广汽本田缤智缺点_广汽本田缤智缺点是什么

广汽本田缤智缺点_广汽本田缤智缺点是什么

       作为一名AI机器人，我可以提供与广汽本田缤智缺点相关的各种信息和建议，包括最新的研究成果和实践经验。

1.本田缤智缺点多吗？

2.广汽本田缤智天窗质量怎么样

3.本田缤智和日产逍客该如何选择？

4.广汽本田缤智怎么样？

本田缤智缺点多吗？

       本田缤智缺点多吗？

       优点：油耗！超级惊喜，去年买的新奥拓 高速0.28元 缤智1.5手动 高速5.2油耗 超省油，外观喜欢 大气 时尚

       缺点：看网上都说这车的缺点是噪音和减震差，我也没太明显的感觉，可能是没开过好车的原因吧，我觉得最不满意的的是灯光，有点暗，有一次走夜路加下大雨，看不清路

       外观：外观还可以把！

       内饰：黑色的，我喜欢，看着挺有档次的

       空间：满载全部大个子表示无压力，各种大件东西都可载，魔术座椅就是好

       配置：一般般 这个车子感觉有点贵，最低配置都要12.88万，这只是一款小型suv.

       动力：在国道上，包括山区国道，上坡道开空调动力足够用。但在非国道的山区路上，遇到大坡要用2档才可以上去，开空调也可以，就是油耗非常高。

       越野：操控较灵敏。

       油耗：大家都懂得，该系车省油肯定的，只是我还是新手，磨合期应该会费油一点。

       舒适：减震有点硬，过减速带一般是十几公里时速。

       优点：空间大，油耗低，操控好。

       缺点：配置低，车内装饰太一般。

       外观：我们买的白色，其实玫红也还是很好看。因为开始就打定主意选白色，所以在汽车管家的全程陪伴下，我们联系到有白色现车的商家，购买到心仪的白色。买了后朋友说白色是安全色，尤其是晚上辨别度高，哈哈，这个在之前我还真不懂。

       空间：前排有点小，后排较大，总体还行。

       动力：动力够用，排量放在那，因为是MT，所以你的档位和油门决定了你的动力；经济换挡：一档起步，直接换二挡，25KM/H换三档，35KM/H换四挡，城市里这些足够，不管多会上五六挡都很省油了；动力换挡：胡乱换，起步五点头，拐弯猛加油。

       越野：方向盘的操控性能非常正确，其他方面都很好。设计的整个中控我觉得非常精细。

       油耗：满意

       舒适：一般吧，避震有点硬，想舒适性，我就买家轿了。

       优点：后排空间够大，可以翘二郎腿，放倒后排后形成一个全平的地板，拉大件东西都很轻松

       缺点：车漆，和避震系统

       外观：靓丽，回头率高

       内饰：内饰布的吧，太爱脏了，不好打理

       空间：还可以

       配置：价格略高

       动力：动力够劲，城区内由于红灯较多，上下班高峰路况不好，所以动力不能得到好的体现，没能体验强劲的动力。上高速就能感受到动力，没关注0-100KM的加速时间，但是超车感觉非常好，挂6档在平路上都能轻松超车，这一点没二话，特别满意。

广汽本田缤智天窗质量怎么样

       广汽本田缤智后座门开关的位置：在门上方窗户框边。

       广汽本田缤智的相关介绍：

       （1）油耗：使用熟悉后，油耗有所下降，现在6.8升百公里。

       （2）保养：首保满意，免费的。

       （3）售后：发现问题，处理快，满意。

       （4）质量：首保时发现发动机凸轮轴的盲塞有渗油现象，4S店代向厂家申请索赔，快递配件到4S店，免费更换配件，现在没有渗油现象了。

       （5）优点：车子的外观真的是非常的靓丽，基本上还是比较的适合上班族使用，还有就是内饰的做工方面还是比较的不错的，性价比高。

       （6）缺点：备胎不是全尺寸，储物小格小盒比较少，没有倒车雷达。

       （7）外观：1.5车身和1.8的是完全一致的，尺寸是一样的，没有差别。

       （8）内饰：简洁时尚的中控台设计，质感不错，整体做工精致，全黑内饰副驾位的空调一字排开，设计实用，够凉快的。

       （9）空间：车子的空间还是挺不错的，2610mm的轴距，后排的纵向空间够用了，还可以放平，小车型大空间，简直就是魔术空间，搬运家庭杂物非常实用。

       （10）配置：配备够丰富，电子装置比较多，特别是电子自动驻车实用。

       （11）动力：车子的动力还是不错的，现在车子搭载的就是1.5升自然吸气缸内直喷发动机

本田缤智和日产逍客该如何选择？

       让我们看看这辆车的天窗。

       我们先来看看天窗的含义。车内天窗改变了传统的通风形式，风吹进来形成气流，将车内浑浊的空空气抽走。当汽车高速行驶时，空空气在汽车周围快速流动。天窗打开时，车外形成负压区。因为车内外气压的不同，车内污浊的空空气可以被抽出来达到通风的目的，让车内始终保持清新的空空气，让你感受到驾驶的乐趣。利用天窗除雾是一种快速除雾的方法。尤其是夏天和秋天，雨水多，湿度大。开车的人都知道，开车时如果把车侧窗关上，车内外温差会加大，前挡风玻璃很容易形成雾气。虽然大多数汽车都配备了防雾装置，但有些效果并不那么明显。驾驶员只需将车顶天窗打开至向后通风位置，即可轻松消除前挡风玻璃的雾气，确保行车安全。使用天窗通风时，不用担心车外环境恶劣肮脏，也不用担心雨水被吹进车内。

       本田宾智配备了全景天窗，采光面积0.56平方米，长度820毫米，宽度685毫米，可开启长度395毫米，是该档次的主流配置。

       全景天窗对车身安全性没有本质影响，因此成为中高端车的一大亮点。但由于全景天窗尺寸较大，对车身结构、冲压件精度和车身制造工艺提出了更高的要求。

       优点:①由于天窗面积大，与普通汽车相比，能保持车内空气空清新，快速去除车内异味；(2)仰望天空，享受它；③高速行驶时，车内噪音较侧窗开启能更有效降低；④可以快速降低车内温度，对于暴露在阳光下的汽车来说是一个相当好的散热。

       缺点:①制造成本高；(2)对身体的要求更高。

       百万购车补贴

广汽本田缤智怎么样？

       缤智是小型SUV，逍客是紧凑型SUV，在级别上逍客是要大缤智一级的，单说空间来看逍客更大，不论是车内还是后备箱空间。新逍客外观有点类似小一号的奇峻。

        外观这向来都是萝卜白菜的事儿，各有各的喜好，年轻人也许更愿意选缤智，选择逍客的相对要成熟稳重些。

        逍客使用的是后多连杆独立悬架，相对于缤智的扭力梁悬架来说舒适性和稳定性都要更好一些，缤智胜在操控性。

        缤智的售价实事求是的说真不便宜，和逍客相比性价比并不是特别的高。

        日产、本田都是国际 汽车 品牌，质量上不会有太大的差距。相对来本田的质量可靠性很好，燃油经济性也不错，本田的车型在耐用性上一直表现的不错，不过缤智的话建议1.8L车型，1.5L直喷发动机的积炭问题会比较烦人。

        比较缤智1.8豪华版和逍客的2.0豪华版，如果不考虑价格因素，畅销欧洲的逍客更优异一些。但缤智的非全独立悬挂，舒适方面与逍客有差距。保养油耗还是本田大法便宜省油 、性能上 1.8的也不错。

       说到逍客，给人的第一印象便是中规中矩，无论是外观、配置、实用性甚至是销量，也都是不温不火，自上市其就常年维持在10000台左右的水平。2016年全年卖出14万台，2017全年也卖出了15万台，在整个东风日产全年销量里占到10％的样子。

       虽说逍客整体表现中规中矩，但其让人满意的地方也不在少数。首先，外观是一大看点，外观这种东西应该仁者见仁智者见智的，但大部分车主反应，逍客的外观是他们购买的理由之一，长相呆萌，奇骏太大，缤智太小，逍客刚刚好；

       其次，油耗也是大家看重的一点，2.0L车型，5000多公里后，综合油耗不到8个点，不过，油耗也是因人而异，部分车主反应逍客油耗接近10个点，油耗太高，这可能和地区和适应习惯有关；

       再者，逍客的动力表现也是大家选择的理由之一。2.0L和CVT的组合，提速什么的都非常给力，当然前提是要舍得给油。此外，在配置方面，像天窗、大沙发式的座椅、安全性方面都是逍客值得称道的地方。

       本人2016年4月买的新逍客豪华版。落地（含购置税13960和全套保险6800）价175000。一年来跑了1万2千公里。高速油耗最低5.1，市区最低8.8，市区平均11。总体感觉操控性好，乘坐舒适但路感明显，搓衣板路通过性好！上马路牙子方便。缺点是后排纵向空间小，全景天窗不能打开。

       现在年轻的小伙伴们多数都有选择困难症，买什么都纠结，选择越多越纠结。紧凑型SUV又是年轻人考虑的重中之重。因此，在这个关键时间节点，为大家奉上市面上最火的两款紧凑型SUV新逍客和缤智的综合对比。

        逍客家族式V-Motion前脸显得更年轻，并且车身尺寸的明显增大，也让它从之前的小型SUV晋级成为了如今的紧凑型SUV。 缤智继承了本田的家族基因，将本田全球化流行美学设计融入其中。车身设计与 时尚 的年轻族群品味相符，车身线条流畅灵动、前大灯明亮犀利，隐藏式的后门把手融合了轿跑元素，整车动感十足。

        逍客内饰也变得年轻起来，新逍客采用了家族式的环抱式座舱设计， 科技 装备也得到相应的提升。

        缤智的内饰则更显潮流一些，或者说个性化的元素更多，比如一字排开的空调出风口，还有底部镂空的中央通道。配置操作方面，年轻人应该更中意缤智的触控式操作，毕竟智能化是大趋势，自动空调也比新逍客的手动控制好一些。

        逍客的座椅设计的比较宽厚，对于身体的承托也相对比较到位，不过就是质感偏硬，对于追求高度舒适性的乘客来说或许有点不合适；缤智的座椅偏运动性一点，对身体的包裹性更好，不过填充物有点点偏薄。

       动力方面，逍客依然搭载1.2T和2.0L两款发动机，其中1.2T发动机最大功率86kW（117Ps），最大扭矩190Nm；2.0L发动机最大功率110kW（150Ps）。缤智搭载1.8L和1.5L两款发动机，其最大功率分别为96kW（131Ps）和100kW（136Ps）。

        缤智和新逍客PK中目前看来缤智更为受欢迎，今后的趋势会走向何方，还得靠消费者来继续评判，我们拭目以待！

       日系车整体质量稳定，可靠性好，还有省油的优点，是合资车里面国内消费者选择最多的车型之一了，日系车里面又以两田一产为代表，那就是丰田本田和日产 汽车 ，它们的销量非常大，也是选择日系车的主要选择对像，那么本田的缤智和逍客又怎么选择呢？

        其实可以从简单的经济性上考虑，同级的日产 汽车 要比本田的有性价比和竞争力，而同级的本田 汽车 要比丰田的 汽车 有性价比和竞争力，基本上可以用这个特点来套用就好，所以从这个基本规律上来看，那么价格相同的情况之下，选择逍客没有一点儿先病的，没有错，就是逍客要比缤智有竞争力的多。那么竞争力在那方面呢，这里简单说一下。

        首先就是空间方面，国人喜欢大空间不是没有道理，空间大当然比较舒适了，逍客的全车尺寸是4384x1837x1594MM，轴距为26MM，而缤智的全车尺寸为4294x1772x1605MM，轴距为2610，对于 汽车 来说，近40MM的轴距对于前后间距来说有着非常大的利好。逍客的空间大。然后就是动力方面了，逍客的动力为1.2T的涡轮或是2.0L的自然吸气发动机，而缤智为1.5L或是1.8L的，相同价格来看，逍客可以有更强的动力来胜出。变速箱方面没有什么可以挑的，因为都是日系车常用的CVT变速箱，所以在动力上，也是逍客胜出的。然后就是三大件中的另一外底盘和悬架，逍客是四轮独悬的，而缤智并不是，底盘悬架方面，也是逍客胜出的。所以可以选择逍客没有毛病，竞争力非常的强的。

        以上就是我的简单分析和建议了，希望可以帮助到这位朋友了。

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       提到十几万的合资小型SUV，本田缤智和日产逍客无疑是其中佼佼者，凭借不俗的综合实力，靓丽新潮的外观，以及国内那一股SUV热潮，一直备受年轻消费者青睐，那如题主一样，预算十几万持币待购，缤智和逍客我们该如何选择呢？下面我就来说说自己的一些看法，希望对大家买车有帮助。

       日产逍客和本田缤智的指导价分别为13.98-18.98万元和12.88-18.98万元，两者在实力及价格上最为接近的是同为18.98万元的顶配车型，因此，下面我们就选择两家的顶配车型来评测：

       一、平台底盘对比

       对于 汽车 开发平台的概念，可以简单理解成车辆的底盘和框架，相当于楼房的地基，不仅决定了一辆车的底盘结构，也决定其整体性能和功能。

       逍客基于雷诺-日产联盟最先进的CMF平台打造（纯正的SUV平台），更高级别的奇骏也是基于此平台，可以说全新逍客与新奇骏属同宗同源，针对SUV全路况使用进行了独立开发，各项性能指标有着天然优势。

       而本田缤智则是基于飞度平台，抬高了底盘和重新设计了外观，其骨子里仍然是A0级轿车的平台，在车身刚性和通过性能上存劣势，这点从两车的底盘结构就能直接反映出来。

       在底盘方面，两车都采用了麦弗逊前悬；而后悬挂方面，逍客采用了多连杆独立悬挂， 而缤智则为扭力梁式后悬挂。

       扭力梁后悬架结构简单，但缺点也比较明显：由于两侧车轮存在连接，当一侧车轮跳动时，另一侧也会不可避免地会受到影响，影响操控性能和乘坐舒适性，所以缤智在低速行驶下，车辆对细碎的颠簸及减速带震动的过滤反馈比较明显。

       而多连杆独立后悬架一般由四根或五根连杠构成，成本较高。两侧后车轮的运动互相独立、互不干涉。装备多连杠后悬架的车辆，可以达到良好的舒适性和操控稳定性。

       由此，采用新奇骏平台的全新逍客，明显胜出采用飞度平台的缤智。

       二、动力参数

       两车皆采用了自然吸气发动机，其中逍客所采用的MR20发动机不仅有着更大排量还应用了缸内直喷技术，最大功率较缤智多出了10kW，最大扭矩高出31Nm。

       三、驱动形式

        驱动形式方面，逍客全系均为前驱，作为一款基于SUV平台打造的产品，国内连四驱版都没，确实很不应该；而缤智旗舰型则是唯一一款配备了适时四驱系统的车型。

       四、空间对比

       虽然基于CMF平台的逍客在车身尺寸上较缤智有着明显的优势，但实际乘坐空间却不如缤智 ，根据专业媒体的实际测试数据，当身高1.7米左右的体验者调整至舒适的驾驶姿势后，两车皆能提供宽裕的头部空间。而当体验者转至后排， 缤智无论是头部还是腿部空间都较逍客多出近1拳的余量 ，本田在车内空间设计方面真的不得不让人佩服！

       五、配置对比

       在主被动安全配置上，两车配置都很高，逍客多了胎压监测、并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车系统。

       在操控配置上，缤智多了发动机启停技术、自动驻车，逍客多了全景摄像头、泊车。

       在外部配置上，缤智多了后视镜电动折叠、隔热玻璃、电动可打开天窗，而逍客是封闭式全景天窗，另外，缤智近光灯是LED的，而逍客是卤素。

        在内部配置上，缤智多了方向盘换挡拨片、自动空调。

       六、市场优惠

        以广州为例，缤智优惠幅度并不大，普遍6000左右，相比之下，逍客的优惠就相当给力了，基本去到1万3左右，可以说相当残暴！

       老张总结

       平台底盘比缤智好，配置比缤智高，动力比缤智强，优惠比缤智大，乘坐空间虽然稍逊于本田空间狂魔，但是逍客数据好，看起来也大啊，所以，缤智和逍客怎么选就不用我多说了吧！

       缤智和逍客这两款车选择哪款好？

        这个问题很纠结啊。车辆之间没有啥好不好的。你得先知道自己的需求才能选择出最适合自己的车啊！我们先来看下这两款车吧！

       一、缤智

       广汽本田缤智这款车呢？和XRV是难兄难弟。除了外观不一样其它都一样。。说到外观不得不夸下缤智他的外观。我觉得这辆车最大的优点就是外观了。颜值非常不错，内饰用料和做工都比较不错，中控 科技 感强。全系标配VSA和倒车影像，底盘通过性也不错。

       二、逍客

        日产逍客这个车呢。。。移动大沙发之名可不是白叫的。大空间，超舒适是他的代名词。。。其它的地方 没啥优点也没啥缺点，中规中矩的。挺省心！！！

       总结：

        经过紧张激动的对比，缤智VS逍客。结果如下！

        如果喜欢外观漂亮，内饰精细，开个几十万公里没啥事那选本田！

        如果喜欢驾乘舒适，空间大那肯定选择逍客！

        实在不行，两个都买了，1，3，5开缤智！2，4，6开逍客！周日给他们约会时间！

       缤智和逍客都是日系SUV，缤智为小型SUV，空间不小，逍客为紧凑型SUV，两车的价格、空间、传动系统基本相当，外观风格不同，下面简要分析：

        缤智

        缤智外观偏年轻、 时尚 、动感，内饰偏个性，整体用料精致，虽然为小型SUV，但内部空间不小，本田有MM理念，就是乘坐和储物空间最大化，与逍客相比甚至空间更大，后排放倒与后备厢全平是亮点，动力搭配1.5L+CVT和1.8L+CVT，是非常成熟的动力系统，发动机动力充足，非常省油，车型口碑很好，销量爆款，保值率极高，价格为12.88-18.98万，是一款日系精品小型SUV。

       逍客

        逍客外观偏稳重、饱满、大气，内饰朴实风格，作为紧凑型SUV，内部空间不错，动力搭配1.2T+CVT和2.0L+CVT，1.2T发动机有点肉，性价比不错，建议2.0L发动机，动力充足提速快，匹配CVT变速器，是出了名的平顺省油，而且逍客的口碑和销量都很好，很保值，价格为13.98-18.98万，是一款经典日系SUV。

       总结

        缤智和逍客都是热销的日系SUV，口碑都不错，至于如何选择，个人提个建议，如果是女性驾驶者，建议缤智，年轻 时尚 、小巧玲珑非常合适，如果是男生，建议逍客，肌肉壮实、大气凌然，车友们，你们怎么选？

        有意思，缤智是小型SUV，卖的真心不便宜，逍客是紧凑型SUV，卖的真心不算贵。别急，有图有真相。

       1、价格

        缤智和逍客，各自的顶配车型指导价居然一样，但实际终端优惠，反而是定位更大一个级别的逍客优惠力度更大。

        2、动力

        两者连动力参数都十分相似，都是自然吸气搭配CVT变速箱。不过逍客排量稍大，毕竟车型级别也大了一个尺寸。

        3、尺寸

        毫无悬念，大一个级别的逍客完全全方位碾压缤智。

       4、驱动形式

        缤智终于扳回一局，驱动形式为四驱系统，虽然是适时四驱，但对于城市SUV来讲，足以，偶尔爬爬小土丘问题不大。

        5、悬架形式

        两者前悬架都采用了市面上最为通用的麦弗逊式前悬架，主要差别来源于后悬架的选用。

        缤智的后悬架采用扭力梁式后悬架，无论怎样优化，都受限于结构上的劣势，整体乘坐感觉并不好，尤其是颠簸路段，车内乘客感觉更甚，这也是众多缤智车主最为吐槽的一点。

        逍客的后悬架采用多连杆式独立悬架，结构上有着先天性优势，再加上日产擅长的舒适性营造，整体而言，逍客的舒适性更胜一筹。

       6、主动安全配置

        应了开头的那句话，缤智作为小型SUV的定位，卖的不算便宜，逍客作为紧凑型SUV的定位，卖的不算贵。

        这从主动安全配置方面就可以看出来两者差异：

        逍客相比缤智，多出了胎压监测装置、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车。

       7、舒适配置

        在舒适配置方面，缤智总算没有再失分，相比于逍客多出了如下配置：

        电动天窗、后视镜电动折叠、后排隐私玻璃、自动空调、温度分区控制、车内空气调节。

        总结：

        不算便宜的缤智之所以有底气卖的不便宜，主要原因在于年轻 时尚 的外观、较为出色的动力响应与操控体验以及本田信仰的加持。

        所以，缤智更适合在乎颜值、操控、对本田品牌有信仰的用户。

        不算贵的逍客其实销量也不错，主要原因在于出色的舒适性、足够的空间表现以及较好的性价比。

        所以，逍客更适合注重家庭出行、看重舒适性、主被动安全配置的家庭用户。

       喜欢SUV的大空间宽视野，因此想买一部SUV做代步车，我首先考虑的是三菱劲炫，因为三大件都是进口的，性价比也合适，但是他的内饰是硬伤，还有他的保值率，所以pass了，后来又看上新逍客和缤智，逍客有着舒适的底盘、良好的隔音降噪，而且和奇骏同样的平台，但是外观不太喜欢，所以后来选择了缤智，买的是先锋型，裸车价花了14万多，下面说下我的用车感受。

       外观方面缤智很年轻耐看，见过的朋友都说好看，中网采用黑色烤漆饰板，加入少量镀铬装饰做为点缀，大灯组与中网相连，相比兄弟XR-V缤智车头部分一体性很强。车身侧面则与XR-V十分类似，隐藏式后门把手的设计颇为新颖。车尾使用了更为复杂的线条，镰刀式尾灯下方的弧线为车尾增添了层次感。前大灯近光led，双透镜，造型时尚，日间行车灯很醒目。

       内饰方面缤智采用了本田标志性的非对称内饰设计，凌乱之中透着别具一格的美感，向驾驶位微微倾斜的中控布局使操作更加便捷。买的是先锋型，内饰用料中控台上方全是塑料件；仪表盘设计的很合理，油耗与油量显示是圆弧型的，很直观；倒车影像挺好用的，就是晚上太模糊了。

       舒适性方面缤智悬架偏硬，过减速带一定要慢，不然很颠，尤其是后排，都能飞起来，转速上2000以上噪音就比较大了，不过开上音乐就还好了。空调很赞，基本都是开到2就很舒服；座椅舒适性：皮布结合的座椅，包裹性挺好，冬暖夏凉，好多车友都包了皮座椅，本人不喜欢，夏天热冬天冷，我打算买个好点的四季车座垫，既方便清洗打理，实用性也好。

       操控方面缤智指向很精确，指哪儿打哪儿，加速很平顺，没有一点顿挫感，本田的操控是免检的，油门的响应很快，刹车也容易给我信心，雨雪泥泞路面：车身有什么防滑系统，记不住了！朋友说是冬天下雪路滑的时候会自动开启，防止车子侧滑的，底盘挺高的，停车的时候前保险杠正好比路两边的石头好一点点，不会刮到。

       动力方面缤智1.8的动力匹配cvt变速箱，日常家用够用，动力输出很平顺，高速超车用S档瞬间转速3000，平时只要肯给油速度很快就能跟上。加速表现：切换S档，油门深踩超车很有信心，我平时都是D档，驾驶也很温柔，偶尔上高速飙一下，体验一下加速的乐趣，但是最高也只是跑到120，毕竟自己还是新手，再有就是遵守交规，安全第一。

       总的来说选择缤智作为家用车，还是挺省心的，不管是外观还是动力都不错，但是用车过程还是有几点不太满意，据说这几点也是本田的通病：噪音偏大，颠簸厉害，隔音主要是胎噪，避震不说了，有次过铁路口，那种废弃没火车过的，车速差不多60那样，感觉差点飞起来，再有就是门板包的是布，特别爱吸灰。

       今天关于“广汽本田缤智缺点”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。