江淮汽车新款停产了吗现在_江淮汽车新款停产了吗现在怎么样

江淮汽车新款停产了吗现在_江淮汽车新款停产了吗现在怎么样

       现在我来为大家分享一下关于江淮汽车新款停产了吗现在的问题，希望我的解答能够帮助到大家。有关于江淮汽车新款停产了吗现在的问题，我们开始谈谈吧。

1.江淮瑞风s3为什么停产，江淮瑞风s3质量太差了

2.江淮新能源5代为什么停产

3.如何看待江淮iev6s停产这一事件？

江淮瑞风s3为什么停产，江淮瑞风s3质量太差了

       江淮汽车这个品牌估计如今很少人会提起，但是你不会想到，江淮汽车曾经也迎来过一个巅峰期，主力车型瑞风s3在2015年成为小型SUV销量的冠军，但是好景不长，销量的增多同时问题也逐渐开始浮出水面，越来越多投诉表面江淮瑞风s3质量太差了，最终也导致了第一代瑞风s3停产，如今我们现在见到的第三代瑞风s3，它的命运会不会和上一代的有所改变呢？现在我们来了解瑞风s3究竟有什么问题。

       第一，大量的质量问题导致瑞风s3的口碑日益下降，从图看到看到瑞风s3各个年款的故障投诉，其中14和16年的车型的故障非常严重。故障的部位可以说是遍布车身所有部件，最为严重的就是吃胎偏磨。

       第二，瑞风s3动力性能弱，分别搭载1.5L和1.6L的自然吸气发动机，在这个涡轮增压发动机的汽车时代，自然吸气发动机显得明显落后，动力上也不过涡轮增压发动机。丙炔瑞风s3起步肉，提速不是很流畅。

       第三，车辆的装配工艺粗糙，虽然内饰的设计还不错，但是细节做工处理的还是不够，部件之间的缝隙比较大，装配工艺还有待提升。

       第四，异响特别多。有可能是因为装配工艺上的问题，瑞风s3开起来总感觉有异响。其中异响主要是发动机、转向系统、制动系统、中控台等。

       第五，车内异味严重，不少车主都反映到新车时异味非常大，需要半年左右才能有所改善。对于气味比较敏感的车主来说，真的是煎熬。

       第六，减震偏硬。在路过坑洼路段时震动比较大，加上胎噪抑制的不够理想，对舒适性很大影响。

       看到这里，大家基本可以了解到瑞风s3存在的问题，其实任何品牌的汽车产品，最重要的就是质量与口碑，如果没有做好自己的品质和工艺，结果就是被其他品牌超越。

江淮新能源5代为什么停产

       江淮汽车这一知名品牌可能现如今非常少人要提到，可是不会想起，江淮汽车以前也迎接过一个巅峰状态，主力军车系瑞风s3在2015年变成中小型SUV销售量的总冠军，可是好景不常，销售量的增加与此同时难题也慢慢逐渐露出水面，愈来愈多举报表层江准瑞风s3品质很差了，最后也致使了第一代瑞风s3停工，现如今大家如今看到的第三代瑞风s3，它的运势是否会和上一代的有一定的更改呢？如今让我们来掌握瑞风s3到底有哪些难题。

       第一，很多的产品质量问题造成瑞风s3的用户评价日益降低，从图见到见到瑞风s3每个年款的问题举报，在其中14和16年的车系的常见故障十分比较严重。常见故障的位置能够说成遍及车体全部构件，更为明显的便是吃胎偏磨。

       第二，瑞风s3驱动力特性弱，各自配用1.5L和1.6L的自然吸气发动机，在这个涡轮增压器发动机的汽车时代，自然吸气发动机看起来显著落伍，驱动力上也但是涡轮增压器发动机。丙炔瑞风s3发展肉，加速并不是很顺畅。

       第三，车子的装配工艺不光滑，尽管车内饰的设计方案还不错，可是关键点质量解决的也是不足，构件中间的间隙非常大，装配工艺也有待提高。

       第四，异响尤其多。有可能是由于装配工艺上的难题，瑞风s3开起_总觉得有异响。在其中异响主要是发动机、汽车转向系统、刹车系统、仪表台等。

       第五，车内异味比较严重，许多司机都反应到车子时臭味特别大，必须一年前后才可以明显改善。针对味道非常灵敏的车友而言，真的是难熬。

       第六，避震偏硬。在经过坑坑洼洼道路时振动非常大，再加上风噪抑止的不太理想化，对舒适度非常大危害。

       见到这儿，大伙儿基本上能够认识到瑞风s3存在的不足，实际上一切牌子的车辆商品，最重要的也是品质与用户评价，要是没有做自己的质量和加工工艺，_果也是被别的知名品牌超过。

       百万购车补贴

如何看待江淮iev6s停产这一事件？

新能源车没有补贴。

       江淮汽车生产的新能源车因为选用了三星SDI电池，该电池的产商——三星，不在政府的准许范围内，换言之，江淮新能源车将不会得到政府推出的新能源补贴。

       工信部发布的《汽车动力蓄电池行业规范条件》中指出，国家将对符合规范条件的汽车蓄电池企业进行公告，此后，今年6月20日，第四批动力电池企业目录公布，而57家电池企业中，没有一家日韩电池在华企业。由于使用三星SDI电池，江淮在新能源的领域将被出现尴尬叫停的状况，不得已江淮已经无奈放慢新能源生产的脚步。

       在目前政策交接的时候，江淮汽车为了控制合理的库存，对iEV6S进行了订单式生产，这一点也与经销商所说无异；同时江淮的电池供应商也有很多，各款车型配备着不同的电池，那么对于iEV6S的动力储备方案也有很多，只不过需要一点时间来做更好的匹配而已。事实上，但凡一个新政策的推出，最有中国国情的就是新事新办法，老事老办法。一辆电动车从研发到生产、从路试到销售，这要经历很长的周期，中间所产生的费用更是以亿为单位来计算，如果只是因为一个韩国的电池就停产一辆车，这不是在否定江淮还是在否定自己的智商。

       非常高兴能与大家分享这些有关“江淮汽车新款停产了吗现在”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。