西雅特alhambra_西雅特Alhambra
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4.夏朗也要走入历史了,MPV终究干不过SUV?
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先说句题外话,作为大众品牌minivan产品的夏朗Sharan,其实在国内已经基本结束了它的销售周期。因为国六排放问题,大众汽车也不可能为采用PQ46平台的夏朗升级以满足排放问题,因此在目前国内已经实施国六排放标准的地区,夏朗车型已停售,而夏朗在其它地区的销售将会持续到7月1号前。夏朗Sharan在国内销售的停止,其实也预示这款产品在全球市场也进入了倒计时。近日据海外媒体报道,和夏朗Sharan同为姊妹车的西雅特Alhambra将于3月底正式停产,停产的原因主要源于市场上拥有越来越多的七座SUV车型供用户选择,这导致七座MPV/minivan产品销量持续下滑。根据西雅特的发展战略,未来会将重心放在新品和电动车上。
西雅特Alhambra于1996年推出,和夏朗Sharan一同在一直在大众汽车的葡萄牙Palmela的AutoEuropa工厂生产。现款车型于2011年推出,在随后的几年只做了一些配置上的升级,以迎合欧洲minivan市场的需求。
尽管西雅特Alhambra的生产即将结束,一旦新型冠状病毒大流行结束后重新开始生产,葡萄牙工厂将继续生产夏朗Sharan,不过到2020年底也将结束并停止销售。
夏朗Sharan的结束并不意味着大众汽车将放弃MPV市场,从2018年开始一款基于大众MQB平台的全新车型Variosport开始了路试,用以替代Golf?Sportsvan(国内对应车型为一汽大众嘉旅)和Touran(国内对应车型为上汽大众途安)。
从路试谍照看,Variosport不会使用侧滑门,4.7米的车长将提供五座或者七座布局。然而这款车也许仅限于欧洲市场,因为在中国市场,全新的minivan产品——上汽大众Viloran将上市,它将是替代夏朗Sharan、填补产品线空缺的力作。Viloran是由上汽大众为主导,为全球开发的一款车型,它将在中国市场率先投产。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
西雅特厂商简介
太平洋汽车网雪铁龙有carplay,配置有carplay的原因是为了在汽车中控系统里可以使用iPhone上的所有功能,包括播放音乐、导航、通话、阅读短信、甚至是观看在线视频。PConline资讯Carplay可以在现有技术条件下提升整车的使用感受,拥有不错的语音操作体验。但苹果2014年3月推出Carplay车载系统并没有获得车厂的广泛支持,不过在上周的CES展会上,苹果终于算是熬出了头,多家汽车厂商宣布了对苹果Carplay的支持计划。
而近期苹果也发布了兼容其Carplay车载系统的所有车型名单,这份名单包括来自世界各地的汽车制造商,包括我们熟知的奥迪、雪佛兰、福特、本田和大众等等车型,另外在今年晚些时候,苹果将会对道奇,克莱斯勒和吉普汽车提供Carplay支持。
而此前苹果仅仅在自己网站的Carplay支持页面列出了一张展示有许多汽车品牌Logo的截图来表明这一服务覆盖的厂商范围,但该公司从来没有正式对外透露过Carplay已经拥有了多少厂商和车型可以完美兼容。实际上Carplay的覆盖率到2015年中的时候都还十分有限,直到下半年Carplay才开始逐渐发力。
截止至1月11日,兼容苹果Carplay车型的具体清单:奥迪:2017款Q7、2017款A4别克:2016款君越、2016款君威凯迪拉克:2016款ATS、2016款ATSCoupe、2016款ATS-V、2016款ELR、2016款CTS、2016款CTS-V、2016款XTS、2016款凯雷德、2016款凯雷德ESV、2016款CT6雪佛兰:2016款斯帕克、2016款科鲁兹、2016款迈锐宝、2016款科迈罗、2016款科迈罗敞篷、2016款的Silverado皮卡、2016款的SilveradoHD皮卡、2016款黑斑羚、2016款沃蓝达、2016款克尔维特、2016款克尔维特敞篷、2016款Colorado皮卡、2016款Tahoe、2016款Suburban雪铁龙:2016款C3、2016款C4、2016款C5、2016款BerlingoMultispace、DS汽车、2016款DS3、2016款DS3敞篷、2016款DS4、2016款DS5法拉利:2016款CaliforniaT、2016款488Spider、2016款488GTB、2016款F12Berlinetta、2016款F12tdf、2016款FF福特:2017款福特翼虎、GMC、2016款Canyon、2016款Yukon、2016款YukonXL、2016款Sierra本田:2016款雅阁、2016款思域、2017款NSX现代:2016款索纳塔、2017款伊兰特奔驰:2016款A级车型、2016款B级车型、2016款GLE系列、2016款CLA级车型、2016款CLS级车型、2016年E级双门轿跑车、2016年E级敞篷跑车、2016年GLA级车型三菱:2016款帕杰罗、2017款幻影欧宝:2016款亚当、2016款KARL、2016款科萨、2016款阿斯特拉、2016款Insignia保时捷:2016款911、2017款马坎标致:2016款208、2016款PartnerTepee西雅特:2016款Ibiza、2016款Leon、2016款Toledo、2016款Alhambra斯柯达:2016款速派、2016款法比亚、2016款昕锐、2016款明锐、2016款Yeti铃木:2016款Baleno、2016款维特拉、2016款SX4S-CROSS、2016款Ciaz大众:2016款捷达、2016款帕萨特、2016款CC、2016款甲壳虫、2016款甲壳虫敞篷、2016款高尔夫、2016款GTI、2016款高尔夫R、2016款e-Golf、2016款途观、2016款高尔夫SportWagen、2016款Fox、2016款Polo、2016款尚酷、2016款夏朗、2016款Spacefox、2016款途安、2016款凌渡沃尔沃:2016款XC90、2017款S90。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
seat详细资料大全
西雅特(Seat)是西班牙最大的汽车公司,1950年成立于巴塞罗那。现在属于德国大众汽车公司。目前西雅特多是以中、小型轿车为主。比较知名的品牌轿车有Cordoba、Ibiza等。
西雅特公司是西班牙汽车市场上唯一的一家同时从事设计、开发、生产和销售的汽车公司。这家被大众汽车集团全面收购的跨国公司总部设在巴塞罗那郊区的马托雷利,其生产的汽车约75% 出口到全球72个国家。作为西班牙市场上的领军企业,西雅特公司总营业额超过 40 亿欧元,全球年均销量 339,500 辆。
西雅特公司共有13000 名员工,在巴塞罗那设有三个生产基地—— Zona Franca 、El Prat de Llobregat 和 Martorell ,大获成功的Ibiza 和LEON 车型就在这些基地投产。公司还在大众汽车集团位于葡萄牙Palmela 的工厂生产西雅特Alhambra 车型。
西雅特汽车公司成立之初,以生产意菲亚特汽车公司的车型为主,在西班牙汽车市场占有率曾达到60%,到70年代其市场占有率下降到33%,亏损严重。1983年德国大众汽车公司买下了西雅特的大部分股份,与另一合资者——西班牙政府共同经营西雅特汽车公司,使西雅特成为属于大众汽车公司的子公司。
西雅特归属大众麾下后,得到大众资金与技术的支持,它采用大众的零部件,有些车型的底盘、转向及 悬挂 系统由大众设计。经营状态日趋好转,到二十世纪九十年代初,西雅特汽车的年产量已达36万辆以上,成为西班牙效益最好的汽车公司。
目前西雅特多是以中、小型轿车为主。比较知名的品牌轿车有Cordoba、Ibiza等。其中Cordoba轿车对中国人并不陌生,一汽大众高尔夫车型就是引进Cordoba生产的。Ibiza是西雅特成功的车型,它的重要特征就是C柱比较细小,但车。身高大,车厢宽敞。而Cordoba与Ibiza相近,它增加了空调系统。在中国被称为高尔夫。
夏朗也要走入历史了,MPV终究干不过SUV?
西亚特(Seat)是西班牙最大的汽车公司,1950年成立于巴塞隆纳。现在属于德国大众汽车公司子公司。 基本介绍 中文名 :西亚特 外文名 :seat 性质 :汽车公司 成立时间 :1950年 单词释义,西亚特公司, 单词释义 seat英音:[si:t]美音:[sit] seat 名词 n. 1. 座,座位[C] Excuse me, is this seat taken? 对不起,请问这座位有人吗? 2. (椅子的)座部;(人或裤子的)臀部[S] 3. 席位,职位[C] His party has one third of the seats in Parliament. 他那个党在议会中占三分之一席位。 4. 所在地,活动中心[C][(+of)] Universities are seats of learning. 大学是学术研究的场所。 5. (马等的)骑法,骑乘姿势[C] 及物动词 vt. 1. 使就座[H] He seated himself in a chair. 他在椅子上坐下。 2. 有...座位,容纳...人[W] The auditorium seats 3,000 people. 这个礼堂可坐三千人。 3. 安装(零件等) Seat 名词 n. 喜悦 (西班牙产轿车品牌名) 西亚特公司 西亚特汽车公司成立之初,以生产义大利菲亚特汽车公司的车型为主,在西班牙汽车市场占有率曾达到60%,到70年代其市场占有率下降到33%,亏损严重。1983年德国大众汽车公司买下了西亚特的大部分股份,与另一合资者-西班牙 *** 共同经营西亚特汽车公司,使西亚特属于大众汽车公司的子公司。 西亚特归属大众麾下后,得到大众资金与技术的支持,它采用大众的零部件,有些车型的底盘、转向及悬挂系统由大众设计。经营状态日趋好转,到二十世纪九十年代初,西亚特汽车的年产量已达36万辆以上,成为西班牙效益最好的汽车公司。 西雅特品牌介绍 1950 年, 西雅特公司在西班牙成立。当时西班牙正处于内战后的恢复期,道路上几乎没有任何车辆。作为当时西班牙唯一一家汽车制造商, 西雅特公司肩负起了为国家“装上车轮”、振兴国家未来的光荣使命。 西雅特十分明智地将其总部选在巴塞隆纳——这座城市不仅传承著机动车的发展历史,同时也占据着优越的地理位置,自然成为最佳选择。 成立三年后, 西雅特公司首款车型西雅特 1400 正式下线。四年后的 1957 年,传奇车型西雅特 600 正式投产,正是这款车型为公司未来的发展奠定了基础,并给西班牙人的日常生活方式带来了一场变革。 西雅特 600 ,一款 590 公斤重的 4 座汽车深刻地影响了整个西班牙社会——这款当时仅售 70000 比塞塔(西班牙货币)(相当于 420 欧元)的车型让众多家庭第一次有机会接触汽车,并使这个国家的车轮真正转动起来。 西雅特 600 之后,更多传奇车型相继问世, 其中包括 124 、127 及 133 。正是这些车型使得西雅特公司在 20 世纪 70 年代跻身欧洲十大汽车制造商,并成为西班牙最大的汽车公司。 十年后的 1986 年,大众汽车收购了西雅特 51% 的股份,并于 1991 年购得其余股份。 1993 年西雅特在马托雷利开设新厂, 西雅特开始具备了与市场上其他竞争品牌抗衡的实力。 1984 年首发的西雅特 Ibiza 成为当时公司最成功的车型,过去十年间, 西雅特 lbiza 保持了其在细分市场中最高销量的记录。自 1999 年,西雅特 Ibiza 和 西雅特 LEON 始终表现得非常抢眼,而随后推出的 Altea 、 Alhambra 和 Exeo 等车型也延续著同样良好的表现。 今日西雅特 西雅特公司是西班牙汽车市场上唯一一家同时从事设计、开发、生产和销售的汽车公司。这家被大众汽车集团全面收购的跨国公司总部设在巴塞隆纳郊区的马托雷利,其生产的汽车约 75% 出口到全球 72个 国家。作为西班牙市场上的领军企业, 西雅特公司总营业额超过 40 亿欧元,全球年均销量 339,500 辆。 西雅特公司共有 13000 名员工,在巴塞隆纳设有三个生产基地—— Zona Franca 、El Prat de Llobregat 和 Martorell ,大获成功的 Ibiza 和 LEON 车型就在这些基地投产。公司还在大众汽车集团位于葡萄牙 Palmela 的工厂生产 西雅特 Alhambra 车型。 这家西班牙跨国公司同时设有一个技术中心。这里有超过 900 名致力于创新的科学家和工程师工作。西雅特是西班牙在研发上投入最大的公司。遵循公司的环保承诺, 西雅特的生产流程在节能减排以及资源回收和再利用方面,严格遵循着可持续发展的标准。 核心理念 以卓越的工程设计成就完美的驾驶享受 --- 西雅特称之为"享受工程学" ( ENJOYNEERING )。 "享受工程学"是西雅特品牌的核心理念,并强调创造"享受"是需要以长期的承诺和坚定的决心为前提才能掌握的技能。这就是西雅特的核心理念。 品牌价值 一直以来,"设计至上"、"年轻活力"和"动感驾驭"是西雅特品牌的核心价值。此外, "可靠性"、"高效节能"和"贴近消费者"等着眼于实用性的元素也进一步丰富了西雅特品牌价值。 设计至上 西雅特认为,设计能为技术注入生命。西雅特汽车素来不吝功力以达成细节之完美,使汽车与驾驶者的生活完美契合。 年轻活力 西雅特是一个彰显都市风范和国际化品位的汽车品牌。西雅特求知不辍,时时刻刻都希望了解更多、体验更多、探求更多。西雅特满怀着对生活的渴求和 *** ,与孕育了西雅特品牌的巴塞隆纳有着相同的精神与灵魂。 动感驾驭 西雅特是为营造驾驶乐趣而生,为点燃驾驭 *** 而造。西雅特的每一个元素都承载着性能目标,即使是再微小的细节也概莫能外,但是,性能并不简单等同于动力,其实质是在于精确调校汽车的每一个部分,以实现最畅快愉悦的驾驶体验。 夏朗,这是一款在中国市场属于全进口身份的三排座MPV,价格不到30万,是个中型MPV市场中挺划算的选择。然而,近日有消息称大众可能会在今年的晚些时候将它停产。其实原因很简单,今时今日世界上各个大小汽车品牌都更乐意把产品重心放在SUV品类上,因为SUV在市场上很受欢迎,所以原本不温不火的MPV只好一个个地走入历史。
大众就是其中之一,几年以前,我们还总说大众对SUV车型丝毫不上心,多年以来主流市场也只有途观一款车在征战沙场。作为大众这么大一个汽车厂商当然不服啊,于是一股脑拿出来N款SUV产品,多到你分不清记不住。
在中国市场就更不必说了,各个“探某”、“途某”一经推出都会很好卖,足以见得SUV是多么的有号召力,所以各个厂商更喜欢推出SUV也就不奇怪了。其实车辙君也挺困惑,MPV的实用性明明比SUV更好,而人们却总是说SUV实用,所以买SUV。显然,他们只是单纯地喜欢SUV所以买SUV,喜欢可以直接说的嘛,不必找理由。
夏朗的退场除了因为SUV大潮袭来之外,还有自身的原因。因为一方面夏朗的造型比较稳重,偏商务,内饰也太过严肃,丝毫没有一点点属于家的温馨。而另一方面却又只有家用MPV的身板,不够别克GL8那么大气,两头不着岸,显得比较尴尬。
不过大众早就想好了后路,因为上汽大众在今年会推出一款大MPV,名叫Viloran,基于MQB平台打造,车身长度达到5346mm,轴距也有3180mm,比别克GL8还要长不少,应该是MQB平台最长的车型了,去年的广州车展上曾经亮相过。这款车的方向就非常明确,走高端商务路线,再加上大众品牌的号召力,上市后应该会得到不少订单。
只是,前不久帕萨特在中保研碰撞测试撞得一塌糊涂的事件可能会让上汽大众乱了阵脚。因为Viloran作为一款新车型,大概也会被中保研盯上的,而MPV的结构又比轿车要更加地不利于安全性,因此吃瓜群众也已经开始议论纷纷。不知此事会不会对Viloran的上市进程产生影响。
与夏朗一同退场的还有大众子品牌西雅特的Alhambra,在当年西雅特短暂地进入中国市场的那段时间,Alhambra也是主销车型之一。作为夏朗的姐妹车型,西雅特Alhambra只是在车头、车尾的细节设计上与夏朗有着微弱的差异。
作者:陈厚泽
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本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
好了,今天关于“西雅特alhambra”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“西雅特alhambra”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。
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