吉利ig新能源汽车_吉利ig新能源汽车价格
最近有些忙碌,今天终于有时间和大家聊一聊“吉利ig新能源汽车”的话题。如果你对这个话题还比较陌生,那么这篇文章就是为你而写的,让我们一起来探索其中的奥秘吧。
1.吉利博越反光镜自动折叠怎么关
2.预算13万落地,雪佛兰创酷和吉利博越PRO怎么选?
3.吉利博越反光镜自动折叠功能怎么开启
4.10万紧凑SUV怎么选?五菱星辰对比吉利远景X6 PRO
5.新能源汽车中IGBT的具体应用有哪几方面?-
吉利博越反光镜自动折叠怎么关
当外后视镜折叠开关处于非折叠挡位且外后视镜处于折叠状态时,整车解锁或者电源切换至IGON挡后,外后视镜会自动打开;当外后视镜折叠开关处于非折叠挡位且外后视镜处于展开状态时,整车闭锁后外后视镜自动折叠。
吉利博越后视镜自动折叠:当外后视镜折叠开关处于非折叠档位且外后视镜处于折叠状态时,整车解锁或者电源切换至 IG ON 档后,外后视镜会自动打开;当外后视镜折叠开关处于非折叠档位且外后视镜处于展开状态时,整车闭锁后外后视镜自动折叠。
电动折叠:当启动开关在 OFF、ACC或 ON 位置时,将外后视镜调整开关旋钮旋转至左上角方位,即可同时折叠左右外后视镜;需要打开外后视镜时,将开关旋钮旋转至其他角度即可打开。
手动折叠:在狭窄的地区停车时,可以手动将后视镜向后折叠。需要折叠后视镜时,可将后视镜向后推至听到咔哒声。禁止在后视镜折叠的状态下在开阔路面上驾驶车辆,车辆行驶之前,必须将驾驶员和乘客侧的外后视镜展开并进行正确的调节。
(图/文/摄: 问答叫兽) 蔚来ES8 蔚来ES6 问界M5 蔚来EC6 小鹏汽车P7 传祺GS8 @2019
预算13万落地,雪佛兰创酷和吉利博越PRO怎么选?
吉利全球鹰15年款,后保险扛护板的拆装方式如下:首先需要准备六角螺丝刀和十号十字改刀,后保险杠处一共5个塑料卡扣,掀开隔音板,拧松车架上的2个六角螺母,然后拧开倒车灯上的4个固定螺母,拔开倒车灯插头,把后轮挡泥板处的3个螺钉拆开,拧开这些螺钉后后挡泥板有些松动了,在尾箱底部,有一个大的螺丝刀,用手就摸得到,然后弄下来。这时,后保险杠就已经下来了。
一、保险杠有两个功能
1.碰撞时的变形、挤压、塌陷和吸能,使碰撞能量尽可能少地传递到驾驶室;
2.保护行人。当车辆与行人相撞时,用户们会受到尽可能小的伤害。保险杠具有安全保护、车辆装饰和改善车辆气动特性的功能。从安全角度来说,用户可以在汽车低速碰撞事故中起到缓冲作用,保护前后车体;在与行人发生事故时,可以起到一定的保护行人的作用。
二、吉利全球鹰
吉利全球鹰是吉利乘用车三个子品牌之一,成立于2008年11月6日,是中国,主要生产清洁能源电动汽车的汽车品牌。这是吉利汽车品牌战略转型的重要举措。为了实现吉利汽车的战略目标,吉利汽车将在未来3-5年内发展和培育3-4个子品牌,完成品牌战略规划并实施。在即将到来的广州车展上,吉利熊猫将被正式列为全球鹰品牌下的首款车型。为了控制成本,整车采用了单门结构。采用超薄复合座椅,减轻重量;将冰箱内饰的设计原理引入整车保温技术,确保能源利用效率最大化。目前,智能吉利IG是其系列中的最新车型。
综上所述,每辆车的每个部位都有存在的价格和意义。大家在选择车型的时候要选择适合自己的,不要盲目跟从。
吉利博越反光镜自动折叠功能怎么开启
13万左右能落地左右的SUV中,创酷和博越PRO是被市场低估的两款车型,特别是雪佛兰创酷。考虑这两款车的消费者应当是比较熟悉汽车市场的,但在这两款车中具体怎么选择,可能还是会难倒不少人。两款车的优缺点都比较突出,因此个人建议还是根据自己的需求进行选择。
根据预算确定车型
雪佛兰这两年一直在走以价换量的路子。刚上市的新车比较矜持不会有太大优惠,但在之后往往会有不小的降价幅度。全新雪佛兰创酷在去年上市后,各大媒体的评价非常不错,但优惠优惠较少,因而销量不佳。
据笔者了解,雪佛兰创酷全系的优惠目前在2-3.5万左右,13万落地可以选择指导价13.99万的Redline 335T CVT尊版,综合优惠之后,尊版车型的落地价格大致在13万左右。
如果你是英雄联盟IG战队的粉丝,可以选择x ig战队联名限量款,官方指导价为13.49万。不过相对尊版车型,联名限量款的优惠少,且配置相同,仅仅是在车内增加有S8夺冠队员的签名名牌和IG战队LOGO,性价比相对较低。
而博越PRO的选择则更为广泛。为了争夺市场,吉利博越PRO这台车的终端优惠比较大,而且版本较多,可以选择指导价为14.88万的1.5T顶配四驱版本,也可以选择14.68万的1.8T至尊型,综合优惠之后,落地价格大致在13.8万左右。虽然超了点预算,但从配置、优惠力度等各方面考虑,性价比更高。
取向不同,选择不同
雪佛兰创酷的尺寸为4270*1791*1627mm,轴距为2570mm,定位为小型SUV。这就意味着这台车在空间感上远远落后于定位紧凑型,轴距为2670mm的博越PRO。
同为通用汽车旗下的别克昂科拉、Jeep的自由侠等美系小型SUV都更加追求驾驶体验,因此在后排空间上都会做一定牺牲,雪佛兰创酷同样如此。因此这台车的后排舒适感不强,甚至仅仅只能满足短途乘坐。
博越PRO的后排空间更符合中国消费者的购车需求,乘坐的舒适度远远大于创酷。因此若是在意空间,应当考虑博越。
但车型更大,带来的便是油耗更高。博越PRO1.5T四驱顶配版本使用了领克上的三缸发动机,并增加有48V轻混系统,发动机最大功率130kW,车主实测油耗大致在8L/100km。1.8T版本动力更强,最大功率135kW,但此发动机由于技术相对较老,热效率低,百公里油耗大致在9-10L。
创酷采用的1.3T发动机为上汽通用最新研制,最大功率121kW,匹配的是18年发布的CVT变速箱,且车身较小重量轻,因此在油耗成绩上更加出色,车主实测油耗大致为7L/100km。再加上两款车的维保时间以及保养价格比较接近,因此在后期的费用上,创酷更为优秀。
13万左右落地的这两款车基本都配备有日常使用频率较高的配置,比如倒车影像/360度全景影像,自动空调,GPS导航,语音识别,主驾驶电动座椅等等。两台车配置取向虽有细微差别,但整体来讲,都还算丰富。
主观观点
就笔者个人而言,买车最在意的无非是颜值、空间、驾驶、安全这四个方面。两款车的外观内饰设计各有千秋,安全性也相差不多。因此在确定预算的情况下,选择这两台车无非就是看空间和驾驶感受,更在意空间选择博越PRO,更在意驾驶乐趣选择则选择雪佛兰创酷。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
10万紧凑SUV怎么选?五菱星辰对比吉利远景X6 PRO
太平洋汽车网反光镜自动折叠功能按钮的位置一般在驾驶一侧的门板上或者有的在中控面板上,根据不同的车型位置也不一样,开启反观镜自动折叠功能的设置有的车型是默认开启,有的是在多媒体中控屏幕上在设置菜单里找到车辆的选项会看到门锁的设置,有关于锁窗、行车灯、和后视镜自动折叠的开启和关闭按钮。吉利博越后视镜自动折叠:当外后视镜折叠开关处于非折叠档位且外后视镜处于折叠状态时,整车解锁或者电源切换至IGON档后,外后视镜会自动打开;当外后视镜折叠开关处于非折叠档位且外后视镜处于展开状态时,整车闭锁后外后视镜自动折叠。
电动折叠:当启动开关在OFF、ACC或ON位置时,将外后视镜调整开关旋钮旋转至左上角方位,即可同时折叠左右外后视镜;需要打开外后视镜时,将开关旋钮旋转至其他角度即可打开。
手动折叠:在狭窄的地区停车时,可以手动将后视镜向后折叠。需要折叠后视镜时,可将后视镜向后推至听到咔哒声。禁止在后视镜折叠的状态下在开阔路面上驾驶车辆,车辆行驶之前,必须将驾驶员和乘客侧的外后视镜展开并进行正确的调节。
新能源汽车中IGBT的具体应用有哪几方面?-
10万元的预算,如何能在空间、通过性、性价比之间取得一个不错的平衡?自主品牌紧凑型SUV可能是最好的选择了。但不论是哪个价位的紧凑型SUV市场,竞争都是异常激烈的。五菱星辰和吉利远景X6 PRO是最近热度较高的两款车型,本期**姐选车我们就来看看这两款10万级的紧凑型SUV,该选哪款好?
五菱星辰是首款悬挂银标的SUV车型,作为主打高品质的产品序列,五菱星辰也肩负了从“商用”转向“乘用”的重任。从外观来看,五菱星辰的前脸采用了极具层次感的设计,同时细节看上去也有着较为复杂的造型。前大灯组与格栅融为一体,并且LED光源、自动大灯功能也都出现在了五菱星辰上。
车侧的造型是十分标准的SUV身型,虽然没有设计太多复杂的线条,但整体的简洁感会带来不错的视觉效果,同时黑色车顶让整个车侧看起来不那么单调。尺寸方面,五菱星辰的长宽高分别为4594/1820/1740 mm,轴距为2750mm,相比吉利远景X6 PRO有着较为明显的优势。
再来看看尾部,与车头相呼应的设计风格看上去十分硬朗,虽然没有采用贯穿式尾灯,但将两侧尾灯组相连的黑色饰板搭配五菱的英文标识,带来了较为年轻化的视觉效果。后包围的设计风格也以简洁风格为主,排气采用了隐藏式的设计,不过好在以莫兰迪色系为主的车身配色还是带来了较强的精致感。
远景X6 PRO采用了吉利最新的家族式设计,直瀑式的中网设计搭配黑色吉利LOGO有着不错的精致感。大灯组采用了多边形造型,不过全系车型均为卤素光源,照明效果会比五菱星辰差一些。前包围配备了三段式通风口,带来了较为明显的运动感。
远景X6 PRO车身侧面的造型看起来比较流畅,趋于平直的设计可以更好地优化后排的头部空间。D柱小面积的黑色处理,也打造出了类似悬浮式车顶的设计。尺寸方面,远景X6 PRO的长宽高分别为4518/1834/1715 mm,轴距则为2661mm,除了宽度以外,其他尺寸均不及五菱星辰。
远景X6 PRO的车尾采用了时下流行的贯穿式尾灯,吉利的英文LOGO则被放置在了尾灯组上沿。后包围采用了双边共两出的排气布局,较多的横向线条设计让车尾的视觉感受变得更具层次感。
进入车内,五菱星辰延续了外观上的简约风格,简单的几根横向线条勾勒出了中控台的轮廓,兼顾了层次感和横向宽度。仪表盘没有采用全液晶材质,仅在中高配车型上搭载了数字显示+小尺寸行车电脑显示屏的设计。方向盘采用了全新样式,大小和粗细都带来了不错的手感,不过只支持上下调节。
中控屏幕的尺寸根据不同配置提供了8英寸和10.25英寸两种,并内置了五菱最新的Ling OS灵犀系统,拥有包括专属IP形象、组队出行、手机/车机一键投屏、定制主题、网易云音乐、远程车控、行程规划、OTA等科技功能。
吉利远景X6 PRO的内饰设计其实与五菱星辰有几分相似,不过贯穿式的空调出风口还是比较有新意的。三幅式多功能方向盘通过镀铬饰条的点缀,增加了质感。虽然在官方给出的参数表中我们能够看到一块3.5英寸的液晶仪表盘,不过其实也是机械指针+中央显示屏的设计,在科技感上并没有五菱星辰强。
远景X6 PRO同样配备了一块尺寸较大的中控屏幕,顶配车型的12.3英寸悬浮式屏幕内置了GKUI智能生态系统,支持带有全域3D导航功能的高德地图,同时智能语音交互系统、OTA升级功能也都没有缺席。
从具体配置来看,我们选取了价格接近的五菱星辰1.5T CVT星辉版(指导价8.98万元)与吉利远景X6 PRO 1.4T 自动尊贵型(指导价8.99万元)来对比。整体来看,两车在指导价仅相差100元的情况下,五菱星辰的安全配置、灯光配置以及便捷性配置更具优势,而吉利远景X6 PRO则拥有更多的驾驶模式选择和后视镜锁车自动折叠、自动空调等配置。
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在新能源汽车中,IGBT(绝缘栅双极型晶体管)用于各种应用,包括但不限于以下几个方面:
1. 电机驱动控制:IGBT被广泛用于电动汽车的电机控制系统,控制电机的速度和扭矩。它们实现了电能从电池到电机的高效能量转换。
2. 逆变器:IGBT用于逆变器,将电池提供的直流电转换为电动机所需的交流电。这有助于控制电机的速度和转矩,以实现加速、减速和回馈能量到电池。
3. 充电器控制:IGBT用于充电器系统,以控制电池的充电速率和状态。这有助于延长电池寿命和优化充电效率。
4. DC-DC转换器:在电动汽车中,电池通常提供不同电压的直流电,而车辆的不同部分可能需要不同电压级别。IGBT用于DC-DC转换器,以便将电能从一个电压级别转换到另一个。
5. 电动辅助系统:IGBT还用于电动汽车的辅助系统,如电子助力转向、制动控制和空调。这些系统依赖于IGBT来控制相关电动机或执行器。
6. 电池管理系统:电池管理系统中的电流控制、电压监测等功能通常依赖于IGBT模块。
这些是IGBT在新能源汽车中的主要应用,它们对于提高电动汽车的性能、效率和可持续性至关重要。 IGVT的高效能量转换特性使其成为这些应用的首选。
好了,关于“吉利ig新能源汽车”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“吉利ig新能源汽车”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。
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