考斯特轮毂罩_考斯特轮毂罩价格

考斯特轮毂罩_考斯特轮毂罩价格 _考斯特轮毂罩价格

       考斯特轮毂罩一直是人们关注的焦点，而它的今日更新更是备受瞩目。今天，我将与大家分享关于考斯特轮毂罩的最新动态，希望能为大家提供一些有用的信息。

1.考斯特观摩车指引牌尺寸

考斯特观摩车指引牌尺寸

       丰田考斯特车身长度为7.005米，身宽度为2.040米，车身高度为2.774米，或许很多人看到这样的规格都会觉得丰田考斯特就是一辆普通的中巴车，更何况是丰田考斯特18座19座这样的座椅设置，所以很多人都会觉得丰田考斯特只能是属于中巴车的挡次，看到改装后的18座19座商务车之后才发现这种观点完全不对，丰田考斯特18座19座商务车其实也可以有着高挡次的设计；

       2、丰田考斯特18座19座从外观的设计上来看或许平淡无奇，但是在细节的设计上却展示出一种独特的尊贵。金色的车身已经是与众不同，细节的设计更是展现出独特的尊贵；

       3、镀铬前隔栅个镀金的丰田标志相互衬托，最完美的融合成就一种独特的尊贵。车身的彩色中线的搭配减少了丰田考斯特18座19座改装商务车的笨拙之感，车轮毂罩的设计既能提高行车的安全系数又增加了车身的美观展现。

       丰田考斯特尺寸是长7.005、宽2.040、高2.774，丰田考斯特18座19座在车内的设计上可以增加车载冰箱，或者是文件柜等不同的设计。车载冰箱的设计是丰田考斯特18座19座商务车的一个贴心的设计无论什么时候我们都可以在冰箱内储藏我们所需要的水果饮料以及其他的一些食物或者药品这样的贴心又怎是其他的一些中巴所能比较的呢。内饰的设计上丰田考斯特的独特还体现在地毯的改装上，阻燃式的通道地毯铺就内饰的豪华之态，更加提升了丰田考斯特18座19座商务车的尊贵之感。

       尺寸是7.005、2.040、2.774，丰田考斯特18座19座改商务车以独特的设计在改装的道路上逐渐成为高挡次的接待用车，我相信很多人在看到过改装后的丰田考斯特商务车之后一定不会再觉得它仅仅只是一辆普通的中巴车，内饰的设计的尊贵和独特是丰田考斯特18座和19座提升挡次感的重要设计，舒适和实用性是丰田考斯特改装商务车最重要的追求，我们相信丰田考斯特改装商务车必定会成为商务车中的经典之作。

       自行式B型房车一直以来以外观低调、小巧灵动等特点在国内受到了很多人的喜爱，而相对紧凑的车内空间又一直是B型房车存在的缺陷。尽管近几年国内推出了很多款基于诸如考斯特一类中巴打造的B型房车，满足了用户的空间需求，但由于中巴无碰撞缓冲空间加之“端着方向盘”的驾驶姿势并不能被很多人认可。今天，小编给您带来一款既能满足空间需求又能满足一般人驾驶需求的B型房车——五菱S200房车。

       可能很多人看到五菱S200房车的时候会比较诧异，在文章伊始小编先来做个简单的介绍。五菱目前业务主要分为两大块：以商用车为主导的柳州五菱和以微车、乘用车为主导的上汽通用五菱。我们今天实拍的五菱S200房车就是由柳州五菱所生产的产品。

       五菱S200房车基于五菱S200客车底盘打造，整车外廓尺寸为5990×2110×2760（mm），整车以白色外观为主色调，未粘贴任何拉花，整体非常简洁。前脸设计非常呆萌，比较讨喜。另外，整车采用了全承载技术笼式车身，可增强车体强度，提升安全性。

       这款车的左右两侧开口非常少，除了必要配置外没有其他任何开口，保证了车体的完整性。车身左侧除了原车的尿素加注口外，仅有的两个开口分别为空调外机散热口和市电接口。

       车身右侧除了原车的柴油加注口外，仅增加了重力注水口。B型车减少车身开口的主要好处是可以提升车身刚性，从而保证安全性。另外，我们可以看到五菱S200这款底盘发动机舱相对于依维柯、大通等底盘更短，且采用无中门设计，使其车内空间得到了有效提升。

       车身右侧上方配有房车专用遮阳棚，遮阳棚下方还配有两组LED照明灯，可保证户外照明，使得夜晚也能享受房车户外生活。

       轮毂外部配有轮毂罩，看起来更美观，并提升了整车的档次感。

       车辆尾部设计非常平直、简洁。车尾下方配有四枚倒车雷达电眼，牌照框位置还有一颗倒车影像摄像头，方便日常倒车。

       车尾采用对开门设计，将尾门打开后可与车内相互贯通。尾门打开后可以看到两组电池开关，在不使用房车时可将其关闭，防止电量流失。电力方面，整车搭载12V电力系统，配备400Ah磷酸铁锂电池，最大可升级至800Ah。

       ●驾驶室

       进入驾驶室后，可以看到五菱S200的中控台设计非常简约，看起来非常朴实；而黑色+奶白色双拼的设计又使其看起来不太单调，甚至有些俏皮。主驾驶位采用棕白拼色真皮座椅，看起来档次感不错，但并未配备扶手，希望厂家后期可以增加一个。由于这辆车采用的是无中门设计，为了方便上下车，副驾驶位有一定后移，我们在后文中介绍。

       主驾驶座椅上方配备了幕布式遮阳帘，可在行程内自由固定位置，用起来非常方便。

       方向盘左侧配有三组开关，分别控制发动机灭火器、DPF尾气颗粒物捕捉系统和ASR牵引力控制系统。得益于该底盘还会被改装成校车的特征，该车在发动机中配备了两组灭火器。值得一提的是，该车虽然没有配备ESP电子稳定系统但配备了ASR牵引力控制系统，通过对驱动力的控制维持车辆稳定性，也能达到类似的效果。

       方向盘右侧是驾驶模式、2档起步以及雾灯、双闪、车窗除雾等常规功能按键，且同样配备了多组按键开关预留位，方便后期加装设备。值得一提的是这辆车的驾驶模式选择，分为经济模式、山路模式和动力模式，确保车辆在任何工况下都能获得良好的动力输出和燃油经济性。

       中控配有一台安卓智能屏幕，支持导航、倒车影像、蓝牙电话、多媒体娱乐等功能。

       动力方面，该车配备的是玉柴2.4T柴油涡轮增压发动机，最大功率103千瓦，可满足国六排放标准。与发动机匹配的是5速AMT自动变速箱，档把的造型设计很有意思，看起来像一个大鸡腿。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“考斯特轮毂罩”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“考斯特轮毂罩”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。