天然气汽车价格_天然气汽车价格查询
下面将有我来为大家聊一聊天然气汽车价格的问题,希望这个问题可以为您解答您的疑问,关于天然气汽车价格的问题我们就开始来说说。
1.汽车改装天然气多少钱?
2.现在汽车烧油还是烧天然气省钱?
3.2015年lng天然气重卡国家有什么优惠政策
4.燃气车到底比燃油车省多少
汽车改装天然气多少钱?
汽车改气大概是5500元左右,地区不同价格也不同,参考一下:
1、汽车改气主要好处是省钱,对于出租车来说,一公里跑气的费用是3毛钱,最主要是汽车可以气和油切换使用,虽然动力没有油强劲吧,动力降低20%。毕竟发动机原设计是烧汽油的,多少回对发动机油影响,要及时清洗发动机就行,有的车主会问改气有审车咋办,只要你是气和油俩用,之后用油来审就行了;
2、优点:首先是燃烧的经济效益比较的高,可以充分的燃烧也不会像油一样有积碳的产生而影响机械性能;然而就是社会的效益好,损失比较的小并且还不会对环境造成严重的污染;安全的性能好,天然气的泄露很快就可以扩散到大气中,不会带来多么严重的危害;
3、缺点:使用的时间比油类燃料短,很多人反应改装成烧气的,功率将会下降百分之10——百分之20左右;改装的过程中要进行烧气系统的添加,这样就增加了汽车的负重减少了汽车的空间;不容易存储、携带,因此很多地方是无法进行烧气改装的。
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现在汽车烧油还是烧天然气省钱?
耗气量X天然气价格/行驶里程=每公里用气价格。例如:一罐天然气一般30元(耗气量X天然气价格)左右,能跑200公里(行驶里程)左右,每公里用气价格=30/200=0.15元,每百公里15元(0.15X100)。
汽车改烧天然气后,动力会比烧汽油小百分之十左右,但是比较经济,对车的损害无非就是天然气的燃烧温度比汽油高,气门更容易烧变形,但是这种损害是比较小的,也不会影响汽车的使用寿命。
冬季天然气汽车保养注意事项
加气时必须确保加气口清洁,避免水及赃物进入气瓶造成管路堵塞。
发动机冷却液必须是正规厂家生产的防冻液绝不能用水,且防冻液不能低于水箱最低刻度,避免因温度低水管路冻冰造成水浴式汽化器气化不好。
当管路或阀门出现结冰现象时,应使用清洁无油的温水或热氮气解冻后方可操作,不得用锤或其它物件敲击。
2015年lng天然气重卡国家有什么优惠政策
按照热值换算的话:
天然气8500大卡/立方米
汽油10300大卡/千克,折算后7500大卡/升。
如果汽油6块钱/升,天然气6块钱/立方米,那么天然气稍微省钱。
但是你的提问里面可能有个假定条件值得商榷。现实中天然气价格应该大概在3元/立方米。
所以天然气比汽油省钱更多。
这里都有一个假设前提,就是汽油汽车的能源转换效率和天然气汽车能源转换效率相同。
另外,汽油汽车还有一个优势就是装满一次邮箱能跑的比加天然气的汽车距离更远,而且加油站比加气站多。
燃气车到底比燃油车省多少
1、挑战
由于缺少加气站以及维修站等基础设施的配套,相关政策法规尚不够完善,目前LNG重卡仍难以大规模推广。具体来说:
1)国家政策现在并没有明确把天然气划分为新能源给予支持鼓励,市场发展前景并不明朗。
2)加气站数量不足是目前天然气重卡发展的最大制约因素。相关数据显示,截至去年底,我国累计有450个燃气车型及底盘进入“公告”,天然气汽车生产企业的数量超过60家,整车产量超过8万辆。但目前我国已经投产的LNG加气站仅300多个。有限的加气站阻碍了LNG重卡市场的发展。
3)采购成本偏高以及油气差价可能缩小也是目前阻碍天然气汽车发展的重要因素之一。虽然目前用气较用油可以节省成本达30%以上,但目前主流LNG重卡的价格较柴油车每辆要贵8万元左右,相当于在购车成本上需要多投入约30%,很多用户还难以接受。同时,油气价格都在波动。据中石化经济技术研究院预计,到2015年,我国天然气产量有望达到1850亿立方米,需求量达2600亿立方米,供需缺口达750亿立方米,天然气价格上调或将在所难免。而如果天然气价格涨至柴油价格的75%以上,使用天然气的成本将不比使用柴油低多少。
4)在用车改用LNG目前也无相应法规和政策,使LNG汽车在交通运输领域的销量增长迟缓。
2、机遇
1)政策支持。去年起,交通运输部大力推广使用天然气汽车。一是通过节能减排示范推动煤层气的应用。二是在启动的“车、船、路、港”千家企业低碳交通运输专项行动中,把“推广清洁燃料车辆”作为活动的主要内容之一,鼓励营运车辆“以气代油”。三是去年6月,财政部、交通运输部发布《交通运输节能减排专项资金管理暂行办法》,专项资金支持天然气汽车项目。去年专项资金支持的项目中,天然气汽车使用资金6596万元,占总资金的26.38%。2012年度交通运输节能减排专项资金第一批支持项目中,新能源车辆应用类项目最多,其中又主要以LNG汽车应用为主,33个项目中有30个是LNG应用项目,另有两个项目为CNG车辆应用。2012年,交通运输部低碳交通运输体系建设试点城市从之前的16个增至26个,并将从节能减排专项资金中列出部分资金,采取“以奖代补”方式支持试点,鼓励天然气汽车发展。江苏省还被列入全国道路运输行业推广LNG汽车试点省份。此外,由国家能源局牵头编制的《天然气“十二五”规划》目前已形成正式文稿,正在等待国务院审批,预计不久后将对外公布。
2)大批量的LNG加气站的投资建设,为LNG车辆提供气源保障。交通部今年将扩大天然气汽车试点城市范围,从之前的?6个增到目前26个,甚至或将对企业给予现金补贴等鼓励支持。而据中石化经济技术研究院预计,到2015年,我国天然气产量有望达到1850亿立方米,到2013年,国内LNG加气站数量将增加到2000余个,基本形成覆盖主要公路运输线路的LNG加气站网络。
业界预测,如果加气站能跟上市场需求发展,形成较完善的网络,天然气汽车或将有较大爆发潜力,未来天然气重卡将占重卡总量的1/3到2/3左右。液市LNG 天然气资讯
就目前来说,油价高涨,而气价一直在稳定线上,比例大概是1比2.5到3左右,也就是你烧一块钱的气,烧油的话就需要大概3块钱。
不过现在的车光烧天然气的车很少,出了出租车、公交车。一般是混合动力的,再有就是燃气车现在还是走低端、廉价路线,进入普通家用车的时间还要很久。
普遍每公里能省下0.2~0.3元,正常的话几个月就可以省下改装费用,但改成气后,车的动力也减少了很多,开车时会感到马力不足,提速慢。如果在北方 又是私家车的话真不建议改气 气的热值高 对发动机损伤大多了 早上用气难启动 必须水温起来后烧气才正常 当你再烧汽油的时候 你会发现油耗会高很多 而且怠速不稳加速无力等情况会出现
好了,关于“天然气汽车价格”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“天然气汽车价格”,并从我的解答中获得一些启示。
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