华为汽车租赁_华为汽车租赁服务_1

2024-05-22 09:10:02

华为汽车租赁_华为汽车租赁服务

很高兴有机会和大家一起谈论华为汽车租赁的话题。这个问题集合包含了一些常见和深入的问题，我将详细回答每一个问题，并分享我的见解和观点。

1.如何看待小鹏汽车将大量车卖给二手车商及租车公司这件事？

2.芝麻分500哪个平台能租车

3.我的华为P8在一辆出租车上掉了怎么定位找回呢？

4.陆正耀大败局：神州优车摘牌、瑞幸爆雷，神州系告别资本市场

5.充电桩概念股介绍定义

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如何看待小鹏汽车将大量车卖给二手车商及租车公司这件事？

最近，有一名博主在某短视频平台上爆料称小鹏汽车将大量车卖给二手车商以及租车公司，以此操作实现在公司财务报表中将卖车毛利润翻正。

这名博主透露，自己掌握的信息来自一名粉丝爆料。首先小鹏汽车先将大量的车卖给二手车商，然后上牌，二手车商再发给三四线的城市或者租车公司。以G3为例，落地价格看起来是17万，但是二手车商卖出去的价格大概只有11万。

上述这名爆料博主称，自己的粉丝有很多老朋友在小鹏汽车上班。“现在整个公司的人都在等着（股票）解禁，只要解禁把股票丢了，赚到的钱足够了，就算最后公司价值是0，这次创业也赚到了”。

此外，据说现在做空小鹏汽车的除了一些投资人游资之外，还有他背后的“金主”，现在“金主”也打算造自己的车了，所以小鹏类似于提款机的作用。

该博主表示，这种操作手法很大程度上解释了为什么小鹏三季度的财报营业成本支出要达到12亿，其实小鹏就是在报表里面把车卖的毛利润翻正，但是把这个折扣的中间商转手的承包价格都打进运营成本。

小鹏汽车最近发布声明称，“近日，我们发现抖音短视频用户连续发布大量不实信息，并对小鹏汽车的经营情况进行毫无证据的揣测和造谣。这种行为严重损害了小鹏汽车的声誉，造成非常恶劣的舆论影响。对此，我司将保留对相关责任人追究法律责任的权利，以保护小鹏汽车的正当权益。”

该抖音用户表示，小鹏汽车将大量的车卖给了二手车商，再发给三四线城市的租车公司。以小鹏G3为例，落地价格17万元，但二手车商卖出去的价格大概只有11万元。他还表示，很多小鹏员工都在等待小鹏汽车股票解禁，小鹏汽车为了毛利翻正，将中间商转手的折扣价格打入了运营成本。

数据显示，小鹏汽车今年11月交付量达4224台，同比增长342%。此外，2020年1-11月累计交付21341台，同比增长87%。

近年来态势表明，互联网三大巨头在电动汽车的布局也逐渐明朗，分别是小鹏汽车（阿里）、蔚来汽车（腾讯+百度）、威马汽车（百度）。

在今年1月的CES展上，小鹏汽车首次展出了小鹏汽车G3。据何小鹏透露，小鹏汽车首款电动SUV——G3将于2018年年内上市。除此之外，小鹏汽车将在全国布局超级充电网点。

“我们的目标是先把车做好。”何小鹏认为，新造车的时间窗口也就5-6年。到2020年左右市场上就会充斥大量传统车厂和新造车玩家的电动汽车，没有产品的新公司将很难在市场上立足。

在何小鹏看来，要心存敬畏，脚踏实地，还要跨界融合，要向所有的整车厂学习。“小鹏汽车一定不会是PPT造车，我们的目标是做年轻互联网用户喜欢的高颜值、高品质、高性价比的电动汽车。”

他希望到2020年，也许只剩下两、三家，但是小鹏汽车要成为少数几家还留在牌桌上的公司之一。

芝麻分500哪个平台能租车

一、预授权4000是车子的押金。

二、租一天两种费用选择：1、对自己开车技术有信心，不会出问题，可以选择120元一天，但是，行车途中出问题就要自己负责了。2、比较稳妥就选择120+40=160元，行车途中出问题就找保险负责，而且10000以下可以免赔。

三、油费问题是这样子，验车时油表是满油，还车时，去油站加满油就可以了。

这是我去深圳市程安租车得到的经验，他们那里手续简单，价格是一口价，保险也齐全，油表都是满油出车。

我的华为P8在一辆出租车上掉了怎么定位找回呢？

芝麻信用分500的话，在哪个平台都是可以租车的。

芝麻分相当于是用来免押金，如果芝麻信用分高于650的话，在各个平台租车时可以免费领一个额度，然后押金就可以免去，但如果没有650的芝麻信用分的话，就得自己用信用卡付押金了，押金的价格是一般在几千元钱左右。

租车的流程

1、下单下载APP或者打开支付宝芝麻信用分的界面，然后选择免押租车，自己选择一款租车平台就可以了。选车型，租车平台的车有贵的也有便宜的，其中十万以下的车型有：K2／爱丽舍／致炫／凯越／科鲁兹日租金大概170元左右，押金5000元以下；二十万左右的车有：索纳塔8／凯美瑞／帕萨特／君越日租金大概300元左右，押金10000元以下；选好车型之后，再选择租车时间，确定好选择无误以后呢，就可以下单呢。

2、取车：在约定好的时间，到达约定地点，到点取车，同租车平台工作人员说我下单租车了，然后说名字，差不多便可以办手续了。因为事情差不多都通过APP定好了，就只剩签字交押金这些。租车的押金的话至少需要3000元。但是只要你芝麻信用分在650分以上，那你是可以申请免押金的哦。流程是：支付宝－我的－芝麻信用－信用生活－轻松出行－神州租车，就这样简单认证一下，差不多可以有5000的信用额度。租押金5000以下的车，是不需要再交押金的了。比较方便一些。但如果你没有芝麻分的话，就只能刷信用卡了（储蓄卡不行）。比如说押金5000元，就是冻结你5000元的信用卡额度。还车的时候再解冻。（押金5000以上的车，也是只能刷信用卡）搞定押金了，就可以签字呢，要注意的是，你的下单姓名和身份证以及驾驶证必须是同一个人，才可以顺利提车。

操作环境：华为nova7se

支付宝10.2.36

陆正耀大败局：神州优车摘牌、瑞幸爆雷，神州系告别资本市场

亲，手机如果丢失，要找回手机，需同时满足四个条件，缺一不可: 手机开机、手机联网、手机上登录华为帐号、并且开启手机找回功能，如果你之前在手机上已经开启过手机找回功能和登入过华为账号，你可以尝试操作一下。

第一步、进入手机“设置”，找到“云服务”，点击进入，阅读“用户协议”后，点击“同意”如在手机中没有找到“云服务“，可进入华为”应用市场“搜索下载安装“云服务“。

第二步、进入登录页面，输入华为帐号密码并登录。

第三步、进入“手机找回”，开启“允许查找手机”。当开启手机找回后，可远程定位、锁定设备、删除数据。

第四步、点击“查找我的手机”，将显示同一华为帐号下所关联的手机设备。选择需要找回的手机设备，可以进行定位。

第五步、显示手机定位成功，可点击下方的“锁定设备”，设置6位数的锁屏密码，锁定手机。点击“清除数据”，可清除此设备上的所有内容和设置，并格式化内部存储和SD卡，可以保证手机数据的安全哦。

充电桩概念股介绍定义

文 AI 财经社冒诗阳

编辑杨洁

3月22日，由于未能按期披露年报，神州优车（OC838006）从新三板终止挂牌，自3月12日收到通知到最终摘牌，仅有十天时间。

神州优车被视作“神州系”及陆正耀在资本市场上的最后一块遮羞布。陆正耀最风光时，其“神州系”下有三家上市或挂牌公司，包括神州优车、神州租车，以及成立18个月即上市的瑞幸咖啡，吸金范围遍布新三板、港股及美股纳斯达克。

然而，从2020年4月瑞幸咖啡自曝财务造假后，“神州系”资产就接连爆雷。自那时起，港股神州租车（00699.HK）便开始寻找买家。今年2月，神州租车终达成协议，预计将在今年7月完成私有化。3月15日，神州租车发布了完成私有化前的最后一份财报，财报显示，神州租车在2020年净亏损达到了41.6亿元。

去年6月，瑞幸咖啡已经宣布从纳斯达克退市。今年2月，瑞幸咖啡在美申请破产。自此，“神州系”下三大上市或挂牌公司均告别资本市场，并逐渐与陆正耀脱离股权关系。

股权层面变动的背后，是糟糕的经营。从瑞幸的财务造假，到神州租车业绩骤降，再到神州优车不惜摘牌来“雪藏”宝沃财务，陆正耀激进的扩张方式，影响了整个“神州系”。而现在，“神州系”努力打造的“ 汽车生态版图”已然溃败。

神州租车“卖身”时，上汽、北汽等诸多汽车厂商曾参与竞标，但最终还是选择了放弃；对于瑞幸咖啡，已不担任任何职务、不拥有股权的陆正耀，之前仍与昔日的左膀右臂开展了一场“宫斗”。陆正耀显然不是一位容易放弃的“大佬”，但“神州系”帝国，也正面临黄昏。

3月16日，神州优车发布公告称，收到全国股转公司“终止挂牌决定”，自3月22日起终止在新三板的挂牌。据公开信息显示，神州优车自2016年7月挂牌，至今已超过4年。

摘牌的直接原因，是神州优车未能按期披露2019年的年报。AI 财经社注意到，神州优车在披露年报问题上曾做了好一番拖延。

2020年7月底，神州优车发布公告称，因公司组织机构较多且分散在全国多地，受北京疫情防疫措施升级的影响，2019年度审计工作的开展再次受到实质影响。值得注意的是，这已经是神州优车二度拖延年报发布。

但在外界看来，年报拖延的背后是神州优车难看的业绩。在2020年，神州优车一面剥离神州租车，一面“雪藏”宝沃的财务。2020年7月底，中国证监会下发《行政处罚事先告知书》，督促神州优车应从当日起将北京宝沃纳入公司财报合并财务报表范围。

但神州优车不仅认为这一结论与实际情况不符，还宣称此举会增加公司2019年度财报的审计难度及编制工作量，将此作为再度拖延年报的发布原因。

2018年底，神州优车通过壳公司长盛兴业，以39.7亿元从福田汽车收购宝沃67%的股权，属于宝沃的控股股东，按照惯例，神州优车自应当合并宝沃的财务报表。然而，根据全国乘用车市场信息联席会的统计，2020年宝沃累计销售新车8740辆，同比大幅下降84%。

此前，神州优车旗下已包括出行、电商和金融三大业务板块。其中，出行由神州租车和神州专车组成，电商则主要是神州买买车，金融业务主体为神州车闪贷。但在过去两年间，神州优车的三项业务相继出现问题。

神州优车最后一份财报为2019年半年报。财报显示，在2019年上半年，公司实现营收19.20亿元，同比下降48.98%，净亏损6.52亿元。对于业绩的大跌，公司解释称，专车及车闪贷业务收入有所减少，以及对宝沃汽车 “新零售”模式的投入，是导致业绩下跌的原因。

如今来看，收购宝沃，的确是神州优车财务由盛转衰的开始。从其正常披露的2016-2018年财报来看，神州优车分别实现营收58.45亿元、98.56亿元、59.49亿元，同时，挂牌三年也由亏转盈，分别实现归母净利润-35.80亿元、-2.62亿元、2.70亿元，利润逐步转正。

直至摘牌，神州优车也不愿公开自身业绩，并“雪藏”宝沃财务状况。这背后，陆正耀曾引以为豪的汽车版图，在过去两年中崩溃。

事实上，业务上的依赖关系，已将宝沃与神州优车的命运深深绑定。

根据全国乘用车市场信息联席会的统计，2020年宝沃累计销售新车8740辆，同比大幅下降84%。而在2019年全年，宝沃汽车还有5.45万辆的销量。

如果仅用销量大跌来形容宝沃2020年的业绩，实际并不准确。如今来看，宝沃2019年的销量无疑有“虚胖”的嫌疑。

历史上，宝沃品牌创立于1919年的德国，1961年经营不善破产。2014年，主营商用车制造的福田汽车为切入乘用车赛道，买下宝沃品牌所有权，最终2015年将这一品牌国产“复活”。创业之初的2016年、2017两年，宝沃分别实现3万辆、4.4万辆的销量。

彼时宝沃销量之所以能快速增长，无疑赶上了乘用车SUV品类高速增长的东风。两年间，宝沃发布的新车BX7、BX5、BX3全部为SUV，占据了品类下的所有细分赛道。

但这套崛起路径并不特殊，那两年，几乎所有车企都可以通过生产高性价比的SUV而崛起，包括如今经营不善的众泰、海马、江淮等。然而，2018年后，SUV赛道迅速变为红海，缺乏品牌积淀、产品核心竞争力的车企迅速败下阵来。也是在同年，宝沃销量下跌至3.3万辆，跌去了四分之一，最终被福田放手。

2019年，行业趋势并未发生变化，靠SUV崛起的车企迅速溃败。而宝沃的销量之所以能逆势增长至5.45万辆，来自神州租车采购的支撑起了关键作用。

AI 财经社从港股上市公司神州租车的财报中看到，2019年神州租车最大供应商的采购量占其总采购量的比重高达60.53%，在外界看来，这一最大供应商便是宝沃。

除了“左手倒右手”般的采购外，神州优车激进的营销、金融策略，也在为宝沃拔苗助长。在陆正耀的安排下，刚将宝沃收入囊中仅一个月后，2019年1月，陆正耀宣称要通过“产业链改造和平台赋能，全面实现产销分离、渠道重塑，重构汽车消费”，由此推出神州宝沃汽车新零售平台。

实际上，这是一套激进的金融策略。陆正耀通过神州租车全国的网络，为宝沃推出了深度试驾、零首付购车、90天内无理由退车等服务。

而在渠道端，这引发了整个经销商网络的普遍不满。按照汽车的传统销售模式，4S店投资模式重、回本周期慢，其盈利能力往往与主机厂的商务政策直接挂钩，而主机厂的营销及服务，最终也需要通过4S店来实现，因而经销商与厂商往往深度绑定，主机厂会承诺在一定区域内只设固定数量的网点，以保证收入。神州租车店面的切入，显然打破了平衡。

不仅如此，神州宝沃还组织建设“旗舰店、专营店、授权店”三级店面，称要通过新零售店面下沉打造“千城万店”，无限贴近客户的网络。从2019年开始，很多自“福田时代”开始跟随的经销商要求退网。

从渠道到金融方案，“神州系”都大张旗鼓地做了起来，但唯一支撑不起的，却是最重要的环节——产品端。除了在上述三款SUV的基础上发布年度改款车型外，神州时代的宝沃在产品上几乎没有任何建树。不仅如此，宝沃产品还屡屡被曝出质量问题。

无疑，宝沃所涉及的汽车制造的确是撬动神州优车金融、二手车、租售业务的关键，但通过这张汽车版图的大网，整个“神州系”也陷入“牵一发动全身”的境地。神州租车在2020年业绩暴跌，不得不缩减采购后，宝沃的销量也随之骤降。

神州优车摘牌，意味着陆正耀及“神州系”在资本市场的最后一颗棋子即将离场。因为在此之前的3月4日，神州租车宣布私有化要约于当日截止，MBK Partners（安博凯）收到不少于90%的要约股份，剩余股份也将被强制收购。按照目前进度，神州租车预计将于今年7月向港交所申请退市。这也意味着，陆正耀的这块重要资产换了主人。

2020年11月，安博凯以17.71亿港元收购神州租车20.86%股份，成为第二大股东，紧接着以4港元/股的价格对神州租车提出全面收购。彼时，这一收购价格的溢价高达103%，按此计算，安博凯私有化神州租车的总对价为85.62亿港元（约合73亿元人民币）。值得注意的是，这一价格仅为神州租车巅峰时期市值的约六分之一。

如果说瑞幸咖啡的财务造假事件，是刺破神州租车股价的第一发子弹，那么其糟糕的业绩，是引起市值萎缩更重要的因素。3月15日下午，神州租车发布2020年度财务报告，在退市前的最后一份财报中，2020年公司总营收61.24亿元，同比下跌20.4%；净亏损41.63亿元，由盈转亏。其中，核心业务汽车租赁全年汽车租赁营收37.55亿元，与去年同期相比大幅下降23.6%。

从瑞幸咖啡、宝沃到神州租车，随着“神州系”资产接连爆雷，创始人陆正耀资金链吃紧，2020年4月上旬，外界便传来陆正耀拟出售神州租车股份来偿还债务的消息。

AI 财经社了解到，2020年4月瑞幸自曝财务造假之前，神州优车在神州租车中持股29.76%，为神州租车的第一大股东，但已质押了所持全部股份；而瑞幸咖啡事发引起神州租车股价大幅下跌的连锁反应后，神州优车即面临强制平仓的风险。

在后续的接触中，神州租车相继接触了多个买家，其中华平投资、北汽、上汽均传出有较强的接盘意愿，最终无果而终。

事实上，对于从神州租车“出局”后，陆正耀是否会真正放手，外界还有所猜测。截至目前，神州租车董事会中宋一凡为“神州系”出身，担任执行董事职务，其余五名则来自安博凯。

已于去年6月宣布从纳斯达克退市的瑞幸咖啡，最近也有了新动向。3月16日，瑞幸咖啡发布公告表示，已与重要债权人达成重组支持协议。同时公告表示，瑞幸正在积极利用多种渠道进行融资，拟通过私募募集至少2.5亿美元。

今年2月5日，瑞幸咖啡在美申请破产保护，一度令当天盘前粉单股价下跌近40%。

2020年4月2日，瑞幸咖啡承认财务造假，次日神州租车盘中暴跌70%，导致神州租车采取紧急停牌措施。神州优车也同样大跌21%，一天之内市值缩水近75亿元。

瑞幸咖啡带来的信任危机，延烧到了“神州系”其他公司身上。加上疫情影响、业绩亏损，让整个“神州系”摇摇欲坠。此后，陆正耀为了剥离资产，神州租车开始屡屡传出出售的消息。但瑞幸造假的前科，也曾让很多买家犹豫不定。

但在2021年初，瑞幸咖啡还上演了一场陆正耀、钱治亚要求罢免CEO郭谨一的斗争。瑞幸7位副总裁、部分分公司总经理和核心业务总监共计24名高管签署联名信，要求罢免郭谨一。郭谨一则称，“举报信是1月3日由陆正耀、钱治亚组织并主持起草，部分当事员工不明真相，被裹挟签字”。

即便已不在瑞幸担任任何职务且不拥有瑞幸股票，但陆正耀显然并未与瑞幸完全切割。

瑞幸咖啡董事会成立特别小组对郭谨一进行调查。2月17日，瑞幸咖啡发布了调查小组的调查报告，称“没有发现任何证据证明郭谨一存在请愿信中所指控的不当行为”。随后，郭谨一发布内部信，称将加快优化公司的整体组织架构。

这或许也意味着，陆正耀对瑞幸咖啡的影响，也已经削减。

当初进行39.7亿元收购宝沃股权的豪赌时，按照陆正耀的构想，通过收购，“神州系”将完成出行市场的最后一块拼图，打造从汽车制造、租售、二手车再到金融的完整产业闭环。

然而，这一构想过于乐观。在陆正耀打造的“神州系”版图中，概念始终大于核心能力。羸弱的宝沃、疫情下业绩大跌的神州租车，共同导致陆正耀的“ 汽车版图”中制造、租售、金融二手车体系没能成为彼此的避风港，反而放大了压力。“神州系”公司之间的关联交易频繁，也让它们互相紧密联系，最终导致一荣俱荣、一损俱损的局面。

“神州系”的版图基本都和汽车行业有关，瑞幸咖啡是个例外。但也是瑞幸的爆雷，牵连了整个“神州系”。无论是瑞幸咖啡，还是“神州系”的其他公司，陆正耀一贯偏好是快速融资、烧钱和闪电扩张的资本游戏。瑞幸咖啡的横空出世和成立18个月即上市，将这一打法体现到了极致。而也恰恰是如此，瑞幸的爆雷为“神州系”的“神话”崩塌打响了第一枪。

“神州系”的衰败始于瑞幸咖啡的爆雷。但真正的起点，在外界看来，是陆正耀激进的扩张模式。“资本游戏 ”总会有终结的一日。

充电桩概念股介绍定义

2023年充电桩龙头股票有哪些?充电桩龙头前三名是谁?充电桩三大巨头公司是谁?充电桩概念股哪个强?一起来了解一下吧。以下就是小编为大家准备的充电桩概念股介绍！希望对大家有所帮助！

一、充电桩概念定义

充电桩其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,在新能源领域,充换电站设备产业链有望率先尝到甜头。以每座充电站平均设备成本500万元估算,市场潜在规模有望达到百亿元。

二、充电桩题材股列表（一共81只）

1、世纪星源(股票代码：000005)

关联原因：2014年9月16日公告，本司在2014年半年报“前期经营计划进展”一节披露了拟利用现有的BOT交通基础设施相关业务开展以太阳能发电为电动车充电（以太阳能发电为主，市电补充为辅）作为新投资方向，并计划引进相关的新增投资组合成为新能源集中共享式充电的商业服务网点，形成具备多个主流品牌电动充电设施——即称为“超级能源广场”的共享式商业运营模式。

所属其他概念:充电桩、创投、固废处理、基金重仓股、深圳本地、预盈预增

2、中国宝安(股票代码：000009)

关联原因：2016年6月20日晚间公告称，公司于6月20日与自然人陈建刚签署了股权转让协议书，公司拟以2.72亿元收购张家港友诚科技机电有限公司68%股权，成为其控股股东。友诚公司是一家专注于为新能源电动汽车提供充电装置及相关充电解决方案的国家级高新技术企业，其现有产品序列已成功完成从工业用插头/座到电动汽车充电连接器的转型升级，产品种类众多，目前具有超过每年3000万个发电机附件和50万套充电连接器的生产能力，是江淮汽车、比亚迪等国内主要新能源整车厂及特锐德、中恒电气等充电桩领域厂商的配套供应商。

所属其他概念:充电桩、参股三板精选层、超级电容、创投、富时罗素概念、工业4.0、军工股、基金重仓股、锂电池、磷酸铁锂、氢能源/燃料电池、融资融券、深股通、石墨烯、深圳本地、土地流转、特斯拉、无钴电池、新材料、新能源车零部件、新能源汽车、新三板、稀土永磁、预盈预增

3、许继电气(股票代码：000400)

关联原因：2014年5月15号，全国电力行业设备管理工作会议暨第四届全国电力行业设备管理创新成果奖励大会的召开，许继集团有限公司承担了电动汽车充换储放一体化站设计、实施与运营优化关键技术研究和示范项目荣获技术类成果的一等奖。该项目的实施，进而提升了我国电动汽车充换电装备的技术水平；在标准动力电池箱、电动汽车换电系统等方面实现技术与装备制造的创新突破。

所属其他概念:充电桩、储能、电力物联网、富时罗素概念、高端装备、高股息、工业4.0、换电概念、混改、汇金概念、军工股、基金重仓股、融资融券、深股通、特高压、特斯拉、一带一路、预盈预增、证金持股、智能电表、中原经济区

4、胜利股份(股票代码：000407)

关联原因：2016年2月22日晚间公告称，公司于2月19日与特锐德签署战略合作协议，双方拟共同推进在汽车充电领域的战略合作。根据协议，双方通过本次战略合作，共同促进新能源的推广和应用。双方合作首先从胜利股份拥有的加气场站等终端领域开始，推广新能源汽车充电业务合作，由特锐德提供汽车充电设备和技术、运营支持，胜利股份提供充电场地和管理等。

所属其他概念:保险重仓股、充电桩、草甘膦、深股通、天然气、油气改革、预盈预增

5、南京公用(股票代码：000421)

关联原因：公司2017年8月24日晚间公告，公司控股子公司能网科技与南京公交集团、华润燃气签署《南京公交充电站项目投资合作框架协议》，拟共同出资设立“南京（华润）公用新能源有限公司”，由合资公司在南京开展充电配套设施投资、建设。合资公司注册资本暂定5000万元，其中能网科技出资1000万元，持股20%。此举有利于能网科技的充电桩业务尽快落地。

所属其他概念:充电桩、长三角经济区、江苏本地、天然气、预亏预减、证金持股

6、韶能股份(股票代码：000601)

关联原因：2016年9月4日晚公告，公司与韶关公汽、新鸿达拟共同出资设立新公司建设运营公交车等领域充电站及新能源汽车租赁等业务。公司以自有现金出资510万元,占比51%。此外，公司与中车株洲所签订框架协议，决定在新能源汽车、清洁能源等领域开展多方位、深层次的战略合作。

所属其他概念:充电桩、光伏、流感/口罩、深股通、新能源汽车、信托重仓股、预亏预减

7、东方电子(股票代码：000682)

关联原因：2014年7月，公司在互动平台表示，公司的电费计量系统适用于新能源汽车的充电站，目前已在全国十余处现场应用，但产品目前处于开发试用阶段，尚未形成销售。

所属其他概念:充电桩、参股三板精选层、地方国资改革、电力物联网、电子元件、电子政务、物联网、智能电表

8、东莞控股(股票代码：000828)

关联原因：2018年3月份，为进一步深化“产融双驱”的发展战略，夯实公司产业资产，增强公司在资产端的盈利能力与市场活力，公司拟以全资子公司金信资本为投资主体，增资入股康亿创公司。本次金信资本出资不超2,176.65万元人民币，取得康亿创公司40%股权。康亿创公司当前的主营业务是建设充电站，并为纯电动公交汽车提供充电服务。目前康亿创公司已建成充电站12座，拥有充电桩220个，并完成充电站建设备案超过20座。

所属其他概念:充电桩、地方国资改革、富时罗素概念、广东国资改革、高股息、股权转让、基金重仓股、金控平台、金融改革、路桥交通、融资融券、深股通、新三板、预盈预增

9、中鼎股份(股票代码：000887)

关联原因：公司2014年公告和与上海挚达科技发展有限公司共同发起设立挚达中鼎（安徽）新能源科技有限公司；新公司注册资本为人民币1000万元，甲乙双方出资比例分别为55％和45％，主要生产电动汽车充电桩产品。

所属其他概念:充电桩、富时罗素概念、高铁、工业4.0、军工股、基金重仓股、锂电池、宁德时代概念股、氢能源/燃料电池、券商重仓股、融资融券、深股通、特斯拉、蔚来汽车概念股、无人机、无人驾驶、新能源车零部件、新能源汽车、预盈预增

10、数源科技(股票代码：000909)

关联原因：公司利用在电子领域的多年根基向智能汽车方向发展，负责生产设计的中控台前装系统已经进入比亚迪、新大洋等整车厂前装系统中，成功打造了智能汽车车联网平台，已建立初步的无人驾驶实验室，充电桩模块也已经大批量供货。

所属其他概念:5G、充电桩、超高清视频、车联网、长三角经济区、重组、ETC、国产软件、国产芯片、换电概念、基金重仓股、物联网、无人驾驶、预亏预减、智慧城市、智慧停车、智能电视

11、思源电气(股票代码：002028)

关联原因：公司先后成立了思源清能、思源光电、思源弘瑞等三家子公司，业务涵盖了无功补偿、数字化变电站、在线监测、电动汽车充电模块和储能电池充电模块等五大类智能电网业务。公司投资2.28亿元用于数字化变电站及高压动态无功补偿系统装置高新技术产业化项目。

所属其他概念:充电桩、储能、长三角经济区、创投、电力物联网、富时罗素概念、国产芯片、汇金概念、军工股、基金重仓股、举牌、融资融券、深股通、上海本地、特高压、预盈预增、智能电表

12、宏润建设(股票代码：002062)

关联原因：宏润建设2015年7月公告，拟投资建设100兆瓦光伏并网电站项目，稳步拓展新能源，预计总投资为10亿元；同时，公司还积极拓展新能源EPC工程建设，拟投资布局全国新能源充电桩(站)项目，延伸新能源产业链，预计总投资为10亿元。

所属其他概念:充电桩、长三角经济区、光伏、路桥交通、铁路基建

13、国轩高科(股票代码：002074)

关联原因：2015年6月1日公告，东源电器拟出资设立全资子公司南通东源新能源科技发展有限公司。据介绍，东源新能源公司注册资本2亿元，公司以自有资金根据实际需求分期到位，占注册资本的100%。东源新能源公司主要投资建设新能源汽车关键零部件项目，包括先进动力电池管理系统、车载充电机、大功率充电桩、风电光伏大容量储能电源等产品。

所属其他概念:充电桩、储能、长三角经济区、动力电池回收、电力物联网、富时罗素概念、固态电池、基金重仓股、江苏本地、锂电池、磷酸铁锂、融资融券、深股通、石墨烯、无钴电池、新能源汽车、预盈预增、智能电表

14、雪莱特(股票代码：002076)

关联原因：2016年4月28日,公司全资子公司富顺光电科技股份有限公司自主研发生产的交流充电桩产品日前经国家智能微电网控制设备及系统质量监督检验中心、许昌开普检测技术有限公司检测,取得了相关检验报告及《产品型号注册证书》。目前,富顺光电已具备充电桩研发、生产和销售能力。上述报告及证书的取得,是公司开拓充电桩等新能源市场的技术支撑。

所属其他概念:充电桩、创投、重组、大气治理、电子商务、高送转、节能环保、锂电池、宁德时代概念股、无人机、新能源汽车、新三板、新型病毒防治、预亏预减

15、__ST科陆(股票代码：002121)

关联原因：公司成功中标深圳建设的首批电动汽车充电站项目，为该充电站提供直流充电机和交流充电桩产品，产品在深圳大运会、会展中心和飞机场投入运行。同时，公司产品还在中山市电动汽车充电站整体工程项目中中标。

所属其他概念:边缘计算、充电桩、储能、电力改革、电力物联网、电子元件、光伏、互联网金融、锂电池、能源互联网、深股通、深圳本地、特高压、新能源汽车、业绩爆雷、预亏预减、智能电表

16、梦网科技(股票代码：002123)

关联原因：公司是中国最大SVC设计制造商，是首部SVC国家标准主要起草单位。公司SVC国内市场份额大，应用量多，在线运行率较高，成为业内具有较强品牌影响力的产品。

所属其他概念:5G、5G消息/RCS、充电桩、超高清视频、东北振兴、电力物联网、富时罗素概念、光伏、股权转让、高商誉、华为鸿蒙、华为HMS、基金重仓股、拼多多概念股、区块链、融资融券、深股通、特高压、物联网、虚拟现实、云办公、远程办公、移动互联网、云计算数据中心、预盈预增

17、__ST集成(股票代码：002190)

关联原因：2012年7月，公司控股子公司中航锂电拟与国家电网浙江省电力公司、杭州市政府开展三方战略合作，在杭州市范围内实施2万辆电动汽车私人租赁项目，采取电动汽车（裸车）租赁和提供优惠充换电服务的基本运营模式，租车给杭州市消费者。

所属其他概念:充电桩、成渝特区、大飞机、汇金概念、军工股、锂电池、磷酸铁锂、深股通、无钴电池、新能源汽车、预盈预增、中航系、证金持股

18、天融信(股票代码：002212)

关联原因：2014年7月11日，公司表示已于2011年9月获得三个“一种电动汽车直流充电电缆”和二个“一种电动汽车交流充电电缆”实用新型专利并及时进行了公告。截止本公告日，公司尚未批量生产充电电缆，尚未接到该类产品的订单

所属其他概念:充电桩、电力物联网、大数据中心、富时罗素概念、核电、基金重仓股、密集调研、融资融券、深股通、网络安全、预亏预减

19、奥特迅(股票代码：002227)

关联原因：公司是最大的直流操作电源制造商，高频智能化充电模块对公司而言是成熟产品。公司的400V__30A大功率高频智能化充电模块在输送相同功率时，具有模块数量减少，大功率模块对节约充电站占地及采购成本等显著优势。

所属其他概念:充电桩、储能、电力物联网、核电、换电概念、汇金概念、基金重仓股、深圳本地、新能源汽车、预亏预减

20、兆新股份(股票代码：002256)

关联原因：公司以充电站为载体，志在无人驾驶基础设施平台运营。公司志在以分布式光伏，储能技术为基础，以充电站为载体，布局无人驾驶基础设施平台运营。公司创新商业模式，建设的完全是下一代充电站。“蘑菇云”将提升土地利用效率，并引入立体式停车、购物等商业项目。

所属其他概念:充电桩、光伏、汇金概念、华为产业链、基金重仓股、锂电池、能源互联网、深股通、深圳本地、无人驾驶、限塑令、信托重仓股、盐湖提锂、预亏预减

今天把一些头部企业介绍给大家

1、核心模块方面

中恒电器、通合科技等

中恒电器：

聚焦于主营业务,围绕电力信息化与电力电子两大板块深耕细作，一方面持续为电网、发电(含新能源)与工业企业的“自动化、信息化、智能化”建设与运营提供整体性解决方案；另一方面专注为客户提供通信电源、高压直流电源(HVDC)、电力操作电源、新能源电动汽车充换电系统、智慧照明、储能等产品及电源一体化解决方案。

通合科技

历经十余年的快速发展，公司产品已涉及充换电站充电电源系统(充电桩)及电动汽车车载电源、电力操作电源模块和电力操作电源系统等多个领域，销售网络遍及全国20多个省市自治区，产品远销海外。领先的技术优势、可靠的质量保证和卓越的服务品质赢得了国内外客户的一致好评。

2、充电桩运营商

北巴传媒、南京公用、特税德等

北巴传媒

以广告传媒、汽车服务和投融资业务等作为主营业务。

南京公用

一家综合性上市集团公司，主要业务为客运业务、燃气业务及房地产业务。

另外成长性较强的企业还有和顺电气、上海普天、中恒电气、奥特迅、动力源、国电南瑞等

特锐德

主要从事电力装备制造、汽车充电生态网、新能源微网三大领域。

新能源汽车充电桩股票有哪些?