标致508l新能源评价_标致508l新能源评价怎么样

标致508l新能源评价_标致508l新能源评价怎么样

       现在，请允许我来为大家分享一些关于标致508l新能源评价的相关知识，希望我的回答可以给大家带来一些启发。关于标致508l新能源评价的讨论，我们开始吧。

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2.标致508L评价有好有坏，客观来说它值得购买吗？

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       为何今天我们会聊起这款车型呢？原因其实很简单就是因为我们上周末试驾了?标致508L，通过长达500公里的长途试驾标致508L给我们留下了深刻的印象，综合实力远超本田雅阁、丰田凯美瑞等同级车型，但是令人纳闷的就是它的销量一直处于尴尬局面。

       外观设计，众所周知法系车在汽车设计上一直处于领先水平，而标致的设计最能凸显出法系车的设计水平，尤其是标致品牌每次推出一款新车的时候它的整个设计都足够惊艳，标致508L的设计同样如此它前脸的造型是采用了猫科动物的仿生学设计，特别是它修长的日间行车灯看上去像一对獠牙，同时也集成了转向灯的功能，在点亮之后它的辨识度非常高，还有就是它的发动机舱盖了在发生碰撞的时候它靠近A柱的部分会向上弹起，然后就有一个缓冲作用，对行人有一个很好的保护作用。

       车身侧面也是咱们消费者争议最大的地方，取消了无框车门，但是其实你考虑到它的无框车门的密封问题以及成本问题的话，我觉得倒也是无可厚非，毕竟它的侧面真的已经是非常的漂亮了，此外，车尾部分熏黑的后尾灯以及双边共出的排气都为它增添了更多的运动气息。

       车身尺寸上，长宽高分别为4870/1855/1455mm轴距达到了2848mm，从车身尺寸上来看它的尺寸参数还是非常不错的，但是据我们实车体验它的车内空间属于那种中规中矩的水平，2848mm的轴距表现非常一般，不过完全可以满足日常用车需求。

       至于悬架方面则提供了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架组合，经过东风标致调校之后让它的底盘具备了良好的操控性和舒适性，操控性要优于本田雅阁、丰田凯美瑞等日系车型。

       内饰部分我真的是太喜欢了，我觉得在同级别它是最好看的没有之一而且中控台的设计感非常强，你看上下层次也很分明，方向盘的设计也是法系车所独有的，尺寸很小是这种椭圆形看着就想盘它，配置方面相比同级车型就显得逊色了很多，这样符合法系车高配之下皆为低配的配置设定，值得一提的就是标致508L全系没有备胎。

       在动力上提供了1.6T、1.8T涡轮增压发动机，传动方面则提供了6AT变速箱和8AT变速箱，最大马力分别为170匹、211匹，峰值扭矩分别为250牛米、300牛米，这样的动力完全可以满足日常消费者日常用车需求，特别是它AT变速箱具有较好的稳定性和耐用性。

       结语，通过对标致508L的全面解析就能看出它具备了非常不错的产品力，它之所以卖不动的原因在我个人看来就是因为它的是法系车因素，为何我会这么说呢，因为如今国内消费者购车时首先考虑品牌价值，其次就是销量，最后才是车辆的产品力问题，很显然标致508L不符合国人购车需求。

       不过话说回来，如果标致508L是一台日系车、德系车很有可能成为爆款车型。

       聊了这么多你对这款车有什么看法或建议呢？欢迎下方留言评论大家一起参与讨论。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

标致508L评价有好有坏，客观来说它值得购买吗？

       我从自己对东风标致508L的满意度上来讲吧。

       首先是东风标致508L的用料，508L有粗壮的铝合金防撞梁和铝合金后桥、5连杆独立后悬挂、全液晶仪表盘、陶瓷刹车片、铝合金前盖、白花花的原生棉、原装进口的8AT变速箱、还有其他选自大品牌的玻璃（圣戈班）、安全带（天和）、LED大灯（法雷奥）......等等，在用料的考究上真的是不胜枚举，我想说遇车如此，夫复何求。

       其次是东风标致508L的环保方面，其实这个也算是用料的一部分吧，买车一个月之后基本闻不到新车的味道。虽然说没有味道不一定环保，但是有味道的肯定不环保。

       最后是东风标致508L油耗。之前开的帕萨特油表一直显示7.8，一个B级车我真心觉得不应该。东风标致508L目前开了4301，平均速度38，平均油耗6.2，说真的，这个油耗低的有点出乎我的意外，怎么可能不让我满意啊。

       说真的现在开得越久越是让我爱不释手了。

       标致508L评价有好有坏，客观来说它值得购买吗？

       一些网友问道，标致508L可以买，答案很清楚，值得购买，但你必须了解这些缺点，如果你能接受，508L是一个很好的模特，最畅销的一些合资企业是值得的毕竟，每辆车都有自己的价值。一匹野马正在等待自己的博尔，每辆车都有自己的消费者团体，不是每个人都喜欢日本汽车和德国，虽然他们在中国销售很高，但在某些方面迎合了大多数国内消费者的购买需求，而且其型号在国内汽车市场得到了改善。

       让我们拿一个508L的巨型，从看，汽车确实很高，迎合了中国最年轻的消费美学，内饰的布局也是更多的装饰，钢琴按钮样式坚固的纽扣，战斗机的换档杠杆在国内消费者的汽车购买后，整车的风格等，以及整个车辆的翼族。内部内部有一个中间的内部，没有雅阁和帕萨特。然而，与八代坎佩里相比仍然具有一定的优势，特别是后排的腿部空间，在后排中小规模隐藏壳体的主要原因。由于模型的双发动机模型和燃料版本采用平台构建，加上电池组在后排座椅下方移动，影响后排的腿部空间。

       在电源方面，PEUGEOT 508L提供了1.6T和1.8T版本的型号选项，传输系统是6AT和8AT变速箱，从纸质数据，PEUGEOT 508 8发，完全不会在市场上丢失2.0T发动机，并且从实际配置布局，个人推荐1.8T版本的型号，选择1.8T输入模型。选择1.8T入门版后，土地价格基本上保持在20-21百万左右。有许多型号可以在同一级别中选择，例如：本田雅阁1.5T高功率版本，大众汽车磁场2.0T低功耗和Mai Rui Tao XL 2.0T版本的模型等，这很重要请注意，508L的累积非常小。

       在国内观众集团并不是很多，价格仍然如此强大，销售额有多好，事实上，福特目前的情况和标致是相似的，而且许多型号的型号都非常好，更换的速度也是如此慢，价格也可以销售吗？虽然互联网上的很多人都说这辆车是一辆好车。但是真正的购买是多少？因此，它不是花费508L销售的理由，1.6T版本的模型，实用配置，实用配置，没有很多人，非常丰富的模型如果选择1.8T版本，则基本上集中在1.8T类型中模型，您可以以相同的价格选择大量型号。

       事实证明，508L在价格和配置布局中不合理，为什么它值得购买？原因很简单，汽车的优缺点非常明显，汽车在相同水平的机械质量方面具有强大的竞争力，不仅延伸转向或高速过剩的极限，以及调整底盘等等等，与Accord和Camry和MagoTan相比具有强大的竞争力。特别是在底盘的训练中，没有德国汽车的美德，日本汽车没有柔软。它属于更坚韧的底盘，但汽车的缺点也很明显，车辆的可靠性和稳定性。就日本汽车高，在过去2019年推出和雪铁龙型号的数量，在线投诉的投诉相对较高。

       在汽车的价值方面，法国汽车在这个国家通常很高，如果你可以接受这两点，那么标致508L值得买，但如果你看看你的稳定性整车都没有对性和可靠性的需求，为什么要选择合资企业？ Toyota和本田为什么在过去两年中在中国上升。不是因为他们大多数模型的稳定性和可靠性，丰田有一个“不舒服”的美丽，本田有“买车送车”，我们谈论日本车将有关有限的耐用，储蓄油，是什么最大的卖点法律？是底盘，其他方面怎么样？

       好了，今天关于“标致508l新能源评价”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“标致508l新能源评价”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。