皇冠陆放一汽丰田图片_皇冠陆放一汽丰田图片价格

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       在接下来的时间里，我将为大家提供一些关于皇冠陆放一汽丰田图片的信息，并尽力回答大家的问题。让我们开始探讨一下皇冠陆放一汽丰田图片的话题吧。

1.买个中低配就挺好，详解一汽丰田皇冠陆放怎么选

2.速评丰田皇冠陆放：家用SUV最稳之选

3.大块头间的对决，大众揽境对比丰田皇冠陆放，谁更加全面

4.2021上海车展探馆：一汽丰田皇冠-陆放实车曝光

5.皇冠陆放/玛奇朵领衔 三款即将上市重磅车型前先看

6.丰田4款重磅新车亮相：全新汉兰达露脸，两大旗舰挂皇冠车标

买个中低配就挺好，详解一汽丰田皇冠陆放怎么选

       最近不少朋友问到一汽丰田皇冠陆放怎么选？咱们今天就聊聊这款车，相比目前国产的丰田SUV车型，它最大的不同就是使用了皇冠的车标。

       皇冠陆放目前在售车型一共有6款，其中最低版本为5座车型，其它车型均为7座车型。皇冠陆放的外观样式还是很有厚重感的，我觉得它的车头造型挺好看的。车身颜色方面，它一共有5种选择，颜色搭配上大多也都是稳重的类型，符合它家用的定位。

       轮圈方面，皇冠陆放有18英寸和20英寸两种规格样式，六款车型中进取版、精英版使用的是18英寸轮圈，豪华版、尊贵版和旗舰版车型则配备了尺寸更大的20英寸轮圈。

       内饰部分，整体样式中规中矩，各功能的区域划分很清晰，主要优势还是储物格比较丰富。在配色方面，皇冠陆放全系标配全黑内饰，只有旗舰版才会额外提供红黑配色的选择，其它车型均只有一种全黑配色。

       动力上，皇冠陆放使用了2.5L油电混动的动力系统，在目前的中型SUV中，它的动力系统还是很有亮点的。驱动形式有两驱和四驱两种，四驱车型的后桥采用了一台40kW电动机驱动。

       2.5L HEV两驱进取版27.58万元

       接下来，咱们看看这六款车型的配置表现，入门版的两驱进取版，售价27.58万元，这也是全系唯一一款5座版本的车型。

       配置方面，这款入门版的车型还是有不少亮点的，比如ACC自适应巡航、车道保持等都是全系标配，这在同类型的SUV当中还是很少有的。而且手机互联功能除了支持苹果、安卓手机，还有支持，作为一款日常家用代步，这款低配作为备选还是挺好的，但是这款低配应该短时间内买不到，所以还是把目光转向更高配置的版本吧！

       2.5L HEV两驱精英版28.18万元

       两驱精英版，售价28.18万元，相比两驱进取版，价格增加了6000元，这部分的价格只有一处变化，那就是增加了第三排座椅，随着二孩、三孩家庭越来越多，第三排座椅的需求也越来越高。至于其它配置表现，这款两驱精英版跟两驱进取版基本是一样的。

       2.5L HEV四驱精英版29.28万元

       四驱精英版，售价29.28万元，在两驱精英版基础上增加了11000元，这部分的差价则全部是四驱系统上的差别，其它配置一样。皇冠陆放的四驱和很多城市SUV不同，它后桥的动力由一台40kWd的电机提供，并且相应还增加了脱困模式等，让它的四驱系统具有更高的通过能力。看到这里，会发现，以上三款车型都是低配，根据用户的需求有5座、7座和7座四驱三种不同的选择，重点是皇冠陆放的低配在配置上表现并没有那么入门，所以基于务实的选择来说，还是挺好的。

       2.5L HEV四驱豪华版31.38万元

       接下来就是售价超过30万的车型了，四驱豪华版，售价31.38万元，相比四驱精英版贵了21000元，这部分的差价可不小了。四驱豪华版主要的配置变化是增加了更多的舒适性配置，比如前排座椅电调、前排左加热等。但是，这些配置的增加需要再增加21000元，个人感觉这部分的费用有些高。

       2.5L HEV四驱尊贵版33.28万元

       四驱尊贵版，售价33.28万元，相比四驱豪华版，贵了19000元，这部分的费用可以换来更大尺寸的触控屏，还增加有语音控制功能，但是它取消了手机互联功能，有些遗憾。这部分费用的主要变化还是集中在车机方面，整体来看，对于配置要求比较高的朋友，这款尊贵版会比较合适一些。

       2.5L HEV四驱旗舰版35.08万元

       最后就是售价35.08万元的四驱旗舰版了，这款车型在尊贵版基础上增加1.8万元，这部分差价可以换来更高的舒适性配置，比如前排座椅通风、后排座椅加热、JBL音响等，但是基于超过35万的售价来看，价格有些贵了，基于性价比方面，这款顶配版本就不推荐了。

       通过对这6款车型的配置分析，可以看得出来，皇冠陆放的标准配置表现还是比较全面的，尤其是在主被动安全配置上，精英版在满足7座乘坐的同时，还有两驱、四驱不同的选择，从性价比角度出发，我觉得买个精英版还是挺好的。如果您对配置要求比较高，可以考虑买到四驱豪华版，再往上的车型，我觉得性价比表现就没那么高了，主要还是售价偏高。

       本文来自易车号作者苑叔聊车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

速评丰田皇冠陆放：家用SUV最稳之选

       皇冠陆放质量很不错。

       皇冠陆放是一汽丰田于2021年发布的车型。前脸设计十分年轻个性，看上去比较时尚动感，再采用了冷峻的头灯设计，符合消费者的审美。该车配备了LED日间行车灯、前雾灯、大灯高度调节，自动开闭，自适应远近光等。车尾方面，车尾看起来非常炫酷，尾灯风格较为时尚运动，整体造型还是很耐看的。

       车身侧面，该车车身尺寸是5015MM*1930MM*1750MM，该车采用了深沉雅致的线条，侧围给人一种十分敦实的感觉，搭配大尺寸厚壁的轮胎，整体视觉效果是很沉稳的。

车型特点

       采用了真皮材质，造型十分的战斗，从中控来看，采用12.3英寸中控屏进行装饰，让内饰风格给人印象深刻，看着有一定的科技感。仪表盘和座椅同样让人眼前一亮，该车配备个性的仪表盘，很抓人眼球，该车采用了真皮/仿皮混搭座椅，座椅宽大厚实，进一步提高了驾乘者的舒适性。

       该车配备车联网、驾驶模式选择、遥控钥匙、后雨刷器、车内氛围灯等配置，配置表现没得说，大大提升了用车便利性。皇冠陆放匹配手自一体变速箱，最大功率为182KW，最大扭矩为380N.m，动力表现不错。

       以上内容参考百度百科-皇冠陆放

大块头间的对决，大众揽境对比丰田皇冠陆放，谁更加全面

       易车原创? 由于工作的关系，我接触过很多准备购买SUV的消费者，他们的购车需求里通常都会提到家用这个词。乍一听这个要求有些泛泛，似乎很好解决，但深入了解就能发现家用SUV的目标用户并不好满足，因为他们追求的是全面且靠谱。这台车要做到一个人开不违和、一家人坐不拥挤、配置设计得贴心而且时间长了还得耐用...说到这，我认为一汽丰田皇冠陆放可以回答这个问题。

       作为大七座SUV市场上的热门车型，皇冠陆放一推出就备受消费者欢迎。丰田品牌踏实耐用的形象、实用的空间、周到的配置以及混动和纯燃油两种高效动力，这些特性合力构成了皇冠陆放的全面实力。

       皇冠加身，颜值满分

       作为一台家用SUV，其外观设计不仅要让全家人看着顺眼，还要满足当下年轻人的审美，皇冠陆放的外观就正好平衡了这两种需求。

       皇冠陆放的外观设计整体可以用大气、干练来概括，尤其是前脸部分，英气十足的大灯造型配上LED光源看上去非常精神。同时新车格栅整体由两部分构成，上方钻石型的蜂窝状中网，营造出更精致、更大气的视觉效果；宽大的下格栅结合下方贯穿式的银色装饰条，搭配两侧獠牙状黑色饰条，让整车看上去多了几分几分凶悍之姿

       细节方面，可以看到下方有较为突出的前唇，前杠两侧还有进气口装饰设计，给这款车增添了不少运动感。

       车身侧面，皇冠陆放A柱/B柱/C柱均采用黑色处理，营造出悬浮式车顶效果，同时上扬的腰线也进一步提升车身的肌肉感。此外，皇冠陆放的车身长度达到5015mm，轴距来到2850mm，几乎是直逼大型SUV的尺寸，对车内空间很有帮助。

       皇冠陆放在尾部下方也配备了后唇扰流板，和车头造型相呼应，配合上突出的后轮拱以及折线锋利的车尾造型，设计偏向动感时尚。整体来看，皇冠陆放的设计风格做到了稳重和动感兼顾，耐看而不显油腻，适合更多年龄段的消费者。

       此外，皇冠陆放还有一个明显的特点来自于其车型归属，这款车在中国市场被划分在高端的皇冠系列之下，车头悬挂的也不是常见的牛头标，而是经典且高辨识度的皇冠LOGO，豪华感更加突出。家庭用户选车看重品牌和品质，丰田一直以来的口碑都非常出色，加上这款车是“皇冠”的身份，进一步强化了用户的购买信心。

       进入车内，可以看到皇冠陆放的中控台设计也更加年轻化，线条丰富的同时层次突出，能够兼顾更多消费者的审美。

       除了视觉之外，在功能性层面可以用“变与不变”来描述皇冠陆放的设计。首先变化的部分是搭载了功能全面的智能车机系统，像在线音乐、导航、语音控制等功能都有支持，满足用户的智能化需求。

       不变的部分则是一以贯之的细腻设计，比如除了智能车机之外，皇冠陆放也保留不少的实体按键，在驾驶时操作更加便捷安全。

       同时，储物空间也是皇冠陆放乃至丰田一直以来的优势，中控台和副驾驶前方的储物槽就是很贴心的设计，可以方便的放置手机或其他杂物，同时手套箱、扶手箱和门板上的储物格都能放下很多随身物品。

       空间实用，配置周到

       在空间布局方面，皇冠陆放提供5/7座可选，适合不同需求的消费者。其中7座版本可满足全家人更灵活的出行。

       以7座版本为例，根据易车App的实测，身高172mm的体验者坐到皇冠陆放前排，座椅调至最低可获得一拳的头部空间；坐到第二排，头部空间在四指左右，同时第二排座椅可调范围大，可以适应不同的乘坐需求，腿部空间两拳还是没有问题的。

       皇冠陆放的第三排也不是凑数的，其座椅靠背更长更厚实，尽可能的满足舒适需要，另外也有杯架和出风口，可以说后两排座椅均能带来相对舒适的乘坐体验。

       在第三排座椅不放倒的情况下，皇冠陆放的行李厢深度也达到了520mm，配备脚踢感应式电动尾门，不仅装载能力强，日常使用也更方便。

       对于定义为静奢动感旗舰大七座SUV来说，安静的氛围也很重要。皇冠陆放尤为重视车内的静谧性，前风挡隔音玻璃和前排隔音玻璃都是全系标配，此外还首次采用TNGA高分子减振材质及防音隔振材料，有效提升车内静谧性，对于爱家的用户来说很加分的细节。

       配置方面我们选取消费者关注度最高的2.5L HEV 四驱豪华版车型来看看，该版本指导价31,58万，配置方面比较有特点，舒适性方面如全景天窗、无钥匙启动/进入、真皮方向盘、前排座椅加热、自动分区空调等都有配备。另外，皇冠陆放对安全的关注是比较一视同仁的，像达到L2级驾驶辅助的TSS智行安全及7个SRS空气囊都是全系标配，尤其是前者，在保证安全的情况下很大程度上减轻了长途的驾驶负担。?

       混动/燃油，经济性出色

       动力部分，皇冠陆放提供混动和纯燃油两种动力可选。首先是混动版本，搭载以2.5L发动机为基础的丰田四代THS混动系统，发动机最大功率141kW，峰值扭矩238N·m，综合功率达到183kW，输出平顺且燃油经济性强。

       纯燃油版本搭载 TNGA 2.0T涡轮增压发动机，最大功率182kW，峰值扭矩380N·m，匹配的是8AT变速箱，同时还提供四驱系统，即DTV动态扭矩矢量控制系统。

       同时皇冠陆放基于TNGA-K平台打造，车身重心更低。悬架结构为前麦弗逊式独立悬架和后双叉臂式独立悬架的组合，减震器标定和雷克萨斯LM相同，对驾驶稳定性和舒适性都有所帮助。

       最后

       整体看下来，全面是对皇

2021上海车展探馆：一汽丰田皇冠-陆放实车曝光

       买一辆旗舰SUV的人最在乎的是什么？一个响亮的品牌、一个大气的外观、一个充足的空间还有一个不俗的动力，甚至还有其他更多的要求。旗舰SUV作为品牌的门面，自然，大家都使出了看家本领展现实力。

       皇冠陆放作为一汽丰田国内旗舰SUV，不管是皇冠品牌的吸引力还是产品本身都有着不俗的实力。而一汽-大众揽境作为其新晋旗舰SUV，全新的外观设计、超大的车身尺寸还有更丰富的配置，也带来了全新的体验。那么二者到底谁更适合你呢？我们就来比试一下吧。

       外观对比

       在外观造型方面，皇冠陆放前脸采用的是多边形熏黑网格进气格栅设计，配合全新样式的皇冠LOGO，视觉感较为突出。两端不规则型前大灯组有着一定的攻击性。类梯形的前进气口十分宽大，内部采用了大量流畅的黑化饰条进行点缀。

       在车身侧面，从前车门下侧向后提拉的腰线显得动感飘逸，前后轮眉有着黑化处理，20英寸拼色五幅式轮毂造型很具视觉感。

       车辆尾部，皇冠陆放上方有鲨鱼鳍天线和后雨刷。组合式LED尾灯看上去更为动感。双擎蓝色徽标和八字形后保险杠设计与前脸相呼应。上窄下宽的设计配合正梯形牌照框使车辆看起来更加沉稳大气。车辆标配有电动后尾门、感应式后尾门和电动后尾门位置记忆功能。

       与皇冠陆放相比，揽境则是另外一种设计风格。前脸平直排列的网格格栅内加入了贯穿式的镀铬饰条，并与两端的iQ.LIGHT智能前大灯组融为一体，整体感和层次感都很突出。前包围贯穿两端的熏黑饰条流畅且具有张力。

       并且相比于老大哥途昂的硬朗，一汽大众揽境在外观方面则更加修长，在采用了大众全新家族化设计语言的同时，也将刚毅与柔和两种因素完美的交融在一起。流畅的车身搭配上恰到好处的镀铬装饰，一股如同绅士般优雅的气息扑面而来。

       此外一汽-大众还为揽境提供了R-Line套件版本，在车头设计和车侧包围处均与非套件版本有细微差异。对于那些喜欢SUV车型强大气场和野性力量的消费者而言，带R-Line套件的版本会是更加合适的选择。

       车身侧面的造型显得非常宽大，带有镀铬饰物的翼子板十分醒目，线条营造的十分自然，轮眉部分的内凹及熏黑处理令侧颜更显大气。花瓣状的21英寸大轮毂造型非常精致。另外，车顶、车窗、车门下侧都有着宽长镀铬饰条进行点缀，有效突出了视觉感。

       在车尾造型上，车顶的扰流板很具张力，尾灯采用了时下流行的贯穿式设计，内部的光源十分流畅，点亮效果非常出众。

       空间方面，揽境作为当前一汽-大众家族中的旗舰SUV车型，在三围数据这部分自然是下了一番功夫。车型的长、宽、高分别达到5152mm、2002mm、1795mm，轴距更是达到2980mm。这样的数据达到了同级别车型的绝对领先水准。

       一汽丰田皇冠陆放的数据则分别为5015mm、1930mm、1750mm，轴距表现为2850mm。可以说从数据上看，揽境要表现的更加优异一些。其实从定位上也能看得出来，定位于中大型SUV的揽境理应在数据层面强于定位中型SUV的一汽丰田皇冠陆放。

       通过外观设计可以看出，皇冠陆放和揽境是两种截然不同的风格，皇冠陆放的运动氛围更加浓郁一些，而揽境的精致感和大气感都非常强。另外，揽境还有着R-Line运动风格套件可选，能满足消费者的个性化需求。

       内饰对比

       内饰方面，皇冠陆放的配色以黑色/红色搭配为主，简约却不失高级感。皮质多功能方向盘有着温润的触感，同时支持手动4向调节和加热功能， 而在科技配置方面，皇冠陆放配备有7英寸/12.3英寸液晶仪表盘和8英寸/12.3英寸中控屏，高配和顶配的科技感比较强，而其它配置的液晶屏都不到10英寸，显得非常小气。

       车内标配有GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、蓝牙/车载电话、车联网、OTA升级、面部识别、语音识别控制系统、语音免唤醒功能和连续性语音识别。在智能方面，这款车的配置还是很全面的。JBL音响系统下的11扬声器搭配单色车内氛围灯，能给我们带来不错的音乐体验。

       坐进车内，揽境依然是大众经典的环抱式座舱布局，不同的是，如今在这台旗舰车型上，材料与样式要更加富有质感。除了饰板外，车内几乎全部被软质材料包覆，皮质的手感也很舒适。全液晶仪表与中控大屏巧妙的连接为一体式，此外运动型方向盘和小巧的电子挡杆给揽境带来了一番精致的主观感受，在理性上也为悬浮式中控区域留出了大量空间，当夜晚自主地调节30色氛围灯并享受着高品质的哈曼卡顿音响时，这种高级的氛围感绝对会让驾乘变得更加惬意。

       此外作为一款采用大众最新电气架构的旗舰车型，在智能**方面，揽境也是尽可能把配置拉满。像智能语音交互、智慧导航规划、APP生态服务、智联手机控车等等这些功能都融合在了车载系统之中，更是有组队出行、智能家居等有趣的功能可以探索。不仅如此，后期软件上的不断升级也还会提升整套系统的使用体验。

       动力对比

       揽境总共提供了三种动力形式，其中包括高低功率的2.0T四缸发动机和一款2.5T六缸发动机。而走量的必然是搭载第三代EA888高功率2.0T的车型，与之匹配的是代

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皇冠陆放/玛奇朵领衔 三款即将上市重磅车型前先看

       易车讯?2021上海车展开幕前夕，我们拍摄到了一汽丰田版汉兰达的实车。据悉，该车未来将会命名为“皇冠-陆放”，预计9月投产上市。新车与广汽丰田全新汉兰达是一对兄弟车，造型上采用海外版汉兰达运动车型的设计语言。动力方面，新车先期将推出2.5L混合动力系统车型。

       虽然我们拍摄到的车型大部分被车罩遮挡，但通过细节，我们还是可以看出其与广汽丰田汉兰达的不同，最明显的区别在于皇冠-陆放车侧下包围辅以了银色镀铬饰条修饰，该装饰条在前脸下包围中也有应用，质感表现更加出色。

       从此前申报图来看，一汽丰田皇冠-陆放的前脸造型也与广汽丰田汉兰达有明显的区别，首先是进气格栅的造型采用了六边形设计，其中最醒目地方就是皇冠标志，延续了从前皇冠轿车的传承。

       尾部依然与海外的汉兰达运动版较为接近，车尾的车标为丰田LOGO，也与之前皇冠轿车的设置相同（前皇冠标、后丰田标）。

       动力系统方面，与全新汉兰达采用相同的2.5L混动系统，发动机为141kW，系统综合功率或将达到183kW。

丰田4款重磅新车亮相：全新汉兰达露脸，两大旗舰挂皇冠车标

        时光匆匆，正值暑期同样也是一年中最热的时候，而各大车企也开始集中发力，比如现在八月份的车市中就将会有三款比较重磅的车型要上市开卖，接下来我们就抢先看看它们都有什么新亮点吧。

        车型名称：一汽丰田-皇冠陆放

        上市时间：8月18日

        皇冠陆放可以看做是汉兰达在一汽丰田的姊妹车型，在今年4月开幕的上海车展上正式亮相，将于8月18日正式上市。目前预售价区间为28.00-37.00万元。

        外观方面，相比于汉兰达，皇冠陆放的整体设计更为年轻、激进，前脸大面积的黑色格栅搭载红色车漆配色，十分的动感，更容易吸引年轻消费者。值得一提的是，皇冠陆放悬挂皇冠车标，而“皇冠”也已经正式成为丰田旗下高端旗舰品牌。车标内部的蓝色元素则表明其混动的身份。

        尾部也与汉兰达有所不同，除了下包围采用了双层式设计，排气也升级为了单边双出的排气布局，相比汉兰达的隐藏式排气要更有运动气息。

        相比于外观，皇冠陆放的内饰可以说与汉兰达一脉相承，除了方向盘上的皇冠标，基本找不到区别。配置方面，皇冠陆放标配8英寸中控屏，内置CarPlay、CarLife以及HiCar手机互联；而高配车型还搭载12.3英寸全液晶仪表盘和12.3英寸中控触摸屏，科技氛围营造得十分出色。座椅布局方面，皇冠陆放将提供5座和2+3+2的7座布局供消费者选择。

        动力系统方面，皇冠陆放将搭载2.5L自然吸气四缸发动机加电动机组成的混动系统。传动系统上，将匹配E-CVT无级变速箱与电控四轮驱动系统，并且提供多种驾驶模式。官方公布，其NEDC工况下最低油耗仅为5.3L/100km。

        车型名称：新款雷克萨斯ES

        上市时间：8月16日

        新款雷克萨斯ES作为一款比较畅销的车型，已经迎来了它的中期改款，但新款雷克萨斯ES的前脸整体变化不大，标志性的中网设计得到了保留。细节上，新车前中网内部采用了全新设计，内部由黑色L型组件组成，相比现款更有运动气息。大灯的造型依旧犀利，内部引入BladeScan极速旋镜式远光灯自适应控制系统。

        侧面来看，新车整体造型延续现款车型，依然修长、优雅。而多幅抛光轮毂也为侧面增添不少气场。

        车尾方面，新车同样变化不大，依旧是大家熟悉的模样。上部镀铬饰条贯穿两侧尾灯，下部贯穿镀铬饰条则与上部相呼应，令尾部很有层次感。而排气布局采用了非常低调的隐藏式设计。

        内饰方面暂未公布，从海外版官图来看，整体与现款车型基本保持一致。有区别的是，内饰增加了秋山栗色和茶珀棕色，而F SPORT车型新增了雪夜白黑，双色内饰配色。

        动力方面，新ES沿用了现款车型的三套动力系统，其中ES200车型采用的是2.0L发动机，ES260车型则为2.5L发动机，ES300h车型则搭载了2.5L发动机和丰田THS II混合动力系统。

        车型名称：WEY-玛奇朵

        上市时间：8月27日

        外观方面，玛奇朵足够惊艳，整体融入了很多仿生元素，细节方面也比较有个性。车身整体看上去很小巧，很有都市SUV的调性，也非常符合当下年轻消费者的用车诉求。

        六边形的中网尺寸很大，内部采用蜂窝状的设计，官方称之为凌厉的叠羽式格栅。中间长长的LOGO很有辨识度，下部配有很运动的小前唇，突出一定的运动感。

        矩阵式的LED前大灯非常醒目，造型很犀利，非常贴合它运动的定位。内部的设计延续了家族经典式的风格，而且立体感十足。

        侧面的线条运动也非常时尚，整体的比例非常协调。长宽高：4520/1855/1665(mm)，轴距为2710mm。虽然定位于紧凑级SUV，但这样的空间表现对于大多数朋友来说完全够用了。

        轮轮胎采用尺寸为225/55 R18的固特异轮胎，轮圈的样式有一点像五角星的感觉，运动属性很强，总之看见它总有一种爱不释手的感觉。

        车尾看上去很饱满，两侧的后尾灯与前大灯做了很好的呼应，同样配备LED的光源，内部的设计也是很精致。下部为隐藏式排气，并且配有运动式的后包围。

        车内整体采用T字形的设计，加上双拼的内饰颜色以及出色的皮质包裹，给你第一感觉就是这辆车真奢华。而且功能区域的划分也比较合理，第一次上手也是比较容易。

        动力方面，该车搭载“1.5L+DHT”动力总成，系统总功率高达140kw，总扭矩370N·m，0-60km/h加速时间仅需4.1秒。

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       一直以来，丰田无论是在中国市场还是全球市场，都是和大众一样，是大佬级别的存在。不过随着造车新势力的兴起，这两位传统的“大佬”在关注度上，确实有些下降了。

       不过，大众已经在大力推进电动化和数字化的转型，那作为同样体量的行业“老大哥”丰田，又会在车展上带来什么重量级产品，来挽回该有的牌面呢？今天，疆哥就带大家看一看本次上海车展丰田展出的几款重磅车型。

1. 广汽丰田汉兰达

预计上市时间：9月份

       合资中型SUV的标杆汉兰达，在迎战了无数个叫嚣要打败它的对手后，最后还是在独孤求败的“寂寞”中迎来了新一代车型。要知道，自2015年上市以来已经经历了6年，这6年当中汉兰达从未降价销售过，甚至一度加价提车。毫无疑问，“全新一代汉兰达”这六个字，已经足以吸引无数媒体老师去踏破丰田的展台。

       外观方面，国产全新一代汉兰达和海外版没有太大的区别，全新家族式前脸让新汉兰达换上了一个飞翼式前格栅，倒梯形中网设计依旧是传承，不过更为运动秀气的前大灯也都展露了新车型的年轻化。

       国产全新一代汉兰达

       海外版汉兰达

       侧面和前脸一样，都变得更加秀气，当然疆哥是觉得D柱乃至整个侧面设计不够上一代车型大气了。尾灯对应前大灯，更加锐利运动，整体也收窄了。

       国产全新一代汉兰达

       海外版汉兰达

       全新汉兰达车型在内饰上的提升也是立竿见影的，横Y字型布局，比现款更加时尚大气。尽管边框感很重的中控大屏依旧存在，但是无论是在材质用料，还是整体造型上，全新一代汉兰达还是更胜一筹的。

       国产全新一代汉兰达

       海外版丰田汉兰达

       新车采用了2-3-2的7座布局，新车的第二排座椅支持前后移动、靠背调节、比例放倒、中央扶手/杯架。

       基于TNGA-K架构打造，是新汉兰达最大的卖点之一，这意味着整车由内而外比上一代有所改变。动力方面，目前亮相了2.5L混动系统，后续可能会继续推出2.0T+8AT，新车有望于今年9月上市。对于新一代汉兰达，疆哥也很难再分析，起码目前公布的消息都让它找不到什么槽点，或许这样的中庸之道就是丰田的成功之道吧。

2. 一汽丰田皇冠-陆放

预计上市时间：下半年

       大佬的气势大概就是：“能打败我的，就只有我自己，还有我的兄弟”。汉兰达的姊妹车型—皇冠陆放，换上了汉兰达海外版HSE的同款包围，大的方面和汉兰达没有太多不同，疆哥也不过多着墨。

       自知无论怎么起名都难以战胜汉兰达的知名度（好比威兰达名气始终比不过RAV4陆放），一汽丰田“狡猾”地它起名皇冠-陆放，情怀和兼顾的皇冠牌号从轿车换装到了SUV上面，对于有皇冠情怀的车主简直是无法抵挡。

       此外，对比汉兰达，皇冠-陆放的外观更加简洁，也没有飞翼式的前脸条，这些都会切中很多消费者的心意。总之，有着汉兰达同款和皇冠LOGO双重BUFF加成的皇冠-陆放会是汉兰达乃至所有合资中型SUV不可忽视的可怕对手，一汽丰田的SUV序列得到前所未有的加强。

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