宝马m3改装_宝马m3改装图片

宝马m3改装_宝马m3改装图片

       很高兴能够参与这个宝马m3改装问题集合的解答工作。我将根据自己的知识和经验，为每个问题提供准确而有用的回答，并尽量满足大家的需求。

1.宝马M3（E92）街道化改装

2.宝马M3奥斯丁黄最完美的外观改装，很适合日常驾驶！

3.改装来自1990年的宝马325i，还原极具年代感的复古风！

4.极品飞车9里的宝马M3怎么改装性能套件

5.一种不改车就难受的病，宝马M3改装，感受魅力

宝马M3（E92）街道化改装

       

        宝马性能部门Motorsport GmbH从1972年开始就将不俗的操控以及强悍的性能赋予在每一部以M称呼的战车里，从而打下了“M”这个响亮的宝马高性能代名词。而在M部门的所有作品中，M3系列是最受欢迎而且认知度最广的车型。从最早的E30、E36、E46到E92车型，每款车型都拥有着众多拥护者；而国内最为常见的M3就是现在的第四代E92 M3。

        在宝马M的字典里，操控永远排在第一位的，其次才是“差不多”的动力，用以搭配优良的操控已达到完美而独特的驾控平衡。不过在如此优异的性能下，很多朋友还是觉得相比起竞争对手C63 AMG这样的大排量V8暴力机器而言，M3的原装动力实在是有些羸弱。难道真的是这样吗？今天的这位主角，或许它会给您以答案，至于为何，还请您往下看。

        不得不承认E92时代的M3在我心目中，地位仅次于E46，这其中柔美的外观为其加分甚多，不过当看到这台M3的时候，我却感到有些害怕。究其原因，都是其其浑身上下的来自日本Varis的碳纤套件所致，有些夸张的样式，不禁将周围驻足围观人的思绪引向一个地方，这个地方不是它出生的那个国家的某著名赛道，而是日本首都高的大黑停车场。不得不承认，如此JDM的E92 M3简直让人疯狂。

        M3的动力相比对手，并不是它的强项，甚至有的人认为这台原汁原味的自吸V8动力有些羸弱，并不能完全刺激驾驶者的肾上腺素分泌。起初这台M3也是如此，正如前面您所看到的，一套ESS的机械增压曾经短暂的满足了车主的愿望，但是在上身之后便发现，过大的动力反而限制了车辆的发挥，虽然动力迅猛了很多，但是对于车辆的操控却违背了M3设计之初的意愿，并且在帝都这无限等同于停车场的的行驶条件下，无论人还是车，都是非常累的。因此最终决定，还是将机械增压移除，回归到原厂的平衡点上。

        作为一款以操控性能见长的车型，强其所强是作为一个性能死忠所必须的，这辆M3也深知这一点。一套街道上极致的KW clubsport避震就足以说明一切，相比更为常见的V3，clubsport系列所能提供给驾驶者的感受更为接近于赛车，当然这是以牺牲舒适性为代价的。相比避震，Brembo GT系列刹车则理智了很多，首先性能对于按住原厂的动力M3可以说是绰绰有余，其次运用广泛也使得其相比同类刹车套件拥有更高的性价比。除了上述这些大件外，像H&R 加强防倾杆、底盘衬垫以及全车连杆也在并不是能被人轻易看到的地方默默地为操控做出着贡献。

        投己所好，认清自己所需要、所喜欢的才是最重要的，无论选车还是改车，均是如此。选择真正了解和喜欢M3的人，迷恋的是它平衡的驾控感，而非追求变态的动力数据；同时如果是追求强悍浑厚的动力输出，多数人一定会其选择排量巨大的C63 AMG。在这里我并不是想要说教洗脑各位，只是希望各位能够回到原点，看清自己想要的才是重点。

        改装清单：

        Varis引擎盖

        Varis风刀

        Varis下扰流板

        Varis碳纤维尾箱盖

        Varis后唇

        Varis尾翼

        KW clubsport避震

        Brembo GT系列刹车

        Rays TE37SL 18寸轮毂

        全车底盘衬套

        全车连杆

        H&R 加强防倾杆

        AK DTM版排气

宝马M3奥斯丁黄最完美的外观改装，很适合日常驾驶！

       车辆改装在国内的确有很多限制，例如外观不能改变超过20%，尾翼、包围的改装不能超出原车外廓尺寸，动力系统的硬改装更是非法的，另外排气系统的改装也会带来排放超标的问题，在国外虽然对汽车改装的限制比较放宽，但是也会有一个上限标准，像Need for speed most wanted那样夸张超出车体的尾翼、BT的动力在国外都已经超出了限制标准，更别提国内严厉的制度了。不过车内你可以改，拿掉所有座椅、空调、音响等负重设备，安装防滚架，驾驶座改装成多点式安全带的桶形座椅。

       除非你的M3是报废或者黑车，而且驾驶者要像Most wanted那样看见警察就躲Desperado，毕竟目前国内政府的经济条件不允许使用撞毁警察的方法去拦截飞车的亡命之徒，但是可以设卡拦截，就看你是否舍得面对枪林弹雨冲卡逃命了。游戏中的描述其实也有失真实，像在美国，在警告无效的情况下，警察完全可以自由判断是否需要开枪枪击目标的，还无需像国内那样每颗子弹都要写一编论文式的报告。

改装来自1990年的宝马325i，还原极具年代感的复古风！

       本来也不打算上传论坛，自己改好欣赏下就好了，但是看到论坛很多精华帖，奥斯丁黄的颜色M3改装不是很多，所以忍不住就上传了，交流目的也是为了车友之间共同的爱好。主要外观改装了干炭一体前唇，二边侧翼，后卫，AK的中尾段带阀门排气及AK的后唇，轮毂换了BBS的FI-S的轮胎是PO的等在开段时间换PS4S胎，1挡和2挡扭矩有点大，所以刷了BM3一阶，现在起步好多了，3挡开始扭矩爆发了，很适合日常驾驶。内饰基本上没有什么改动，先开段时间在说吧。谢谢[嘻嘻]

极品飞车9里的宝马M3怎么改装性能套件

       全文内含改装清单！

       这是一辆来自1990年的宝马325i，外观部分，全车采用银色车漆，宝马M3前唇，宝马M3侧裙?，搭配Federal?SS595轮胎和ESM轮毂，性能部分，搭载M20B25引擎，Holset?WH1C涡轮增压套件?，Snow?Performance喷油嘴，Walbro?255?泵，Siemens喷油器，MegaSquirt?MSPNP2特调程序，MSD点火系统，293?LSD差速器，BC?Racing避震套件，Garagistic上下拉杆，内饰部分，换装了Corbeau?A4座椅，Sparco安全带，Momo?Monte?Carlo方向盘和Garagistic防滚架，车主表示后期还将会换上Willwood前六后四制动套件。

       性能部分

       M20B25引擎

       Holset?WH1C涡轮增压套件

       Snow?Performance喷油嘴

       Walbro?255?泵

       Siemens喷油器

       排气

       定制排气系统

       性能电子

       MegaSquirt?MSPNP2特调程序

       MSD点火系统

       传动系统

       293?LSD差速器

       轮毂和轮胎

       Federal?SS595轮胎

       ESM轮毂-17x8.5?et20

       底盘和悬挂

       BC?Racing避震套件

       Garagistic上下拉杆

       外观部分

       宝马M3前唇

       宝马M3侧裙

       内饰部分

       Corbeau?A4座椅

       Sparco安全带

       Momo?Monte?Carlo方向盘

       Garagistic防滚架

       ▼

       更多新车玩车改装案例，请关注我们

       ▼

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

一种不改车就难受的病，宝马M3改装，感受魅力

       宝马 M3 GTR 不能改装，属于剧情的特殊车辆，不过可以变换车体颜色等外观的，极品飞车9里有两种宝马——街头版的和竞速版的，生涯模式下的宝马 M3 GTR 是跑车改装型的竞速版，当你百分之百完成游戏的时候系统会奖给你一辆普通版的黑宝马 M3 ，在快速竞赛模式下选择自定竞赛，然后在奖励车辆里就可以看到这部黑色的奖励宝马，

       宝马M系列一直是运动车型的领跑者，炫酷动感的外观和强大的马力输出让不少车迷垂涎。但对于改装厂家而言永远都没有最完美的车型，所以即便是宝马M系列亦是无所不改的。

       宝马改装车其实在我们的生活中已经很普遍，偶尔碰到我们可能也会多看几眼，在心里羡慕一下。汽车改装厂家都有一双巧手一个其妙的思维，他们敢于创新敢于尝试，所以车友们也应该如此，想要自己的爱车与众不同就该敢想敢试，汽车改装能让爱车化腐朽为神奇。

       好了，今天我们就此结束对“宝马m3改装”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。