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1.9月17日公布正式价格 观致7启动预售10.98万元起

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9月17日公布正式价格 观致7启动预售10.98万元起

       8月27日,买车网Buycar获悉,观致汽车旗下全新A+级SUV观致7开启预售,新车推出1.6T与1.8T两种动力共六款车型,预售价区间为10.98万-16.18万元。

       在发布会现场,观致汽车宣布新车将于9月17日公布正式价格,同时宣布了预售期间的三项终生免费服务以及四重预售礼,其中免费服务分别为终身免费质保、终身免基础流量、终身免费道路救援,四重礼则为最高1万元置换补贴、2000元老客户增购礼、3年0息金融贷款和2000元新老客户推荐礼。观致汽车相关负责人表示,待9月17日公布正式价格之时,还将公布更多购车优惠政策。

       外观方面,官方表示观致7采用了“方界美学”设计理念,可以看到新车整体风格简洁的同时不乏亮点,其中前进气格栅采用了窗格式直瀑造型,与最新的底部包围、两侧大灯组结合后营造出年轻时尚感。

       前大灯组造型非常别致,内部为全LED光源,协同L形灯带点亮后辨识度极高,与此同时立柱阵列式全LED大灯、流水式转向灯、三颗几何切割的远光透镜灯头,让内部充满细节。

       车身侧面,观致7采用了典型的SUV造型,并顺应了如今主流的简洁设计元素,而悬浮式车顶、大尺寸轮毂等也让其具有一定时尚感。车身尺寸方面,观致7的长宽高分别为4679*1897*1679毫米。

       来到车内,观致7灵感源自海岸线,并创造出环抱式整体座舱,整体给人感觉时尚优雅,可以看到一体贯通式出风口、动感纹理装饰面板等亮点设计。不仅如此,车内辅以大量皮质包覆,配合Nappa真皮座椅,有效提升豪华氛围。

       配置层面,最新引人眼球的莫过于14.6英寸中控大屏+12.3英寸的液晶仪表组合,其中中控屏内置的Mr.Q智慧人机交互系统除了拥有导航、音乐、电话显示外,还支持远程控制、手机钥匙、OTA远程升级等。

       不仅如此,在智能驾驶辅助方面,观致7拥有360度全景影像、定速巡航、LDW车道偏离预警系统、FCW正向碰撞警告、AEB自动紧急刹车、TSR交通标识识别,以及驾驶员疲劳预警系统等科技,为用车提供更多便利。

       动力部分,观致7搭载全新的1.6T和1.8T两款涡轮增压发动机,并且拥有Valvetronic连续可变升程技术和涡轮增压中冷直喷技术。其中1.6T车型最大功率150千瓦,峰值扭矩280牛·米;1.8T车型最大功率170千瓦,峰值扭矩300牛·米。传动系统方面,两种动力版本均匹配格特拉克7速湿式双离合变速器。?

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       也就是在今天,观致旗下的全新SUV车型,观致7终于正式上市了,最终的价格区间是10.98万—15.98万。大饼朋友圈里的汽车媒体朋友,也就零零散散有那么一两个人转发了观致7的上市消息,说实话,如果你要说观致现在不是一个小众品牌,那确实有些说不过去。

       现如今的观致品牌,无论是在品牌知名度还是销量上都是实打实的小个子,这是不争的事实。

       对于这次观致7的全新上市,大饼最想说的一句话就是,这一次观致终于在价格上学乖了,终于懂得向消费者低头。曾经的观致品牌一直为人所诟病的就是高高在上的价格,其实说实话,当时观致品牌推出的时候,价格的确比自主品牌要高了一个档次,但是相比于合资品牌来说,并没有贵多少。之所以价格成为了观致一个挥之不去的梗,在大饼看来很重要的一点就是观致品牌的影响力,不足以支撑它的价格,以及观致3等初代车型的体验、可靠性、稳定性都和他的价格定位有差距。刚刚诞生的观致品牌,有的车友给出的评价就是花了合资品牌的价格,买了自主品牌的车。确实,当时的观致品牌并不能给消费者太强的信心,价格成为了最大的问题。

       那么有的车有可能会问,为什么现如今的长城魏派和吉利领克,价格和观致处在同一层次,却能够在市场上站稳脚跟?

       首先,魏派和领克与观致存在很大的不同,魏派和领克背后都有长城和吉利这样的品牌在做支撑,而当时观致在宣传中却几乎不会提及奇瑞的作用。目前,长城和吉利已经成为了自主品牌界的翘楚,有这样的底子作为背书,推出,价格定位相对更高一些的魏派和领克也就水到渠成。

       另外一点就是观致品牌推出的时间节点可能存在问题,那个年代,自主品牌的研发能力普遍还很弱,消费者对于自主品牌的品质感还是存在很大的疑虑,更多的也就是冲着低质低价的现实在选择自主品牌,当时对于非合资品牌的消费观念还非常的粗暴,只看中价格。在这样的大环境之下,观致很显然是一个另类,另类,自然很难获得消费市场的认可,最终铩羽而归也就无出其右了。

       那我们再来看观致7,价格上是给出了非常大的诚意,很明显的一点,观致7的价格比观致5还要低。那么终于在价格上学乖了的观致,能否力挽狂澜,咸鱼翻身呢?

       大饼觉得关于这个问题不妨从两个方面来分析。第一个方面就是消费者目前对于观致品牌的认可程度。时至今日,观致品牌不管是在产品的销量上还是宣传力度上,已经离开主流消费市场有点距离了。大饼记得观致3刚刚上市的时候,当时在上海坐地铁,地铁站里经常能够看的到观致投放的广告。但是现如今呢?宣传力度上,很多不太熟悉汽车市场的朋友可能都对观致这个品牌显得非常的陌生。另外,由于车型的销量很少,路上的观致汽车更加是凤毛麟角,这种潜移默化的宣传也几乎不存在。观致7确实在价格上给出了一定的诚意,但是这又能放弃多少涟漪呢?

       如果3年前观致能够这么做的话,效果可能是现在的十倍甚至百倍,但是在观致品牌远离主流汽车市场的当下,在在价格上给出诚意似乎已经意义不大。

       另外一个方面,我们不得不关注的就是,虽然观致7的价格相比于以往的观致车型要更加的亲民,但其实也仅仅是回到了主流的自主品牌定价区间。那么在和哈弗H6等市场主流自主品牌pk的时候,观致7显然依旧显得苍白无力,花同样的钱,我为什么不选择那些销量更大的自主品牌呢?

       所以说现在观致面临的压力非常的大,观致7在价格上给出的诚意,有一定的正面意义,但是实际发挥的作用可能并不会那么的大。

       想要依靠一款车就实现咸鱼翻身,不是说不可能,至少难度非常的大。

       不知道各位车友对此怎么看呢?

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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