奥迪a4 allroad_奥迪a4allroad价格

       我很荣幸能够为大家解答关于奥迪a4 allroad的问题。这个问题集合囊括了奥迪a4 allroad的各个方面,我将从多个角度给出答案,以期能够满足您的需求。

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4.allroad奥迪是什么意思?

奥迪a4 allroad_奥迪a4allroad价格

?μ?a4 allroad

       脱胎于旅行车的奥迪A4?Allroad其实并不是一款那么传统的旅行车,它以奥迪A4?Avant(奥迪A4旅行版)为基础,增高了离地间隙、增加了外观套件,并使用了quattro全时四驱系统,奥迪也给它了一个很硬气的名字,allroad——全路况。随着新款A4以及A4?Avant的上市,奥迪A4?allroad也迎来了全新改款。对于新款A4?Allroad来说,虽然这只是它的中期改款,但是其精致的脸蛋以及跨界的车身姿态,则让它迎来了更多“瓦罐”车迷的关注。究竟改款车型有哪些提升,我们一起来看看吧。

       作为一台中期改款车型,新款奥迪A4?allroad在外观上的变化主要集中在前脸部分,虽然整体还是奥迪家族的设计语言,但是单幅竖直铝合金格栅和全铝合金材质的前脸底护板无一不在彰显它注定不属于城市道路的野性。同时新车雾灯区域和大灯组也进行了重新设计,造型更加凌厉,点亮后辨识度也非常高。

       车身侧面,新款奥迪A4?allroad与老款车型相比变化并不大,整体造型相当修长,尤其是延伸出的后备厢空间与车顶行李架彰显其作为旅行版的身份。而下方则是显眼的轮眉设计,更高的离地间隙,以及多幅式的轮毂,allroad特征一览无余,看起来也有着满满的跨界风格。

       车尾部分的变化很小,最大的改动在于尾灯内部造型,并且增加了流水点亮的效果,视觉感受十分出色。后包围底部还设有银色与黑色搭配的下护板,并适当地增加了一些镀铬装饰,让精致感有一定提升。

       内饰部分,新款A4?allroad内饰氛围及布局与国产A4L没有区别,中控面板略倾向驾驶者,所有按键都带有背光,晚上操作也不会有不方便的地方。同时,悬浮式的中控大屏尺寸进一步增大,布局也更合理,看起来很美观。

       对于一台旅行车来说,出色的载物空间是它最大的亮点,而新款A4?allroad在这方面做得也很不错。此外,掀背式的后备厢尾门有助于摆放体积较大的物件,支持比例放倒的后排座椅也让空间更加灵活多变,加上比较平整的地板以及左、右两侧的储物网兜,实用性也得到了有效的保障。

       动力部分,新款A4?allroad和老款车型基本保持一致,搭载的依旧是2.0T高功率发动机,最大功率252马力,最大扭矩370牛·米。与发动机进行匹配的是一台纵置7速双离合变速箱,在quattro四驱系统的加持下,allroad版本的破百时间为5.9秒,不说过剩也真的是非常够用了。而相比普通版奥迪A4旅行车,通过能力是A4?Allroad最大的看点,其离地间隙已经非常接近于奥迪Q5,所以新款A4?allroad可以进行一些轻度越野。此外,铝合金的悬架系统的引入则控制车身重量的提升,同时依旧可以保持良好的操控性。

       近年来开始流行的旅行车在国内依旧是相对小众的车型,A4?Allroad更是其中最具个性代表。由于配备了quattro四驱系统且拥有高离地间隙的优势,兼具旅行车和SUV的多功能属性是它的最大卖点,不过没有加长的轴距也让它的后排空间成了一个大问题,但对于日常的家用显然是足够的。对此你有什么看法呢?我们评论区见。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

奥迪新A4旅行车家族正式上市 售34.98-41.88万元

       轿车一直是中国车市的中流砥柱,即便SUV的多功能性使其成为一大部分消费者追捧的对象,但是中国消费者对轿车的认可度仍然高于任何一个细分的品类。但是,同属轿车的范畴的旅行版轿车却像是一只丑小鸭。不过,所谓“存在即合理”,旅行版轿车也有着其独有的优势,在一些与它秉性相投的消费者眼中,旅行版轿车也是高贵华丽的白天鹅,就像今天要给各位看官介绍的——奥迪A4?allroad?quattro。

       奥迪A4?allroad是旅行版轿车的典范车型之一。原装进口的身份也使其和国产奥迪产品有着不小的差别,外观设计方面就明显是带着点陌生的感觉。奥迪A4?allroad的前格栅采用直瀑式设计,与国产的横条纹格栅完全不同,四轮轮眉采用塑料材质的包边处理,尤其是与白色车身的视觉反差,增强了力量感与个性气质。车身腰线走势风格、车门的造型工艺与国产A4L十分相似。圆润饱满的车尾是奥迪A4?allroad的标志性特征,宽厚的尾箱是实用的代表,但也是很多人难以接受的。

       内饰部分的设计看着倒是很有亲切感,整体布局与国产A4L保持着较高的一致性,集控区按键布局和挡把基座上的功能键位置几乎完全相同。不同之处在于奥迪A4?allroad在内饰中加入了较多的镀铬拉丝金属饰板,穿插于黑色的整体色调之中。无论奥迪A4?allroad是什么样的结构类型,身为一款豪华品牌产品,对于豪华的体现可以说是急功近利的,除了丰富的配置所带来的舒适、便利和安全,高档材质带来的一流触感,奥迪A4?Allroad还通过B&O?3D立体音响系统,带来更高的听觉品质。不过毕竟奥迪A4?allroad是海外血统没有经过本土化的改造,后排腿部空间比国产奥迪A4L小很多。

       存在即合理,旅行版轿车有它适用的生活环境,也有青睐它的消费者。选择奥迪A4?allroad的消费者,一定是最看中它拥有轿车优秀的驾控乐趣和激情。奥迪A4?allroad?quattro搭载最新一代2.0?TFSI发动机,最大输出功率185?kW,最大扭矩370?N·m。强大的动力基础提供的是充满爆发力和浑厚动力储备的动力质感,7挡双离合变速器的迅捷响应则让劲爆的动力输出无缝连接,极致的乐趣与激情一气呵成。

       旅行版轿车与跑车有着本质的区别,但是并不意味着旅行版轿车缺乏激情。5.9?s的0~100km/h加速时间就是奥迪A4?allroad的态度,代表了它的高端性,也是其身为旅行版轿车对性能和其拥有者性格的代表。

       奥迪A4?allroad的特殊之处就是它拥有轿车般的性能和乐趣,同时也拥有不输于SUV的功能性。承载能力就是奥迪A4?allroad的另一大核心优势。也许在储物空间上没有SUV那样夸张,但是谁又会整天开着个车搬家运大件呢?奥迪A4?allroad的空间承载能力可以支撑起一次说走就走的旅行,也能承托起满载而归的购物之行。

       奥迪A4?allroad的另一大独特之处就是它配备的quattro全时四驱系统。一款轿车配备上四驱并不是为了像SUV那样去荒野纵情驰骋,而是对车辆稳定性的强力辅助

       奥迪A4?allroad的四驱系统的性能甚至比一些SUV还要强大,带ultra技术的quattro四轮驱动系统以电控多离合片中央差速器取代了托森差速器,电控四驱反应速度比托森中央差速锁更快,零部件结构更稳定,维护工作也更简便。四驱系统通过车身四轮速度、车身角度等多个传感器侦测的信号,计算出最合理的驱动形式和最精准的动力分配,在高效的同时也进一步优化了燃油经济性。

       虽然说四驱系统并不能带给奥迪A4?allroad强大的越野能力,但是四驱系统配合着更高的离地间隙,却能让奥迪A4?Allroad比普通轿车拥有更强的路况适应能力,这就代表着奥迪A4?allroad能够去到普通轿车无法通行的地方,也就是更广阔的生活空间。

       什么样的人会选择旅行版?我不会选,也还有很多人不会去选它。旅行版是一个极具个性的品类,如果你是经常出入正式场合的人,那么奥迪A4?allroad太过于生活化的外观也许不适合你。如果只是一个家与单位两点一线的普通人,奥迪A4?allroad的诸多优势完全没有用武之地。只有真正享受生活的人才与奥迪A4?allroad的功能和性能最为匹配,享受它的实用与便利,也享受它的激情与乐趣。而且,奥迪A4?allroad还在丰富多彩的汽车生活前面又加上了一个豪华的前缀,让多彩的生活获得了更高的品质。

       生活的定义对于每个人来说可能都是不一样的,有慵懒的、有忙碌的,也有充满激情的,汽车所能实现的生活模式也是多种多样,消费者在选车时也会选择与他们生活模式相匹配的车型。奥迪A4?allroad所代表的是一种实用与激情共融共生的生活模式,它能像SUV那样拥有诸多实用的功能,也能像轿车那样让驾驶变得充满乐趣。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

顾家奶爸打造的黑武士旅行车,奥迪A4 Allroad驾到

       日前,一汽-大众奥迪官方宣布,奥迪新A4旅行车家族正式上市,新车共推出Avant和allroad两款车型4个配置,售价区间为34.98-41.88万元。

       奥迪新A4旅行车家族依然推出Avant和allroad车型,其中新款奥迪A4?Avant采用了与轿车版形同的前脸设计,前大灯也更换为全新的家族样式,与轿车版一样,新车的前脸造型看起来更具有运动感。侧面我们可以看到新车加装了行李架,作为一辆旅行车来说还是很有必要的,尾部则是这款车的亮点部分,相比于轿车版,旅行版虽然尾箱加大,但依然保持了非常不错的运动造型。

       奥迪新A4?allroad?quattro的前脸造型与Avant有较大的区别,格栅采用竖条式造型,此外前大灯的造型也不同,看起来更有层次感。保险杠的造型虽然没有那么犀利,但看起来跟前脸很搭,运动感也很强。新A4?allroad作为跨界旅行车,加装了黑色的塑料侧裙,且后保险杠也采用了黑色塑料包裹,不仅底盘离地间隙增高,而且走烂路的能力更强。

       内饰方面两款车保持一致,与新款奥迪A4L轿车版也是一样的。采用了12.3英寸全液晶仪表盘和悬浮式中控屏,这样的设计也是比较符合当下消费者的审美。配置上新奥迪A4旅行车家族搭载新一代MMI信息娱乐系统,集成语音控制、触摸声音反馈、娱乐、导航等多项功能。同时,新奥迪A4旅行车家族全系标配增强版奥迪虚拟座舱,仪表盘可提供“经典”、“运动”和“动感”三种模式可选。

       动力方面,新款A4?Avant为前驱车型,搭载2.0T低功率发动机,最大功率140千瓦,峰值扭矩320牛米;新款A4?allroad?quattro为四驱车型,搭载2.0T高功率发动机,最大功率185千瓦,峰值扭矩370牛米,传动系统均匹配7挡双离合变速箱。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

allroad奥迪是什么意思?

       线条流畅,丰满性感,尾箱空间又大,兼具了好看和好用的旅行车,听上去像是家用的首选?当然不是,毕竟加个屁股老贵了。

       但是对于不差钱又有所追求的人来说,旅行车就真的是个很棒的选项了。特别是奥迪家的旅行车,凭借着多年在旅行车市场上的努力,如今的设计已经是炉火纯青。

       不仅造旅行车是一把好手,奥迪玩灯也是信手拈来,这两者组合到一起,那就是美轮美奂了。

       小E就是这台A4?Allroad的主人,选中它完全是从家用角度出发。

       “18年初老婆怀孕,再加上我们有一只萨摩耶,考虑到以后要带家人和狗狗一起出游,开始考虑MPV或旅行车。MPV看了一些,感觉太街车了,并且动力表现都不太如意。”

       “后来就在旅行车中进行选择,主要对比的A6?Avant、A6?Allroad和A4?Allroad,当时A6旅行内饰太老实在无法接受,最终选择了科技感更足的A4旅行。”

       虽说内饰更有科技感,但是为了提到现车,很多配置还是缺失的。所以18年初期的改装主要集中在配置升级,加装了B&O音响、32色氛围灯、内外防炫目、倒车影像、二代胎压,还有换个R8平底2键方向盘。

       一直都是为了家庭,所以改动力这种事情,小E是从不考虑的。但又想让自己的爱车更加个性化一点,那就只能做个外观党了。

       “之前贴了隐形车衣,后来觉得原厂蓝色不够骚,在车衣外又贴了一层骚蓝色的改色膜,也借此机会把轮眉做到跟车身同色。之后再从必改的几大件开始,原厂18寸轮毂升级到19寸,还换了条肯德基排气。”

       “避震方面比较纠结,之前玩马自达睿翼改的是绞牙,考虑到后面要兼顾家用,在18年一直在纠结短簧和气动,一直到19年初才下定决心要入坑气动。”

       Magic?air+Feel?air气动将车身低下来后,是时候考虑下整车的风格了。

       “其实想做黑化很久了,只是一直感觉改色膜达不到车漆的质感,直到今年年初看到了BOP黑车衣的案例后,才正式启动黑化计划。虽然我很喜欢之前的蓝色,但做完整车黑化后发现,那才是我最满意的风格。”

       不过也不是一股脑全黑,车顶箱、后视镜、门把手、侧裙、尾唇等地方贴了AX幽灵黑改色膜,而原车行李架、车窗镀铬条则保留了下来,方便与轮毂进行搭配。

       说到轮毂,那就一段心酸史了。前面也提到过,小E曾经玩过一台马自达睿翼,对改装这方面已经不是新人了。本以为改A4会比较顺利,万万没想到光是轮毂,在19年就换了4套,最终才找到这款满意的BBS?LM。

       而前避震的支撑性,则是小E心中的另一个痛点。他直言车头太重,加上气动避震的支撑性不够,在过减速带或坑坎的时候,很容易出现点头的情况。

       不行啊,车头太重跑不过AE86的。

       今年年初,还是出于家庭的考虑,小E忍痛割爱,拆下了Kentech排气。

       “我个人还是很喜欢肯德基的排气声浪的,但对家人和小朋友就不太友好了,最终还是把排气拆掉了,回归原厂安安静静的样子。”

       从选车到改装,家用一直是一个不可或缺的因素,光是换回原厂排气就足够让人佩服了。可能车子的现状,就是平衡了各项需求之后最好的效果了吧。

车主/?小E

摄影/?小E

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       ALLROAD是奥迪的一个细分车系。以下是有关ALLROAD的相关介绍:1、简介:奥迪Allroad全称是Allroad-quattro-2.7T是奥迪生产的一款三厢车。2016年12月6日全新的奥迪A4-allroad正式上市奥迪Allroad提供时尚型和运动型两种车款均匹配四驱系统。2、外观:从外观上看奥迪allroad显得相对粗狂一些似乎更具有力量。中网为纵向竖条式采用了熏黑材料涂装一眼看上去就是黑武士风格。中网处醒目的Quattro标识代表着这辆车的四驱身份。两侧的矩阵式LED灯和格栅搭配在一起十分和谐既有狂野的风格也有科技感每次点亮都让人赏心悦目。从车身侧面看allroad的线条十分简洁有力彰显出这款车的肌肉感。

       好了,关于“奥迪a4 allroad”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“奥迪a4 allroad”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。