大众高尔夫汽车报价2013年_大众高尔夫汽车报价2013年款

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       下面将有我来为大家聊一聊大众高尔夫汽车报价2013年的问题，希望这个问题可以为您解答您的疑问，关于大众高尔夫汽车报价2013年的问题我们就开始来说说。

1.高尔夫七代是哪年款

2.第八代大众高尔夫10月上市，我们一起来回顾历史

高尔夫七代是哪年款

高尔夫七代是2013年款。

       高尔夫7是第七代高尔夫，这款车是在2013年推出的，新款的2020款高尔夫依然是第七代产品。以高尔夫2020款挚爱版280TSI的DSG舒适型为例，其长宽高分别为4259毫米、1799毫米、1476毫米，轴距为2631毫米，整备质量为1330千克，车身结构为5门5座两厢车。

第八代大众高尔夫10月上市，我们一起来回顾历史

       高尔夫是大众汽车的传奇车型，也是销量最大的大众汽车，几十年来在全球已累计售出近3000万台，其销量仅次于丰田卡罗拉和福特F皮卡。

       目前在售的是第七代高尔夫改款车型，一般都称它为七代半。大众在对待高尔夫的改进上极其谨慎，生怕任何莽撞的改动失去“高尔夫的感觉”。七代半相对于七代也没有太大变化，但是从外观很容易分辨出高低配车型，LED光源只会在次顶配以上出现，也就是至少要R-Line才会有LED灯。

       在看不见的地方，这一代高尔夫还是有明显的进化，它比第六代减轻了100多公斤，变得更敏捷也更灵活，但是车身三围反而变大了。第七代上面劝退了很多高尔夫准车主的扭力梁后悬挂，到了7.5代又改回了四连杆后悬挂，让很多7代高尔夫车主心理不平衡。不得不说，在高尔夫上，四连杆的表现确实要比扭力梁好，悬挂调校偏柔软，行驶质感值得赞美，操控灵活而又稳定，而且有一个相当安静的车内环境。

       7.5代高尔夫有诸多动力总成，包括1.6L自吸搭配6AT、1.2T配7速干式双离合还有主力车型1.4T涡轮增压发动机搭配7速干式双离合。在这几套动力中，1.6L自吸在动力输出方面本身就不强，变速箱调校又过分偏重燃油经济性，导致动力很孱弱，价格相对于日系同级更是偏高，性价比很低，不值得推荐。1.2T车型只有一个车型可选，非常小众。

       7.5代高尔夫在早期的1.4T车型有高低功率之分，但是在2019款上市以后，取消了低功率版本，只留下150马力，250牛米的高功版，性价比有所提升，这也是1.4T车型能成为销售主力的原因。DQ200变速箱在高尔夫上的调校偏向舒适，换挡平顺缓和，几乎没有冲击感，一起步就上二挡，速度稍快就上三档，换挡很平顺，且很少在一二挡之间切换，避免了拥堵路段中因为频繁换挡而引起的顿挫。

       这一代高尔夫和奥迪A3依旧存在一定的竞争关系，但是两者定位并不一样，高尔夫整体偏向于舒适家用，而A3则偏向运动，这一点从变速箱换挡逻辑和悬挂调校当中都能看出来。如果抛开品牌价值来说，高尔夫更适合大多数人的需求，而且性价比也高很多。

       不过高尔夫在配置上的产品力并不足够，旗舰版的科技配置也没有特别出彩的地方，XDS电子差速锁是不多的亮点。即使旗舰型依然没有标配ACC自适应巡航系统，海外版的车道保持系统、并线辅助、主动刹车系统等主动安全配置在国产版高尔夫上都消失了。

       高尔夫的空间表现很一般，和上一代基本找不出什么变化，尽管轴距大幅增加了59mm，但后排空间仍然狭窄，只能坐下两位正常身材的成年人，只是行李厢变大了。座椅填充物偏硬，很难应付长途旅行，前排座位依旧采用很不方便的旋钮调节，体现出大众集团异常固执的一面。

       大众集团的质量可靠性一直以来都为人诟病，尤其是这台DQ200 7速干式双离合变速箱，良品率相对于日系厂商来说偏低，会出现“中奖”的情况。此外高尔夫的空调系统和车身异响也是新车主投诉较多的部分，新车满意度也并不高，长期可靠性一般。

       安全方面高尔夫一向做得不错，在IIHS碰撞测试的成绩尚可，获得了2016年的TSP+，2017年的TSP，但是在2018年当中，由于同级对手进步明显，高尔夫在副驾驶碰撞中只获得Acceptable，无缘TSP评分。

       哟！

       车圈历史！

       坊间一直流传着一句话“有了高尔夫，就有了大众旗下所有车型”，由此可见，高尔夫已然成为了大众的代名词。

       这辆大众旗下最畅销的车型似乎已经超越了物质层面，成为了大众品牌的精神支柱，自1974年诞生以来，高尔夫已经发展到了第8代。

       MK1 （1974—1983）

       1974年，第一代高尔夫正式亮相，意大利著名设计师乔治亚罗提出的“折纸”设计理念赋予了第一代高尔夫不可磨灭的经典造型，圆形的头灯以及棱角分明的车身线条使其相当具有辨识度。

       第一代高尔夫共推出了三门掀背、五门掀背、敞篷版以及皮卡版四款主打车型，在1974—1983年间共生产了680万辆，其中敞篷版直到1993年才停止生产。

       MK2（1983—1992）

       鉴于第一代高尔夫取得的巨大成就，大众于1983年顺势推出了第二代高尔夫，其造型在第一代的设计基础上更加饱满，第二代高尔夫依然保留了三门掀背和五门掀背两款造型。

       也许是为了和第一代有所区别，上市不久后，大众又推出了方形头灯的高尔夫，没错！它的三厢版就是当年的国产捷达。

       第二代高尔夫在1983—1992年间共生产了630万辆，其中还包括G60高性能版、跨界版以及限量版车型。

       MK3（1991—1997）

       第三代高尔夫于1991年发布，整体外观相比前一代车型更加圆润，重新设计的保险杠没有了前两代车型略显单薄的感觉，大灯由上一代的长方形变为了内侧圆角矩形的不规则设计。

       相比之下，车尾的改变并没有车头明显，似乎是设计师觉得上一代的车尾设计是完美的。

       在1991—1997年间，第三代高尔夫共生产了480万辆，推出了三门、五门掀背版、五门旅行版、敞篷版以及20周年纪念款和限量版的小丑款车。

       值得一提的是当时大众还推出了一款搭载2.8L VR6发动机的高性能版车型，那台最大功率174马力的钢炮儿也成为了六缸高尔夫的鼻祖！

       MK4（1997—2003）

       1997年法兰克福车展，第四代高尔夫亮相，椭圆形大灯、日趋圆润的造型以及更加现代化的配置，大众力求将高尔夫打造成为一款高品质的两厢轿车，并将奥迪A3作为竞争对手。

       2002年，大众推出了高尔夫GTI 25周年纪念版车型，BBS RC锻造轮毂和车身运动套件的融入让这一代车型饱受好评。

       而且在同一年，高尔夫的巅峰之作——R32诞生了，搭载的3.2L VR6发动机最大可爆发出241马力的最大功率，外加4MOTION四驱系统的加持，使其成为继第二代高尔夫G60之后的最强高尔夫！

       MK5（2003—2008）

       2003年底，大众正式推出了第五代高尔夫，这次换代在外观上的改变非常明显，角度更加倾斜的发动机盖造就了第五代高尔夫更加精悍的造型，后视镜也为了顺应潮流集成了转向灯，车身尺寸被进一步加大，使其内部拥有了更加良好的空间表现。

       当初引入国内销售的第五代高尔夫只有GTI版本，由于其高昂的售价导致销量非常惨淡，然而和它同平台的国产速腾在国内卖的却是异常火爆。

       如果你认为R32是性能最强的第五代高尔夫那就错了！大众硬是把一台宾利欧陆GT的6.0 W12发动机塞进了一辆第五代高尔夫的引擎舱，打造出了最大功率650马力的GTI-650概念车，0-100km/h加速时间仅3.7秒！

       MK6（2008—2013）

       2008年，在第五代高尔夫还没退市的时候，大众紧接着推出了第六代车型。

       新车针对前后造型设计做了一些调整，保留大体外观的前提下，注入了一些新鲜元素，而且高尔夫不断“膨胀”的车身在第六代车型有所放缓，轴距和第五代完全相同。

       这一代高尔夫在国内的销量相当可观，同时也成为了众多玩车小伙伴们的首选对象。

       MK7（2013年至2019）

       2013年，高尔夫迎来了它的第七代车型，至此，人们也发现了一个有趣的现象，那就是高尔夫的“寿命”正在逐年下降，竞争日趋激烈的紧凑级家用车市场迫使大众加快了高尔夫更新换代的速度。

       第七代高尔夫采用大众全新的MQB平台打造，其造型传承了高尔夫6的诸多设计元素，但高尔夫7外观更为硬朗，内饰设计更加现代化。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“大众高尔夫汽车报价2013年”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“大众高尔夫汽车报价2013年”，并从我的答案中找到一些灵感。