汽车制动阀标准_汽车制动阀标准图片

汽车制动阀标准_汽车制动阀标准图片

       非常欢迎大家参与这个汽车制动阀标准问题集合的探讨。我将以开放的心态回答每个问题，并尽量给出多样化的观点和角度，以期能够启发大家的思考。

1.制动阀原理

2.制动阀排气制动阀

制动阀原理

       制动阀的工作原理是，当踩下制动踏板时，制动阀的拉臂被拉动，游丝的上座被压下，游丝、下座和钢球将平衡臂压下，推杆和钢球将两腔隔膜总成向下推。间隙消除后，先关闭排气门，再打开进气门。储气罐中的压缩空气通过制动阀进入每个制动气室。推杆推动调节臂转动凸轮，制动蹄压在制动鼓上，产生制动作用。装有排气制动阀的汽车有以下优点：1.当汽车下长坡时，可以显著减少行车制动的次数和时间，可以防止制动器过热和制动力下降，使制动器始终保持良好状态。延长鞋子的使用寿命，减少驾驶员刹车时的疲劳，有利于环保；2.排气制动是通过压缩发动机和排气管中的气体产生的制动。因此，软制动，无冲击，降低零部件的冲击载荷，可以延长相关零部件的使用寿命，减少维修次数；3.排气制动通过传动系统传递给驱动轮。驱动桥的差速器将制动扭矩平均分配给左右车轮。减少汽车侧滑倾向，行驶时有安全感，能提高汽车平均速度；4.排气制动器的挡油开关有一定的节油效果。

制动阀排气制动阀

       1进气，2出气，3排大气，4控制。

       双数字的只看第一个数字，第二个数字是为了区分不同的口。

       11、12表示第一个进口，第二个进气口。

       21、22表示第一个出口，第二个出口。

       41/42/43表示第一个控制口，第二个控制口，第三个控制口。

扩展资料：

       汽车制动阀分为气制动阀和液压制动阀。

       当排气制动系统工作时，阀体中的阀片关闭，发动机在排气冲程时，发动机气缸和排气管内的废气被压缩，这一过程所消耗的功，就产生对汽车的制动力。制动力的大小随排气管和发动机气缸内压力(发动机背压)的升高而增大。汽车装有排气制动阀有如下优点：

       1、汽车下长坡时，行车制动的作用次数和作用时间可显著减少，防止制动器过热和制动力衰退，保持制动器始终处于良好状态。延长了蹄片的寿命，减轻了驾驶员制动过程的疲劳，有利于环保。

       2、排气制动是压缩发动机和排气管中的气体而产生的制动。因此制动柔和、无冲击、减少零件的冲击载荷，可延长相关零件的使用寿命，减少保养次数。

       3、排气制动是通过传动系传递到驱动轮的。驱动桥的差速器将制动力矩平均分配到左、右车轮上。减少了汽车侧滑的倾向，行车时，具有安全感，可提高汽车的平均车速。

       4、排气制动的停油开关具有一定的节油效果。

       百度百科-制动阀

       百度百科-汽车制动系统

       中重型汽车在下长坡等工况下频繁使用主制动器会使制动系统的热负荷非常大，而制动系统又无法及时将热量释放到周围环境使得制动鼓和制动蹄的温度过高，磨损较快，从而使主制动器失去部分或全部的制动效能，这将严重影响主制动系统的连续制动的效能，从而影响制动的安全性。而采用辅助制动装置就可以减少主制动系统的使用频率，减少因制动器连续使用产生的制动器温度过高，效能下降，磨损严重等一系列问题。因此，辅助制动装置的应用越来越广泛。辅助制动装置主要包括：发动机制动器、排气制动阀、液力缓速器和电涡流缓速器，而排气制动阀作为一种性价比最高的辅助制动装置在中重型汽车及客车上被广泛应用。

排气制动阀在排气制动装置的位置和主要作用

       电控气动式排气制动装置有排气制动执行机构、控制机构和断油机构三部分组成。排气制动阀和排气制动缸为排气制动装置的执行机构。排气制动开关、油门踏板、和离合器踏板联动开关、排气制动工作指示灯、电磁阀和空气管等构成控制机构，停油缸等则组成断油机构。

       排气制动系统是由操纵缸和阀体组成的排气制动阀以及控制电磁阀，供气管、电器、电路等组成，排气制动阀被安装在发动机排气管上。排气制动时，按下排气制动开关按钮，排气制动阀的蝶形阀机构关闭排气通道，使发动机活塞在排气行程时受到气体的反压力，阻滞发动机运转而产生制动作用，达到控制车速的目的。

       当排气制动系统工作时，阀体中的阀片关闭，发动机在排气冲程时，发动机气缸和排气管内的废气被压缩，这一过程所消耗的功，就产生对汽车的制动力。制动力的大小随排气管和发动机气缸内压力(发动机背压)的升高而增大。汽车装有排气制动阀有如下优点：

       (1)汽车下长坡时，行车制动的作用次数和作用时间可显著减少，防止制动器过热和制动力衰退，保持制动器始终处于良好状态。延长了蹄片的寿命，减轻了驾驶员制动过程的疲劳，有利于环保。

       (2)排气制动是压缩发动机和排气管中的气体而产生的制动。因此制动柔和、无冲击、减少零件的冲击载荷，可延长相关零件的使用寿命，减少保养次数。

       (3)排气制动是通过传动系传递到驱动轮的。驱动桥的差速器将制动力矩平均分配到左、右车轮上。减少了汽车侧滑的倾向，行车时，具有安全感，可提高汽车的平均车速。

       (4)排气制动的停油开关具有一定的节油效果。

排气制动阀总成的结构和工作原理排气制动阀总成主要有：操纵缸分总成、联接部分、蝶阀分总成三部分构成。其中操纵缸分总成为控制机构、蝶阀分总成为执行机构。当需要进行排气制动时，来自贮气筒的压缩空气经操纵缸分总成进气口充入操纵缸，推动活塞，通过连杆机构使蝶阀片完全关闭。

       百万购车补贴

       好了，今天关于“汽车制动阀标准”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“汽车制动阀标准”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。