风光e380口碑_风光e3质量怎么样
最近有些日子没和大家见面了,今天我想和大家聊一聊“风光e380口碑”的话题。如果你对这个话题还比较陌生,那么这篇文章就是为你而写的,让我们一起来了解一下吧。
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MPV世家新力作!这纯电新车13.99万起 创业家用都行
菱智新能源的到来,再一次展示了东风风行停产燃油车的决心。众所周知,国内自主MPV市场中销量和口碑较为拔尖的车型,要数东风风行菱智家族,其不仅率先打破了合资MPV的垄断,还让商务MPV步入普通家庭,上市以来常年占据国内MPV销量榜前十,可以说引领着中国MPV市场的发展潮流。
而随着国家双碳战略推进,越来越多消费者倾向于选择新能源车型,东风风行也顺势而为,在第110万辆菱智下线的节点上,推出了菱智新能源系列车型——菱智新能源5座乘用版和菱智新能源2座厢式版,售价比市面大多数纯电MPV都要低,前者14.69万元,后者13.99万和14.19万元。
当然,菱智家族之所以能成为MPV细分市场的常青树,不仅仅是它的价格,更是它的综合产品力,总是能很好贴合消费者的需求,尤其是中小企业的创业者。
过去菱智打着高性价比、务实的标签,负责拉人载货;菱智PLUS定位宜商宜家的中端MPV,满足消费者多用途兼用的需求。
而这次推出的菱智新能源则是很好综合了两者的优势。两款新车打破以往常规设计思路,用锋动力美学设计理念,“闪电”式前脸造型棱角分明,透露着时尚感和辨识度。并且,菱智新能源5座乘用版还使用了侧滑门,创业者开出去也能撑得起门面。
在消费者最看重的空间上,菱智新能源5座乘用版车身尺寸为5135×1720×1990mm,轴距为3000mm,使得内部驾乘空间十分宽裕,甚至可以轻松翘起二郎腿,而且由于充足的横向宽度,第二排即使坐满三人也不会拥挤,舒适性得到了保障。
菱智新能源2座厢式版身尺寸为5145×1720×2000mm,轴距为3000mm,拥有5m?装载空间,可以装载一些家具、冰箱等大型货物。
并且,东风风行还考虑到消费者对电动车安全方面的顾虑,两款新车均运用了宁德时代为基准的三电体系,稳定性已经在众多新能源品牌得到验证,同时还提供5年或20万公里电池质保。
不仅如此,为了满足多种用车场景,菱智新能源推出了多种续航版本。之前,菱智推出了长续航版新能源产品,续航高达401km。这次推出的新车均搭载41.86kWh电池组,5座乘用版本续航为250km,2座厢式版则有260公里、300公里两种续航里程可供选择。
同时两者从10%-80%快充只需要1小时,如果错开充电高峰期充电,菱智新能源每公里电耗低至0.1元,相较于燃油车,有极大的使用成本优势。
而目前新能源车在牌照和动力性优势更是毋庸置疑。即使两车搭载最大功率60kW和峰值扭矩220N·m的电机,纯电车无需换挡和起步就是全扭矩输出的特性,不会再出现“干吼不走”的情况,让整个驾驶过程更游刃有余。
诚然,对于需要满足商用与家用双重需求的用户而言,菱智新能源不仅吃得少、能装,还拥有不错的颜值、充电省时、绿牌,可以说是充分洞察了中小微企业用户的核心需求。
“不丢面,还省钱,完全可以放心购买。”这句话便是出自东风风行菱智家族第110万位车主刘先生之口。
由于众所周知的原因,这三年中小微企业受到了严重冲击,最明显的一个现象,各位客官老爷居住地附近的店铺是不是换了一波又一波,或者门口已经贴了“转让”二字。即使如今政策放开,中小微企业依然面临巨大生存挑战。
而这些中小微企业老板恰恰是MPV的主力消费人群,因为不管你是接待客户,还是运输货物,空间实用性、舒适性以及能耗都是很重要的指标。再加上过去“三胎政策”的放开和“双碳战略”的推动,也吸引众多车企纷纷推出电动MPV。
为此,这两年电动MPV市场也是迎来产品爆发期,但多数还是面向商务市场设计,且售价普遍在二三十万以上,例如腾势D9、岚图梦想家等,使得上述消费者对电动MPV的兴趣不高。
直至东风风行宣布ALL IN新能源,如今菱智新能源的到来,不仅仅覆盖了客运和货运领域,更重要是为15万内预算的消费者提供了一个更实在的选择。
因为纵观15万级电动MPV市场,长安欧尚A600、风光E380等车型主要定位为紧凑型MPV,空间方面就要略逊一筹;还没有细分客运和货运,如果要装载货物,后期还需要拆装后排座椅。同时,菱智新能源续航可供选择范围更广,最长续航里程可达401km,它们则主要集中在300km左右。
不仅如此,相比它们,更重要的是菱智新能源还有更突出的优势——品牌口碑。目前菱智家族已经积累110万的用户基盘,培养了一批忠实用户的同时,还奠定了其在MPV市场的地位,这也将成为东风风行冲击高端MPV市场的重要抓手。
去年的新能源战略发布会上,东风柳汽乘用车销售公司总经理曾清林表示:“东风风行也将正式进军高端市场,以豪华感、尊贵感和未来感,持续夯实我们在MPV领域的领先地位。”
显然,在稳定菱智新能源这个基本盘后,东风风行的野心会是高端MPV市场。
过去,东风风行为解决各大行业用户的用车痛点,精准满足用户需求,成为自主MPV普及者,成功迈上了110万的台阶。
如今站在110万辆的新起点,菱智新能源车继承了菱智正宗商务血统、大空间的优势基因,还兼具大气外观、超大空间、经济高效等优势,对于客运和货运的消费者,堪称是“回本利器”。随着经济逐步恢复活力,菱智新能源势必会被更多人看到,这也让教授更期待其接下来在市场的表现。
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