郑州日产汽车suv
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2.郑州日产suv车型有哪些?
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在硬派越野领域,日系车可以说占有绝对的主动权,丰田普拉多、兰德酷路泽、日产途乐、三菱帕杰罗等都是大家熟知的越野车型,尽管目前部分车型不符合国六排放标准已经退市,但它们仍然是众多越野爱好者的购车首选。而随着硬派越野车型越来越受欢迎,硬派越野领域成为了市场上的“香饽饽”,使得越来越多的汽车品牌都加大了在硬派越野领域的投入,郑州日产便发布了首款中大型SUV——?帕拉索,剑指多用途硬派越野车市场。帕拉索听起来有点像帕拉丁,其实和日产帕拉丁越野车没有任何关系,该车型追根溯源还是基于日产纳瓦拉平台打造,骨子里还是非承载式皮卡车,不过车尾加盖之后,该车型直接申报了6字头乘用车类型,上路之后能够享受到SUV待遇,不仅可以6年内免检,而且直接避开了报废年限。帕拉索售价为12.98-19.28万元,因此被消费者称为最亲民的日系大型越野。那么售价之外,它还有哪些亮点?又值不值得购买呢?
从外观来看,帕拉索是标准的SUV设计风格,整体的硬派气息非常浓重。前脸部分延续了皮卡版锐骐6的造型,棱角分明且极具辨识度。大尺寸中网采用镀铬饰条进行包裹,车灯紧贴着中网,矩形的样式也很显威武,保险杠采用贯穿式设计,拉伸视觉宽度,另外还有比较明显的凹凸设计,让整个车头部分看起来很有立体感。比较可惜的是,新车并没有悬挂日产车标,反而悬挂了东风车标,因为如今东风集团控股郑州日产51%的股份,选择悬挂东风车标也许是为了拓展自己的影响力。
车身侧面前半部分还是传统皮卡风格,后半部分可以看出它的尾箱上多出了一个带车窗的高顶造型,因而也有了阶梯式的车顶,这和日产已经停产的帕拉丁有几分相似之处。而这就是该车型的核心竞争力,保留皮卡装载能力的同时,却能够享受到城市SUV的便利性。同时轮眉突出,使车侧更显层次感,充满着硬汉气息。侧踏板则方便乘客上下车使用,这点厂家还是蛮贴心的。
相比车身侧面,车尾的皮卡感就没那么明显了,一体化的车尾让帕拉索看起来更加饱满。巨大的尾灯组可以保证出色的辨识度,保险杠采用与车身同色的思路。值得一提的是,帕拉索配备了ADVANTEX(三角牌)SUV?TR259轮胎,规格为255/70?R16和255/60?R18,这是SUV专用轮胎,具备超强抓地力、超低滚动阻力、出色排水性能,保证车辆在湿地、雪地等苛刻路况下的高通过率,强调其硬派越野的定位。
内饰设计依旧是日产的风格,T型中控台保持着经典的设计原则,虽然有皮革材质覆盖,但大面积还是采用了硬塑材质,质感不如同级别SUV。三辐式多功能方向盘搭配双圆形仪表盘兼顾实用性,中间为9寸液晶中控屏,并且支持CarLife,上方设有两个圆筒状的空调出风口,下方为功能区,布局整齐,中规中矩。配置方面,新车搭载8向电动调节座椅、倒车影像、后视镜电动调节、自动空调、无钥匙进入等功能。
空间方面,由于定位中大型SUV,所以其具备相当庞大的身躯,车身尺寸达到了5277/1864/1989mm,轴距为3150mm,车长和轴距尺寸均超过了宝马X7,且还比宝马X7高了不少,这足够让你对帕拉索是一辆多大的车子有概念了吧。同样,超越宝马X7的尺寸,也必然带来真实的空间优势。后排空间十分宽敞,日常乘坐三个成年人绰绰有余,对于喜欢自驾游或者有后排坐人的车主来说,这个空间表现绝对能够满足他们的需求。另外车辆后排座椅靠背可以4/6分开折叠放倒,进一步提升了空间便利性。
动力部分,日产帕拉索全系搭载了新晨动力出品的CE18涡轮增压汽油发动机,这台发动机其实就是宝马王子系列发动机,最大可迸发出231匹马力,峰值扭矩达到了300牛米,这个动力输出水平中规中矩,对于一台接近2吨的中大型SUV来说只能说够用,与之相匹配的传动系统只有6档手动变速箱,百公里综合油耗达到8.7升,这么大一款皮卡车肯定不会太省油。
不过,日产帕拉索加入了分时四驱系统以及后桥差速锁,车辆的通过性与脱困能力有着显著的提升。而且帕拉索在空载时的接近角为32度,离去角为24度,最小离地间隙为212mm,这样的表现足以应付日常绝大部分的路况。作为一辆堪比中大型SUV的多用途乘用车,帕拉索的通过性和越野能力的表现值得肯定。
整体来看,帕拉索确实没有令人眼花缭乱的配置,同样也没有深入人心的设计,但实用性确实非常强,12.98-19.28万元的售价更是亲民。不过,如果大家购车只是为了家用,其实并没有必要入手帕拉索,但如果想要兼顾越野,那么帕拉索确实是的不二之选,大家认为它值不值这个价呢?
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郑州日产suv车型有哪些?
太平洋汽车网尼桑途达有carplay,配置有carplay的原因是为了在汽车中控系统里可以使用iPhone上的所有功能,包括播放音乐、导航、通话、阅读短信、甚至是观看在线视频。日产途达和奇骏的动力比较日产途达搭载的是一台2.5L发动机,日产奇骏搭载的是2.0L和2.5L发动机,相对来说,日产途达的动力要更好一些。
日产途达是郑州日产推出的一款中型SUV,在动力方面,这款车搭载的是一台2.5L自然吸气发动机,发动机的最大功率为135kw,最大扭矩为251牛米,传动方面,匹配的是6挡手动变速箱和7挡手自一体变速箱。
日产奇骏是东风日产旗下推出的一款紧凑型SUV,在动力方面,这款车共推出了两款动力车型,分别搭载的是2.0L和2.5L发动机,其中,2.0L发动机的最大功率为113kw,最大扭矩为204牛米,2.5L发动机的最大功率为137kw,最大扭矩为246牛米,传动方面,匹配的是CVT无级变速箱。
从这两款车的动力参数来看,途达搭载的这台2.5L发动机的动力要更强劲一些。
途达是一款硬派越野车,这款车比较适合越野,而奇骏是一款标准的家用车,这款车更适合家用代步,因为这两款车的定位不同,所以在动力和配置等方面是有一些区别的。
日产天籁怎么弄carplay以2020款天籁为例,天籁只有CarLife,没有Carplay,因此也就谈不上“怎么弄Carplay”了,因为压根就不支持Carplay。
CarLife可以连接安卓手机(Android系统),Carplay可以连接苹果手机(IOS系统)。车机必须有相对应的系统,手机才可以和车机相互连接。不然是连接不上的。
有一些车友会选择重新安装一款新的,支持Carplay的车机。如果是这样的话,只能去专业的汽修店或是4S店,先让工作人员更换车机。更换完车机以后,根据说明书上的介绍进行操作。
截至2019年11月15日,天籁在售的最新车型是2020款,官方指导价:17.98~26.98万元,共有6款车型在售,全部满足国六B排放标准。
天籁车型定位中型车。车身尺寸方面,长宽高分别为:4901x1850x1447mm,轴距为2825mm。
悬架方面,前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架。
这一代天籁有两种发动机,一种是2.0升的自然吸气发动机,另一种是2.0升的涡轮增压发动机(这款发动机带有可变压缩比技术)。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
1、逍客官方指导价:13.98-18.98万
级别:紧凑型SUV
逍客东风日产旗下一款跨界紧凑型SUV,但这个跨界似乎并不明显。各方面都做得比较均衡便是逍客最大的优点,兼顾务实和顾家的刚需,也考虑到年轻人审美需求,不过动力比较佛系,但也能满足城市的通勤,高高的底盘偶尔走走烂路毫无压力。
2、途达
官方指导价:16.98-24.83万
级别:中型SUV
日产途达作为一款中型SUV,并不是那种面面俱到的车型,没有过多花哨的配置,而且内饰也是简单廉洁。但在越野领域,却将自己的长处发挥得很出色,日常驾驶没有让人很不接受的地方。当然如果你是重度越野玩家,在城市里的时间比较少,这也是一款很适合爆改的车型。
3、奇骏
官方指导价:18.88-27.33万
级别:紧凑型SUV
日产奇骏,可谓是紧凑型SUV中的老将,一直以来都是凭借着极其贴合家用需求的特性存在于市场。中庸的外观就像普通人一样其貌不扬,但是具备了省油、可靠、舒适、空间大、好养等家用车必备的优点,是一个家庭里默默付出的辛勤犬马。
4、楼兰
官方指导价:23.88-37.58万
级别:中型SUV
楼兰是东风日产的中型SUV,它并不像日产其他产品,不走中庸之道。异域的名字异域的外形,特别适合那些追求独特个性的消费者,丰富的配置再加上日产的杀手锏“移动大沙发”,驾乘感受优于所有同级。
此外,楼兰还是一款能够给予驾驶者舒适驾驶感受的中型SUV,不过自然吸气发动机到了中后段车速较高时,提速就有点吃力。
5、劲客
官方指导价:9.98-13.88万
级别:小型SUV
劲客是来自东风日产的一款小型SUV,通过主打年轻时尚,吸引新时代的年轻人。劲客的前脸就像一只小狗,双色车身设计颇具时尚感;富有层次感的内饰很是活泼,空间的表现相当出色;当然,不能忘记的还有舒适的日产大沙发。
劲客这样的车,适合用来作为代步使用、上下班、买菜、接送小孩子都很不错。
好了,今天我们就此结束对“郑州日产汽车suv”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我,我将竭诚为您服务。
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