最新油电混合动力汽车图片_最新油电混合动力汽车图片大全
最近有些日子没和大家见面了,今天我想和大家聊一聊“最新油电混合动力汽车图片”的话题。如果你对这个话题还比较陌生,那么这篇文章就是为你而写的,让我们一起来了解一下吧。
1.乐看新车|斯柯达明锐PRO、奔驰E级插混领衔!5款将上市新车抢先看
2.新款领克01家族实车图 搭雷神智擎Hi·X混动技术
3.丰田明年推4款新能源车,你选谁?
4.新款奔驰GLB实车发布,升级点为“48V轻混”系统
乐看新车|斯柯达明锐PRO、奔驰E级插混领衔!5款将上市新车抢先看
随着2020年底脚步的逐渐临近,一大波新车将在明年年初亮相,它们中的部分车型在工信部389批新车产品公示中曝光,乐之君带您盘点5款近期受到关注的热门车型。车型级别:紧凑型轿车
乐之君聊新车:通过全新一代明锐申报图,可以看出斯柯达努力年轻化,整体设计延续海外版,参考上汽大众新老朗逸销售策略,上汽斯柯达或许也会对新老明锐采用同堂销售,但近期老款车型销量数字“可是相当不好看”,新车能否逆势而起呢?
斯柯达全新一代?明锐申报图曝光,主要展示了车尾部分,通过尾标可以看出或命名为明锐PRO。
车尾造型延续海外版风格,后尾灯造型修长,采用隐藏式排气。新车长宽高分别为4753/1788/1469mm,轴距2730mm,现款明锐车身长宽高分别为4675/1814/1460毫米,轴距为2686mm,全新一代明锐的车身长度和高度均有所增加,轴距增加44mm,能提供更宽裕车内空间。
全新一代明锐车头还没更多信息,预计将延续海外版车型的运动风格。国产版车型动力系统预计将和现款车型相同。
车型级别:中大型轿车
乐之君聊新车:看着宝马5系PHEV在市场上不断收割流量和销量,奔驰也坐不住了,终于要推出国产E级插混版,新车在车尾配备双充电口,将提供快充功能,这可比只有慢充模式的宝马5系插混在充电时间上更具优势,后来者能否干掉老王者呢?
北京奔驰新款E级插混版车型申报图曝光,最大不同是搭载2.0T发动机+电动机和电池组成插混系统,将在2021年上市。
外观部分,北京奔驰新款E级插混版基本延续燃油版造型,采用奔驰家族最新设计,细节突出新能源车型特点。车尾加入充电口,后尾标志更新为插电混动标志。
内饰部分目前没有,但可以判断将延续燃油版车型,将搭载极具标志性的10.25英寸双联屏,采用最新版MBUX车载多媒体系统,用户可以通过“Hey?Mercedes”唤醒语音控制功能,提升使用体验。
动力部分,新车搭载2.0T发动机+电动机组成的插混系统,综合最大功率217Ps,峰值扭矩450Nm,搭载的三元锂电池容量15.6kWh,纯电续航里程70km,百公里综合油耗1.4L。
车型级别:紧凑型SUV
乐之君聊新车:最近中保研公布了本田皓影碰撞成绩,依然坚守了之前“泄露”成绩,不管碰撞结果如何,车辆还是要继续销售的,行驶在路上安全还是第一位。此次登场皓影PHEV采用本田家族标志性的SPORT?HYBRID?e+插混系统,百公里申报油耗为1.3L,当然这是在动力电池电量充足时才能达到,但本田锐混动的油耗水准确实很有优势。
广汽本田皓影PHEV申报图曝光,整体设计延续燃油版造型,搭载本田SPORT?HYBRID?e+插混系统,百公里综合油耗1.3L。
外观部分,申报图展示了车尾细节,整体布局和燃油车型基本相同,细节部分调整,最大不同是车尾的e+?PHEV标志展示其混动身份。新车长宽高为4718/1861/1679mm,轴距为2660mm,属于标准紧凑型SUV身材。
动力部分,新车搭载本田SPORT?HYBRID?e+插混系统,由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机+前后双电机组成,百公里综合油耗只有1.3L。
车型级别:中型SUV
乐之君聊新车:德系三强BBA中,奥迪Q5L属于热度很高SUV车型,不仅有着完善产品力,较大优惠幅度让其拥有了出色的性价比。新款Q5L黑化外观更符合年轻消费者喜好,长度和高度进行了提升,车内空间更宽敞。
外观部分,奥迪Q5L突出运动风格,进气格栅继续采用六边形设计,内部变为更有气场的蜂窝状熏黑格栅,外侧轮廓熏黑处理,能吸引年轻消费者关注。两侧雾灯区进行调整,打造出更年轻运动气质。
后尾灯组造型精致,两侧灯组通过一条镀铬装饰连接,提升了层次感。车尾提供两种风格下包围套件,一种是双边双出镀铬排气,突出运动风格;另一种是贯穿式镀铬装饰造型,突出豪华感和精致感。
新车长宽高分别是4770/1893/1667mm,轴距达到2907mm,车身长度相比现款变大,高度提升了8mm,车内头部空间更宽敞。
动力部分,新车继续搭载高低功调校EA888?2.0T发动机,高功版最大功率185kW,峰值扭矩达到370Nm;低功版最大功率140kW,峰值扭矩达到320Nm,两者匹配7挡双离合变速箱和四驱系统,未来奥迪Q5L将提供插混版55?TFSIe车型。
车型级别:紧凑型轿车
乐之君聊新车:比亚迪秦PLUS在广州车展发布,内饰图也于近日公布,全新内饰精致感更出众。从DM版申报信可以看出,0.7L/100km油耗表现非常出色。Ps:众多插电混动车型油耗在电量充足时都很低,建议感兴趣同学认真观察它们电量不足情况时的油耗水平。
外观部分,比亚迪秦PLUS?DM延续了Dragon?Face龙颜设计,细节部分新增全新混动元素,继续采用标志性六边形进气格栅,内部采用升级版“龙甲”造型,有更强视觉冲击力。
侧面造型简洁,一道腰线从前大灯贯穿到车尾,配合轮眉线条和多辐轮毂,犹如缩小版的比亚迪汉。新车长宽高分别为4765/1837/1495mm,轴距达到2718mm,在紧凑型轿车身材内提供更大的车内空间。车尾采用流行的贯穿式尾灯,灯组内部结构精致,尾灯上方文字字体重新设计,更具国际风。
内饰部分根据官图看,将采用全新设计语言,小尺寸全液晶仪表盘,带来更直观和简洁的显示风格。空调出风口造型变化明显,三个圆角矩形构成,配以镀铬装饰点缀更有独特风格。
动力部分,新车搭载比亚迪最新DM-i插混系统,1.5升发动机采用阿特金森循环、冷却EGR、分体冷却热管理等多项技术,最大功率81kW,峰值扭矩135Nm,百公里油耗仅为0.7L,官方宣称即使电池组电量不足时,油耗依然可以控制在3.8L/100km。希望上市后乐之君能亲自试驾测试实际油耗。
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新款领克01家族实车图 搭雷神智擎Hi·X混动技术
近日,小编在浏览宝马中国官网时,发现有两款新车型上市了,一款是宝马530Le里程升级版,另一款是宝马X5?xDrive45e,下面来给大家详细说说。宝马530Le里程升级版的外观和价格均与老款车型保持了一致,最大的升级在于换装了第四代eDrive系统,使用的2.0T发动机没变,但电池组的容量提升至17.7kWh,纯电下的续航里程也提升至95km,此外工信部综合油耗降低至1.5L/100km。
充电时长方面,530Le里程升级版将电量从0充至80%需要3.9小时,因为插电混动车型使用的都是小电流的慢充,所以时间是比较长的。
宝马X5?xDrive45e是全新一代宝马X5的插电混动版。外观方面,该车除了在前翼子板处多了一个充电接口,其余地方都与燃油版差别不大,且拥有X设计套装和M运动套装可选。
内饰方面,宝马X5?xDrive45e也与燃油宝保持一致,只不过在液晶仪表显示的信息中增加了纯电动续航里程和电池电量等必要信息。
动力方面,宝马X5?xDrive45e搭载宝马最新一代eDrive技术,相比上代使用的2.0T四缸发动机+电动机组合,新一代改为3.0T直列六缸发动机+电动机组合,综合功率为394马力,综合扭矩为600牛·米,相比上一代提升很多,百公里加速时间因此缩短到5.6秒。此外,新车在纯电下的续航里程可以达到85km。
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丰田明年推4款新能源车,你选谁?
易车讯? 近日,互联网曝光了新款领克01家族实车图。其中白色车漆的EM-P为插混版车型,灰色车漆的EM-F为油电混动版车型。作为中期改款车型,新款领克01家族最大变化在于全面搭载雷神智擎Hi·X混动技术。从曝光的实车图来看,新款领克01家族融入最新设计元素,采用了当下流行的贯穿式尾灯,预计可点亮部分面积明显增大,内部采用了家族式能量矩阵的设计元素。此外,车尾的护板采用了银色涂装,更有层次感。
内饰则与现款车型基本保持一致,有消息指车机系统将配备高通8155芯片。动力部分则是新款领克01家族的最大看点,同时也将全面搭载雷神智擎Hi·X混动技术。
据悉,插混版及油电混动车型均搭载雷神智擎Hi·X插电混动技术,由1.5TD四缸涡轮增压发动与3挡混动电驱变速箱(DHT Pro)所组成,全面覆盖HEV油电混动、PHEV插电混动和REEV增程混动等多种动力形式。
新款奔驰GLB实车发布,升级点为“48V轻混”系统
近日,一汽丰田官方发布消息:将在2021年至少推出6款新车,而其中有四款将是新能源车型,它们是Harrier混动、汉兰达姊妹车型混动版、RAV4?PHEV以及?奕泽IZOA混动版。Harrier:推2.5L混动版车型,还有四驱
Harrier与全新RAV4一样基于TNGA-K平台打造,上市后主要竞争对手包括本田冠道/UR-V以及大众途观L等。参考海外版车型参数,Harrier轴距为2690mm,车长比国产全新RAV4提升了140mm,预计车内空间更充足。
丰田Harrier的动力选择还是很丰富的,搭载的2.0L、2.0T两款燃油发动机以及一套2.5L混动系统,传动力方面,匹配的是CVT无级变速箱,满足了国六排放标准,还配备了四驱系统,动力爆发还是不错的。作为一款丰田全新SUV车型,新车比汉兰达定位低,但是整车的外观和动力上的表现,都是很出色的,新车预计年底上市后,将会对主流合资SUV车型造成很大的冲击。
汉兰达姊妹车型(混动版):高功率版2.5L混动系统
汉兰达姊妹车型代号“770B”,规划年产能达到49,824辆。根据工厂实车来看,新车外观较现款有大幅调整,无论是后三角窗还是侧身腰线都与海外版全新汉兰达高度一致。动力方面,丰田新一代TNGA车型都主打混动系统,预计一汽丰田770B也将主打2.5L混动系统。不过由于770B定位高于全新RAV4,所以将会采用丰田高功率版2.5L混动系统,性能更强,甚至超过了现款汉兰达的2.0T发动机。
RAV4?PHEV:2.5L阿特金森循环发动机和电动机组成的混动系统
AV4?PHEV(插电混动版)是RAV4车系中性能最高的版本。搭载2.5L阿特金森循环发动机和电动机组成的混动系统,动力远超2.5L油电混动版本,也比大众、本田的2.0T性能更强。其百公里加速仅需7.4秒,能够实现纯电续航80km、综合续航1400km。
奕泽IZOA?混动版:丰田第四代THS?Ⅱ混合动力系统
奕泽IZOA混动版采用丰田第四代THS?Ⅱ混合动力系统,和现款2.0L发动机相比,虽然混动系统的发动机参数有所下降,不过在电动机的加持下,动力输出和经济性方面都具有优势。由于混动版车型造价成本更高,所以不排除未来奕泽IZOA混动版上市后售价上涨的可能性。
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梅赛德斯奔驰正式发布了新款奔驰GLB的,新款和老款在外观上差异很小,主要是对配置进行了升级,对于动力系统进行了优化。GLB看起来还是挺不错的,虽然车身尺寸只有4638*1834*1700mm、轴距2829mm,是一台比较窄的紧凑级SUV,但是车身上窄下宽的设计营造出一种很有张力的视觉效果;所以GLB也不显得小气,只是这台车的动力系统确实令人忍俊不禁。
该车有两个版本,动力系统标准分别为:
1.3T&7DCT,120kW/250N·m2.0T&8DCT,140kW/300N·m1.3T发动机并不是三缸机,而是雷诺三菱和戴姆勒奔驰合作研发的四缸机,这台发动机不仅用于奔驰GLB,还在雷诺汽车和日产汽车上使用过,换代版的日产逍客就会用这个系列的1.3T发动机。
所以这一版本的GLB并不算是豪华车,毕竟动力实在是过于一般;而且奔驰GLB的双离合变速箱也不算多理想,7DCT来自格特拉克,现在用这个品牌的双离合最多的是奇瑞;不过奔驰的8DCT是其自主研发,但在横置双离合变速箱里,长城汽车已经给15万级别的车用9DCT了。
发动机并不是排量越大动力就一定越强,这还得看发动机的技术水平。
2.0T发动机的比极限可以很高,最高极限有220kW/400N·m,单涡轮2.0T的也能达到205kW/405N·m的标准;所以奔驰GLB的2.0T确实太弱了,最大扭矩比目前最强的1.5T都还要低5N·m,即便是奔驰研发的1.5T最高也有达到300N·m的选项;发动机的扭矩小则功率低,因为扭矩和转速相乘再除以常数得出的就是功率。
所以奔驰GLB的动力属实很一般,不过新款加入“48V轻混”之后会不会有提升呢?
参考下图,这是轻混系统的概念。
轻混系统只是给发动机集成一台“BSG”电机,功能包括发电和启动,不过在起步和加速时也能够辅助输出动力,但并不能长时间输出;因为动力电池组容量很小,电池组容量消耗完之后还得依靠发动机带动BSG去充电,充电和驱动不能同时进行。
一般的轻混BSG都只有10kW的额定功率,奔驰GLB的轻混电机也不例外。
所以GLB 1.3T的极限会是130kW,2.0T的极限会是150kW,扭矩也会有小幅提升;只是提升之后仍旧是偏低的水平,目前有10万级别的油电混合紧凑级SUV,动力优于GLB 2.0T;性能不错的插电混动或增程紧凑级SUV的门槛是13万级别,轻混相比油混系统低一级别,油混相比插混(含增程)又要差一些。
奔驰GLB的合理价值是多少呢?
想来也不难判断了,GLB的配置水平并不高,全系没有全景影像、辅助驾驶系统、多功能座椅和多功能自动空调等配置,配置也是普通代步车的水平。
但是梅赛德斯奔驰似乎认为其品牌价值很高,该车指导价为29.98-36.48万。
遮住车标的话,这台车的两驱版本就值10万左右,四驱版本只有13万左右的价值,所以三叉星的车标貌似真的很贵哦。
编辑:天和Auto-汽车科学岛
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