本田世锐phev_本田世锐phev报价
大家好,我是小编,今天我来给大家讲解一下关于本田世锐phev的问题。为了让大家更容易理解,我将这个问题进行了归纳整理,现在就一起来看看吧。
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2.广汽本田世锐phev怎么样?
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#选车理由 由于我这边的话确实没有传统的汽油车的购车指标,摇号的话又很难摇到家,里面的话确实没有车不方便,所以只能选择这类新能源的车型,20万左右的价格选来选去,只有这个广汽世锐的外形和内饰设计比较符合我的审美,而且这款车的话毕竟也是大品牌,产品品质也非常有保障,平时的话代代步还是挺不错的。#最满意 最满意的就是这款车的外形设计风格相对来讲是比较霸气的整个市看上去很有高级感,并不会觉得廉价。#最不满意 最不满意的就是这款车的充电时间比较长,而且电池的续航里程比较短。#空间 空间表现的话我觉得还不错,因为毕竟是一款中大型的还是一位车型,车身尺寸足够大,平时在市区开的话完全没有问题,因为我这边的话基本上都是两个人用车,对于车内的空间要求并不是特别高。#外观 外形设计我觉得还是挺好看的,前面的造型既精致又有力量感,镀铬的装饰把前年点缀的非常精神,车身的线条也是充满了肌肉感,特别的符合一款SUV车型的设计风格。#内饰 这台车的内饰设计我觉得特别的精致,整体的造型非常大气,空调的控制按钮采用了一些集成式的造型,看上去就很有高级感,做工用料都很不错,方向盘的手感很好#动力 平时在市区开的话,基本上都是由电动机驱动输出非常直接,跑起来很轻快,发动机启动以后的话,感觉动力表现就稍微差了一点意思,但是在高速行驶的话这个发动机的输输出还是比较给力的,跑起来很轻快,不会觉得吃力。#操控 操控的话,由于车身的自重比较大,所以行驶起来特别的扎实稳重,而且底盘的悬挂条件也是有一定运动感的,在弯道的时候支撑性比较好,方向盘的话也是带有电子助力,所以在市区开也很轻松。#舒适性 舒适性的表现相对来讲就比较一般了,由于是电动车,所以加速的话比较猛,坐在车内的乘客容易产生眩晕感,而且悬挂的调教也不是很柔软,在一些颠簸路段的话,车内的震动感还是很强烈的。#油耗 油耗表现我觉得是挺不错的,平时在市区开的话很少启动发动机,当发动机启动的时候一般都是在高速上行驶,高速路况也是这个发动机,非常经济实惠的运行区间,所以的话油耗表现很低,目前综合油耗大概在5升左右。
广汽本田世锐phev怎么样?
不是, 本田 世锐 属于合资车,是由 广汽 传祺GS4 改造而成,只是把保险杠稍作修改,还有贴了个广汽本田的标识。
外观方面,世锐前进气格栅采用了横向镀铬饰条组成,并与左右两侧大灯组相连,拉宽了该车的横向视觉效果。新车的侧面以及尾部基本与 传祺GS4 PHEV 车型相同,同时尾部的?广汽本田?和?世锐?等字样标识则展示了其身份。
内饰方面,同样沿用了 GS 4 PHEV的设计风格,采用了360?悬浮环绕式立体布局 理念 ,其中旋钮式的换挡机构是内饰部分的一大亮点,也提升不少科技感。
动力方面,一台1.5L阿特金森循环发动机和G-MC电耦合系统组成的混动系统,汽油发动机最大功率96马力,峰值扭矩120牛?米;电动机最大功率为177马力,峰值扭矩达300牛?米。
(图/文/摄: 张黄彬) @2019
日前,有比较多的网友问小编关于“广汽本田世锐phev怎么样?”现在小编来为大家讲解。
广汽本田世锐phev的性价比挺高的:
1、在外观方面,新车最为明显的变化就是采用了双横辐式的全新前进气格栅,大灯轮廓与广汽菲克悦界存在很细微的差异,雾灯造型相比几款兄弟车型也有一定变化,保险杠下方与广汽三菱祺智PHEV车型一样配备了银色涂装的下护板。世锐PHEV基本延承了传祺GS4PHEV的外观设计。前进气格栅采用了横向镀铬饰条组成,并与左右两侧大灯组相连。侧面以及尾部也基本与传祺GS4PHEV车型相同,尾部带有广汽本田和世锐等字样标识;
2、内饰方面,新车内饰同样沿用了GS4PHEV的设计风格,方向盘中央为广汽的品牌LOGO,并加入了旋钮式换挡机构;
3、动力方面,尽管申报图只有关于1.5L汽油发动机的部分信息,但是参考GS4PHEV来看,新车应该会搭载一套由1.5L阿特金森自然吸气发动机和G-MC电耦合系统组成的插电式混动系统,其中发动机最大功率为96马力,峰值扭矩120牛·米;电动机最大功率为177马力,峰值扭矩达300牛·米。此外,新车的综合最大续航里程将超过600公里,最高时速180km/h。
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好了,今天关于“本田世锐phev”的探讨就到这里了。希望大家能够对“本田世锐phev”有更深入的认识,并且从我的回答中得到一些帮助。
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