劳斯莱斯银鬼_劳斯莱斯银魅多少钱

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       非常感谢大家对劳斯莱斯银鬼问题集合的贡献。我会努力给出简明扼要的回答，并根据需要提供一些具体实例来支持我的观点，希望这能给大家带来一些新的思路。

1.劳斯莱斯银魅和奥迪派克峰哪个贵

劳斯莱斯银魅和奥迪派克峰哪个贵

       劳斯莱斯银魅和奥迪派克峰相比，奥迪派克峰比较贵。

       奥迪派克峰，是德国品牌。源自奥迪A6的奥迪AllroadQuattro曾经试图填补这片空白，可惜与富豪CrossCountry旅行车一样铩羽而归。真正的奥迪SUV于2005年推出。

       奥迪派克峰以像海拔4300米的派克峰一样傲然耸立的奥迪派克峰Quattro概念车为原型，或者叫做奥迪Q7或者叫做奥迪Magellan。劳斯莱斯“银魅”（Rolls-RoyceSilverGhost）有两种解释，第一种是指劳斯莱斯在1906到1926年间生产的40/50HP车系，劳斯莱斯“银魅”的原来编号是40/50HP，其底盘原先是罗尔斯在曼彻斯特的工厂生产的，1908年开始在德比生产，随后在1921到1926年，在马萨诸塞的斯普林菲尔德工厂生产。第二种是指40/50HP车系当中的一辆特殊的汽车。

       劳斯莱斯最贵的车型是银魅。

       车身设计到核心装备，劳斯莱斯银魅强调其作为FR轿车的独特魅力。六缸双VVT-i发动机，六速手自一体变速箱，后轮驱动都是它独有的优势。劳斯莱斯银魅的底盘配有前后可调轴和钢板弹簧悬架。

       中网与前脸左右两侧形成了鲜明的对比，中网采用的是类似于竖条式的镀铬装饰，然后向后延展到引擎盖，引擎盖上的颜色是黑色。车身侧面，可以看到这是一款两门版车型，并且它的门把手安置在后视镜的下方，另外它侧面的线条感也是做到了极致的流畅与顺滑。

       它采用了动感的设计，FR和V6所表现出来的卓越性能，以及更加丰富实用的舒适安全配置。在实际驾驶过程中，劳斯莱斯银魅加速迅速有力，操控灵活，舒适安静。

银魅的历史发展介绍：

       其中底盘编号为60551号，注册号为AX201的车后来被称为“SilverGhost”，也就是40/50HP被称为SilverGhost（银魅）的来源。然而，厂方一直没有承认这一名称，直到1925年PhantomI（第一代幻影）投产，厂方才正式将40/50HP车系称为“银魅”。

       在1906~1926的20年间，银魅总共生产数量为7874辆。并且在停产之后由第一代幻影取代。正是因为银魅，“劳斯莱斯被称为世界上最好的汽车”，这并不是劳斯莱斯自己的口号，而是1907年的《Autocar》杂志的说法。

       好了，关于“劳斯莱斯银鬼”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“劳斯莱斯银鬼”，并从我的解答中获得一些启示。