上海标致汽车隔音_上海标致汽车隔音怎么样_2

       很高兴能够参与这个上海标致汽车隔音问题集合的解答工作。我将根据自己的知识和经验，为每个问题提供准确而有用的回答，并尽量满足大家的需求。

1.标致308隔音怎么样，标致308隔音效果测试

标致308隔音怎么样，标致308隔音效果测试

       标致308 主观隔音感觉不错，发动机和风噪都不是很大。主要噪声源是轮胎和底盘，测试仪显示的数值都在我们考虑的合格范围内。

        308 在噪声抑制方面的表现非常令人满意。因为四速变速箱，120 km/h时转速已经达到了3100rpm，这个时候车厢内的隔音效果还是不错的。除了发动机本身噪音略大，路噪和风噪控制得当，扎实的做工用料功不可没。相信对于车身结构也有很多相应的措施。

        以下是 标致 308的噪音测试:

        标致308有四个噪音"来源”:发动机噪音、轮胎噪音、空空气噪音和车身结构引起的噪音。

        1.发动机噪音。除了发动机机体发出的机械声，还包括进气系统的噪声，即高速气体通过空空气滤清器、进气管、气门进入气缸，在流动的过程中会产生强烈的气动噪声。发动机噪声主要从防火墙和驾驶室前地板传入驾驶舱。

        2.轮胎噪音。一般轮胎噪声主要由三部分组成:一是由轮胎胎面间隙的空空气流动和轮胎周围的空空气扰动组成的空空气噪声；二是胎体和花纹部位的振动引起的轮胎振动噪声；第三，路面不平造成的道路噪音。

        3.空气体噪音。一种是风噪声，即车身周围气流分离引起的压力变化产生的噪声；第二，漏风，或者说吸气声，是车身周围的气流与驾驶室和车身之间的缝隙相互作用产生的噪音。第三，其他噪声，包括空腔体共振等。

        @2019

       标致508 （ 查成交价 | 车型详解 ）的隔音工程通过减振、降噪、密封三个步骤来完成。车门、后备箱、车底盘、引擎盖和车顶都是容易产生空气摩擦噪音的地方，而且绝大部分的噪音又通过汽车的悬挂系统、底盘、后备箱、车门而传入车内的。所以基本的隔音工程不能忽略车门和尾箱。对于发动机的噪音，可在引擎盖下贴一层覆膜?一种高级吸音泡沫声学材料，可吸收和消耗大量发动机的噪音，同时可以抑制引擎盖的振动和阻隔来自发动机的热量，有效率达97%，同时保护车漆表面不会因长期受高温而损伤;在冬季或在寒冷地区，这层薄膜还可以起到保温作用以保护引擎仓内机件不至于冻裂。车主朋友需要注意的是所有的隔音材料必须符合相关的防火等级要求，以保证车辆安全和降低车子重量。

       汽车噪音来源：

        1、车辆本身发出的机械噪音;

        2、轮胎与地面磨擦的路噪;

        3、高速行驶产生的风噪;

        4、来自外部各方的混合噪音;

       外观是影响消费者购车的第一因素， 标致 508 优雅 独特的外观设计风格，符合大多数国人的审美标准，尤其是当今追求个性的年轻一代。作为东风标致引进的首款中级车型，508在外形上严谨地遵循了欧版的设计风格。包括细节的设计在内，我们没有看到任何?本土化?的改造。让508最大限度地展现了?标致?最新的设计潮流与 理念 。车身尺寸方面，全新 东风 标致508的长宽高分别为4826mm/1855mm/1465mm，轴距为2815mm，轴距比欧版508长25mm，轴距优势让508车身比例匀称、和谐。 @2019

       好了，今天关于“上海标致汽车隔音”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“上海标致汽车隔音”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。