双龙汽车爱腾柴油版怎么样好不好_双龙汽车爱腾柴油版怎么样好不好用

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       大家好，今天我来给大家讲解一下关于双龙汽车爱腾柴油版怎么样好不好的问题。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来看看吧。

1.韩国双龙汽车柴油版SUV质量怎么样

2.双龙爱腾怎么样(评测双龙爱腾的性能和驾驶体验)

3.双龙爱腾柴油四驱二手

4.双龙爱腾柴油版如何

5.双龙爱腾柴油版车怎么样

韩国双龙汽车柴油版SUV质量怎么样

       做为柴油车型，它的质量怎么样？国内的柴油能兼容吗？ 提问时间：2012-5-14 10:01专家回复： 对于您说的问题，您所指的双龙汽车应为爱腾SUV车型，这款车型的配置较为丰富，性价比较高。双龙汽车目前的最大股东为上汽集团。至于这款车的质量如何，由于韩国车的汽车业历史也不是很长，不过进步较快，至于质量问题还是需要看实际情况而定。对于国内柴油车的品质，还是需要谨慎，像欧洲车型的一些柴油及技术很先进，排放污染要小于汽油机，但无法引入国内主要就是由于油品问题所致，双龙汽车柴油车在国内也是可以使用的，以上建议仅供您参考。

双龙爱腾怎么样(评测双龙爱腾的性能和驾驶体验)

       我是双龙的，爱腾柴油和别的车缺点是声音比汽油车要大点，但你可以去店里听听，比汽车车大不了多少，比其它的柴油车小多了。优点：动力大，油耗低，通过性非常棒，车身开起来也非常的稳。有时间可以去试驾一下，即可以听声音，可以感觉一下车的整体性能。我的电话：一无吧散散令就齐齐无三。

双龙爱腾柴油四驱二手

       双龙爱腾怎么样？这是很多人都想知道的问题。作为一款韩国车型，双龙爱腾近年来在国内市场也逐渐走红。那么，双龙爱腾的性能和驾驶体验如何呢？接下来，我们将对其进行评测。

       外观设计

       双龙爱腾的外观设计非常时尚，前脸采用了家族式的设计，搭配大尺寸的进气格栅和犀利的大灯组，显得非常霸气。车身线条流畅，整体设计非常动感，让人一眼就能认出它的品牌。

       内饰设计

       双龙爱腾的内饰设计也非常出色，采用了黑色和银色的配色方案，让整个车内看起来非常时尚。中控台采用了触控屏幕，功能齐全，操作简单方便。座椅舒适度也非常不错，长时间驾驶也不会感到疲劳。

       动力表现

       双龙爱腾搭载了一台1.6T涡轮增压发动机，最大功率为177马力，峰值扭矩为265牛·米。这款发动机动力表现非常出色，加速迅猛，超车轻松。同时，它还拥有较为出色的燃油经济性，百公里油耗仅为6.9L。

       驾驶体验

       双龙爱腾的驾驶体验非常好，悬挂系统调校得比较舒适，过弯时车身稳定性也很出色。同时，它还配备了自适应巡航、盲点检测、车道偏离预警等多项智能驾驶辅助系统，提升了驾驶的安全性和舒适感。

双龙爱腾柴油版如何

       韩国双龙长期致力于寻求企业与环境的和谐共存，不仅一如既往地更大程度发挥柴油发动机的省油优势：

       1、更深层次地提高了发动机的动力性能，各项性能指标均处于同行领先地位。同时，韩国双龙在柴油汽车的推广上也可谓用尽心思，此次其在市场上投放的又一款全新SUV车型——“ActYon爱腾”即以柴油汽车的形象首次面世中国。“ActYon爱腾”是一款在韩国和欧洲市场均取得了优良的销售业绩、在广大车迷中拥有极佳口碑的柴油SUV；

       2、她承载了韩国双龙第三代高压共轨电控直喷柴油发动机，使2.0升发动机获得了更加强劲的动力性能、更加经济的燃油效率、更加环保的尾气排放，她的面世势必会共同开创国内高挡柴油SUV的一个先河。有理由相信，ActYon爱腾的上市，必将引发国内柴油汽车市场的一次震动，进一步加深国人对于柴油汽车的认知和欢迎程度，我们更期望着ActYon爱腾能够引领国内的柴油汽车进入一个崭新的时代；

       3、爱腾采用时下流行的共轨技术直喷柴油发动机发动机，与其他对大多数的双龙车一样，这款发动机也来自奔驰，奔驰一直为双龙汽车提供技术支持，属于第三代高压共轨直喷涡轮增压“Xdi200”柴油发动机。其2.0L的排量，输出141匹最大马力，从数值上来看它的马力并不大，与普通2.0L轿车用汽油发动机不相上下，然而往往柴油发动机的优势都是在扭力上，这台Xdi200发动机的扭力达到了310牛米，完全弥补掉了马力上的略势；

       4、由于采用共轨喷射技术，巡航条件下这台大家伙的油耗厂家给出的数值在6.8升左右，与柴油发动机的轿车油耗不相上下。在行驶过程中发动机的噪音也比同级别柴油SUV小很多，同时还达到了欧四排放标准。

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双龙爱腾柴油版车怎么样

       双龙爱腾柴油版“混动跨界SUV”，顾名思义，不仅拥有双门跑车的风格，还拥有出色的驱动力，兼顾SUV的实用性、安全性和多功能性。这使得ActYon爱腾与其他所有SUV有着显著的区别。不少专家也认为，以ActYon爱腾为代表的“多用途跑车”将成为一个全新的市场分类。ActYon艾腾的分时四驱适用于多种复杂路况。两驱采用后轮驱动，使得整个车身的驱动力极强。双龙设计师采用美国博格华纳(BorgWarner)制造的分时电动4WD，通过电子按键控制切换2轮/4轮驱动模式，方便灵活，不易损坏。日常使用的2轮驱动是后轮驱动，可以快速起步加速，增加快速避险的安全性。当遇到湿滑或结冰的越野路面时，可以轻松面对4轮驱动。双龙爱腾柴油版不错，值得考虑:1.ActYon艾腾采用国际最先进的柴油机技术“共轨喷射”和来自奔驰的涡轮增压技术(XDiXVT)，彻底改变了老式柴油机冒黑烟、震动剧烈的印象。其静音性达到了汽油机的水平，在同级别同排量车型中动力最强，因此被誉为汽车界新一代“干净安静”的柴油机；2.ActYon爱腾同时具备高压缩比的固有特性，并通过采用先进的共轨直喷技术，使燃油供给更加精准，油耗特性得到充分发挥。在当前能源短缺的时代，消费者可以获得更多的经济利益。配备EGR、DOC等先进环保系统，柴油机冒黑烟现象消失，达到欧_标准。据了解，在澳大利亚和中国40~50℃至零下30~40℃的极端气候测试中，ActYon表现出了优异的驾驶性能，其耐久性和安全性是最好的例证；3.“相比于追随时尚，我更想做出一款像香水一样芬芳、流行，能被人们长久铭记的汽车”——双龙汽车设计中心负责人李明学曾这样解释双龙的设计理念。在SUV车架设计泛滥的时期，ActYon艾腾出色的时尚设计带给消费者无与伦比的新鲜感。虽然ActYon爱腾显眼的外观还需要一段时间才能让消费者完全接受，但这种标新立异、不甘平庸的独特创意体现，与都市年轻人的消费取向不谋而合，受到年轻SUV爱好者的吹捧。双龙爱腾是一款多功能交叉混动的SUV车型，后轮驱动搭配柴油动力，即使装载更多物品也能轻松应对。而且后轮驱动是高端SUV的标配，也体现了ActYon爱腾的品质。绝大部分情况下，车辆驾驶视野狭窄，增加了驾驶过程中的不安全因素。但ActYon艾腾以驾驶员为中心的设计和优化布局，不仅拓宽了驾驶员的视野，还使中央仪表盘和监控装置向驾驶员倾斜，开关布置面向驾驶员方向，驾驶员可以在双手之间调节车辆，快捷方便。目前来看，驾驶舒适、操控容易、安全系数高是购车者最看重的因素。为了满足这种需求，双龙在ActYon爱腾的设计上特别强调人性化。无论是座椅靠背的人体工程学设计，还是能够缓解驾驶过程中腰背部疲劳的腰部支撑，ActYon艾腾基本上都是想给驾驶者最舒适温馨的体验。除了驾驶硬件的舒适性，驾驶环境的舒适性也是ActYon爱腾非常看重的。作为豪华品牌产品，给予车主尊贵享受是必不可少的：车内安静的环境让驾乘者充分休息，悠闲地欣赏窗外的音乐和风景，让车主的高贵气质和身份得以彰显。鉴于此，ActYon爱腾的NVH系统从前后地板面板开始配备瓦楞纸板，门板增加车身面板加强装置，车身地板面板覆盖沥青纸毡，发动机罩四方面加大，实现行驶过程中全方位减震降噪措施，打造最安静的小型SUV。

       双龙爱腾柴油版车挺不错的。

       双龙爱腾这款车是韩国的。内饰方面，个性款爱腾中控台延续了双龙汽车一贯的多圆呼应的设计，中控台圆形空调出风口上新增时尚科幻的磨砂雾银饰圈；座椅上精绣的Actyon字样成为运动风的点睛之笔，车内丰富的置物空间与电源接头充分体现人性化的。

       双龙汽车公司(SSANG YONG Motor Company)附属韩国双龙集团，是以制造四轮驱动汽车为主，并生产大型客车、特种车、汽车发动机及零配件的著名汽车制造企业。 其前身为创立于1954年的东亚汽车公司。

       以犀牛牌四轮驱动吉普车和柯兰多牌家用型吉普车为代表的双龙汽车，已出口到欧洲、亚洲、中南美洲及非洲等60多个国家和地区。双龙汽车从专门生产四轮驱动越野车和特种车起家，后与德国奔驰汽车公司合资，引进先进技术，发展成为综合性的汽车制造企业。

       好了，今天关于“双龙汽车爱腾柴油版怎么样好不好”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“双龙汽车爱腾柴油版怎么样好不好”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。