展不完善的问题。

       氢能源的体系建设成为《产业发展规划》重点提及的内容。《产业发展规划》指出，要求推进加氢基础设施建设，引导企业根据氢燃料供给、消费需求等合理布局加氢基础设施，提升安全运行水平；开展高压气态、深冷气态、低温液态及固态等多种形式储运技术示范应用，探索建设氢燃料运输管道，逐步降低氢燃料储运成本。同时，《产业发展规划》也进一步明确了关于提升氢燃料电池汽车的应用技术以及推动商业化示范运行等内容。

       事实上，早在2019年，氢能源首次被写进了政府工作报告中，氢能源上下游的投资和布局成为热点。中金公司认为，氢能源汽车是行业长期发展方向，该项政策的推出，将进一步加快了产业发展节奏，为氢能源汽车生产企业及相关产业链带来一定投资机会。

       陈士华分析认为，氢能源在《产业发展规划》中被多次提及也充分反映出国家对于氢能源发展的重视。“受到原材料的制约以及技术的限制，当前氢能源的发展还没有达成最理想的解决方案。不过从长远来看，氢能源是替代纯电动的最佳路线，只是其发展仍需要较长的时间。”

       总体来看，《产业发展规划》对于新能源的支持范围不仅仅局限在新能源车辆本身，而是通过扩充产业发展重点，来进一步探索新能源全产业链的布局和完善。在产业环境方面，《产业发展规划》提出鼓励新能源汽车、能源、交通、信息通信等领域企业跨界协同，鼓励整车及零部件、互联网、电子信息、通信等领域企业组成联盟，以及对内深化行业管理改革，对外扩大开放和交流合作和加快融入全球价值链等。

       受政策的带动作用，未来新能源全产业链的投资和发展将有更大想象空间。中信证券的研报指出，《产业发展规划》再次明确了电动车长期发展，进一步提升了新能源汽车产业链投资确定性；从全球视野看，中国电动化供应链快速发展、最为完善，龙头企业已经供应海外，作为全球优质制造资产的价值凸显。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

请问购买海马的什么车，能获的节能环保补贴的3000元？

        一、安徽江淮汽车股份有限公司

       同悦RS HFC7130L1F 1.3 5MT 6.1

       HFC7130LTF 1.3 5AMT 6.3

       HFC7130LF 1.3 5MT 6.1

       同悦 HFC7130AF 1.3 5MT 6.1

       HFC7130A1F 1.3 5MT 6.1

       HFC7130ATF 1.3 5AMT 6.3

       悦悦 HFC7100W 1.0 5MT 5.3

       HFC7110WT 1.1 5AMT 5.7

       二、比亚迪汽车有限公司

       比亚迪F0 QCJ7100L 1.0 5MT 5.2

       QCJ7100L2 1.0 5MT 5.2

       三、北京现代汽车有限公司

       i30 BH7165MY 1.6 5MT 6.9

       BH7165MX 1.6 5MT 6.9

       瑞纳 BH7141MY 1.4 5MT 6.1

       BH7142MY 1.4 5MT 5.7

       BH7141AY 1.4 4AT 6.5

       BH7142AY 1.4 4AT 6.2

       四、重庆长安铃木汽车有限公司

       奥拓 SC7103 1.0 5MT 5.8

       SC7103A 1.0 4AT 6.2

       五、重庆长安汽车股份有限公司

       杰勋 SC6442H 1.5 5MT 6.8

       SC7152 1.5 5MT 6.8

       志翔 SC7155A4 1.5 5MT 6.4

       SC7163H2 1.6 5MT 6.9

       SC7166C 1.6 5MT 7.3

       奔奔mini SC7106A4 1.0 5MT 5.8

       六、长城汽车股份有限公司

       炫丽 CC7130SM06 1.3 5AMT 6.5

       CC7132SM06 1.3 5AMT 6.5

       七、东风悦达起亚汽车有限公司

       福瑞迪 YQZ7165AE 1.6 4AMT 7.1

       YQZ7165A 1.6 4AMT 7.1

       YQZ7140A 1.4 4AT 6.6

       YQZ7163A 1.6 4AT 6.8

       八、广汽本田汽车有限公司

       锋范1.5L HG7154CAM 1.5 5MT 6.5

       手动挡（无天窗）

       锋范1.5L HG7154CAM 1.5 5MT 6.5

       手动挡（有天窗）

       锋范1.5L HG7154CAA 1.5 5AT 6.8

       自动挡（无天窗）

       锋范1.5L HG7154CAA 1.5 5AT 6.8

       自动挡（带天窗）

       飞度1.3L HG7134DAM 1.3 5MT 6.0

       手动挡（无天窗）

       飞度1.3L HG7134DAM 1.3 5MT 6.0

       手动挡（带天窗）

       九、华晨汽车集团控股有限公司

       骏捷 SY7130W1SBAA 1.3 5MT 6.9

       FRV SY7130X2SBAA 1.3 5MT 6.4

       SY7150X1SBAA 1.5 5MT 6.9

       SY7150X1ZBAA 1.5 5AT 6.9

       通用名称 车辆型号 排量（升） 变速器 油耗（升/百公里）

       十、奇瑞汽车股份有限公司

       开瑞优优 SQR6400Q22D6 1.0 5MT 5.5-5.6

       奇瑞A5 SQR7130A217/A 1.3 5MT 7.0

       奇瑞A3 SQR7161M117 1.6 5MT 6.5

       十一、上海通用汽车有限公司

       君威 SGM7162TMTB 1.6 6MT 7.9

       十二、上海通用东岳汽车有限公司

       乐骋 SGM7122MT 1.2 5MT 6.1

       乐风 SGM7124MTA 1.2 5MT 6.1

       赛欧 SGM7120MT 1.2 5MT 5.7

       SGM7120AMT 1.2 5AMT 5.9

       SGM7142MT 1.4 5MT 5.9

       SGM7142AMT 1.4 5AMT 6.1

       SGM7121MT 1.2 5MT 5.7

       SGM7121AMT 1.2 5AMT 5.9

       SGM7143MT 1.4 5MT 5.9

       SGM7143AMT 1.4 5AMT 6.1

       十三、上海大众汽车有限公司

       朗逸 SVW7147ERD 1.4 5MT 6.7

       SVW7147FRD 1.4 7DCT 6.5

       明锐 SVW7146ARD 1.4 5MT 6.5

       SVW7146BRD 1.4 7DCT 6.4

       SVW7146CRD 1.4 7DCT 6.1

       昊锐 SVW7149DRD 1.4 5MT 7.0

       SVW7149ERD 1.4 7DCT 6.7

       十四、上海通用（沈阳）北盛汽车有限公司

       科鲁兹 SGM7169MTA 1.6 5MT 7.3

       十五、上汽通用五菱

       五菱鸿途 LZW6381A3 1.2 5MT 6.8

       LZW6381AF 1.2 5MT 6.8

       LZW6381B3 1.2 5MT 6.8

       LZW6381BF 1.2 5MT 6.8

       雪佛兰乐驰 LZW7120K3Q 1.2 5MT 5.8

       LZW7100XF 1.0 5MT 5.6

       十六、浙江豪情汽车制造有限公司

       吉利熊猫 HQ7102E4 1.0 5MT 5.7

       1.0MT

       注：企业名单按企业名称拼音首字母排序 一、北京奔驰汽车有限公司

       序 排量 额定载 变速器 整车整备质量 综合燃料消耗量

       通用名称 车辆型号

       号 （mL ） 客人数 型式 挡位数 （kg ） （L/100km ）

       梅赛德斯-奔驰

       1 BJ7161 1597 5 AT 5 1615 7.7

       国产C180

       二、北京现代汽车有限公司

       1 BH7167AY 1591 5 AT 4 1215 6.8

       伊兰特悦动

       2 BH7167AX 1591 5 AT 4 1215 6.8

       3 BH7162MY 1599 5 MT 5 1240,1280 6.9

       伊兰特

       4 BH7162MX 1599 5 MT 5 1250,1290 6.9

       三、北汽福田汽车股份有限公司

       1 BJ6438M16VA-B 1499 6-7 MT 5 1260 6.7

       迷迪

       2 BJ6438M16VA-PB 1499 6-7 MT 5 1290 6.7

       四、长安福特马自达汽车有限公司

       1 CAF7161A1 1598 5 AT 4 1244,1256 7.2

       马自达3

       2 CAF7161M1 1598 5 MT 5 1214 6.8

       3 CAF7132M1 1349 5 MT 5 1089 6.0

       4 CAF7132N1 1349 5 MT 5 1085 6.0

       5 CAF7152A1 1498 5 AT 4 1130 6.7

       福特新嘉年华

       6 CAF7152B1 1498 5 AT 4 1120 6.7

       7 CAF7152M1 1498 5 MT 5 1115 6.4

       8 CAF7152N1 1498 5 MT 5 1102 6.4

       五、重庆长安汽车股份有限公司

       1 SC7083A4 759 5 MT 5 870 5.7

       奔奔mini

       2 SC7106B4 999 5 AMT 5 870 5.7

       六、东风汽车有限公司

       1 DFL7160MAK 1598 5 MT 5 1150 6.5

       颐达

       1598 MT

       2 DFL7160MBJ 5 5 1150 6.5

       1598 MT

       3 DFL7161MAK 5 5 1160 6.5

       骐达

       1598 MT

       4 DFL7161MBJ 5 5 1160 6.5

       1598 MT

       5 DFL7162MCC 5 5 1180 6.5

       轩逸

       1598 MT

       6 DFL7162MCB 5 5 1180 6.5

       七、江西昌河铃木汽车有限责任公司

       1 CH7140D 1372 5 AMT 5 900 6.0

       2 CH7140D1 1372 5 AMT 5 900 6.1

       北斗星

       3 CH7140C 1372 5 AMT 5 900 6.0

       4 CH7140C1 1372 5 AMT 5 900 6.1

       八、奇瑞汽车股份有限公司

       1 东方之子 SQR7160B117 1597 5 MT 5 1440 7.5

       2 奇瑞A1 SQR7100S120 998 5 MT 5 1020 5.7

       3 SQR7130M110 1297 5 MT 5 1368 7.0

       奇瑞A3

       4 SQR7130M127 1297 5 MT 5 1368 7.0

       5 瑞麒M1 SQR7101S180 998 5 MT 5 990 5.6

       6 SQR7100J030 998 5 MT 5 1025 5.7

       瑞麒M5

       7 SQR7101J030 998 5 MT 5 1025 5.7

       8 旗云1 SQR7103S210 998 5 MT 5 990 5.6

       9 SQR7130A150 1346 5 MT 5 1100 6.4

       旗云2

       10 SQR7150A150 1497 5 MT 5 1100 6.5

       11 奇瑞 A5/旗云3 SQR7151A210 1497 5 MT 5 1285 6.9

       12 瑞麒G3 SQR7130J180 1297 5 MT 5 1325 7.0

       13 SQR7150A130 1497 5 MT 5 1200 6.5

       风云2

       14 SQR7150J150 1497 5 MT 5 1200 6.5

       15 SQR7102S110 998 5 MT 5 890 5.0

       16 奇瑞QQ3 SQR7080S110 848 5 MT 5 890 4.9

       17 SQR7080S11T6 812 5 AMT 5 900 6.2

       九、上海通用汽车有限公司

       1 SGM7160MTB 1598 5 MT 5 1375 6.7

       2 SGM7160ATB 1598 5 AT 6 1405 7.4

       3 EXCELLE SGM7160TATB 1598 5 AT 6 1475 7.8

       4 SGM7161MTB 1598 5 MT 5 1380 6.9

       5 SGM7161ATB 1598 5 AT 6 1410 7.6

       十、天津一汽丰田汽车有限公司

       1 卡罗拉 TV7161GLD 1598 5 AT 4 1280,1290 7.2

       十一、一汽-大众汽车有限公司

       1 速腾 1.4T 手动 FV7146TG 1390 5 MT 5 1405 6.5

       2 速腾 1.4T 自动 FV7146TATG 1390 5 DCT 7 1425 6.4

       3 迈腾 1.4T 自动 FV7147TATG 1390 5 DCT 7 1460 6.5

       4 宝来 1.4T 自动 FV7142TXATG 1390 5 DCT 7 1335 6.4

       5 宝来 1.4T 手动 FV7142TXG 1390 5 MT 5 1315 6.6

       6 高尔夫 1.4T 自动 FV7144TFATG 1390 5 DCT 7 1370 6.0

       7 高尔夫 1.4T 手动 FV7144TFG 1390 5 MT 5 1330 6.3

       8 高尔夫 1.6 自动 FV7164FATG 1598 5 DCT 7 1295 6.6

       9 高尔夫 1.6 手动 FV7164FG 1598 5 MT 5 1275 6.9

       十二、一汽海马汽车有限公司

       1 Haima2 HMC7133A4H0 1299 5 MT 5 1095 6.5

       2 福美来 HMC7165D4S1 1598 5 MT 5 1270 6.9

       注：企业名单按企业名称拼音首字母排序 从2011年10月1日起，国家调整并实施新的节能汽车补贴政策，主要是将纳入补贴范围的节能汽车门槛提高，百公里平均油耗从6.9升降低到6.3升，补贴标准仍维持3000元/辆不变。

       根据工信部公开的信息，此次补贴政策调整后，八成以上小排量轿车将被排除在补贴政策之外。

       新方案规定，汽车节能补贴政策按照整车装备质量分七档，分别按两排座和三排座设定不同的百公里燃料消耗量。

       其中，车重最轻一档，也就是车重低于750公斤的两排座且有手动挡变速器车辆，百公里燃料消耗量限额为4 .8升，三排座小于5 .2升。车重最重一档，即重量大于1320公斤的车辆，两排座车型百公里燃料消耗限额为6.7升，三排座限额为6.9升。

       汽车节能补贴进入第三阶段

       中国石油消耗增速快，政府更重视汽车节能减排工作。由于小排量汽车节能技术措施的成本增加比例高，会造成市场推广难，因此仅补贴小排量节能车。节能汽车补贴的第一阶段，是从2010年6月1日到2011年9月30日，购买达到第三阶段油耗限值标准≤1.6L新的乘用车补贴3000元。但没估计到达标的小排量车型市场销量比例高达60%以上，使120亿元的计划补贴款仅一年多就用完。从2011年10月1日开始把节油标准平均提高8%，每辆达到新标准的车补贴3000元不变，这就进入了节能汽车补贴的第二阶段。10月19日新的节能车目录发布，共49个车型，仅占原来补贴车型总数的11.5%。其中合资企业31个车型占63%。内资企业共18个车型占37%。

       中国将从2015年全面实施汽车第三阶段油耗限值标准，比德国晚10年多，德国汽车碳排放标准略高于中国第四阶段油耗限值标准，使用成熟的节油技术。另外，混合动力技术也有一些低成本技术可推广。中国的节能汽车就是要用成熟的节能技术和部分低成本的混合动力技术节油实现汽车的节能减排。国外汽车寡头们为了竞争和抓住商机，争先恐后把先进技术引入中国，加快了中国汽车的技术进步。国内车企的学习能力很强,因此进一步节油的难度并不是很大。今后节能汽车的补贴标准还会提高。当补贴车型销量超过≤1.6L以下乘用车总销量的20%或30%以后，我国的节能汽车补贴可能再提高标准，这就进入节能汽车补贴的第三阶段，以便不断推进中国汽车的技术进步，加快我国汽车节能减排的步伐。

       工业和信息化部(下称“工信部”)部长苗圩在两会期间表示，工信部正会同有关部门研究新的节能与新能源补贴政策，新政思路将不按技术路线来分，而是按汽车节油率划分为16个档次，补贴底线也将大于3000元。新政主要依据汽车的节油效果，效果越好，补贴越多,鼓励企业的先进产品。 北京市新能源汽车发展促进中心指出北京市将于今年上半年陆续出台鼓励私人购买纯电动小客车的政策，包括补贴标准、购买纯电动车无需摇号等。补贴标准将是每辆小客车国家最高补贴6万元，地方政府最高补贴6万元。各种税费按照电动车市场价减去补贴后的价格来计算。

       广东则出台《广东省新能源汽车产业发展规划(2013-2020年)》，计划到2015年，形成20万辆以上新能源汽车生产能力。规划要求各地开设新能源汽车办证“绿色通道”，优先办理新能源汽车的注册登记、年检等业务;研究纯电动汽车路桥通行费、停车费等费用减免措施;研究探索在城市公共停车场、市政道路停车场和部分繁华商业区划出一定比例或开设专用停车位，优先用于停放电动汽车，并出台优先停车的具体办法;各地在实施限号行驶、牌照额度拍卖、购车配额指标等措施时，应对新能源汽车区别对待等。

       海马的Haima(HMC7133A4H0)和福美来（HMC7165D4S1）进入国家节能汽车推广目录！其中HMC7133A4H0是搭载HM474Q自主发动机的丘比特，HMC7165D4S1是搭载HM479Q自主发动机的新一代福美来。这两款车可以获的节能环保补贴3000元！听说现在购买丘比特全系还能获的1000元的订车现金礼，真的是很经济环保啊！

       今天关于“国家节能汽车推广名录”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。