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       大家好，今天我要和大家探讨一下关于新逍客汽车之家的问题。为了让大家更容易理解，我将这个问题进行了归纳整理，现在就让我们一起来看看吧。

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2.搭载两种混动系统，新款逍客将抛弃柴油动力

3.东风日产2021款逍客上市 售价15.49-18.89万元

4.日产出大招，奇骏和逍客同时换代，产品阵容将焕然一新

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       如果让你在20万以内的预算中，选择一台紧凑型SUV的话，你会想买什么车呢？如果是我个人的话，我会选择日产逍客这款车，这是为什么呢？逍客从08年进入国内市场以后，销量以及口碑都还是很给力的，而且在二手车市场中的保值率也非常的高，所以喜欢的人也比较多。跟同级别车型对比的话，逍客在空间、配置以及动力方面也是有自己独特的地方。在19年的时候，日产逍客也进行了一次改款，主要的变化是内饰以及外观方面，而刚好一个朋友就刚买逍客不久，看看他对逍客的评价是怎么样的吧！

       朋友当时买车的时候预算也是20万以内，同样是想买一台合资SUV，毕竟车子买回来是需要陪伴自己很长时间的，所以就优先考虑车子的质量跟保值方面，在对比很多车型以后，他还是选择日产逍客2.0L自动豪华版。他说：日产逍客的整体外观设计还是比较合适自己的，而且家里人也觉得这车确实很耐看，目前在售的新款逍客依旧保持了家族式的前脸，大灯造型犀利且是LED光源，车身侧面流动犀利，配合双色轮毂又还有一丝丝运动感，车尾也设计饱满好看。

       内饰的话，日产逍客的整体布局也比较清新，简洁的内饰也相对符合它家用的实用处，而且坐进车内还可以感受到它的豪华感，因为车内的用料还是很讲究的，细节方面的处理也很细腻，皮质包裹的地方很多，而且有些还用了缝线点缀。配置部分也是有很多很不错的地方，就像真皮方向盘的按键很丰富，中间9英寸的液晶屏操控流畅度也很高，而且还可以语音识别。除了这些以外，前排还有侧气囊、前后排头部气囊、车道偏离已经以及主动刹车系统等等。

       至于价格部分的话，我想大家都应该很关心吧，这朋友买的这款2.0L自动豪华版，当时之所以看上这车是因为车内丰富的娱乐功能以及主动被动安全配置，所以这车当时4S给的裸车价格是15.2万元，在这个价格他个人是比较满意的，毕竟当初他的预算是20万以内，在上完牌以后，这车在18万不到，所以节省下的费用还可以作为用车加油等方面的。在实际用车过程中，朋友说逍客的第二排空间表现还挺好的，只要不是三个胖子坐后面，那么做起来还是比较舒服的。

结语：总体来说，朋友对日产逍客这车的评价还是比较高的，也许是因为自己的车吧，当然，这款车的动力也确实还不错，2.0L自吸发动机最大马力是154匹，峰值扭矩是204牛·米，引擎是直喷的供油方式，技术部分还是挺给力的，而传动部分则是模拟七挡CVT变速箱，这套动力总成的表现还是挺好的，起码我朋友说它的百公里油耗在7升左右，哪怕就是开五年，这车还可以卖回一半的价格，你说是不是挺不错的呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

搭载两种混动系统，新款逍客将抛弃柴油动力

       随着生活水平的不断提高，很多人都会选择购买一款便宜且性价比高的好车方便日常出行，提升自己的生活质量。但是针对于一些年轻人买车，刚刚参加工作，购车预算就会低一些，怎么样才能买到一款性价比高的好车呢？今天咱们就一起来聊聊下边这三款十几万元的入门级家用好车。

       第一款车：君威

       新车的外观设计继续沿用了过去的君威GS设计，不过总体气质有所提升，动感也有所加强，前脸处搭载的是网状进气格栅，过去的亚麻金车漆改装成了泰坦灰和黯影灰两款新车漆，细节处采用飞翼纹理式的全黑格栅与亮黑色饰条装饰，不仅，造型新颖，也进一步增强了时尚感。

       座椅方面，该车标配了皮+Alcantara材质包裹的座椅，有不错的舒适性。前排座椅支持电动调节、通风、加热及4向高低调节，主驾驶座椅还支持记忆及4向腰部支撑调节，君威的后排空间表现出色，满足日常的用车需求不在话下。后排没有配备中央头枕，而且地板中间有一定凸起，不适合中间乘客长时间乘坐。此外，该车还配备了后中央扶手、后排杯架和后座出风口。

       动力方面，别克君威有1.5T和2.0T两款发动机可选，1.5T发动机最大功率170马力，2.0T发动机最大功率261马力，传动系统全部匹配9挡手自一体变速箱，其中君威GS版其0-100km/h的加速时间仅需6秒左右，不仅加速能力同级一流，在操控性方面也是体现出比帕萨特更高的水准，随速随角度增益线性的再加上CDC主动液力减震系统，通过对减振器阻尼的调节带了稳如高铁般的高速行驶感受。

       第二款车：逍客

       逍客的车身轮廓非常圆润饱满，尤其是隆起的翼子板，看上去很有力量感。下方的黑色塑料包围可以有效降低车漆被划伤的风险。轮毂方面，入门版车型采用的是17英寸、中配为18英寸而顶配车型则为19英寸，从视觉效果上来看，19英寸当然是最出色的。车尾的设计相对简约，下方黑色包围的面积较大，配合银色的护板，增添了层次感。排气则采用了隐藏式设计。

       内饰部分，全新逍客同样延续了老款车型的内饰造型设计，只是在细节部分稍作调整，包括配备全新样式的三辐平底方向盘，中控液晶屏尺寸进一步加大，原有中控液晶屏两旁物理按键被取消，改为了触控式设计。除此之外，全新逍客取消了传统机械式手刹，采用了与海外版本相同的电子手刹，并重新优化了中央储物格。

       日产逍客在动力方面标配的是一台2.0l自然吸气发动机，这款发动机的最大马力可以达到154匹，峰值扭矩为204牛米，传动系统方面与之相匹配的是模拟7挡cvt变速箱。

       第三款车：凌派

       本田凌派采用了家族式设计语言，家族式设计风格在以往基础上进行升级，凌派个性更加鲜明。上方采用一根粗壮的银色镀铬装饰条贯穿左右，下方中网利用熏黑的设计与之搭配，犹如大嘴的造型，让前脸有了更强的冲击力。大灯棱角分明，尤其是在夜间亮起时，犀利而又动感。

       为全系入门版车型，所能看到的中控液晶屏幕，多功能方向盘，液晶仪表功能缺失，好在其在中控台设计上采用了分成式设计，虽然在功能上简陋，但在视觉效果上找回一些场子。车内空间方面，其调整好前排座位，后排空间宽到奢侈，但在横向宽度上，受其车身宽度的限制，显得并不富裕，但对于家用来说，完全足够。夸奖一点：后面开门角度较大，对于老年人来说上下车更加方面，本田在这方面一直做得不错。

       在底盘调校方面，本田凌派采用的是前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架的组合，这样的搭配在过滤噪音和减震方面的表现一般，坐在车内还是能感觉的到一定量的噪音和颠簸感的，在车辆急转弯的时候，能表现出一定的支撑性。

       最后总结：以上这款三款车型都有各自的亮点，注重外观颜值，你可以选择凌派；比较注重内饰空间的话，可以选择逍客；注重动力水平，君威是个不错的选择。这三款车都有着很高的性价比，对于刚参加工作的年轻人来说，是比较不错的选择，而且它的外观设计和内饰方面，也比较符合当下年轻人的审美需求。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

东风日产2021款逍客上市 售价15.49-18.89万元

       近日，第三代日产逍客正在进行全面的测试，这款车将在年底亮相，有媒体拍到了它的测试谍照。新一代逍客上市后将会与西雅特Ateca，马自达CX-5和起亚Sportage展开竞争。

       从谍照来看，车辆覆盖了厚厚的伪装，一些细节都看不清，不过我们推测它的设计应该与日产新款奇骏差不多。

       按照当前的设计趋势，新款逍客的前大灯将变得更纤细，散热器格栅的尺寸将增加，总体上，新款逍客会是运动风格，并且车顶线会更加倾斜，与2019年日内瓦车展上亮相的IMQ概念车一样。

       令人惊喜的是，新款逍客将推出混合动力车型，并且计划放弃柴油发动机系列，以尽可能的降低碳排放。

       尽管电气化已经成为大趋势，但是新款逍客仍不会有纯电动版车型，日产第三代逍客将首次推出混合动力车型。日产还考虑放弃逍客的柴油发动机系列，以降低SUV的碳排放量。

       尽管全电动车型成为行业发展趋势，但日产已经确认新款逍客不会有纯电动版本。日产纯电动跨界车Ariya依然亮相，并且还将进行国产，它基于雷诺-日产联盟全新的CMF-EV平台打造，拥有超500km的续航里程，表现相当不错。

       新款逍客很可能会选择两种混合动力系统，其中一种采用日产的创新ePower系统，另一种采用三菱的插电式混合动力技术。

       ePower系统是串联混合动力系统，其特点是汽油发动机作为发电机，为电池充电并为电动机提供动力，它已在日产Note的版本中应用，并受到欢迎。

       使用两种混动系统，或许也意味着柴油版逍客离我们远去了，从近几年的销量来看，柴油车型的销量一直在不断下降中，也许日产这种选择是对的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

日产出大招，奇骏和逍客同时换代，产品阵容将焕然一新

       2020年8月18日，东风日产2021款逍客正式上市，新车共推出4款车型，市场指导价为15.49-18.89万元。新车搭载了ProPILOT超智驾、Nissan?Connect超智联以及NISSAN?i-SAFETY智能主动安全系统，车内智能化再次提升。此外，2021款逍客还推出了个性化的暗夜选装包。

       外观方面，新车作为小改款车型，造型与老款车型保持一致，依旧采用了V-Motion家族式设计，“V”型的前格栅造型搭配“V”形的镀铬装饰条让新车看上去有种胜利的喜悦。两侧车灯与前中网融为一体，并搭配前保险杠下方两侧造型凌厉的散热口和宽厚的黑色下护板，让新车的气场十足。

       2021款逍客针对豪华版车型中天际红、曜石黑、珠光白三种车色，推出“暗夜选装包”，包括熏黑轮毂、后视镜罩、门把手及前脸镀铬饰条、Midnight个性尾标、豪华LED迎宾踏板、专属地毯等。

       内饰方面，新车采用了对称式的中控台造型，也是迎合了V-Motion的设计理念。新车依旧采用了传统的机械指针式仪表盘与三辐式多功能方向盘，搭配镶嵌在中控中间的多媒体触控屏，给新车增添了一份科技感。

       2021款逍客旗舰版配备Multi-Layer人体工学3D体感真皮座椅，全新设计的3D面套包裹，高度贴合人体并提升支撑力，有效缓解长途驾驶所带来的疲惫感，让驾驶者保持轻松驾驶状态。此外，2021款逍客除入门级别，均配备了真皮座椅。

       配置方面，最大亮点是新车搭载ProPILOT超智驾、Nissan?Connect超智联系统。在部分车型上配备L2级驾驶辅助系统，可实现0-144km/h速度范围内的随时跟停。新车搭载的超智联远程控制系统可通过日产智联APP完成寻车闪灯鸣笛，能够控制发动机、空调、车门锁、行车记录仪的开关和调节。另外，新车还优化了语音控制功能，可语音唤醒操控导航、蓝牙电话、空调、AVM全景智能监控、行车记录仪等功能。

       安全配置方面，新车搭载了NISSAN?i-SAFETY智能主动安全系统，该系统中包括EAPM油门误踩智能纠正、AVM全景式智能监控、LDW车道偏离预警、BSW变道盲区预警、IEB预碰撞智能刹车、MOD移动物体/行人探测预警、行车记录仪等，2021款逍客旗舰版、豪华领航版搭载ILI车道智能修正，车辆以时速70km/h以上行驶时，当车辆靠近左右行驶车道时，通过蜂鸣声及3D平视信息显示系统提醒驾驶员，若未引起驾驶者注意，则自动施加反向制动，辅助驾驶员回到车道中心，降低行车风险。

       动力方面，新车依旧搭载代号MR20?2.0L四缸缸内直喷发动机，最大功率154马力，最大扭矩204牛·米，并满足国六排放标准。传动系统方面，新车匹配新一代XTRONIC?CVT智能无级变速箱，可模拟7速。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       东风日产一直以经济、实用被消费者所喜爱，不过面对SUV市场日益激烈的竞争，日产的SUV产品似乎也有着跟不上了。目前我们从日产的内部获得消息，日产正在建设两个名为“P33A”和“P33B”的新项目。这两个项目就是全新奇骏和全新逍客，奇骏和逍客原本是东风日产旗下的主力SUV产品，早就有了要更新换代的趋势。目前这两款车换代的消息一出，引发了很多人的关注。新款奇骏和新款逍客的出现，必然将大幅提升东风日产在紧凑型SUV市场中的竞争力。这里我们就来看看新款奇骏和逍客的动态。

根据海外版曝光的信息来看，全新奇骏的外观非常大气，前脸采用的是分体式的大灯设计，整体上的圆润度得到了增强。前格栅的设计上，能够看到很多现款车型的影子。全新奇骏两侧配备了通风孔，前包围的部分进行了重新的设计，加入了银色镀铬装饰，看起来更加精致。尾部方面，和现款车型相比较来说，新车的尾部设计更有层次感，灯组的造型显得更为犀利。下包围配备大尺寸的银色下护板，以及隐藏式排气，这样的设计更增加了车子的运动感。

       从内饰上来看，全新奇骏的内饰风格以优雅简洁为主，整体被黑色和棕色两种颜色所覆盖。中控区域的科技感还是很强的，全液晶仪表和悬浮式独立显示屏幕，整体的造型和日产畅销款天籁是比较接近的。不过全新奇骏在档把上下了功夫，更换了全新样式的档把。动力上来看，全新奇骏的动力配置还没有曝光，不过预计它依然还是会搭载2.5L自然吸气发动机，传动方面依然会搭载现款的CVT变速箱。

       全新逍客和全新奇骏一样，目前也正在海外进行路试。从外观上来看，全新逍客的外观借鉴的是日产IMQ概念车的设计元素，整体上的变化还是比较大的。从前脸来看，车子的进气格栅面积得到了进一步增大，保险杠两侧的雾灯区域也进行了一定的调整。不过和现款相比较起来，新车的整体造型更为圆润，并没有那么多硬朗的元素。从车子的侧面来看，现款车型贯穿门把手的腰线移动到了窗线下方，整体的视觉效果更佳紧致。

       内饰上来看，全新逍客的整体内饰所延续的依然是清新、简洁的感觉，很符合大家对日产车型的一贯认知。不过坐到车内还是会感觉到车子的豪华感，因为车子的内饰用料是非常讲究的，细节的处理也是很细腻的。中控台的用料非常扎实，在舒适性的配置上也是很丰富的，和现款相比也更加偏重于实用性。电子手刹、前后排配备USB接口、全景天窗等等。

       从动力上来看，现款逍客搭载的是2.0T发动机，未来有可能推出1.3T和1.5T的版本。不仅如此，未来全新逍客海外版还将提供两种版本的混动车型，在提升动力的同时，油耗大为下降，满足消费者对动力及燃油经济性的更高追求。

       品车识味：

       日产虽然口碑不错，但是这两年日产旗下的产品也没有什么冲击力。长期以来，日产旗下只有轩逸的表现还不错，一直处在销量领先的位置。在竞争激烈的SUV市场中，只有逍客和奇骏具备比较好的竞争力，因此更新换代也成了必然的事情。这一次全新逍客和全新奇骏的消息，引发了很大的关注。不知道这一次日产能不能取得突破呢？对于全新逍客和全新奇骏的表现，我们拭目以待吧。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“新逍客汽车之家”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。