boxster gts

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       接下来，我将为大家详细解析一下boxster gts的问题，希望我的回答可以解决大家的疑惑。下面，让我们来探讨一下boxster gts的话题。

1.性能直追911 全新718 Boxster GTS发布！

2.保时捷718 Boxster GTS 4.0L发动机+6AT 实车更帅气！

3.梦想车保时捷 718 Cayman GTS 4.0 & Boxster GTS 4.0

4.保时捷发布718 GTS 4.0 采用水平对置六缸自吸发动机

5.6速手动挡更好玩，保时捷发布718 GTS 4.0官图

6.六缸、手动挡回来了！保时捷发布718 Cayman/Boxster GTS 4.0

性能直追911 全新718 Boxster GTS发布！

       日前，保时捷为其中置引擎跑车系列增加了两款规格更高且更具动感的车型:718?Cayman?GTS?4.0和718?Boxster?GTS?4.0。两款新车在外观方面做了轻微调整，动力依然沿用718?Cayman?GT4和718?Boxster?Spyder上的4.0升水平对置六缸自吸发动机与6速手动变速箱的组合，它们的到来将给保时捷的性能粉们提供更多的选择。

       #?4.0升发动机到底有多强？

       两款新车由4.0升6缸发动机提供动力，与我们所熟知的718?Spyder和718?Cayman?GT4基本相似，不过它们的动力调校却与之前不同。新款发动机的最大输出功率有所降低，调至294kW?(400?PS)，这可能是为了应对日益严苛的排放标准。不过保时捷718?Boxster?GTS在匹配六速手动变速箱和运动排气系统后，依然拥有非凡的动力输出和极致的驾驶体验，可以轻松达到7800转/分的红区转速并在4.5秒内完成百公里加速。另外，它的最高速度为293公里/小时，也相当优异。

       当然，这款发动机的强大不光表现在动力输出上，它同样拥有异常的效率。在搭载自适应可变缸控制技术后，发动机可以在低负荷状态下交替关闭其中一个缸组，这也有助于提升行驶过程中的燃油经济性。

       #?极致的运动调校

       718?Boxster?GTS配备了带有保时捷主动悬架管理系统(PASM)的运动悬架，与一般车型相比它的底盘降低了20毫米，这帮助其拥有了更精准的转向处理和更高的过弯极限。同时，保时捷扭矩矢量(PTV)控制与机械式限滑差速器的加入也让新一代的GTS实现了动态处理和日常舒适之间的平衡。不仅如此，在使用双排气管运动排气系统后，车主在驾驶时还可以随时享受六缸机所发出的声浪，驾驶乐趣十足。

       #?运动风格的内外设计

       新车换装了全新设计的前保险杠，并且在诸多细节上使用了黑色处理，比如全黑的进气口和运动设计的前唇以及前雾灯和后保险杠等，这种暗黑风格特别有助于凸显该车的运动属性。轮毂方面，这款中置引擎跑车配有20英寸的亮黑色轻合金车轮，搭配前235/35?R20和后265/35?R20的高性能轮胎，同时还配备了高性能的红色刹车卡钳。当然，不差钱的朋友还可选装保时捷提供的碳陶刹车(PCCB)。

       将目光投向内饰，这款718?Boxster?GTS使用了运动与优雅相结合的氛围进行打造。黑色的Alcantara翻毛皮在运动座椅、方向盘边缘、中控台、挡把和扶手上均有应用，与碳纤维内饰板结合后能有效地激发人们的驾驶欲望。

       718?Boxster?GTS?4.0将在德国进行上市，其定价为83,949欧元。两款车型都将于2020年3月底抵达德国的经销商处。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

保时捷718 Boxster GTS 4.0L发动机+6AT 实车更帅气！

       日前，我们从保时捷官方获悉，全新718车系正式上市。新车共提供六款车型，包括两款GTS车型。

       新车基本延续了目前在售车型的设计，但在配置上有所提升，比如全系统标配的不锈钢中央排气系统。同时，价格也进行了调整。

       718轿车系列增加了718 Cayman GTS和718 Boxster GTS，继承了许多GTS车型的专属元素。比如前脸的Sport Design、熏黑的灯组、氙气大灯、深色尾灯、黑色后包围、黑色排气、车门底部的黑色GTS标识、黑色哑光20英寸车轮等。都是这款车的独家设计。

       内饰方面，GTS车型将配备Sport Chrono秒表，方向盘、中控台、扶手等部分将采用Alcantara材质包裹，质感更强。此外，这两款车型还采用了大量Alcantara材质制成的运动座椅，头枕上有GTS标识，增强了运动和个性化氛围。

       动力部分，GTS车型搭载升级后的2.5T水平对置四缸发动机，最大功率365马力，峰值扭矩430牛·米。传动系统匹配6速手动或7速PDK动力换挡。新车从0到100 km/h的加速时间为4.1秒，最高时速可达290 km/h，此外，新车还配备了主动悬架管理系统(PASM)、保时捷扭矩分配系统(PTV)和后轮轴机械差速器。

       来源:凤凰网汽车

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梦想车保时捷 718 Cayman GTS 4.0 & Boxster GTS 4.0

       近日，海外汽车媒体发布了保时捷718?Boxster?GTS实拍，新车外观采用与普通版车型相似的设计，并融入运动化元素，包括20英寸轻量化轮毂、车内运动座椅和大量的Alcantara材质等。动力方面，新车搭载4.0L自然吸气发动机，最大输出功率为400马力，峰值扭矩为418牛·米，0-100km/h加速时间为4.3s，传动系统匹配6速手动变速箱。（来自外网）

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

保时捷发布718 GTS 4.0 采用水平对置六缸自吸发动机

       6缸发动机、6挡手动变速器，保时捷的新车真的很“6”。展现在我们眼前的保时捷718?GTS?4.0兄弟用一台自然吸气6缸发动机取代了之前的2.5升4缸涡轮增压发动机。

       与那些以赛道为中心的汽车不同，保时捷表示，新款718?Cayman?GTS?4.0和718?Boxster?GTS?4.0车型特别强调了日常驾驶乐趣。

       新车上的自然吸气水平对置6缸发动机拥有400马力的最大功率和419牛米的峰值扭矩，真正重要的是，这款6缸发动机的最大功率出现在7800转/分的红线转速附近。此外，该发动机还拥有闭缸功能，在低负载工况下可关闭两个气缸，以提高新车的燃油经济性。

       保时捷提供了一部六挡手动变速器与其匹配，在它的加持下，718?GTS?4.0车型的0-100公里/小时加速时间仅为4.5秒，极速可达293公里/小时。

       两位718兄弟搭载了保时捷主动悬架管理系统，其离地间隙相比普通版车型下降20毫米，以获得更好的操控性。新车还装备了保时捷扭矩矢量控制系统（带后桥限滑差速器），同时新车还支持选装Sport?Chrono运动组件。保时捷为新车配备了20英寸黑色轮辋，其制动系统也得到了增强，前制动盘加大至350毫米，后制动盘加大至300毫米。除此之外，客户还可以选装保时捷碳陶瓷制动系统。

       新车延续了GTS车型的外观设计，前保险杠设计更为激进，并增加了进气口面积，尾部的排气则变为分散的双边两出造型。营造运动主题离不开Alcantara材料的运用，我们可以在新车的内室中轻而易举地找到它们，包括方向盘、座椅、换挡杆、中控台、A柱和门板等处。这两款新车将于2020年3月底在德国发售。保时捷718?Cayman?GTS?4.0的售价为81926欧元（约合63万元人民币），718?Boxster?GTS?4.0的售价为83949欧元（约合64.5万元人民币）。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6速手动挡更好玩，保时捷发布718 GTS 4.0官图

       日前，保时捷发布了718?Cayman/Boxster?GTS?4.0车型的官图。新车搭载了4.0升水平对置六缸自然吸气发动机，最大功率400Ps，峰值扭矩419N·m，匹配6速手动变速箱，百公里加速仅需4.5s，最高时速为293km/h。据悉，718?Cayman?GTS?4.0在英国的起售价为64088英镑，718?Boxster?GTS?4.0则为65949英镑。

       外观上，两款车型在部分细节上做出了调整，前保险杠处设计更为激进，并增加了通风口的面积，造型更具有运动感。新车尾部排气也调整为分散的双边两出造型。新车标配20英寸的黑色轮辋及红色刹车卡钳，可选装碳纤陶瓷刹车盘。新车所配备的主动式悬吊系统最多可把车身的离地高度降低20mm，此外新车还配备有带后桥限滑差速器的保时捷扭矩矢量控制系统。

       内饰方面，718?GTS?4.0配备了保时捷的Sport?Seats?Plus跑车座椅升级套件，同时新车在方向盘、A柱、车顶、座椅、车门内侧等位置都使用了Alcantara材质，进一步提升了乘坐质感。

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六缸、手动挡回来了！保时捷发布718 Cayman/Boxster GTS 4.0

       作者：天天汽车

       日前，保时捷发布了718?Cayman/Boxster?GTS?4.0车型的官图。新车在外观和内饰上基本延续了现款车型的设计，仅在一些细节之处有所不同。

       比如，在外观上二者的排气都变为了分散的双边共两出设计，同时二者都将提供20寸的黑色轮圈并提供碳陶刹车盘供选装。

       内饰上，二者在座椅、方向盘、门板以及中控台等处采用了翻毛皮材质。

       在动力方面，718?Cayman/Boxster?GTS?4.0均搭载了一台4.0L水平对置6缸发动机，发动机最大功率可达294kW，峰值扭矩为419Nm。传动方面，匹配的是一台6挡手动变速器。官方公布的0-100km/h加速时间仅需4.5s，极速达到293km/h。

       此外，718?Cayman/Boxster?GTS?4.0还搭载了保时捷主动悬架管理系统以及扭矩矢量控制系统。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

保时捷Boxster型号是WPOCA298哪一年的款

       如果阁下是一位喜爱汽车，热爱汽车，没有汽车就吃不下饭，就睡不着觉，甚至活不下去的汽车迷、汽车狂的话，那么最近几年可能已经在网络上看到了不少抨击保时捷718?Cayman/Boxster的文章。炮火又尤其针对取代原本六缸自然进气发动机，结果最后证明优点仅剩下省油这一项的四缸涡轮发动机。

       不过正所谓718黑都是由718粉演变而来，看到保时捷如此对待718，粉丝们哪有不心痛的道理，唯有发出怒吼才能让车厂坦然面对最真实的声音。幸好，保时捷还算愿意倾听消费者的心声，并于现在修正过去路线的错误，将六缸引擎带了回来，推出全新Porsche?718?Cayman/Boxster?GTS?4.0。

       有别于现行718?GTS车尾那台始终给人感觉力不从心的四缸涡轮引擎，有愧于消费者的保时捷特地为全新718?GTS?4.0换上了Porsche?718?Cayman?GT4和718?Spyder所搭载的4.0升水平对置六缸自然进气引擎。而且透过与GT3、GT2?RS相同部门的特别赛车调校，这具引擎幸运地不会遭遇到Downsizing所带来的影响，因此才能将其400匹马力、0-100km/h加速4.5秒、极速293km/h的实力百分之百完全发挥，同时换取最大的刺激与乐趣。

       而且除了六缸自然引擎的强势回归之外，就连变速箱也一并换上了718粉思思念念的六速手动，这对于广大的718粉来说可真是天大无比的好消息啊！比起志在跟圈速战斗的GT4，更着重于日常使用的GTS也按照其优良传统将所有上等配备全揽上车，包括保时捷主动悬挂管理系统（PASM）、保时捷扭矩引导系统（PTV）、跑车计时套件（Sport?Chrono?Package）、保时捷赛道精确应用程序（Porsche?Track?Precision?App）和跑车排气系统（含尾管）全都是标准配备，如有需要的话亦可选配保时捷陶瓷复合制动系统（PCCB）。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       保时捷Boxster型号WPOCA298是1996年底的车型。保时捷Boxster是由德国保时捷公司所生产的双座敞篷跑车1993年，保时捷boxster首次在北美车展上展出，1996年底，保时捷正式量产Boxster并投放市场。从该时起，保时捷Boxster成为保时捷销量最大的车型。

       车型设计

       在北京车展开幕前夕，大众之夜如期而至，在活动上，大众带来了保时捷BoxsterGTS新车。此前保时捷已在官网上公布了该款新车的售价为106.5万元。

       Boxster GTS车型采用了熏黑的前保险杠、尾部下方也装有黑色扰流套件。此外，在车灯和轮圈等部件上也同样采用了黑色处理。其中新车型配备了保时捷动态照明系统（PDLS）的黑色双氙气大灯。

       好了，今天关于“boxster gts”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“boxster gts”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。