捷达汽车分期_捷达汽车分期首付多少

捷达汽车分期_捷达汽车分期首付多少 _捷达汽车分期首付多少

       大家好，今天我想和大家分享一下我在“捷达汽车分期”方面的经验。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来学习吧。

1.分期付款买车是不是必须买全险呢？

2.精品家轿的较量 对比评测凯越/致享/捷达

分期付款买车是不是必须买全险呢？

       分期付款买车不是必须买全险的。

       他们让你买全险无非是想多收你的保险费。在车险里有三种险必须买，交强险---这个地球人都知道，防盗险和刮擦险。别的险种可以依据情况自己考虑。我前就是做保险的，现在的政策你具体可以咨询保险公司的人员。当然，最好是有保险公司的朋友或者熟人。

       分期付款是当前汽车市场的热点，与以前相比有三个显著的特点。

       首先，参与分期付款的车型品牌越来越多。今年早些时候，除了奥拓、云雀，消费者很难通过分期付款买到别的品牌，到八月份，亚运村和北方两大汽车交易市场的推出相关活动，京城可分期付款购买的汽车品牌多达十种以上。九月份，又有商家推出桑塔纳、捷达和标致的分期付款业务，至此，长安、昌河、松花江、汉江、骅骝、奥拓、云雀、夏利、切诺基、富康、捷达、桑塔纳、标致等品牌的分期付款均有商家在做。

       其次，付款期限加长，选择余地大。前一段时间商家推出的分期付款售车活动，一般都要求余款在二年内付清。现在，部分商家把付款期限扩展到40个月，每月的付款额大大减少，月付只有几百元，对消费者更具吸引力。同时，首付也适当降低，兵工汽贸的长安车首付车款只需3000元，用一部中档彩电的钱就可把车开回家。

       第三，商家的热情很高。在当前车迷的市场环境中，分期付款被很多商家看作是抢占市场份额的有效手段。亚运村市场的“分期付款购国产服务月”和北方市场的“世纪潮汽车分期付款优惠销售月”都选择在八月底～九月底举办，真可谓“不谋而合”。

精品家轿的较量 对比评测凯越/致享/捷达

       大众本身就是主打经济型轿车，其技术成熟、皮实耐操，具有较好的性价比。所以很多低收入的人都会选它。

       上海大众2021款官方指导价:?8.69-11.18万

       陈子锋 高级编辑 对比评测 2018-08-03 00:10

        当你揣着10万 元 的购车预算，但又有各种各样的理由拒绝自主品牌的时候，你的目光几乎也就离不开德、日、美车型。另一方面，这一级别的买家同样也是极度挑剔的，不仅要符合预算，同时又对配置以及空间等方面斤斤计较，寸步不让；既然这样，我们就在德、日、美当中选取具有代表性的车型，来一次全方位的对比评测。

台都是精品家轿

        凯越 （ 查成交价 | 车型详解 ）是 别克 的复活新车型，老款车型是当年的?新三样?之一，新车相比之前有着巨大变化，因此也引来了非常高的关注度；致享有着 丰田 的良好口碑，实力非常均衡，人机工程和可靠性是它的优势，是务实的选择； 捷达 作为当年的?老三样?车型之一，堪称为?国民车?，现在依旧活跃在销量榜上，竞争力不可小觑。

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展开余下全文（1/6） 2 内饰：凯越&致享更精致 回顶部 内饰： 凯越 &致享更精致

       

       

       

       

       

       

       

3 空间：都能满足家用所需 回顶部 空间：都能满足家用所需

       

       

       

       

       

       

       

4 驾乘：殊途同归 回顶部 驾乘：殊途同归

       

        动力方面， 别克 凯越 是唯一采用三缸发动机车型，而 丰田 致享和大众 捷达 采用的是1.5L的四缸发动机，从参数进行排名的话：大众捷达>丰田致享>别克 凯 越。变速箱方面，凯越和致享采用的是CVT，而捷达采用的是6AT。

       

       

        别克凯越采用的仅仅是1.3L的三缸发动机，并且还配备CVT变速箱，动力会不会不够？从实际的表现来看，虽然动力略逊，但是表现还是可圈可点的，并不会有明显差距；而丰田致享的动力是三台车当中动力输出最细腻、最平顺的，这点对于家用小车来说还是颇为重要，毕竟车内空间已经有限，行驶越平顺，越能给乘客带来舒适的体验；捷达的动力最强，但平顺性方面，AT变速箱还是很难与CVT去拼比。

       

        至于NVH方面，之前别克的三缸发动机已经留下不错的印象，这台凯越也没有让人失望，整体的震动和噪音几乎是和四缸发动机无异的，除了起步的时候还是会出现稍多的震动之外，行驶起来与捷达是同一个水平；而表现最为出色的是致享，即使在高转速下，发动机的声音还是显得很有精密感，机械上的震动也是一副波澜不惊的模样。

       

        在底盘的调校上，虽然三者分别来自美、日、德三个不同的国家，但对于中国市场的喜好还是掌握得很透彻的，都是紧紧地围绕着舒适性?做文章?，对于运动和驾控的回应几乎是微乎其微。但大同中也会有差异，相比之下，凯越的震动过滤会显得生硬些，致享则表现出柔韧的过滤，而捷达则更为紧绷一些。

       

        出乎意料的是，参与对比 测试 的三位同事都表示自己更喜欢致享的调校，尤其是面对较大坑洼或者减速带等，悬挂有着更长的行程来吸收路面的颠簸，而且柔韧的表现也不会让车身出现多余的晃动，即使面对快速过弯等，车身的重心转移也非常自然。

       

        凯越是三车当中最有驾驶参与感的，指向精准，而且助力适中，同样也会带来更多的路感；而致享和捷达都是?无感派人士?，转向初段保留更多虚位，绝大多数的路感都被弱化，驾驶的氛围更加轻松。

5 性能测试：各有千秋 回顶部 性能 测试 ：各有千秋

        0-100km/h加速

       

        凯越 ： 虽然转速能够拉到2000rpm起步，但由于CVT变速箱的保护，真个起步过程还是波澜不惊，非常平稳；最高G值达到0.6，之后维持在0.2左右，最终百公里的加速成绩为：13.46秒。

        致享： 致享能够手动关闭ESC，转速能够拉到2200rpm，但由于CVT变速箱的保护，同样不能弹射起步，起步瞬间没有明显的抬头，整个加速的过程非常平顺性，最终百公里加速成绩为：13.26秒。

        捷达 ： 捷达是唯一采用AT变速箱的车型，转速同样能够拉到2000rpm，但保护的情况没有CVT那么明显，起步瞬间的打滑几乎可以忽略不计，最终百公里加速成绩：13.17秒。

       

       

        100-0km/h制动?

       

       

       

        噪音测试

       

        在噪音测试中，致享发挥出了 丰田 在NVH上的优势，各个速度下的噪音都要比对手略低，而 凯 越在怠速和低速下的噪音略微明显，中高速则与捷达持平。

        总结： 每一台车都有着自己的特点；凯越有着精致的设计，深受颜值控的青睐；而三缸发动机的表现可圈可点，但依旧需要经过市场的检验；致享则有着舒适的驾乘，优秀的NVH，是三台车中最挑不出刺，也是这个级别中实力最均衡的一位；而捷达有着不错的机械素质，但设计和用料都较为简朴，缺少精致感。无论如何，这一级别的车型 在有限的成本下不可能面面俱到、尽善尽美 ，每台车都有着自己的优缺点，作为消费者的您，可以根据自身的用车需求和喜好，选择最适合自己的。

6 车型参数配置对比 回顶部 车型参数对比 车型 凯越2018款15N CVT豪华型 YARiS L 致享2017款1.5GS CVT锐动版 捷达2017款1.5L 自动时尚型 官方价 9.99万 10.68万 9.56万 厂商 上汽通用别克 广汽丰田 一汽-大众 级别 紧凑型车 小型车 紧凑型车 上市时间 2018-06 2017-03 2016-12 发动机 1.3L L3 1.5L L4 1.5L L4 进气形式 自然吸气 自然吸气 自然吸气 最大马力(PS) 107 107 110 最大扭矩(N?m) 133 140 150 变速箱 CVT无级变速 CVT无级变速(模拟8挡) 6挡自动 车身类型 4门5座三厢车 4门5座三厢车 4门5座三厢车 查看全部参数 @2019

       好了，关于“捷达汽车分期”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“捷达汽车分期”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。