保时捷专用轮胎n4标志_保时捷专用轮胎n4标志是什么

保时捷专用轮胎n4标志_保时捷专用轮胎n4标志是什么 _保时捷专用轮胎n4标志是什么

       在下面的时间里，我会通过一些例子和解释详细回答大家关于保时捷专用轮胎n4标志的问题。关于保时捷专用轮胎n4标志的讨论，我们正式开始。

1.马牌轮胎有几种标志、一共几个标志

2.保时捷如何查轮胎真伪

3.电摩原100/80-10型号的轮胎可以换110/70-10型号的吗？

马牌轮胎有几种标志、一共几个标志

       马牌轮胎标志一直在不断更新，如今累积下来的标志也有几十种，不过马牌的logo和名字始终都没改变，名字采用德国大陆集团(Continental)命名，而logo采用的是代表速度和激情的烈马。

       德国马牌轮胎隶属于德国大陆集团，是欧洲第一大、全球第四大轮胎制造商。在欧洲，每三辆新车出厂，就有一辆装配着德国马牌轮胎。可见其140多年的生产经营还是得到了欧洲很广泛的认可。当然在中国市场，马牌轮胎也为宝马，保时捷等不少高性能车型提供原厂胎，在产品质量和性能上属于上乘的。

       德国马牌轮胎给人最深的印象是静音舒适，一说到静音舒适轮胎，大部分人应声而出的是马牌和米其林，无论其他的轮胎品牌如何宣传自己的静音舒适，但人们对静音舒适性认可的唯有马牌和米其林，而马牌又是其中最好的。

保时捷如何查轮胎真伪

       轮胎侧面时间久了会色，一般发生在轮胎内侧，也就是靠近贴近车身的一侧。主要是由于车辆在制动的时候，制动蹄或刹车片与制动鼓或刹车盘片摩擦产生的高温粉末在从轮毂飘出，由于温度较高一般直接向上飘散，部分粉末就粘附在轮胎胎侧部位。但不影响轮胎使用。

       轮胎变色有两种原因：一种是轮胎被氧化，一种是变色轮胎提示该换轮胎了。

       轮胎保养

       1.采用合适的胎压

       轮胎的胎压过低或者过高都会影响轮胎本身的寿命以及油耗。胎压过高会使车身重量集中在胎面中心上，导致胎面中心快速磨耗。而胎压过低容易使轮胎接地面积不均匀，磨损加大、增加滚动阻力、加大油耗。

       左右轮胎气压要一致。当一侧轮胎压力过低时，行车、刹车过程中车辆就会向这一侧跑偏。同时也要注意，同一车轴上的两条轮胎应是花纹规格完全相同的，不同厂家、不同花纹的轮胎不可同时用于两前轮，否则也会出现跑偏现象。

       2.注意轮胎寿命

       轮胎是要自然磨损的，所以正厂轮胎在出厂前都会在胎侧标注出磨损极限，以注明这条轮胎的实时磨损状况。在日常使用中要定期检查轮胎的磨损情况，防止轮胎严重磨损影响使用。

       还有一种情况，有些车主行驶的路线较为坎坷，路况复杂，对轮胎的磨损较为严重，如果出现扎胎，进行过三四次的补胎，也要考虑安全因素了，最好将这条轮胎调换到非驱动轮或者后轮，以降低爆胎的风险。

电摩原100/80-10型号的轮胎可以换110/70-10型号的吗？

真伪如下

       其实不管是在网上买轮胎还是去店子里买轮胎，如果咱们不会自己看轮胎的真假，到哪里都还是会踩坑。其实我们在网上买轮胎担心的不是其他的，而是担心自己会不会买到翻新胎和库存胎，就怕买到有问题的轮胎。其实我们在网上买轮胎，还是比较容易看轮胎真假的。

       我们在网上买轮胎的时候，一定不要贪小便宜，大家不要看到便宜到离谱的还要去买，像这种轮胎八九不离十就是有问题的了，要不是翻新胎，要不就是库存胎。库存胎很好区分，喵哥之前也教大家辨别过看它的生产日期。看日期有没有被改动过，做过手脚。在选择的时候去大点的靠谱的旗舰店，或者官方直营的。

       第二我们买完轮胎之后，轮胎到了以后，我们该怎么去检查轮胎呢？我们第一个去看的应该就是轮胎的胎毛，正规的新轮胎都是有胎毛的，如果这个轮胎是翻新胎的话，翻新胎一般是没有办法把胎毛加上去的。我们还可以扯一下轮胎的胎毛，一般新轮胎的胎毛扯起来它的弹性的很好的。

       第三我们可以观察轮胎的光泽，像翻新过的轮胎它会有旧轮胎的痕迹，有的商家为了把翻新过的轮胎，看上去更色泽，他会在翻新的轮胎上打蜡，让轮胎看上去更有色泽，我们还得看轮胎的胎面，一般的新橡胶它摸起来的手感一般是有一点摩擦的那种感觉。

       第四我们还要看一下轮胎整体的弹性怎么样，一般新轮胎的弹性都还是不错的。一定要看的就是轮胎的表面的接缝是不是好的，看花纹是不是完整的，是不是规整的，看它有没有特别粗糙的地方，看看轮胎的排水槽有没有问题。

       第五翻新胎的纹路和正品胎来比较，翻新胎的纹路都是比较浅的，正品的轮胎色泽一般都是比较暗淡无光的，如果买来的轮胎要是看着，黑乎乎的，而且黑的发亮，这种轮胎它肯定就会有问题，看看轮胎侧面的那些标有没有问题，自己去扣一下那些标志。这些就是喵哥给大家总结出来的一些实用的经验。

       更换轮胎型号是不能只换一个数字的，，这宽度改变了扁比值或者R12的轮毂直径其中一数字也得改变，否则轮胎的直径轮底的周长不与原平的不对称了，行驶中就会影响里程表的数值，行驶越远误差就越大，车辆年检也过不了关的。

       轮胎其他标识：

       1、轮胎类型标识

       常见的表示有“X”高压胎，“R”、“Z”子午胎，“一”低压胎。市场上的轿车一般采用子午线轮胎，且目前已经实现了子午线轮胎无内胎，俗称“原子胎”。这种轮胎在高速行驶中不易聚热。

       当轮胎受到钉子或尖锐物穿破后，漏气缓慢，可继续行驶一段距离。另外，原子胎还有简化生产工艺，减轻重量，节约原料等好处。

       2、名车原配轮胎标识。

       MO =?奔驰原配轮胎标志。

       * =?宝马原配轮胎标志(含MINI)。

       AO = 奥迪原配轮胎标志。

       VO = 大众途锐，大众辉腾。

       B1 = 宾利原配轮胎标志。

       NO,N1,N2 = 保时捷原配轮胎标志。

       J，JRS = 捷豹原配轮胎标志。

       好了，今天关于“保时捷专用轮胎n4标志”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“保时捷专用轮胎n4标志”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。