本田s660国内上市_本田s660中国上市

2024-05-24 18:06:24

谢谢大家给我提供关于本田s660国内上市的问题集合。我将从不同的角度回答每个问题，并提供一些相关资源和参考资料，以便大家进一步学习和了解。

1.本田转性了？本田S660将换1.0T发动机入华？本田粉这还怎么淡定？

本田s660国内上市_本田s660中国上市

本田转性了？本田S660将换1.0T发动机入华？本田粉这还怎么淡定？

本田曾在早些年发布过一辆迷你中置后驱的入门级小跑车，让很多本田粉丝以为能够买到本田跑车了，但是本田却宣布只在日本本土发售，这下子伤了不少本田粉丝的心。

随着近半年来，各大厂商开始发力争取中国市场上的入门级跑车市场，丰田有意将旗下的丰田GT86平行进口到国内；斯巴鲁BRZ也传出改款换代的消息；路特斯则是开始传出国产的消息；奥迪S3和奔驰A45 AMG也开始改款换代了；马自达昂克塞拉也打算推出高性能版本，可见各大厂商对于中国市场中的入门级跑车市场有着相当大的预期。

最近有网友爆料传出，本田S660将很有可能在今年7月份引进国内，本田S660作为一款K-Car本来就应该是只在日本本土发售的，实际上却有少部分车型以各种形式出口到不同地区，但是这些地区却不包括中国大陆。因为中国大陆的法规明文规定，进口汽车排量不得小于1000CC，这就跟日本本土的法规相违背了，不过本田为了开拓中国市场，打算将自己的本田S660引进到中国，为了避免中国法规的冲突，本田将打算给本田S660换上思域同款的1.0T三缸发动机，并且将本田S660重新更名为S1000，如此命名不知道是否有意致敬曾经的经典神车本田S2000呢？

据消息称，除了有换"芯"版本的本田S660之外，本田还将会重新发布一款本田S1000特别版本，预计售价将会在19~28万元之间。本田S660在日本本土的售价仅售10万元人民币左右，但是来到中国之后却暴涨如此之大，如果这个定价属实，那么在市场上无疑是直接面对奔驰SMART的。

不过随着各大厂商开始慢慢重视中国市场上的性能车领域，在不久的将来将会有更多更好玩的车型源源不断涌进国内，到时候消费者的选择将会更多，不过如果真的是花一辆宝马3系的价钱买一辆玩具车，那么又将有多少人会买单呢？

不过有狂热的车迷称，如果这辆专门为中国消费者量身定做的本田S1000能够移植本田的各种经典引擎，那么无疑是提高这款本田S660的可玩性，间接性提升本田S66的市场竞争力，如果没有足够的改装空间，本田S660入华之后，竞争力可能比不上飞度。

截止2021年，本田s660在国内不能买到。

这款车目前还没有引进国内，在国内上市的时间也是未知的，即使你花钱从日本进口回来，但由于是右舵车，因此也不允许你上牌。

2013年东京车展，本田推出了小型双座敞篷跑车S660概念版。

2015年，量产版的s660上市，新车为198万日元，折合成人民币10.32万元。

本田S660就是本田在BEAT停产17年后，又推出的一款中置后驱的K-Car小跑车（本田BEAT产于1991年到1996年，是本田创始人本田宗一郎亲自监督制造的最后一款车型）。

外观方面，本田S660拥有非常迷人的紧凑车身，其前脸借鉴了讴歌NSX跑车的设计风格。中央黑色的进气格栅以带状LED灯饰环绕，再加上LED大灯，新车的车前脸既干练又时尚。

内饰方面，主要的是稳重古朴的风格进行的，整款车内部的布局非常的简洁，同时也不失活力的体现，方向盘部位是用的三幅式的设计，显得比较规矩。

动力方面，本田S660搭载了一台代号为S07A的0.66L直列三缸涡轮增压发动机，最大功率64马力，最大扭矩104牛米。传动系统与之匹配的是6速手动或CVT变速箱

扩展资料：

s660采用中置后驱设计布局，前后重量分配比为45：55，后轮驱动带来更为直接的驱动性能。本田s660搭载了一台直列三缸涡轮增压发动机，排量仅为0.66L，功率47Kw，扭矩104N·m。由于采用轻量化设计，s660转速高达9000rpm。另外，该款发动机还强化了气门弹簧，能够承受持久的高速旋转，在7000rpm时，依然能够提供稳定的动力输出。

国内是买不到的，本田也没有引入或者合资的打算。确实想要购买可以通过平行进口公司购买，但是能无法上牌，价格也肯定不便宜。因为官方没有引入国内的意图，所以买到的也是右舵车，注定在国内是无法合法上牌上路的，只能当做收藏品。

好了，今天关于“本田s660国内上市”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“本田s660国内上市”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。