奥迪r8 宝马m3_宝马m8 奥迪r8
现在,请允许我来为大家解答一些关于奥迪r8 宝马m3的问题,希望我的回答能够给大家带来一些启示。关于奥迪r8 宝马m3的讨论,我们开始吧。
1.推荐一款适合女生开的跑车!
2.奥迪有哪几款车?
3.BMW Z4 GT3、M3 GTS、奔驰SLS AMG GT3、奥迪R8 LMS中哪些是赛车、哪些是街车?
4.我想问下跑车 R8 还有 M3 奥迪A5 A7 的档位挂档如何切换。。。特别是用了拨片换挡怎么切换成自动模式》?
推荐一款适合女生开的跑车!
按年龄来:
< 30岁 马自达MX-5、标致307cc、大众尚酷、宝马Z4、奥迪TT、奔驰SLK、宝马3系跑车、保时捷跑车系列、宝马M3、奔驰SL、奔驰SLS、法拉利、兰博基尼、阿斯顿马丁跑车系列、宾利欧陆、奥迪R8
30—40岁 名爵TF、标致307cc、大众尚酷、奔驰SLK、奥迪A5、宝马3系跑车、奔驰E级跑车系列、保时捷跑车系列、宝马M3、奔驰CLS、宝马6系、奥迪S5、奔驰AMG系列跑车、奥迪R8、法拉利、兰博基尼、阿斯顿马丁跑车系列、宾利欧陆
>40岁 名爵TF、标致307cc、大众EOS 奔驰CLK、奥迪A5、雷克萨斯IS300c、宝马6系、奔驰CLS、保时捷Panamera、雷克萨斯SC、玛莎拉蒂跑车系列、捷豹XK
奔驰CL、法拉利、兰博基尼、劳斯莱斯幻影跑车
奥迪有哪几款车?
奔驰最好的跑车是迈凯轮F1,强大的动力,价格约900万左右,不过不适合上路啊……SLR722比较适合,也在900万左右
宝马最好的跑车我也不知道,但这几款差不多,宝马M5、M6、M72、Z8价格都差不多,都在200万左右,看你自己喜欢那款了。
奥迪跑车不太多,最好的差不多就是奥迪R8了,裸车价大约200万左右
BMW Z4 GT3、M3 GTS、奔驰SLS AMG GT3、奥迪R8 LMS中哪些是赛车、哪些是街车?
一、A、S、RS系列(轿车)
A系列是奥迪最主要的车型,A3、A4、A6、A8是目前最畅销的奥迪车型,分别是A、B、C、D级轿车,竞争对手分别是宝马1、3、5、7系和奔驰B、C、E、S级。A5则是基于A4的Coupe版,A7则是基于A6的四门Coupe。 S系列是基于A系列的较高性能车型,与S-line不一样,底盘作小的运动化改动,全系标配Quattro四驱系统,一般在A系上市后几个月发布。竞争车型为宝马的135i,335i,550i等普通版顶级排量车型。 RS系列是基于A系列的顶级性能车型,底盘作较大的运动化改动,全系标配Quattro四驱系统,一般在A系上市后2年发布。竞争车型为宝马M3、M5等。 Allroad是结合了全时四驱旅行车与越野车优点的一部多功能车,目前只有基于奥迪A4和A6版的allroad车型。 奥迪A0QS
奥迪A0 QS:(见右图)A0 QS概念车名称中的A0是说明它不是效仿奥迪的其他车型的概念车,以‘0’这个数字为开头。Q代表它的quattro四驱系统,S代表它的悬挂系统。 A1:1.2TFSI,1.4TFSI;1.6TDI(快上市) 奥迪版的mini。 A1全部配备六速手动变速器,并且为自动挡车型提供7速S-tronic双离合器变速器。此外A1未来还将推出高性能版车型,高性能版车型还将采用Quattro全时四驱系统。 A2: 新A2预计2014年推出 A3:Golf的奥迪版(已引进) 新一代A3将针对中国和北美市场开发三厢车型,更新一代奥迪A3将国产。 奥迪A3
车身尺寸方面,奥迪A3Sportback的长宽高分别为4292mm、1765mm、1423mm,轴距2578mm。 新的S tronic一款个全新的变速器。这款变速器是母公司大众汽车集团股份公司自主研发的,并将在德国Kassell的大众工厂投产。冷却性在新款S tronic上得到显著改善,由于采用了真空助力器,它将有效的提供双倍的油量供给润滑双离合器。这将有助于变速器匹配高速旋转工作引擎的扭矩输出-奥迪官方数据显示最高达406 pound-feet (550 Nm)。而老款S tronic变速箱最高扭矩输出为258 lb-ft (350 Nm)。 A4L:1.8TFSI,2.0TFSI(132kw 155kw),3.2FSI(已国产);柴油款未引进 2008年上市。第八代奥迪A4又称A4 B8基于奥迪全新的纵置发动机平台(MLP)。国外提供7速S-tronic双离合变速箱的选装。 A4 Avant:2.0T(未引进) A4 allroad quattro:2.0TFSI(未引进) 比奥迪A4 avant的底盘高,集Sedan的操控性,avant的大空间,SUV的越野能力于一身。 S4 Sedan,avant:3.0TFSI(暂时未进口) 2009年上市。新一代quattro全时四驱系统。 竞争车型为宝马335i 四门版。 RS4:4.2 FSI (上一代车型,未引进) 新一代可能搭载4.0TFSI或更大马力的4.2FSI发动机 竞争车型为宝马M3四门版。 A5 Coupe:2.0TFSI,3.2FSI(进口) 2007年上市。 竞争车型为宝马3系Coupe。 Sportback:2.0TFSI,3.2FSI(进口) 2009年上市。四门Coupe掀背车,将实用性和Coupe的外观很好的结合起来。使用7速S-tronic双离合变速箱。由于标准轴距版奥迪A4不进口,喜欢原汁原味标准轴距版车型的消费者可以期待这款车型。 2010年5月23日,Sportback版全国上市,三款车型,官方指导价格区间49.39-71.80万元。[1] Cabriolet:2.0FSI,3.2FSI (进口) 发动机、变速箱配置同Sportback。2011款Audi A8(17张) S5 Coupe:4.2FSI(进口) 2008年上市。由于研发的时候新一代quattro全时四轮驱动系统(使用了运动差速器,可以在后轮之间无极分配扭矩)没有上市,而替代4.2FSI的3.0TFSI机械增压发动机也没有上市,所以在中国的消费税环境下,4.2的车型价格高,而性能并不够强大,成为了鸡肋。 Sportback: 3.0TFSI(进口) 2009年上市。发动机333马力/245kw、440NM,7速S-tronic双离合变速箱,新一代quattro全时四驱系统----带在后轮间无极分配扭矩的运动后差速器。均和奥迪S4相同。 Cabriolet:3.0TFSI (进口) 2009年上市。 发动机、变速箱四驱系统配置同Sportback。 RS5:4.2FSI发动机,450PS,430Nm。 A6L:2.0TFSI,2.4,2.8FSI,3.0TFSI;2.7TDI(已国产)2005年上市,2008年小改款。 A6 avant :(未引进) 奥迪R8 V12
A6 allroad quattro:(未引进) 以A6 avant为基础开发,底盘更高,集Sedan的操控性,avant的大空间,SUV的越野能力于一身。其越野能力不逊于宝马X5。 S6:5.2FSI(未引进) 所采用5.2 V10发动机为兰博基尼的那款,但是调教低一些。竞争车型为宝马550i。 RS6:5.0TFSI(未引进) 这是目前奥迪品牌中发动机动力最为强劲的一款。5.0 V10双涡轮增压,580马力/6250--6700rpm,650NM/1500--6250rpm,0-100km/h加速时间4.6秒竞争车型为宝马M5。 A7(已发布,未引进) 四门coupe,竞争车型为奔驰CLS,预计将会搭载2.8FSI,3.0TFSI等发动机 S7:同步开发中。 预计搭载正在研发的4.0TFSI发动机 RS7:同步开发中。 预计搭载5.0TFSI发动机 A8L(上一代):2.8FSI,3.0,4.2FSI,6.0W12(进口);其它柴油款未引进。新一代即将引进。 2002年上市,2005年小改款,2009年再小改款。 A8(新款) 新一代奥迪A8标准轴距版及长轴距版均已发布,将在下半年引进国内,在综合实力和销量上是否能够接近甚至超过奔驰S和宝马7系,期待中…… 新奥迪A8L配备了顶级W12发动机。不仅排量增加0.3升至6.3升[2]。全新的W12发动机输出最大功率达368千瓦(500马力。新奥迪A8L W12 quattro仅需4.9秒即可完成从静止加速到100公里/小时,平均油耗仅12.0升/百公里。 S8:5.2FSI(进口)
二、Q系列(越野车SUV)
Q1:也可以称之为A1 Allroad,奥迪A1 Allroad被认为是全地形版的MINI。 Q3:小型SUV,计划2011年生产。详见‘奥迪Q3’ Q5:2.0TFSI(国产),3.2FSI(进口) 2009年上市。Q5与A4同平台,所以这是一款在公路和越野之间找到很好平衡的城市SUV,而不是纯正的越野车。 奥迪Q5
Q7:Q7 3.6FSI,4.2FSI;3.0TDI(进口) 2005年上市。与保时捷卡宴和大众途锐同平台。卡宴注重公路性能,途锐偏向于越野,而Q7则是在2者之间找平衡,尺寸更大,兼顾越野和公路的豪华SUV。
三、Coupe/Roadster/Cabriolet(轿跑)
TT Coupe:2.0TFSI(已进口) Roadster:2.0TFSI(已进口) TTS Coupe:2.0TFSI(已进口) 奥迪TT
TTRS Roadster: 2.0TFSI(已进口) Coupe:2.5TFSI L5(未引进) 2006年上市。基于大众PQ35平台。
四、R系列(超级跑车)
R8:4.2FSI,5.2FSI(已进口) 奥迪R8 V12
2007年上市,5.2 V10版2009年上市。中置四驱,与兰博基尼Gallardo同平台,定位略低于Gallardo。外形拉风,驾驶简单,奥迪对它的定位是可以开着上班的超跑。当然要讲性能,5.2 V10可能更合适。R8对于奥迪最大的意义不是开发了一款车,而是对奥迪品牌形象的丰富和提升。 R8 GT:5.2FSI(未引进) 奥迪R8GT的5.2L V10发动机的最大功率从525马力提升至了560马力,同时整车重量减轻近100kg。在使用R-Tronic半自动变速器的情况下(R8 GT不提供手动挡车型),新车的百公里加速时间为3.6秒,比普通版的R8 V10提升了0.3秒,极速更是可以达到320km/h。外观部分,前唇、侧部进气口附近以及尾部的扩散器均采用了碳纤维材料;巨大的碳纤维尾翼是新车的亮点。刹车系统标配碳陶刹车盘,前后直径分别达到380mm和356mm R4:开发中 与保时捷合作开发,与下一代Cayman同平台,中置发动机,定位高于TT。 R10:开发中 奥迪的顶级超跑,预计与下一代兰博基尼Murcielago蝙蝠同平
我想问下跑车 R8 还有 M3 奥迪A5 A7 的档位挂档如何切换。。。特别是用了拨片换挡怎么切换成自动模式》?
z4 gt3是m部门为gt3赛事研发,规格符合fia gt3欧洲锦标赛、国际gt公开赛、adacgt大师赛以及lemans大赛等赛事要求.
m3 gts与m3 tiger edition同为e92升级量产车型,排量升至4.4伴随30匹的马力提升,是为track day而生的高性能街道车.
sls amg gt3是amg为客户开发的市售赛车,车型符合fia颁布的gt3参赛标准.
r8 lms为r8 gt3衍生车型,为符合fia gt3赛例r8 gt3改为mr驱动布局,而参加各lemans大赛以及nurburgring 24h耐力赛的是专为该赛事定制的r8 lms
1都是行车电脑自动计算的,用档杆切换,只要不是在行驶中由高速档切换到限速档就不用减速不用刹车(比如自动档模式与手动挡模式可以自由切换,但是如果从D档切换到限速档就得减速了,当然,一般手自一体的是没有限速档的)这样切换了之后从自动模式切换到手动模式之后如果不切回就一直在手动模式
2如果是在D档或者自动档模式行驶中,用拨片认为干扰换挡,行车电脑会自动切换到手动模式,如果几秒(具体是几秒我忘了,可能不同车型不一样吧)你不在拨动拨片,则电脑自动切换回自动档模式
3在D档拨动拨片干扰自动档电脑判断为认为暂时干扰,只是自动暂时的切换到手动挡模式,一段时间不操作自动回到自动挡模式,在手动模式下就就是一直是手动模式了。
好了,今天关于“奥迪r8 宝马m3”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“奥迪r8 宝马m3”有更深入的认识,并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。
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