奔腾x40听歌怎么调音效_奔腾x40听歌怎么调音效好
在接下来的时间里,我将尽力回答大家关于奔腾x40听歌怎么调音效的问题,希望我的解答能够给大家带来一些思考。关于奔腾x40听歌怎么调音效的话题,我们开始讲解吧。
1.汽车音效4段均衡器怎么调 最佳?
2.车载音乐均衡器怎么调
3.汽车音响怎么调音效高低音?
汽车音效4段均衡器怎么调 最佳?
中音是音乐里的砥柱音,可以适当调高或衰减2-3格,衰减超过3格容易导致中音衰薄,而调高超过3格会导致音效失真。低音由于强劲有力,可以根据个人喜好进行调节,如果长时间听音乐,建议低音降低2格避免听觉疲劳。车载音响的调音技巧:
1、粉碎高频?,创造清晰,有空间感,没有压力的高频效果。对高频进行一定的衰减,由于掩蔽效应,低端衰减后可以突出高频段的细腻和空间感。
2、收紧超低频?,创造爽快,干净的超低频效果。先把声音收紧不要拖泥带水,大幅度衰减低音残留后会变得干净清爽。
3、加厚中低频,创造快速,饱满的中低频效果。切掉60赫兹以下的频段,让低端反应速度提升,增加160赫兹段让音效更加厚实饱满。
汽车音响均衡器的作用
1、对音源和设备的缺陷进行补偿。所谓的补偿,就是要以整个音频带展现平直为目的,哪少加哪,哪多减哪。对音频进行补偿时,要准确地找出问题所在,对症下药,否则会弄巧成拙。
2、改善整体音乐的基调,人为地制造一些染色。举个例子,如果乐曲中定音鼓的份量太少,声音有点发软,那只需要在150Hz-250Hz的频段内挑选一个合适的频点,并适当地加以提升就好。汽车音响均衡器的控制点。
两段均衡器只有两个均衡点,一般控制在150Hz和10KHz,三段均衡器会在2.5KHz增加一个控制点。以三段式均衡器为例,高音可以在中心频率6KHz-15KHz的范围内进行预置;中音可以在中心频率1KHz-4KHz的范围内进行预置。
车载音乐均衡器怎么调
汽车音效低音段的频率要在60HZ到250HZ的范围之内,中音段的频率在1KHZ到4KHZ的范围内,高音段的最佳频率是6KHZ~15KHZ,这样的音效最佳。汽车音效低音段的频率要在60HZ到250HZ的范围之内调节,这样音效就会松弛有度,不会显得过高或者过低。其次,中音段的频率在1KHZ到4KHZ的范围内调节,这个范围内调出来的音效会非常清透,体验感非常好。
最后,高音段的最佳频率是6KHZ~15KHZ,这样声音既显得纤细,又不会觉得失真,只要在以上范围内调节均衡器,音效就能达到最佳。
车载音响
车载音响是指安装在车内的音响系统。系统之所以可以称为音响,最基本的条件就是有回放声音的功能。其防干扰技术是分别对电源线的干扰采用扼流圈串在电源与音响之间进行滤波,用以降低外界的噪声干扰。
汽车音响怎么调音效高低音?
问题一:这个汽车均衡器如何调效果最佳? 均衡器的效果没有最佳,只有自己喜欢。
本想搜索一篇合适你的关于均衡器各个频段的原理解说,却发现大多跟我一样,自己能调能说,但说的只有自己懂。所以这里简单给你说个调法吧,我也没有能力将一大堆乐器套上定律,那样你就犯晕,期望你能举一反三。
一、简单说明频段
32HZ:管理低频,你最直观的就是打击乐器,嘭啪咚嘣的那些。
我说两个极端:推向12,喇叭可能被震破;推向-12,哪怕你播放的是极品慢摇,也跟手机一样的效果。
64HZ:关于这个,我理解的就是控制32HZ滋润程度,让它声场宏大,但有些人却不希望它介入,这样32HZ频段的音质就会很清亮、清晰。
128-500HZ:主要管理人声,还管理部分管弦乐器(吹的)。越往正方向人的声音越大,这三个里面,250和500对人声作用最大。128主要参与管理声场的大小,差不多是64的延续,只是128参与了人声。
1K-4K:主要管理管弦乐器(拉、弹)
8K:主要管理管弦乐器的滋润度,但超过+4就会导致扬声器发声尖利。低于-8扬声器会显得异常闷。
16:管理整个声场的滋润度,超过+4以上扬声器就发飙。低于.....低于好多似乎看自己喜欢,不过后来我又觉得它的作用不太大,倒是8K是这作用。
二、简单说说频段之间的关系
很多人觉得均衡器是个麻烦的东西,因为调不出你想要的结果,也似乎没有上面说的那些啥频段的功能。比如想调个慢摇的,结果调出来还是乱烘烘的。想要要个说话清晰的,结果出来的效果话语浑浊。总是感觉均衡器的作用不大或没有用。
要想说明他有没有用很简单,把推子全部置于-12上,也就是全部关完。然后把你想要的几个关键推子推上去,效果就出来了。
废话一小段,说主题
上面说了它们各自的频段,就像一堆可自由变形的积木,想怎么搭就怎么搭。
举例我们要一个清晰的慢摇。节奏强烈,很有震撼力的那种。
如果要震撼,肯定要把32推上去,如果音质好、喇叭有力,可以上到+3,如果你仅仅是把这一个做调整的话,效果是不明显的。怎样才能把效果体现出来呢?
其实我们可以反着来做,就是先把所有的推子全部置于最负端,按照上面的效果,先推动32HZ 到+3,这时扬声器的声音应该是含混不清的重低音。
现在我们迫切需要所有的音质都清晰,那么把8K推到+2。是不是所有的都清晰了。
主要骨架产生了,生下来就是让他滋润了。
如果感觉立体声比较干瘪适当开一些64,大约在―10到-8之间。开启这个后会觉得立体声很宏大,但我个人更喜欢干净的鼓点,所以我一般置于-10以下。
唱歌的声音,当然均衡器全部负端也会有声音,只是很小。所以其实每个频段现在都是有声音的,即使你不开128、250、500,他也会人唱的声音。想人唱的声音大点,把这饿段都提点吧,-8以下。
如果想听到小提琴弦颤动,把1、2K提高到0左右,如果在慢摇中,最好还是让它在-5以下吧。
4K:好像管理着1、2K的声场,比1、2K稍微高一个点吧。注意,当1、2K高于0后,4K不要高于它。
8K,现前已经调好了。非常重要的一个频段,你甚至可以这样理解,32是低音,8K是高音。
16K,我也犯迷糊了,没事你推着玩玩,看有啥变化。记得说说这个频段是干啥的。
以上信息汇集,如果你的汽车比较安静,给你个听慢摇的方案,声音应该是抽丝般的震撼。
32 +2
64 -10
128 -9
250 -9
500 -10
1K -8
2K -7
4k -6
8k +2
16k +2
再看看下面的数据,听点古筝钢琴等等有点艺术细菌的东西:
32 -7(不需......>>
问题二:车上的音效均衡器怎么调整,音乐才能好听 前面两个是低音 中间一个是中音 最后两个是高音 要是喜欢听dj 电音类重低音的话就吧低音调高 其他调低一些 喜欢唱歌 平凡的听歌就把中音和高音调高一些显得更清晰
问题三:汽车导航音乐播放器均衡器怎么调 这个就可以根据自己的喜好来了,你开着音乐边听边调就可以了,调到自己感觉听到舒服就行了。
望采纳
谢谢
问题四:如何利用好音频均衡器为汽车音响设备调音 音频均衡器的基本作用只有两个:
(1)是对音源和设备的缺陷进行补偿。所谓的补偿,就是要使整个音频带平直为目的,哪少加哪,哪多减哪。对音频进行补偿时,要找准音乐毛病所在,对症施治,否则越弄越糟。
(2)是对某些音乐改善它的某些乐器或整体音乐基调,制造一些人为染色。如音乐定音鼓份量少点,声音有点发软,只要在150HZ-250HZ的频段内选一合适的频点,适当加以提升就可。
我们要可以比较形象地将整个音频范围分成四段。分别是基础段、力度段、感情段和色彩段,所对应的频率范围是150HZ以下、150HZ-500HZ、500HZ-6KHZ和6KHZ以上。
150HZ以下,尤其是80HZ以下的声波其方向性很小,在播放音乐时,产生像软地毯一样的效果,将整个听音环境的地面铺满,很松驰。如果系统中的低频段有所欠缺,则基础不牢,整体感就会发硬,发紧。
力度段由于包含了低音打击乐能量最强部分,同时也是多数乐器及人的低音、低中音区。这部分的能量少了就直接导致一种有气无力、没有底气的感觉。但这一部分也不能太多,太多了将使声音发涩。
感情段包括了乐器中的中、高音区及人声的高音基础。这一频段的音乐方位性较强,如果这部分太少了,就会使整个声像定位发虚,使音乐缺乏表现力,缺少感情。但这一部分绝对不能多,只能平直为度。由于人耳对这段的频率听觉最为敏感。能量多一点,就像多了很多,使人声的亲和力和善良性减少了,给歌唱家一种声嘶力竭,不近人情的感觉。
色彩段包括了全部乐器,人声高音区及泛音部分。在回放音乐时,使音色变润,充满着一种空灵的感觉,赋予音乐具有一种飘渺的神韵。但也不能太多,否则导致音乐虚化,声音不实。
也有人分为6段:
1、16HZ-60HZ,超低频段。它能给音乐强有力的感觉。但过多强调该频段,会使乐声混浊不清。
2、60HZ-250HZ,低频段。该频段包括了节奏声部的基础音,改变该段会改变音乐的平衡。80HZ附近频率在高响度时给人强烈的声场 *** ,而且不会使人不舒服。100HZ-2500HZ频段可影响声音的丰满度,适当会使声音圆润甜美,但过多会引起乐声混浊,增大疲劳感。
3、250HZ-2KHZ,中频段。该段包含大多数乐器的低次谐波,提升太多会出现电话样音色,明显衰减会使声音缺乏力度感,感到单薄。提升500HZ-1000HZ频段会使乐器声变为类似喇叭声,提升1000HZ-2000HZ频段会发出金属声。
4、2KHZ-4KHZ,高中频段。提升该段会掩蔽话音,导致话音口齿不清。该段是人听觉最敏感区,衰减不宜过多以免降低明亮度。提升过多,易引起听觉疲劳。
5、4KHZ-6KHZ,高频段。该频段为临场感觉段,能影响人声和乐器声的清晰度。提升该段使声音明亮突出,该段响度过大,会产生使人难忍的刺耳声。
6、6KHZ-16KHZ,超高频段。该频段给人清新宜人之感,能控制声音的明亮度和清晰度,该段提升过多使声音发毛。
以上几点搞清楚了对我们今后的汽车音响调音很有帮助。
问题五:汽车均衡器怎么调到最佳 你好,这个还是需要看你听的是什么类型的歌曲来决定的。
问题六:汽车车载导航(Pioneer)里的音效均衡器怎么调? 不知道怎么回答了 哈哈 跟着感觉及音质的效果 自己慢慢调啊
问题七:大众车里的音乐均衡器怎么调,听DJ爽 先要明白均衡器各个频段的作用:
从低频到高频:32HZ---16KHZ
字母的意思:HZ =赫兹 K=1000 1KHZ就是1000HZ 16KHZ=16000HZ
16khz是不是比32HZ高得多!明白了这个,再用通俗的东西来解释这些,我们都管尖利的声音叫频率高,管沉闷的声音叫低沉。笛子的声音比较尖利,所以它算高频;锣鼓的声音比较低沉,所以它算低频,大多人的声音不尖利也不低沉,所以它算中频。
所以,均衡器的各个频段都管理着各自的领域,目的就是让你通过调整它来失真而达到你所想要的效果。
好啦,大致解释下各个频段的作用:
32HZ:管理打击乐器,如架子鼓、大鼓等节奏很强的声音,往正方向调整是放大信号,如果你的播放器和喇叭足够好,你可以把它开完。通常的几万10多万的车上不能超过+4,正常应该在+2效果就足够了,否则就是喇叭的破音。也就是说,你要的DJ音效的重打击乐器就是调它,至于调多少,看你的器材吧。如果DJ,建议至少0以上。
64HZ:这里主要管理整个声场的宏亮程度,正方向调整,声场宏亮,负方向调整,声音清澈。我通常喜欢听清澈的声音,所以我经常调到-9左右。
128-256HZ:管理人声,我不大喜欢听太大的人声,所以我经常放在-10左右;
500HZ-4KHZ:管理各种管弦乐器,笛子、琴、胡等等,调整它们的同时,可能也影响到声场的清澈程度,这个,根据每个音乐的不同而变化。
8KHZ-16KHZ :这两个是管理声场的宏亮与沉闷、清澈的程度,很重要!
可以这样说,你把低一项(32HZ)调到+2,后两项调到0到+2之间,其余全部关,也不会影响到你听DJ。
好啦,没事说了这么多,希望对你有帮助。
问题八:汽车音响均衡器怎么调最佳 这根有些人喜欢听人声,有些人喜欢听摇滚一样,没有什么标准的好不好听
要根据不同的曲风去调节
问题九:汽车音响均衡器怎么调? 35分 下图是电脑上的均衡器设置,参考一下,,数值又没有定死的,调好中听听看,不满意再调,每个人的耳朵又不一样,我说的数值可能只是适合我的,不一定适合你
问题十:均衡器怎么调音乐最好听? winap均衡器设置包括两种方式:一是手动设置,二是预设。 除非是专业调音师,我们一般不用手动设置,因为你很难找到各个音之间的高低轻重搭配; 这里我要说的是预设值。 首先点PRESETS,然后点加载“预设” 里面有超重低音和高音、大厅、电子乐、高音、古典、俱乐部、流行、PARTY、温和、温和摇滚、舞曲等等很多选项。 以上这些选项是根据不同音乐类型而预先由专业调音哗搭配好的。 你可以根据自己的爱好选择,当然,如果你实在想自己动手的话,也可以在预设的基础上进行再调整。 希望你听音乐愉快!:)
车内环境跟房间有很大区别,车厢内其实就类似于一个音箱的混响室。所以一般而言全部调放中间就行了,高音可以稍微调高一些,然后按自己的习惯去稍微变动就行。同时建议要找有经验的师傅帮忙调,因为汽车音响这个东西三分器材七分调试,所以调音这一步真的非常重要。
需要注意的是,高音不要调太高,对耳朵有伤害,因为耳朵接受高音的部位很容易受到损伤,而且是不可逆的伤害。
不要管别人的意见,自己喜欢的才是最好的,所以在调音的时候一定要在场。因为主要是自己在听,所以自己的感受才是最重要的。
汽车音响高中低音怎样调最佳
将整个声场往前调2或3格;
高中低音+-不要超过3;
例如:高音+1,低音+2.
把娱乐设置的低音调到8-9(如果低频失真就再调小些)中音调到2-3,高音调至5-6,左右均衡调到中间,前后均衡也调至中间。 首先将主机上的音量控制
汽车音响高低音怎么调
1:要找有经验的师傅帮忙调,因为汽车音响这个东西三分器材七分调试,所以调音这一步真的非常重要。
2:不要管别人的意见,自己喜欢的才是最好的,所以在调音的时候你一定要在场。因为主要是你在听,所以自己的感受才是最重要的。
3:你可以选择DSP功放,现在市面上有很多DSP功放都非常的方便智能,手机PC端都可以调音。甚至有些完全不用调音,比如我们的Angle Voice汽车美音器,智能调音,根据车型自动选择参数调节高中低音。
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汽车音响高低音调到什么位置最佳
高音调到100%
低音调到50%
最佳
别克英朗汽车音响 怎么调高中低音
低配车型音效设置步骤如下:
设置按钮:下图中SET键(12的位置)是用来设置音效的
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按SET键进入音效和时钟设置界面。可供选择的调节顺序为BAS-TRE-FAD-BAL-EQ-Hour set-Minute set-OFF-BAS,根据车型配置不同,您的车辆可能不会装备全部上述功能。按7和6键调整具体音效值。
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BAS(低音控制,-7~+7)
TRE(高音控制,-7~+7)
FAD(前后平衡控制,F7~R7)
BAL(左右平衡控制,L7~R7)
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EQ(音效模式)
本机内置原厂定制剧院级音响,可根据个人喜好选择相应的EQ模式:DRIVER-侧重驾驶员、 ALL-全车均衡、FRONT-侧重前排、NORMAL-普通非调音模式。
高配车型设置时间步骤如下:
在信息娱乐系统的设置菜单中用户可自定义音效效果,对“低音”、“中音”、“高音”、“左右”和“前后”进行调整。
同时本收音机内置原厂定制剧院级音响,根据你的偏好和习惯,可以选择相应的音效模式:驾驶员、前排、全车、普通。
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另外也可以选择自动音效调整, 当音量减少时增强低频部分,使得声音听起来更加饱满。点击屏幕按钮选择打开或关闭此功能。
音响高中低音设置多少合适
人耳的听觉范围是20-20KHZ.
HF:6-16kHz,影响音色的表现力、解析力。
MIDHF:600Hz~6kHz,影响音色的明亮度、清晰度。
MIDHF:200~600Hz,影响音色和力茺和结实度。
LF:20~200Hz,影响音色的混厚度和丰满度。
至于高中低频要调到多少合适这个就要不好说了,,每个人欣赏水平和角度不一样,没有什么标准,主要是看自己。
常用的频点:(仅供参考)
50Hz提升2--3db,给人强烈的震撼感
60Hz提升,强化声音的力度,给人震撼感,不宜多提升
50,100Hz是交流频点,提升是慎重
100--200Hz 衰减3-6db,清晰度提高
100Hz以下衰减6--12db,可增加语言的清晰度
100--300Hz提升3--5db增加音乐的丰满度
汽车音响的高中低音怎么调效果好?
车内环境跟房间有很大区别,车厢内其实就类似于一个音箱的混响室。所以一般而言全部调放中间就可以了,高音可以稍微调高一些,然后按自己的习惯去稍微变动就可以了。需要注意的是,高音不要调的太高,对耳朵有伤害,因为耳朵接受高音的部位很容易受到损伤,而且是不可逆的伤害。
车内汽车音响高中低音比例怎么调才是最佳
这个是没有什么标准的,因为每个人对于音效的鉴赏能力都是不一样的,这个本来就是一个非常个性化的东西。
汽车音响高低音怎么调
也可以选择DSP功放,现在市面上有很多DSP功放都非常的方便智能,手机PC端都可以调音。甚至有些完全不用调音,可以智能调音根据车型自动选择参数调节高中低音。
好了,今天关于“奔腾x40听歌怎么调音效”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“奔腾x40听歌怎么调音效”有更深入的认识,并且从我的回答中得到一些帮助。
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