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       随着科技的发展,途观汽车改装原厂饰条的今日更新也在不断地推陈出新。今天,我将为大家详细介绍它的今日更新,让我们一起了解它的最新技术。

1.配置小升级 2021款途观L购车手册 首推330TSI R-Line自动两驱旗舰

2.途观这么多年终于推出了改款,看看配置升级的它有多香?

3.大众途观动力240匹的改装攻略详解

4.21款途观L能把前脸改成22款吗

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配置小升级 2021款途观L购车手册 首推330TSI R-Line自动两驱旗舰

       上汽大众于前不久上市了2021款?途观L,2021款共计推出了7款产品,厂商指导价格覆盖21.58万元-28.58万元。在2021款产品布局方面,上汽大众保留了一个280TSI(1.4T涡轮增压发动机)的产品,另有4款均为330TSI(2.0T卓效版涡轮增压发动机),以及2款380TSI(2.0T高功率版涡轮增压发动机)产品。今天,我们就针对2021款途观L的一些配置变化以及产品性价比为大家制作一份购车手册,希望能在您购车时给予帮助。相比于2020款车型来说,2021款又恢复了380TSI动力配置,并且只有在380TSI产品上才可以享受4Motion四驱系统的加持以及7座设计。

       途观L在合资品牌紧凑级SUV市场里摸爬滚打过年,已经积累了相当可观的用户群体。2021款途观L在外观和内饰设计方面小有改动,配置方面也提升至如今主流产品的配置水平,这些操作也增强了途观L的市场竞争力。经过小编对于各个配置的对比,我们这一次要为大家推荐厂商指导价格为25.58万元的2021款途观L?R-Line自动两驱旗舰版。

       从车辆外观设计来说,2021款?途观L?R-Line自动两驱旗舰版整体变化不大,最显著的变化是换装了大众汽车全新的LOGO。全LED头灯组部分也和2020款有所不同,没有了2020款的镀铬灯眉设计,同时新的头灯组还带有随动转向、日间行车灯。并且在A柱下方的饰条也换成了新款的R标志饰条,而不像2020款在饰条下方独立出来的R标志。除此之外,在车头和车侧部分就没有更多的变化。

       车尾部分相比2020款来说,同样也是细节之处的修改。全新的LOGO以及LOGO下方TIGUAN?L的车型名称被居中布置,同时字体也发生了改变。不过,2021款最主要的变化还是内在配置方面的升级。

       2021款途观L?R-Line自动两驱旗舰版的内饰部分从设计方面来说和现款车型并没有什么变化。但是其在车机系统以及一些实用性的功能配置方面都有所升级。

       10.3英寸的液晶仪表盘上带有了R标志,最值得一提的配置是在2021款途观L上还将新增Area?View?360度鸟瞰式全景影像系统。这套系统凭借车外的190度超广角高清摄像头实时捕捉车身周围的情况,通过系统内部的畸形矫正影像处理技术,利用算法完美拼接成完成的鸟瞰视角图像,该系统共计可提供14种不同的视角。

       新升级8英寸的车机系统不仅支持CarPlay和CarLife和大众汽车原厂的手机映射,其还能够支持自然模糊语音控制。并且,新的车机系统还支持车联网以及导航及地图的在线升级功能。

       2021款途观L?R-Line自动两驱旗舰版搭载了一台我们非常熟悉的2.0T涡轮增压发动机,最大马力186Ps,最大扭矩320N·m,匹配7挡双离合变速箱。对于途观L这个产品来说,虽然280TSI的1.4T发动机动力输出可以应付日常使用,但我们还是更建议消费者去购买燃油经济性更加优秀的330TSI的2.0T发动机产品。

       对于那些有欲望购入途观L的消费者来说,相信大家一定会在330TSI的次顶配2021款途观L?R-Line自动两驱越享版和330TSI的顶配2021款途观L?R-Line自动两驱旗舰版之间犹豫。因为二者在官方指导价方面只相差6000元,如果从配置方面来说,这6000元带来的配置差异就是氙气大灯与带日间行车灯和随动转向功能的全LED大灯、疲劳驾驶监测这两项配置的差异。

       在小编看来,虽然氙气大灯这项成熟稳定的技术依然能够保持足够的照度,但是毕竟这项技术面市也已经几十年之久。而且,随着技术的发展,LED大灯在能效、照度等方面综合考量来说,也绝对比氙气大灯在技术层面更先进而且实用性方面也更有保障。此外,随动转向大灯也为夜间行车时的安全性增添了多一分保障。并且,那些熟悉大众汽车的朋友们也一定会觉得可以通过后期改装加装来实现这一配置,但是小编要指出的是如果从改装的角度来说,换装全LED大灯就算比较简单,但要同时再加装随动转向功能,在大灯总成、线束、模块、配置方面,以及后期的稳定性和可靠性方面来看,其综合成本也远不止这6000元。

       相比2020款途观L来说,2021款上市时,其整体的覆盖价格范围区间就已经官降3万。而这些配置方面的升级也是上汽大众与海外市场版本车型的配置升级做了一次同步。作为合资品牌里的标杆SUV车型,途观L面对目前市场上丰富的竞品作出的改变也在为它续命。不过,从消费者的角度来说我们很愿意看到这一景象,毕竟只有你方唱罢我登场的竞争,才会为消费者带来更全面配置、更高性价比的好产品。

       最后,小编想说的是,如果您对途观L有兴趣的话,也不妨去您所在地的经销商处详询,从汽车之家北京地区经销商参考价的角度来说,2021款途观L在北京地区平均还有6.8万元左右的优惠,如果结合优惠来看,途观L?2021款?330?TSI?自动两驱R-Line旗舰版在经销商处的成交价格可能都不到19万元。用低于20万元的价格购入一款配置全面的合资品牌标杆SUV,这还是挺有性价比的一件事,不知道对于途观L,您怎么看?

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

途观这么多年终于推出了改款,看看配置升级的它有多香?

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大众途观动力240匹的改装攻略详解

        [汽车之家?新车官图]?日前,大众发布了2022款Tiguan(国内对应车型为途观)的官图。新车除了在外观和内饰方面有所调整外,安全配置上也得到了丰富。动力方面,新车继续搭载2.0T发动机,R版本的最大功率可达320马力。

       『新款大众Tiguan?R-Line』

外观方面,新款大众Tiguan换装了全新家族造型的LED大灯,此外保险杠区域的造型也有所调整,R-Line车型采用了颇为激进两侧散热口设计,搭配“C”型镀铬装饰条,视觉效果颇为运动。

       『新款大众Tiguan?R-Line』

新车的车尾同样换装了全新的LED灯组,车型名称被移动至大众标识正下方,此外R-Line车型在后保险杠处加入了红色饰条,并采用了双边共四出的镀铬排气。

       『新款大众Tiguan?R』

此次新款大众Tiguan还同步推出了R版本,除了更加激进的车身套件外,新车还配备了大尺寸轮圈和蓝色涂装的刹车卡钳,排气由知名改装品牌akrapovic(天蝎)提供,造型也有所调整。

       『新款大众Tiguan?R-Line』

新款大众Tiguan新增了国王红和羚羊白两种全新配色。继续提供S、SE、SE?R-Line、SEL?R-Line等车型供选。其中S版本提供17英寸轮圈,SE版本提供18英寸轮圈,SE?R-Line提供19英寸轮圈,至于顶级的SEL?R-Line则配备20英寸轮圈。

       『新款大众Tiguan?R-Line』

内饰方面,新款大众Tiguan更新了设计,其采用了全新的三辐式多功能方向盘,中控台造型也得到了调整。其配备了8英寸全液晶仪表盘,至于多媒体触摸屏可升级至10英寸。新款Tiguan的S版车型采用织布座椅,有泰坦黑或风暴灰两种颜色可选;而中端SE和SE?R-Line车型则采用标准人造皮革座椅,可选颜色为泰坦黑、风暴灰、肉桂色和地平线色。后两种颜色为内饰可选的全新颜色。同时,顶级的SE?R-Line版本配备真皮座椅。

       『新款大众Tiguan?R』

R版的内饰依旧基于普通版打造,但在细节处加入了蓝色装饰,例如方向盘装饰条和座椅处。至于方向盘下部还有着独特的“R”标装饰来凸显其性能版定位。

       『新款大众Tiguan?R-Line』

动力方面,新款大众Tiguan继续配备2.0T发动机,最大功率186马力,峰值扭矩300牛·米;传动系统匹配7速双离合变速箱。此外插混车型也继续提供,其配备1.4T发动机和电机组成的动力系统,最大功率245马力,WLTP纯电续航里程为50km。此外R版车型提供高功率2.0T发动机,最大功率320马力,匹配带扭矩矢量控制功能的四驱系统,同时离地间隙也下降了10mm。(文/汽车之家?姜澈)

21款途观L能把前脸改成22款吗

       如今,汽车改装似乎已经成为一种时尚,很多人都很享受,但你知道大众途观动力240的改装方法吗?带着这样的问题,王昌·边肖深入成都汽车改装市场,进行了深入的调查,最终收集了大量的相关信息。现整理如下:大众旗下的SUV车型一直都是老大哥途锐撑腰,但巨大的排气量和结实的车身让这款车成为了男车主的大玩具。有鉴于此,大众今年将推出尺寸更小、越野性能更好的途观。虽然内饰不如途锐豪华,但搭载2.0TSI涡轮增压发动机的途观有200马力,绝对够推1609kg车重,虽然不暴力。但俗话说,汽车改装是无止境的!本来我以为如果再换SUV,不就是装个车架或者换个轮圈吗?但是下面的途观绝不是这么简单。ABT芯片的上马力几乎相当于240辆德系车。大部分修改主要由德国的ABT和美国的纽斯皮德完成。除了质量稳定外,Neuspeed零件还可用于大多数大众和奥迪车型。在这款改装途观面前,除了改装ABT芯片让马力上升到240马力外,其他改装项目主要是Neuspeed。外观部分:这款途观将原来的标准235/55R17轮组升级为Oettinger两件式18英寸锻造铝圈,轮胎也换成了米其林PilotHXMXM4235/50R18。闪亮的五轮轮圈隐约露出下面红色的NEUSPEED四活塞卡钳,杀气可畏。所谓“一切先改变”是真的!由于这款车电脑改装后马力达到了240马力,车主也同步升级了刹车系统,提高了安全性。除了用于前轮制动的NEUSPEED四活塞卡钳组外,制动盘采用355mm两件式分体式制动盘,以提高其效率。虽然后轮没有配备四活塞卡钳,但制动盘仍然配备了高级NEUSPEED286mm打孔盘。改装技师只推荐国外厂家生产的冲片,比如NEUSPEED的冲片,不仅散热散粉效果好,更重要的是不会因为高温在冲片处开裂。以前有客户买了次品,在路上大脚刹车可能会导致碟片从洞里裂开!好消息是,NEUSPEED的制动盘已经通过了长达一年的路试。加强车身由于途观本身配备了较厚的前防侧倾杆,底盘部分仅配备了由特殊镍钼合金钢材制成的途观-quattro专用后防侧倾杆,以提高行驶稳定性。但是这个时候打开引擎盖,发现里面有更多的好材料。原来,为了减少涡轮的滞后,商店专门在涡轮的排气端安装了一个58毫米的加强管套件,使加速器更加灵敏。此外,店内极力推荐Neuspeed的P-Flo空过滤套件。原厂声称这款大流量空空气滤清器套件不仅让进气更加顺畅,还提升了油耗表现。最重要的是经过马力机测试,发现可以提升5~8马力!但是,不要认为改装不环保。这套P-Flo空气体过滤元件除了清洁和重复使用外,还通过了多项海外测试认证。体验驾驶这款改装途观短暂几圈。当我们深踩油门,加速反应真的很轻快。如果挂了S模式,会有一点点往后贴,把我们压在座位上的感觉。虽然刹车还没有跑到最佳状态,但整体的力度还是直接利落的。不过我们也发现,P-Flo空在加速时过滤机舱传来的呼吸声其实还是挺明显的,但可能车主就是喜欢这种声音,而且这东西的改装一直都很酷很不舒服,根本就没有对的这回事!以上是王昌边肖这几天深入调研成都汽车改装市场的结果。希望这些信息能对所有车主朋友有所帮助!

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       可以。改装汽车前脸是合法的。汽车中网改装不改变车辆的长度和宽度即可,根据最新的机动车查验工作规程,中网的改装已经纳入了合法的范围,要注意改装的中网不要改变车辆的长度和宽度。综上所述21款途观L是可以把前脸改成22款的前脸的。

       好了,今天关于“途观汽车改装原厂饰条”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“途观汽车改装原厂饰条”有更全面的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。