奇瑞汽车风云2减震器太容易坏了_奇瑞汽车风云2减震器太容易坏了怎么办

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       在当今这个日新月异的时代，奇瑞汽车风云2减震器太容易坏了也在不断发展变化。今天，我将和大家探讨关于奇瑞汽车风云2减震器太容易坏了的今日更新，以期为大家带来新的启示。

1.奇瑞风云2前减震有异响如何处理

奇瑞风云2前减震有异响如何处理

       你能说的详细点吗？是什么样的响声？咯噔的响？还是一种放气的响，而且你确定是再前减震？有时候前支臂坏了也一样响，如果是咯噔声估计就是减震器坏了，换一个也就200左右，如果是放气声，那就没问题！所以你要仔细看看！

       减震器是汽车使用过程中的易损配件，减震器工作好坏，将直接影响汽车行驶的平稳性和其他机件的寿命，因此我们应使减震器经常处于良好的工作状态。可用下列方法检验减震器的工作是否良好。

       1．使汽车在道路条件较差的路面上行驶10公里后停车，用手摸减震器外壳，如果不够热，说明减震器内部无阻力，减震器不工作。此时，可加入适当的润滑油，再进行试验，若外壳发热，则为减震器内部缺油，应加足油；否则，说明减震器失效。

       2．用力按下保险杠，然后松开，如果汽车有2－3次跳跃，则说明减震器工作良好。

       3．当汽车缓慢行驶而紧急制动时，若汽车震动比较剧烈，说明减震器有问题。

       4．拆下减震器将其直立，并把下端连接环夹于台钳上，用力拉压减震杆数次，此时应有稳定的阻力，往上拉?复原 的阻力应大于向下压时的阻力，如阻力不稳定或无阻力，可能是减震器内部缺油或阀门零件损坏，应进行修复或更换零件。

       在确定减震器有问题或失效后，应先查看减震器是否漏油或有陈旧性漏油的痕迹。

       若发现漏油，首先拧紧油缸盖螺母，若减震器仍漏油，则可能是油封、密封垫圈损坏失效，应更换新的密封件。如果仍然不能消除漏油，应拉出减震杆，若感到有发卡或轻重不一时，再进一步检查活塞与缸筒间的间隙是否过大，减震器活塞连杆有无弯曲，活塞连杆表面和缸筒是否有划伤或拉痕。

       如果减震器没有漏油的现象，则应检查减震器连接销、连接杆、连接孔、橡胶衬套等是否有损坏、脱焊、破裂或脱落之处。若上述检查正常，则应进一步分解减震器，检查活塞与缸筒间的配合间隙是否过大，缸筒有无拉伤，阀门密封是否良好，阀瓣与阀座贴合是否严密，以及减震器的伸张弹簧是否过软或折断，根据情况采取修磨或换件的办法修理。

       另外，减震器在实际使用中会出现发出响声的故障，这主要是由于减震器与钢板弹簧、车架或轴相碰撞，胶垫损坏或脱落以及减震器防尘筒变形，油液不足等原因引起的，应查明原因，予以修理。

       好了，今天关于奇瑞汽车风云2减震器太容易坏了就到这里了。希望大家对奇瑞汽车风云2减震器太容易坏了有更深入的了解，同时也希望这个话题奇瑞汽车风云2减震器太容易坏了的解答可以帮助到大家。