汽车销量排名2024年1月_202104汽车销量

汽车销量排名2024年1月_202104汽车销量 _202104汽车销量

       如果您对汽车销量排名2024年1月感兴趣，那么我可以提供一些关于它的背景和特点的信息，以及一些相关的资源和建议。

1.汽车资讯∣中汽协1月前十轿车品牌销量排名;福特新领裕上市

2.2022年1月北京汽车销量

3.1月汽车销量排行榜2023

4.23年1月汽车销量排行

5.总销量同比下降超50%！1月新能源汽车销量榜出炉

汽车资讯∣中汽协1月前十轿车品牌销量排名;福特新领裕上市

       ◆ 福特新领裕上市 售价17.38-22.18万元

       福特新领裕正式上市，新车推出精领型、铂领型、尊领型、尊领型PLUS等共计7款车型官方指导价为17.38万元-22.18万元。

       ◆ 传祺影豹2.0T版已就位 将于3月3日首发

       影豹2.0T车型将于3月3日深圳改装车展正式亮相，并于4月份上市。作为影豹的新增动力车型，影豹2.0T车型，不止是造型更加运动化，搭载的2.0T发动机，动力也将更加强劲。据悉，新车型的预计售价会在20万元以下。

       ◆ 中汽协公布1月前十位轿车品牌销量排名

       据中国汽车工业协会统计分析，2023年1月，销量排名前十位的轿车品牌依次为Model 3、速腾、朗逸、海豚、宝马3系、逸动、轩逸、宝来、凯美瑞和雷凌。与上月相比，凯美瑞和Model 3销量呈快速增长，宝来销量小幅增长，其它轿车品牌呈不同程度下降；与上年同期相比，海豚销量迅猛增长，其它轿车品牌呈不同程度下降。

       ◆ 广西南宁开展促消费系列活动 发放逾3000万元消费券

       2月25日至3月30日期间，南宁市将开展促消费系列活动，聚焦汽车、百货、餐饮、电商等消费，发放总额超过3000万元的消费券。

       ◆ 上海将继续实施新能源车置换补贴，补贴延续至今年6月30日

       2023年上海迎春消费季暨汽车消费嘉年华启动仪式在东方明珠举行。从启动仪式上获悉，上海将继续实施新能源车置换补贴，今年12月31日前购置新能源汽车仍免征车辆购置税。据介绍，上海将延续实施新能源车置换补贴，2023年6月30日前个人消费者报废或转出名下在上海市注册登记且符合相关标准的小客车，并购买纯电动汽车的，给予每辆车10000元的财政补贴。对购置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期间内的新能源汽车，继续免征车辆购置税。

       ◆ 小鹏汽车两款新车在荷兰上市，起售价分别为49900欧元和57990欧元

       中国新能源汽车制造商小鹏汽车2月23日在鹿特丹举行发布会，正式宣布在荷兰上市两款新车，分别为一款升级版运动型轿车（P7）和一款城市越野车（G9）。当天，发布会在小鹏汽车与荷兰当地汽车经销商埃米尔·福莱开设的首家合作门店举行。据介绍，两款新车均为纯电动车，最大续航里程分别为576公里和570公里，起售价分别为49900欧元和57990欧元。除了这两款新车之外，小鹏一款飞行汽车X2也在现场亮相。

       ◆ 江南U2正式上市，仅售5.68万元起

       2月26日，在江南汽车和芒果超媒联合打造的“越级U秀”江南U2上市发布会现场，越级智能纯电小车江南U2宣布正式上市，新车推出150版、300版、300 S版、400版、400 S版、400 Pro版共6款配置，官方指导价为5.68万-9.88万元。凭借越级格调、越级享受、越级智能、越级安心四大核心魅力，江南U2将重塑国内小型车市场价值标杆，成为年轻家庭的生活最“U”解！

2022年1月北京汽车销量

       2023年1月汽车销量排行前五的分别是朗逸、轩逸、速腾、海豚、宏光MINIEV。

       1、朗逸

       朗逸作为上汽大众主力走量车型的代表，自然也要与市场上许多车型进行竞争。在2023年1月，朗逸的销售量排行第一，为26917辆。

       2、轩逸

       轩逸紧随其后，它通过省油、空间在同级中较大、内饰在同级中较好、十分耐开等特点，成功拿下2023年1月汽车销量第二。其销售量为22950辆，比朗逸少销售了近4000辆。

       3、速腾

       排行第三的速腾的销售量为20454辆，刚刚超过了20000辆。

       4、海豚

       海豚在2023年1月销售了17582辆，位居第四。

       5、宏光MINIEV

       宏光MINIEV与海豚销量相差不大，销售量为16416辆。

朗逸与轩逸对比：

       1、外观

       朗逸在外观造型上，基本上都是采用的家族式设计风格，整个车身的造型很流畅、简洁，属于比较耐看的那种，中规中矩。

       轩逸换装了全新的家族式设计风格，整个前脸的造型特别动感，车身的运动感也很足。

       2、内饰设计

       朗逸的内饰设计上，它是原始流行的家庭风格。中控台上方有屏幕，下方有空调出风口，有标志性的空调控制按钮。

       轩逸的内饰，也更具科技感与年轻化。可以说是比较温馨的内饰，在质感方面更偏向于运动风格。

       3、动力输出系统配置

       两车动力输出差距不大。但轩逸带有经济模式比朗逸更省油，朗逸带有运动模式在提速上比轩逸更快，操控感强于轩逸。

1月汽车销量排行榜2023

       2022年1月，北京汽车品牌总体销量达到7699辆。

       北京汽车股份有限公司（中英文简称：北京汽车/BAIC MOTOR）是为实现北京市委市政府提出的“举全市之力发展汽车产业，打造国内一流的汽车研发制造城市的战略目标，全面达到北京市委十届七次全会提出的“促转变、调结构。

       全面提升首都经济核心竞争力”的工作要求，真正实现发展高端制造业，做强第二产业，把首都打造成世界城市的目标，而由北京汽车工业控股有限责任公司等六家大型企业发起组成。

       2022年1月，北京汽车品牌总体销量达到7699辆，其中BEIJING-EU7销量达到420辆，占品牌总销量的5.46%。1月份BEIJING-EU7在自主车市场销量第171名，在同类中型车销量中排在第37名，占比0.05%，在15-20万车型中销量排在第74名。

       在自主车市场，BEIJING-EU7在2022年1月的市场份额同比增长了0.02%，销量位列第171，较上月下降13个名次。在自主车销量排名中位列第171名。1月份BEIJING-EU7在中型车市场销量第37名，占比0.17%。

       在中型车市场，BEIJING-EU7在2022年1月的市场份额同比增长了0.07%，在中型车的销量排名较上月下降4个名次。在中型车销量排名中位列第37名。1月份BEIJING-EU7在15-20万车型中销量第74名，占比0.11%。

       在2022年1月的15-20万车型销量排名中，BEIJING-EU7销量位列第74名，与第1名凯美瑞的销量差距为25744辆。1月份BEIJING-EU7在15-20万新能源车型中销量第22名，占比0.11%。

       在2022年1月的同价位新能源车型销量排名中，BEIJING-EU7销量位列第22名，与第1名宋PLUS新能源的销量差距为13924辆。1月BEIJING-EU7全国销量分布情况，三亚市卖的最好。

       至于全国销量分布情况中，2022年1月BEIJING-EU7全国销量分布情况中，三亚市以106辆的销量位列第1名，占全国销量25.24%；紧随其后的分别是长沙市和北京市，销量分别为90辆及40辆。

       北京汽车官网

23年1月汽车销量排行

       2023年一月份suv汽车销量排行榜有：ModelY、宋PLUS DM-i、元PLUS、哈弗H6、MGZS等。

1、ModelY

       Model Y的外观以流畅的线条和光滑的表面为特征，这个设计使其有别于传统 SUV。Model Y配备了LED头灯和尾灯，既节能又可以保证照明。

       整体是低矮的运动型轮廓，带有雕刻的引擎盖和挡泥板，以及雕刻的侧面，增加了车辆的运动感。隐藏式门把手在车辆解锁时自动伸出，提供平滑无缝的外观，使车辆具有干净现代的外观，同时还改善了空气动力学性能。

2、宋PLUS DM-i

       比亚迪宋PLUS DM-i的热销绝对不是偶然。用车需求、绿牌政策和高油价给了插混SUV良好的大环境，而技术积累、成本优势、口碑效应、渠道创新等让宋PLUS DM-i在一众竞品中脱颖而出，消费者的眼睛都是雪亮的。

       不得不说，时代真的变了，希望以比亚迪为代表的中国品牌能够凭借新能源赛道实现弯道超车，也希望宋PLUS DM-i能够持续霸榜。

3、元PLUS

       比亚迪元 PLUS 是搭载 e 平台 3.0 的 A 级 SUV，采用比亚迪 Dragon Face 3.0 设计语言，并搭配以“运动健身”为理念的内饰设计。元 PLUS 百公里加速 7.3 秒，纯电续航里程超过 458km。

4、哈弗H6

       哈弗H6国潮版将中国传统的竹、松、龙、凤等元素融入到设计当中，提供了两种风格的前脸可选，其中“绣春之刃”中网采用了四横辐造型，而“松竹之势”中网采用放射性的点阵镀铬装饰。

5、MGZS

       作为全球极智运动SUV，MG?ZS采用全球同一高标准打造，搭载1.5L Plus+高效能发动机，匹配CVT智能无级变速箱，百公里油耗仅6.2升。

       它还配备10.1英寸高清悬浮式触控大屏，以及互联网汽车智能系统3.0、MG PILOT智能驾驶辅助系统等智能科技，给用户带来极智的用车体验。

总销量同比下降超50%！1月新能源汽车销量榜出炉

       23年1月新能源汽车销量为29.4万台。

       环比上月下降58.5%，在狭义乘用车市场当月渗透率为22.7%。排名前十名的细分品牌依次为：比亚迪、特斯拉、上汽通用五菱、理想汽车、长安汽车、蔚来、广汽埃安、华晨宝马、腾势汽车、小鹏汽车；其中比亚迪销量第一。

       前十名总计销售22.6万台，占本月新能源汽车总销量的76.9%；前十名中仅腾势汽车一家环比上月呈增长趋势，合资品牌中华晨宝马出乎意料的位列第八。

       在此次公布的前15名榜单中，自主品牌仅占了4个席位，而在这4个席位中，比亚迪汽车有两款车型上榜，一款是海豚，销量10602台，同比增长65.8％，一款是秦，销量14185台。

销量第一的比亚迪汽车品牌简介

       

       比亚迪品牌诞生于深圳，于1995年成立，业务横跨汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业。

       2003年成长为全球第二大充电电池生产商，同年组建比亚迪汽车，比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，产品的设计既汲取国际潮流的先进理念，又符合中国文化的审美观念。

       2021年11月，武汉比亚迪汽车有限公司发生工商变更，王传福退出法定代表人及董事长，由何龙接任。

       近日，乘联会公布了今年1月份新能源汽车的销量数据：1月份新能源狭义乘用车销量4.1万辆，同比下降57.9%，环比下降68.4%。1月零售受到春节因素影响最大，春节前有效销售时间仅有20天，理论上带来的零售同比损失近30%左右。但由于突如其来的新冠病毒疫情影响，春节期间的经销商零售基本停止，1月的零售增速低于预期。疫情之下，哪些车型还能登顶排行榜，我们一起来看看。

       ■?荣威Ei5

       排名第一的是荣威Ei5，今年1月共售出3068辆，在如此严重的疫情影响之下还能取得这种销量成绩，还是非常不错的。

       现款的Ei5于去年1月份上市，主要更新项目在于续航的提升，销量巅峰曾达到每月5000多辆。而经历1年之后，2020款的Ei5已经于上周在工信部进行申报，电机功率由现款的?85?kW?提升至135?kW，续航有没有升级暂时还不得而知。

       ■?宝马5系PHEV

       宝马5系一直是中大型轿车的标杆车型，无论是燃油版还是插混车型，在?BBA?中的表现都十分亮眼。从去年3月份开始，5系PHEV的月销量都能稳定在2千-3千台之间，对于一台售价40万元以上的插混车型来说非常优秀了。

       此外，宝马530Le?续航升级版正式上市，新车换装宝马第四代?eDrive?系统，纯电续航里程提升至?95?km，而且售价与现款车型保持一致，仍为?49.99?万?~?53.69?万元，非常值得入手。

       ■?广汽新能源Aion?S

       从Aion?S上市以来的销量曲线来看，表现一直都是稳中带增，从?3?位数一路涨到两千、三千、四千、五千，到了去年12月份甚至增长至八千多。而此次受春节以及疫情的双重影响，销量下滑明显。今年的真正表现如何，等疫情结束之后就能揭晓。

       ■?奔腾B30?EV

       可能有同学对奔腾B30?EV会感到陌生，简单介绍一下，奔腾B30?EV?2018?年?8?月上市，定位紧凑级轿车，综合续航里程?205?km，并且在?2019?年曝光了?400?km?续航版本，但一直没宣布上市。有消息称，奔腾B30?EV主要面向大客户销售。

       ■?北汽EU系列

       北汽凭借EU整个系列车型的总销量，继续蝉联销量冠军宝座。EU系列应该包含了?EU260、EU400、EU5?等多款车型。看来“多生孩子好打架”的战略在中国市场还是非常好使的，其他车企可以学学，在上报销量时也来个“王朝系列”、“帝豪系列”……说不定下次冠军的位置就是你们的。

       ■?宝骏新能源

       宝骏新能源的销量一直起伏不定，而且相差悬殊。去年销量高的时候能到1万台左右，低的时候只有几百台，销量可能与机构大批量采购有关，具体原因也无从考证。

       ■?比亚迪全新秦EV

       全新秦EV上市后销量一直不温不火，它是一台外表朴实、价格朴实、表现均衡的家用车。动力也不再像老款秦EV那么激进，毕竟它不是一台特点鲜明的家用车，所以能做到没有短板即可，加上品牌影响力，使其在同价位中还是颇具竞争力的。

       ■蔚来ES6

       不容易，作为一个新造车势力，连续四个月在纯电SUV里取得销量第一名，关键是它的售价并不便宜。蔚来ES6是一台不错的车，蔚来也明明是一个认真造车的企业，只是很多媒体不怀好意地诋毁让人无法理解。

       ■?欧拉R1

       欧拉R1去年曾达到过三四千辆的月销，稳定以后基本在一两千台的样子，1月份的销量算是正常水平。欧拉R1充分领悟了日本K-car的精神，体积很小，但纵向空间基本能越两级，这台小车其实并不便宜。

       ■?东风风神E70

       一会儿300台，一会儿1000台，一会儿3000台，风神E70的销量就是这么飘忽不定。虽然这辆车很少引起大家的注意，但它从第一款车开始，续航里程就一直处在同级第一梯队，2018?年广州车展，就有续航?400?km?的新款推出，2019?年成都车展推出了?500?km?的车型。外观内饰虽说不是特别洋气，但胜在朴实无华，目前有?6?款车型可选，跑网约车或者家用都能满足需求。

       ■?总结

       新能源车的主要群体是目前的限购城市群体和网约车出租车群体，此次疫情导致网约车体系受到影响，部分网约车租赁公司面临司机退租车辆空置的致命打击。而在私人用户方面，疫情期间大家基本都处于居家隔离状态，购车等大宗消费得到疫情之后。

       目前看2月12日前后的湖北以外地区疫情已经稳定，但居民出行极其谨慎，因此对2月的市场预期可能要更调低一些。乘联会表示，原本预计2月零售正增长的，目前看要下滑30%以上。1-2月累计下滑在25%以上。

       此外，随着北京的新能源车放号，巨大的购车需求可能更快释放，这对2月的新能源车生产销售会有促进。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“汽车销量排名2024年1月”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。