奥迪q3二手车发动机烧机油吗_奥迪q3二手车发动机烧机油吗怎么回事

奥迪q3二手车发动机烧机油吗_奥迪q3二手车发动机烧机油吗怎么回事

       接下来，我将为大家详细解析一下奥迪q3二手车发动机烧机油吗的问题，希望我的回答可以解决大家的疑惑。下面，让我们来探讨一下奥迪q3二手车发动机烧机油吗的话题。

1.奥迪q3都说烧机油到底这么回事,需要注意哪些

2.奥迪Q3 烧机油，有解决方法吗

3.奥迪Q3烧油的表现和原因以及Q3烧油的解决方法

奥迪q3都说烧机油到底这么回事,需要注意哪些

       q3尤其是2.0的ea888发动机是著名的喝机油发动机，1.4t丢的少一些但是又和q3不太配，不过对于动力要求不高也够用。大众烧机油问题很难避免有时就看运气，不过也和保养有关系，即使更换机油，保证加油质量对丢机油还是有缓解的

奥迪Q3 烧机油，有解决方法吗

       奥迪q3烧机油原因以及解决办法

       奥迪车为保护发动机延长发动机寿命而设计降低活塞环和气缸壁之间的摩擦阻力，在气缸壁会形成油膜，部分油膜会随高温燃烧的气体烧掉，所以机油损耗同比要多。

       1、奥迪车对发动机气缸的加工工艺，其发动机气缸壁在显微镜下呈现为网状形，这每个细小的网孔都是存机油的“小油库”，活塞在气缸中上下运行工作时要比平面气缸壁的润滑性能更好，这也就将活塞环和气缸壁之间的磨损降到了最低。

       2、奥迪车的活塞环韧性较好，张力的程度弱于日系车，简单的说就是结实，但是弹性小，这样的匹配自然也减少了活塞环上下运行对气缸壁造成的磨耗，所以大众车在行驶了几十万公里后，去测量其发动机气缸壁的磨损，要比其他车系小许多，发动机仍然能保持良好的工作状况。

       3、发动机好比是汽车的心脏，发动机烧机油说到底还是活塞环出了问题，正常情况下没1000km会有0.2L的机油损耗，如果超出过多则有可能发生烧机油。活塞环如果密封出了问题，机油就会跟着活塞的运动，偷偷的钻进燃烧室参与燃烧，进而发生了烧机油现象。

       4、奥迪车系厂商为了延长发动机使用寿命，而造成烧机油。

       烧机油预防措施：

       1、使用高品质机油：

       机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化，导致油膜变稀，更容易窜到燃烧室参与燃烧，所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象

       2、注意燃油油路的清洁：

       燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳，而积碳又是引发一些汽车故障的根源，如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等，都与积碳的形成有着直接或间接的关系，所以保持燃油油路的洁净对于预防烧机油有着很大的帮助，当然这个需要借助于高品质的（PNF类）燃油添加剂了。

奥迪Q3烧油的表现和原因以及Q3烧油的解决方法

       奥迪Q3烧机油原因以及解决办法

       奥迪车为保护发动机延长发动机寿命而设计降低活塞环和气缸壁之间的摩擦阻力，在气缸壁会形成油膜，部分油膜会随高温燃烧的气体烧掉，所以机油损耗同比要多。

       1、奥迪车对发动机气缸的加工工艺，其发动机气缸壁在显微镜下呈现为网状形，这每个细小的网孔都是存机油的“小油库”，活塞在气缸中上下运行工作时要比平面气缸壁的润滑性能更好，这也就将活塞环和气缸壁之间的磨损降到了最低。

       2、奥迪车的活塞环韧性较好，张力的程度弱于日系车，简单的说就是结实，但是弹性小，这样的匹配自然也减少了活塞环上下运行对气缸壁造成的磨耗，所以大众车在行驶了几十万公里后，去测量其发动机气缸壁的磨损，要比其他车系小许多，发动机仍然能保持良好的工作状况。

       3、发动机好比是汽车的心脏，发动机烧机油说到底还是活塞环出了问题，正常情况下没1000km会有0.2L的机油损耗，如果超出过多则有可能发生烧机油。活塞环如果密封出了问题，机油就会跟着活塞的运动，偷偷的钻进燃烧室参与燃烧，进而发生了烧机油现象。

       4、奥迪车系厂商为了延长发动机使用寿命，而造成烧机油。

       烧机油预防措施：

       1、使用高品质机油：

       机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化，导致油膜变稀，更容易窜到燃烧室参与燃烧，所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象

       2、注意燃油油路的清洁：

       燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳，而积碳又是引发一些汽车故障的根源，如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等，都与积碳的形成有着直接或间接的关系，所以保持燃油油路的洁净对于预防烧机油有着很大的帮助，当然这个需要借助于高品质的（PNF类）燃油添加剂了。

       奥迪Q3烧油的主要原因是气门油封、活塞间隙过大、油量高于或低于刻度线。奥迪Q3烧机油的表现及解决方法如下。

       气门油封

       事实上，气门是用来防止机油漏入燃烧室的。但使用时间长了，或多或少会磨损或老化，导致密封性能下降。机油会沿着气门渗入气缸，与燃油混合燃烧。

       解决方法：应及时更换气门油封，保证气门的密封性。

       活塞间隙过大

       随着汽车使用寿命的增加，活塞上会附着积碳，同时也会有一定的磨损。如果一直不清洗活塞环，就会出现活塞环密封不良，加速机油从曲轴进入气缸，造成机油燃烧，甚至发动机气缸爆炸。

       解决方法：直接更换汽车活塞就可以了。当然，平时也要定期清理活塞上的积碳，可以有效防止机油燃烧。

       油量

       如果机油过多，多余的机油很容易进入燃烧室。如果长期不解决，也会出现烧油现象。

       解决办法：把多余的油抽出来就行了。可以直接在修理厂办理，费用还挺便宜的，十几块钱就行。如果想自己解决问题，只需要准备一根注射管和一根滴注塑料管，然后将塑料管与注射管连接，然后抓住油尺的手柄拔出，将塑料管插入加油机，就可以操作注射器抽取多余的油了。

       机油燃烧是一种严重的故障现象。一旦发生机油燃烧，不仅会增加油耗，还会导致机油燃烧不充分。严重时会导致车辆的氧传感器损坏，三元催化转化器堵塞，甚至直接报废。所以如果发现烧机油的问题，一定要及时处理，以免造成发动机报废。

       好了，今天关于“奥迪q3二手车发动机烧机油吗”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“奥迪q3二手车发动机烧机油吗”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。