风行m6落地价_风行m6价格

风行m6落地价_风行m6价格

       大家好，今天我想和大家谈谈我对“风行m6落地价”的一些看法。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来探讨吧。

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2.十几万SUV推荐哪款好十几万的SUV哪款性价比最高

3.8万级自动挡SUV，要底盘稳、油耗低且耐用，最推荐哪几款？

4.年检新规省心省钱 7座车迎消费放量契机

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       本来一向做决定雷厉风行的我，现在在选车这件事上也是优柔寡断了，最近一直被选车这件事所困惑着。也不知道大家当时选车的时候也是不是像我一样？现在我感觉买车真的是一件让我很头疼的事情，其实归根结底还是因为一台车子对于我们一个普通家庭来说也是一笔比较大的开支，所以说心里面肯定是想选一个更加适合自己，更加省心的车子，毕竟是一个大件，其实有这样的心态我觉得也是非常正常的。?也不敢说自己特别懂车吧，但是常年在汽车之家潜水的我也是有一定的经验和汽车知识的，而且我的购车预算也是非常明确的，落地价格在8-10以内，只买SUV不看交车。所以说我这个定位可以说是已经非常清晰明确了，这个价位的话，基本上就只考虑国产车了，毕竟这几年国产车的发展也是挺好的，质量也一直在进步。后面就比较纠结在哈弗M6和捷途X70M，这两款车上，这次去看了下捷途X70M，简单说下这次的看车作业吧。

       在前大灯的设计上，捷途X70M看上去足够霸气，灯腔内的半包围设计看起来也更有质感。

       前脸整体采用了“徽城翘楚”的设计概念，车头扁平，三幅式的横向格栅很有辨识度，同时提供了运动包围套件。

       外观设计还是比较年轻运动的，看上去也比较大气

       尾部的话凹凸的造型也是非常有立体感，表示大爱

       旋风一样的轮毂造型，更加突出车子的运动风范。

       内饰的整理风格还是比较简洁大气的，配置上捷途X70M也足够厚道，胎压监测、无钥匙进入都是全系标配。除最低配车型外，电子手刹、ESP车身稳定系统、自动驻车、上坡辅助等功能也都一应俱全。

       车长宽高分别为4755/1885/1695mm，轴距为2745mm，所以空间方面基本上对于我来说，是够用的，而且对比看了下其他车子，X70M的空间还是非常有优势的

       经典的三幅式方向盘设计，手感不错

       动力方面，搭载了满足国六标准的1.5T涡轮增压发动机，捷途X70M输出的最大功率为156马力，峰值扭矩230N.m，匹配速双离合变速箱，动力在输出的时候家用也算够用了。

       内饰的做工也算比较精致

       座椅的厚度合适，包裹性很好，坐上去比较舒服，跟家里的沙发差不多

       后排座椅是支持分割放倒的，这样使得后备箱的利用更加多元化，毕竟作为一辆家用车来说，后备箱还是非常重要的，这也是我选择SUV的主要原因。

       后备箱下面也有基本的一些工具

       整体氛围还是挺好的。

       这次看车的话感觉还是挺有收获的，捷途X70M给我的印象还是非常不错的。

十几万SUV推荐哪款好十几万的SUV哪款性价比最高

       随着二胎、三胎政策的落地，越来越多的家庭考虑到家庭成员的增加而选择置换车辆，家用MPV在国内愈发被重视。在自主品牌的阵营中，有两名家用MPV“优等生”表现相当耀眼，那就是传祺M6 PRO和风行游艇。这两款车型是许多用户内心纠结的购买对象，强强相遇的情况下，谁会是勇者？谁的赢面更广？衡量购车的标准有很多，我们专门从安全这一角度去对比探讨一下两者的优劣。

多项测试满分，勇夺五星认证

       据了解，在去年12月风行游艇就通过了史上最严规程——2021版C-NCAP规程，以综合得分率高达83.3%?的成绩斩获五星认证，成为汽车史上首个以MPV车型身份成功挑战2021版C-NCAP规程并获得五星认证的7座家用车。风行游艇在安全方面的实力由此可见一斑。

       风行游艇在正面碰撞、正面偏置碰撞、侧面碰撞等三大碰撞中，表现游刃有余，依靠过硬的车身机构、溃缩吸能设计以及安全气囊配置等，总体成绩符合预期。而其中最为亮眼的就是在50km/h车车正面碰撞（即MPDB）工况下，风行游艇的中排10岁儿童（即Q10）成员评价每一项都获得了满分。

       在50km/h刚性壁正面碰撞（即FRB）工况中，风行游艇中排儿童座椅上的3岁儿童（即Q3）的头部成绩为满分、颈部成绩为0.630（满分1分）、胸部成绩为0.996（满分1分）。在没有先例的情况下，风行游艇的这一表现可谓是开创了全新记录。另外，风行游艇在鞭打试验、儿童座椅静态评价以及其他加分项等项目中也取得了非常不错的成绩。

       同时，在可变形移动壁障侧面碰撞测试中，风行游艇的前排假人及二排女性假人的各个部位也都获得了满分。

       另外，风行游艇在C-NCAP中的主动安全模块得分同样亮眼。得益于L2+级别智能辅助驾驶系统的15项安全配置，风行游艇在主动安全的审核项中，电子稳定控制系统ESC获得了满分；在评价项的自动紧急制动系统AEB上获得33.218分（满分38分）；在可选审核项中，车道偏离LDW、盲区监测BSD等项目均获得满分。另外，在灯光性能上，因为风行游艇配置了自动切换近光灯、自动控制远光等功能，测试成绩为8.180分（满分10分）。

不靠偶然的运气，只靠没有水分的安全实力

       前段时间，某风行游艇车主被47吨重型半挂车正面猛烈撞击，导致游艇车身前半部完全损毁，车辆直接报废，但车主本人却安然无恙，宛如奇迹。

       从现场看，此次事故完全可以说是真实版正面25%偏置碰撞测试，风行游艇的座舱在事故中如铜墙铁壁般牢牢保护驾乘人员的生命安全，这靠的不是偶然的运气，靠的是真真切切没有水分的安全实力。风行游艇真正做到了一辆家用车最为重要的“保命”作用。

多维超越同级，实力毋庸置疑

       风行游艇在被动安全上配备了超越合资的8安全气囊，而同级车型传祺M6 PRO只配备6安全气囊，二排也只配备了气帘，对乘坐人员的保护显然不够充足。

       在主动安全方面，风行游艇不仅配置了L2+级别智能辅助驾驶系统，拥有15项智能安全配置，更有疲劳驾驶提示、360°全景影像、透明底盘、自动头灯、转向辅助灯等涵盖多种场景的安全保障。再看传祺M6 PRO，仅有11项智能安全配置，更是缺乏疲劳驾驶、DOW开门预警、倒车车侧预警系统、透明底盘、540度影像等配置，主动安全配置不到位，无法兼顾多种场景的安全防范。可见风行游艇在安全方面多维超越传祺M6 PRO，实力毋庸置疑。

       作为消费者不用再纠结购买谁，在安全方面，风行游艇远远超越传祺M6 PRO，没有水分，只有实力。驾驶风行游艇可以收获更加安全的出行，这次的亮剑时刻，显然勇者是风行游艇。

       本文来自易车号作者汽车详解师，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

8万级自动挡SUV，要底盘稳、油耗低且耐用，最推荐哪几款？

       十几万左右的SUV的话只要不是很要求车子的品牌还是有很多可以选择的车型的，如果你热准了就要合资车的话这个钱可能有点拮据了，不过国产车辆里有很多不错的车型，你可以好好考虑一下。

       首先第一款是国产神车哈弗H6，这款车的厂商指导价10.20-13.40万之间，发动机方面有1.5T和2.0T两种排量可以选择，配备的变速箱是7档双离合和6档双离合，质量方面就不用担心了，要是图省心不介意国产就直接买这款。

       第二款是东风日产逍客，这是一款合资车，厂商指导价在13.98-18.98万之间，这算是东风日产里的入门级别的SUV了，口碑方面是没什么问题的，不过有些人是介意日系的车子。发动机方面是2.0L排量，这个排量供我们正常市区行驶已经简单的越野都是完全没问题的。

       第三款东风本田的XRV，这款车算是CRV的降级版本，厂商指导价格是12.78-16.28万之间，这款车性能方面还是可以的，但是车子的隔音以及减震非常一般，对比起来本田的CRV完全就不是一个级别，价格方面肯定是便宜一些，如果资金就是15以内这款车也是可以考虑的。

       以上三款车都是SUV里的销量和质量都有保证的车子，并且车子的保值率也是不错的，所以想买十几万左右的SUV，以上这三款你都可以直接购买！

年检新规省心省钱 7座车迎消费放量契机

       8万自动档汽车，还需要suv。最先:8万裸车价，落地必须9.5-10万。这个价格即使买国内都是中小型，或是标配中型suv，不建议选购。SUV得话要不加价到10万，落地价12万，挑选就得多:博越，GS,远景X3，东风风神AX7，东风风行新景逸X5，启辰T60，斯柯达柯米克，这几个都不错的。想购买合资企业的SUV自动档汽车起码落地得13-15万了，例如:大众探歌，广州本田XRV。

       买SUV标价太低了是很难买到的更何况还需要自动档汽车。8万裸车自动挡得话或是买一个小型汽车吧，例如:锋范，飞度，丰田威驰，雪佛兰科瑞泽，标示301，大家捷达桑塔纳，就这几台小车落地也得9万元左右，更不要说略微好点点的SUV了。远景X3最新款CVT版综合性实时路况平均油耗超出9L/100km，这一水准针对一台车身尺寸只是为4005*1760*1575、汽车轴距2480mm的小微型两箱车来讲挺高；

       由于主要的1.5T汽车发动机A 级SUV平均油耗也只是这一规范，远景x3“超额”耗费如此多的汽柴油只有表明汽车发动机起步晚，与此同时这辆车的个人形象也完全不好像一台SUV。驱动力层面汽车发动机为1.5L自吸式发动机，至大功率80kw、峰值扭矩142N·m、推重比89.7Hp/T的数据说明驱动力充其量是足够，加快感受是非常一般的；并且变速器应用CVT无极变速也难得“高速行驶不费劲”的水平，由于经常的大扭矩导出会造成CVT皮带轮带钢持续高温，持续高温后汽车发动机全自动自动限定导出驱动力，乘驾感受会更为槽糕。

       长安cs35吧！耗油量在8个前后！驱动力好！同时最新款的硬改了！车前跟车体也有车内饰都升级了！变速器底盘调教的更好了！操控感十足！尤其是配备这方面！中顶配车子基本上包括了各种各样科技感十足的物品！安全性，互连，倒车后视，雷达探测！皮座椅！全是15万之上合资suv才有的食物！具备很高的高性价比！长安车这几年发展趋向迅速！可以选择下！

        [汽车之家?新闻]?2020年10月22日，国家公安部交通管理局通报了12项公安交管优化营商环境的新措施，其中有这样一条：扩大机动车免检范围，在实行6年内6座以下非营运小微型客车免检基础上，将6年以内的7至9座非营运小微型客车（面包车除外）纳入免检范围。

新政出台，无疑对7-9座车提供了更便利的用车条件——新车落地前六年，仅需每两年申请检验标志，无需上线检测，省下来的钱倒在其次，主要是时间成本的节约会引起消费者心理的极大舒适，7座车必定会迎来消费小阳春。目前可供选择的7-9座车有哪些？哪些是热门畅销车型？它们的口碑如何？后市走势又如何？

本文可能帮您了解以下问题：?1、受新规利好的主要是哪些车？消费走势如何？?2、7座甚至8座、9座MPV哪些热销？谁的口碑更胜一筹？?3、畅销/潜力股7座SUV有哪些？横向比较各项“技能”得分怎个高低？?4、7座MPV和7座SUV选择障碍如何破？?

更多政策细节你需要知道

最新的非运营小微型客车免检范围，从原来的6座以下扩充到了9座以下；检验周期也进一步优化——对超过6年不满10年的非运营小微型客车，检验周期由每年检验1次放宽至每2年检验1次；对10年以上，仍然按原来的检验周期执行。

因此，调整以后，非运营的9座以下小微型客车，使用不满10年的，仅需上线检验2次；使用10年以上的，仍然按照原规定的检验周期执行——使用10-15年的，每年需要检验一次，使用15年以上的，每半年检验一次。

哪些车会受惠于年检新规？

从车型类别上看，直接受惠于这一新规的就是MPV和7座SUV了，是不是能雨露均沾，我们盘一盘。

◆MPV首当其冲

市面上大部分MPV都是7座车，这部分车是最直接收益的，比如一直热销的别克GL8、奥德赛、艾力绅、菱智等。部分MPV车型同时还有8座和9座的配置，比如菱智、威霆、上汽大通MAXUS?G50和G10、凯路威、风行M6、风行F600、五菱730、五菱宏光PLUS等等。

所有的MPV都会受惠于这一新规，新车到手前六年，跟一般的轿车一样，只需要每两年申请一次检验标致，省钱省事儿，用车便利性大大提高，消费心理利好明显。近两年MPV本就是消费热点，新规可以说再助一把力了，这里面中大型MPV将是最大受益者。

       『别克GL8』

◆7座SUV亦能受?

SUV车型方面，主要是一些配置有7座版的中型以上SUV会收益，市面上7座SUV不少，最著名的就是汉兰达了，还有全系标配7座的途昂、奥迪Q7，另外奇骏、途观L、奔驰GLB、奔驰GLE、哈弗H9、雪佛兰开拓者、福特锐界、凯迪拉克XT6、宝马X7、奔驰GLS、昂科旗、林肯飞行家、欧蓝德、标致5008、大指挥官等等，也都有7座配置的车型。

这些SUV车系的7座车型有望迎来消费增长，尤其是想要兼顾通勤与大家庭用车的消费者，会更倾向于选择7座SUV，毕竟开SUV不像开MPV那么像一个司机，买一款7座的SUV，多出两个座位备用，全家出行时轻轻松松，平时通勤开着也不突兀。而且，7座SUV有可能对中型SUV市场形成冲击。

       『汉兰达』

目前的7-9座车市场是什么样的？

所以，这一新规最大的受益者肯定是7座车了，包括市面上绝大部分的MPV，以及部分配置7座版的SUV。MPV市场的增长空间和动力，一直是个热门话题，有人认为增长空间很大，有人认为有限。我们不妨结合实际消费数据做些判断——

国内MPV市场在整个乘用车市场的份额不足4%，而且从最近5年的趋势看，市还有下降的趋势，这其中，中国品牌为主的紧凑型MPV的市场份额下降尤为明显，以别克GL8为代表的中大型MPV市场份额逆势增长，而城市居民家庭消费为主的中型MPV最近几年一直都相对稳定，这与供应面也有关系，后面我们会探讨。

事实上，当前国内MPV消费的两极化趋势已经是比较明显的了，下面这张月度上险量的走势对比会让人一目了然——紧凑型MPV的消费规模是下行的，增长动力也不强，而中型、中大型MPV的消费却有着强劲的增长动力。今年前9个月累计，国内紧凑型MPV上险销量23.39万辆，中型MPV上险销量8.94万辆，中大型MPV上险销量19.26万辆。

检新规对中型以上MPV的刺激将是比较明显的，以前6座车从7座车手里抢市场，常用的一个杀手锏就是“年检”，现在，大家一样了，多一个座位多一种可能，“手中有粮，心里不慌”的感觉有没有？但是，具体到各类MPV，又有差别。

◆家用中型MPV：可选项不多

中型MPV是家用MPV首选，但目前的市场是车型供应有限，菱智、艾力绅、奥德赛三款车占了9成多，这三款车的月销量都在三、四千辆的水平，其他几款，长安欧尚科尚、途睿欧、夏朗、普瑞维亚的月销量都不到200辆。别克、传祺都在中大型MPV成功的基础上向下推出了紧凑级MPV，越过中型市场，为什么？后面探讨。

艾力绅和奥德赛都有混动车型推出，燃油经济性好，近几个月销量增长明显。消费者看似在“三选一”，常常其实是在奥德赛和艾力绅之间“二选一”。

奥德赛与艾力绅同为本田旗下车型，有点像孪生兄弟，在空间、使用便利性、低油耗等所有方面都有着不错的平衡。它们也是彼此的竞品，艾力绅全系8款车型，指导售价24.98-32.88万元，其中混动3款。奥德赛的选择更为多样，全系推出混动车型达8款，普通燃油车型7款，指导售价22.98-37.68万元。目前看，艾力绅小胜。

       『奥德赛』

东风风行旗下的菱智价格更加亲民，基本是适销人群的唯一选择。菱智除了提供常规的5、6、7座布局之外，它还有2座版和9座版，选择丰富，座椅可旋转，尺寸够大，加上5.99-9.99万元的指导售价，这些都是让菱智卖的好的原因。菱智还有纯电动版菱智M5EV，最高续航里程420公里，补贴后售价13.99-14.49万元。

       『菱智』

◆商用中大型MPV：一家独大，激烈竞争将至

中大型MPV以商用为主，代表车型有别克GL8、传祺M8、埃尔法、威霆、威然等，从供应面看，似乎竞争激烈，但实际上别克GL8一家独大，中大型MPV市场的半片江山都在它手里，23.29-52.99万的指导售价带来宽泛的消费区间，9月的上险销量已经接近2万辆，属于独孤求败的状态。

考虑到商用的舒适性和空间需求，目前别克GL8只有4座、6座、7座车型的配置，年检新规出台后，别克如果想推出8座甚至9座的配置，也基本是“分分钟”的事，但是9座宽可能会比较慎重。上汽大通MAXUS?G50有8座配置，上汽大通MAXUS?G10有9座配置，但实际销量并不高，由于后排空间局促，仅作为机构通勤班车使用，受载客数量限制，需求量总体也有限。

目前卖的第二好的传祺M8，是传祺GM8的改款更名车型，9月上市，改款后采用最新的设计语言，前脸采跟埃尔法的造型相似，全系标配7座，指导售价17.98-26.48万元，高颜值+低售价，使得其成为中大型MPV市场上唯一拿得出手的中国品牌了，月度上险量在3000辆左右。

       『传祺M8』

中大型MPV市场本身是个购买力强的市场，掘金前景广阔，因此车企布局更为积极，大众威然和起亚嘉华作为新选手也积极投身其中，嘉华行引进国内市场，威然业已上市，指导售价28.68-39.98万元，目前的月度上险量接近2000辆。威然的心中对手是别克GL8，虽然空间舒适性上略输后者，但它尺寸够大，再加上“大众”这个有魔力的标，9月销量已经排第三，将来如果“打败”埃尔法，利器大概就是价格了。

汽车之家口碑数据显示，威然用户口碑总体评分为4.6，高于别克GL8。威然在舒适性、外观方面用户评价较好，但在油耗、内饰方面有待提升。别克GL8在空间、外观方面较受用户青睐，但在油耗、动力方面评价一般。传祺M8以性价比取胜，动力也优秀，内饰和操控性不低前两者。

       『威然』

◆紧凑型MPV：四五六线城市的最爱

有人说好MPV的定义是：标配侧滑门+大沙发。按照这个标准，市面上的紧凑型MPV基本都不是好的MPV，因为没有侧滑门，五菱宏光PLUS没有，别克GL6和传祺M6也没有。与中型和中大型MPV在一二线城市销量占一半不同的是，紧凑型MPV在四五六线城市有更高的市场占比，不配置侧滑门也是其成本控制的需要。

上汽通用五菱在紧凑型MPV市场还是有积累优势的，宝骏730长期销量第一，“秋名山车神”的PLUS版五菱宏光PLUS今年月度销量有走低的趋势，但它的优势在于价格便宜、能装、皮实抗造、保养不贵。

传祺M6、嘉际和宋MAX也是这一级别市场的畅销车型。传祺M6是传祺GM6的改款更名车型，9月已正式上市，新车共推出6款车型，售价区间为10.98-15.98万元，有6座版和7座版。传祺M6的销量表现了很好的增长动态，9月的销量已经接近4000辆，别克GL6比起来就差远了。

       『传祺M6』

为什么别克和广汽传祺越过了中型MPV直接向下开发，推出了紧凑型MPV,理由在于中型MPV在国内市场略显尴尬，大么不够大，论乘坐空间和舒适性不如中大型MPV，论驾驶性操控感不如SUV——这就说到了SUV。

◆七座SUV：冲击中型MPV市场的生力军

七座SUV是此次年检新规的直接受益车型，综合空间、乘坐、驾控，将与中型MPV抢占目标消费市场。事实上，7座SUV中，除了汉兰达以外，途昂、探险者、凯迪拉克XT6的7座版卖的也都很不错。汉兰达在售9款车型，8款是7座配置，5座配置仅有一款，是市面上销量最高的7座SUV；途昂全系标配7座，与汉兰达PK的紧；凯迪拉克XT6在售7座版9款、6座版7款车型，以超高性价比走出了强劲的走势。

       『凯迪拉克XT6』

汽车之家口碑大数据中，以上热销的几款7座SUV也是消费者经常彼此比较的竞品，从各项得分看，汉兰达并没有特别突出的地方，但汉兰达在全世界多年创下的名声是不容小觑的，途昂空间最优，探险者在动力、操控性、油耗方面的得分力压其他车型，沿袭了福特家族的驾驶性；昂科旗则在内饰和舒适性方面受到消费者的青睐。

与中型MPV被有意无意“忽视”形成鲜明对比的是，一大波7座SUV正在袭来——现代帕里斯帝、奇瑞瑞虎8?PLUS、捷途X90等等，目前7座SUV的单车平均月销量是高于中型MPV的，消费基础强大。

家用7座车选MPV还是SUV？

仅就家庭用车看，7座的，是选SUV还是MPV是不少人的“难题”，怎么破？首先，你的确需要一辆7座车，然后，开始做选择。

MPV有车长和轴距优势，大多数MPV的前中后座位布局是2+2+3，第二排座椅够豪华够舒适，第三排的乘坐空间相比同级别SUV要宽敞，后门开度大，如果再有侧拉门配置，就对对第三排乘客的上下车非常友好了。此外，MPV的后备箱空间也比较充足。

SUV的车长和轴距不敌MPV，内部空间也不如同级别的MPV，前中后座位布局通常是2+3+2，第三排空间狭小，成年人坐起来舒适性差，加上后门就是普通的5座车门尺寸，因此对于第三排乘客的上下车很不友好，基本只能用爬的方式。

所以，如果多数情况下车内乘员超过5人，家庭出行频率高，那么优先选择MPV，空间够大，所有的成员都有舒适的乘坐空间，幸福度指数飙升。如果你总想出去野，第三排只是偶尔使用，那么优先选择SUV，SUV离地间隙高，不少还是四驱车，通过性好，有更好的越野和行驶能力。

另外，7座MPV的后备箱空间也比7座SUV的更为充足，如果经常要装较多行李物品，MPV在这方面有优势。

编辑总结：

对MPV来说，普遍的7座车型都会迎来一波增长，但中型MPV会受到7座SUV的冲击。商务用车方面，8座、9座MPV可能会成为MPV车型推广的一个新趋势，尤其是8座车的开发，对众多车企而言，在现有MPV产品的基础上做到8座，是轻易而举的事。所以，不排除市面上的8座车供应会增多，而且，面向私人用户的8座、9座MPV有可能会更多地进入专车租赁市场，对大多数家庭而言，需要用到8座、9座的时候毕竟不多，用的时候，可以通过租赁公司配置供应，是更具成本效率的方式。那么问题来了，7座MPV和7座SUV谁的机会更多？7座车免检放宽了，6座车还有机会吗？动动小手，完成文末投票，让您的声音被“看到”。（文/汽车之家?王静波）

       好了，今天关于“风行m6落地价”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“风行m6落地价”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。